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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://design91.uk/images/schemaLogo.png https://design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://design91.uk Facebook Instagram

Bracci di controllo anteriori

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Miglior prezzo
308KIT
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Set di spessori di allineamento serie Tarmac 12 parti:
(2 DI CIASCUN FORMATO)

rss

2 x 1 mm
2 x 2 mm
2 x 3 mm
2×5 mm
2×7 mm
2×10 mm

per set di bracci di controllo inferiori in 2 pezzi RSS o set di bracci di controllo inferiori in 2 pezzi per Porsche OE GT3

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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

308KIT
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Miglior prezzo
TS-1-996/997
Product Information
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Il kit di sospensione Stage 1 RSS Tarmac Series include: kit sterzo anteriore e posteriore Toe/Bump Steer, piastre posteriori di blocco della convergenza e collegamenti superiori posteriori.

rss

Si adatta:
Porsche 996 C2, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 997 C2, C2S, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3

Nota: le immagini sono utilizzate solo a scopo di marketing. Il prodotto reale può variare.

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TS-1-996
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99633114705

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TS-2-997
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RSS Parte n. Kit di sospensione TS-2 "Tarmac Stage 2" (telaio 997 C2, C4, GTS, Turbo).

rss

Vincitore del "Campionato spagnolo di rally su asfalto 2014" I risultati contano... non le esagerazioni" Il sistema di sospensione RSS Tarmac Stage 2 (TS-2 o TS-2-BC) è il monosfera aftermarket più rigorosamente progettato, testato, convalidato e omologato per gli sport motoristici sistema di sospensione disponibile per la tua Porsche....Periodo! RSS I kit di sospensione per sport motoristici SERIE TARMAC hanno vinto campionati, gare e stabilito record in varie forme di sport motoristici (gare automobilistiche sportive, gare di resistenza e rally) in tutto il mondo RSS è il sospensione preferita dai team professionisti, dai preparatori, dagli appassionati di pista e dagli appassionati di guida di tutto il mondo - 2013 ROLEX GRAND-AM GX CHAMPIONS - - 2014 Fornitore del PIRELLI GT3 CUP TROPHY USA - 2014 FiA – GROUP GT RALLY WINNERS - 2015. CAMPIONI DEL PIRELLI WORLD CHALLENGE TC

Si adatta:
Porsche 997 C2, C4, GTS, Turbo

Nota: immagini utilizzate solo per scopi di marketing. Il prodotto reale può variare.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

TS-2-997
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Miglior prezzo
2180005
Product Information
Product Information
Bracci orientabili regolabili con anti-tuffo e anti-squat.

elephantracing

Si adatta
Porsche 986 Boxster - Solo anteriore
Porsche 987 Boxster e Cayman - Solo anteriore
Porsche 996 - anteriore e posteriore
Porsche 997 - anteriore e posteriore

Set di 2 bracci orientabili regolabili - 1 paio, richiesti per asse

I bracci delle ruote Elephant Racing offrono capacità di inclinazione regolabile e anti-immersione se utilizzati nella parte anteriore e base delle ruote regolabile, distribuzione del peso e anti-squat se utilizzati nella parte posteriore.

Sospensioni anteriori

Il doppio regolatore filettato facilita l'estensione o l'accorciamento del braccio.

Ciò facilita la regolazione delle ruote orientabili, una regolazione importante che la fabbrica ha tralasciato. Un must per le auto con bracci di controllo inferiori estensibili in stile GT3 per correggere l'aumento involontario delle ruote orientabili causato dagli LCA estesi.

È inoltre possibile regolare il comportamento anti-immersione . L'abbassamento della parte anteriore del braccio utilizzando i distanziali forniti riduce l'affondamento anteriore in frenata. Regolabile con incrementi di 2 mm.

Sospensione posteriore

I bracci orientabili regolabili possono ridurre lo sbalzo posteriore e la distorsione del peso posteriore. Un must per le auto con bracci di controllo inferiori estensibili in stile GT3. Regola la lunghezza dei bracci delle ruote orientabili per correggere la posizione delle ruote posteriori che sono state spinte in avanti da impostazioni aggressive del camber. Anche compensare eccessivamente per una minore distorsione del peso posteriore rispetto allo stock.

Con la massa pesante del motore a sbalzo dietro l'assale posteriore, anche piccoli cambiamenti nel passo comportano cambiamenti significativi nella distribuzione del peso. Accorciando lo sbalzo si riduce il famoso effetto "pendolo" della 911 negli angoli.

Anche il comportamento anti-squat può essere regolato. Sollevare la parte anteriore del braccio della ruota orientabile utilizzando i distanziatori forniti riduce il back squat in accelerazione. Regolabile con incrementi di 2 mm.

Completamente sigillato contro le intemperie > - Gli stivali adeguati all'articolazione dell'heim mantengono l'acqua e i contaminanti fuori per una maggiore durata.

Se non si utilizzano bracci di controllo inferiori regolabili

1999-2012 996, Boxster, Cayman e GT3 Anteriore: imbullonato se si sostituisce la boccola centrale del braccio di controllo inferiore con boccole in gomma 2290022/2290014 o i nostri regolatori camber 2180011.

1999-2012 996, 997 e GT3 Posteriori: imbullonati diritti.

2006-2018 997, Boxster, Cayman e 991 Anteriore: richiede il montaggio delle nostre boccole centrali LCA numero parte 2290022 o 2290014 o kit boccole ruote solide 2180011

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2180005
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99734104301
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Miglior prezzo
2180011
Product Information
Product Information
Kit boccole per ruote orientabili regolabili.
1 kit richiesto per asse

elephantracing

Si adatta
Porsche 986 Boxster - anteriore e posteriore
Porsche 987 Boxster e Cayman - anteriore e posteriore
Porsche 996 - anteriore e posteriore
Porsche 997 - anteriore e posteriore
Porsche 981 Boxster e Cayman - Solo anteriore
Porsche 991 - Solo anteriore

Messa a punto dell'incantatore
Il nostro Caster Adjuster ti consente di regolare questa importante impostazione che la fabbrica ha tralasciato. Un must per le auto che hanno bracci di controllo inferiori estesi (bracci di controllo GT3 o monoball eccentrici) per correggere il cambio di caster involontario causato dai bracci estesi.

Il caster è anche un ottimo aiuto per la messa a punto per regolare il sottosterzo. I nostri regolatori dell'incantatore ti consentono di regolare l'incantatore di cui hai bisogno.

Due punti di montaggio eccentrici aumentano la gamma di regolazione fino a 25 mm. Scegli tra il foro interno per piccole regolazioni della ruota o il foro esterno per regolazioni estreme.

Bias del peso posteriore
Per la sospensione posteriore, il nostro Caster Adjuster può ridurre lo sbalzo posteriore e la distorsione del peso posteriore. Le auto con camber posteriore aggressivo spingono effettivamente le ruote in avanti, aumentando la distorsione del peso posteriore. Usa il nostro Caster Adjuster per compensare e persino sovracompensare una minore distorsione del peso posteriore rispetto allo stock

Mantenere il corretto allineamento
Il nostro Caster Adjuster è in solido alluminio per mantenere con precisione le impostazioni di allineamento. Le boccole in gomma di serie si comprimono sotto carico, consentendo all'allineamento di vagare e rendendo l'auto meno prevedibile. Il nostro solido design elimina la compressione, migliora la precisione e mantiene fedele la geometria.

Design funzionale costruito per durare
Disponibile per bracci di controllo inferiori di tipo fabbrica (bracci trasversali) anteriori e posteriori, inclusi bracci di serie e bracci GT3

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

2180011
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99734105304
99134105306

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Miglior prezzo
996010
Product Information
Product Information
Braccio di controllo regolabile, ricambio per OE 99634104306, 99733104301,
Prodotto per sport motoristici

Si adatta:
Porsche 996 1998-04 ANTERIORE E POSTERIORE
Porsche 997 2005>> ANTERIORE E POSTERIORE
Porsche 986 Boxster 1997-05 solo ANTERIORE
Porsche 987 Boxster 2005>> solo ANTERIORE
Porsche 987 Cayman 2005>> solo ANTERIORE

CARATTERISTICHE:

Questi sono sostituti diretti per i bracci di spinta di fabbrica e miglioreranno la maneggevolezza aggiungendo inoltre la regolazione di precisione delle ruote orientabili.

Distanziali inclusi per l'impostazione di configurazioni stock o anti-squat e anti-tuffo.

Un'estremità dell'asta sferica rivestita in teflon di precisione sostituisce la boccola in gomma di fabbrica conforme per migliorare la risposta e il feedback delle sospensioni. Il risultato è una migliore stabilità e controllo.

Il collegamento di regolazione ha una filettatura sinistra e destra su ciascuna estremità. La rotazione del collegamento aumenterà o diminuirà con precisione la lunghezza complessiva del braccio.

Sono necessari due collegamenti per vettura per le sospensioni anteriori 986/987/996/997/981/991 e due per le sospensioni posteriori 996/997/986/987/981.

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996010
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99634104306
99733104301
99634114303

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2180001
Product Information
Product Information
Bracci di controllo inferiori regolabili (braccio oscillante inferiore)

elephantracing

Si adatta
Porsche 986 Boxster - anteriore e posteriore
Porsche 996, 997 - Anteriore e posteriore
Porsche 991 - Solo anteriore
Porsche 987 Boxster e Cayman - anteriore e posteriore
Porsche 981 Boxster e Cayman - anteriore e posteriore
Porsche 718 Boxster e Cayman - anteriore e posteriore

Set di 2 bracci di controllo inferiori regolabili - 1 paio, richiesti per asse

I bracci di controllo inferiori regolabili Elephant Racing forniscono il camber, il caster e la precisione di cui hai bisogno. Lunghezza regolabile simile ai bracci di controllo GT3 di fabbrica, ma senza la necessità di spessori.

Regolazioni rapide e semplici : non è necessario tenere una scorta di spessori a portata di mano, la lunghezza è facilmente regolabile ruotando la testa esagonale centrale. Ruotare in senso orario per espandere o in senso antiorario per contrarre la lunghezza del braccio. Le regolazioni possono essere effettuate in pochi minuti. Nessuno spessore con cui scherzare. Configurazione perfetta per apportare modifiche rapide alla pista.

Allargare la carreggiata : utilizzare in combinazione con le nostre piastre camber nella parte anteriore o i nostri bracci di controllo superiori a lunghezza regolabile nella parte posteriore per allargare la carreggiata. Ciò consente di ottenere una carreggiata più ampia senza alterare il raggio di pulizia come accade quando si utilizzano i distanziali ruota.

Heim Joint – I nostri cuscinetti sferici eliminano la deflessione associata alle boccole in gomma. Questi cuscinetti mantengono un allineamento stabile delle sospensioni e migliorano il feedback.

Completamente sigillato dalle intemperie - Stivali adeguati sia alle estremità del giunto sferico che del giunto heim per tenere fuori acqua e contaminanti per una maggiore durata. Questi bracci sono adatti per un uso prolungato su strada e su pista.

Regolazione del camber : l'ampia gamma di regolazioni consente di ottenere un camber aggressivo. Oppure puoi ricomporlo per ottenere un allineamento stradale di fabbrica su auto ribassate.

Regolazione delle ruote: il nostro regolatore delle ruote ti consente di regolare questa importante impostazione che la fabbrica ha tralasciato. Un must per le auto che hanno bracci di controllo inferiori estesi per correggere il cambio di inclinazione involontario causato dai bracci estesi. Ruotare il disco centrale e imbullonarlo per fissare l'impostazione.

Le braccia sono completamente ricostruibili con heim e giunti sferici sostituibili.

Sulle vetture 996, 997 e 991:
Il disco centrale può essere utilizzato anche come regolatore dell'interasse sul retro per tirare indietro le ruote per migliorare la distribuzione del peso. È un ottimo aiuto per la messa a punto per regolare il sottosterzo

Staffa Litronic - Questa staffa è necessaria per le auto originariamente equipaggiate con i fari litronic. Questa staffa dell'adattatore si collega al sensore dell'angolo del faro.


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2180001
2180016-SA
2180001
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356
Product Information
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RSS Kit braccio oscillante inferiore per modelli Porsche.
Tipo: nessuna boccola del braccio di spinta regolabile

rss

I bracci di controllo inferiori RSS Tarmac Series Motorsport sono specificamente progettati per l'uso su veicoli ribassati con montanti/ammortizzatori a corsa ridotta come l'opzione PASM o M030. In alternativa, se l'auto è dotata di kit coilover aftermarket o motorsport di alta qualità, ad esempio Bilstein PSS10, KW V3 o Ohlins ecc.

I bracci di controllo inferiori NON SONO COMPATIBILI con "Sospensione modello base" (montanti/ammortizzatori a corsa lunga) o "montanti/ammortizzatori modello base con molle ribassate".
Attenzione: non installare su veicoli con montanti/ammortizzatori del modello base in quanto potrebbe causare condizioni di guida non sicure con possibilità di inceppamento delle sospensioni quando i montanti/ammortizzatori sono completamente estesi o completamente abbassati.


Prezzo: set di due bracci di controllo più 2 spessori da 1 mm/2 mm/3 mm/7 mm.

I bracci di controllo della serie RSS Tarmac sono realizzati in alluminio billet di grado aerospaziale 6061. Ciò consente una struttura molecolare più uniforme
in ogni punto del braccio sopra il braccio fuso per sport motoristici, offrendo al cliente una parte più durevole e intrinsecamente più forte. Produzione da billetta
l'alluminio piuttosto che la fusione si traduce in meno impurità nel metallo.

• Completamente riparabile - per i partecipanti estremi e ripetitivi in pista, i nostri cuscinetti sferici in lega di acciaio ad alta resistenza (con un rivestimento in teflon che riduce l'attrito/aumenta la longevità) possono essere sostituiti a differenza del braccio per sport motoristici, nel qual caso il cliente dovrà acquistare un nuovo set di bracci se i cuscinetti sferici sono usurati.
Inoltre, le superfici anodizzate e le parti in acciaio zincato consentono una migliore resistenza alla corrosione contro gli elementi.

• Geometria della sospensione regolabile: regola i valori di campanatura dinamica e l'altezza del centro di rollio con le nostre esclusive boccole in acciaio zincato.

• Le solide estremità del braccio di controllo monosfera offrono una sospensione più reattiva rispetto al braccio di controllo monoblocco di fabbrica iniettato in gomma (utilizza anche la stessa alta
snodo sferico in lega di acciaio ad alta resistenza che si trova nel nostro kit monosfera del braccio di controllo).

• Il design unico offre più soffietti sui bracci per sport motoristici per una maggiore resistenza e un aspetto esteticamente accattivante.

Si prega di controllare la guida di montaggio prima di ordinare Clicca qui

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Miglior prodotto
3602409961G
Product Information
Product Information
Bracci di comando del cingolo con boccole regolabili.

rohler

Dotato di materiale nero 95A per entrambe le boccole per le massime prestazioni e viene fornito con un manicotto esterno sfalsato e un manicotto interno lavorato a CNC per consentire la regolazione sull'auto sia dell'incidenza che della campanatura, per un'ottimizzazione rapida e semplice dell'allineamento delle ruote. (strumenti o chiave non inclusi) Questi bracci sono dotati di regolazione della geometria delle sospensioni, con un aumento dell'incidenza fino a 0,4° e una regolazione della campanatura di +/- 0,75°

Numero di parte OEM: 98133105301, 99733104180, 99634105319

Si adatta:

DAVANTI
Porsche 997 GT2, GT3 e GT3RS
Porsche 986 Boxster (1997-2004)
Porsche 996 (1997-2005)

POSTERIORE
Porsche 997 GT2, GT3 e GT3RS
Porsche 997 incl. Turbo
Porsche 718 Boxster/Cayman
Porsche 981 Boxster/Cayman
Porsche 986 Boxster (1997-2004)
Porsche 987 Boxster (2005-2012)
Porsche 987C Cayman (2005 - 2012)
Porsche 996 (1997-2005)

Nota: avrai bisogno dei bracci della forcella anteriore 997 per accogliere le boccole regolabili poiché sono più larghe delle boccole standard.
Quando aggiungi questo articolo al carrello ti verrà richiesto il prodotto obbligatorio che dovrai aggiungere.

Sono disponibili opzioni di boccole sia regolabili che non regolabili per soddisfare i diversi requisiti di guida e prestazioni.

Fare clic su "Zoom avanti" per visualizzare il diagramma (n. 21)



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3602409961G
99634105316
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0303247
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PF57K-1001G

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Dodici percento di sconto
BBITHRUSTBUSH9697
Product Information
Product Information
BBi Autosport Kit boccole braccio reggispinta regolabile anteriore e posteriore per Porsche 996/997

bbi

Caratteristiche :

• Fornisce due punti di montaggio eccentrici
• Utilizzato per regolare l'aumento o la diminuzione dell'interasse e la ruota orientabile regolabile.
• Un must per i bracci di controllo inferiori estesi (bracci di controllo GT3 o monoball eccentrici) per correggere il cambio involontario dell'inclinazione
• Compatibile con tutti i bracci di controllo inferiori originali Porsche 996 e 997 (incluso Porsche
Bracci Motorsport Cup)
• Set completo di 4 (2 anteriori e 2 posteriori)

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BBITHRUSTBUSH9697
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99634105316

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Dodici percento di sconto
BBITHRUST9697
Product Information
Product Information
BBi Autosport Kit braccio di spinta regolabile anteriore e posteriore per Porsche 996/997/986/987

bbi

Si adatta
996 e 997 anteriore e posteriore
986 e 987 solo anteriore

Caratteristiche :

• Collega il braccio di controllo inferiore al telaio ausiliario
• Fornisce una regolazione di precisione delle rotelle
• Distanziatori inclusi per l'impostazione del calcio o delle configurazioni anti-squat e anti-tuffo
• Ogni kit include una coppia di 2 maglie
• Si adatta sia all'asse anteriore che a quello posteriore

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

BBITHRUST9697
99734104300
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99634114303
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Dodici percento di sconto
BBILOWRCNTRL9697M
Product Information
Product Information
BBi Autosport kit braccio oscillante anteriore inferiore M-Track per Porsche 996 turbo / 997 Turbo

bbi

Descrizione del prodotto:
Finalmente una soluzione completa per allargare adeguatamente la carreggiata anteriore di una Porsche 996 e 997 Turbo.
Per contribuire ad aumentare l'aderenza all'avantreno, questo kit consente la regolazione completamente negativa del camber senza vincolare gli assi e il montaggio di combinazioni ruota/pneumatico più larghe e parafanghi GT3 Cup Car.
Ogni kit include bracci di controllo inferiori, bracci di spinta, distanziali dell'asse, supporti superiori e spessori camber.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

BBILOWRCNTRL9697M
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99734104302
99634104303
99634104306
99634105307
99634105319
99634105316
99634114303
99734114300

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Miglior prezzo
PFF57-804
Product Information
Product Information
Boccola esterna braccio oscillante anteriore Powerflex.
Venduto in coppia (entrambe le braccia)


powerflex

Numero parte OEM: 997.341.244.00
Numero parte OEM: 996.341.341.08

Si adatta:
Porsche 997 incl. Turbo
Porsche 911 991 (2012 - 2019)
Porsche 981 Boxster/Cayman (2012 - 2016)
Porsche 982 (718) Boxster/Cayman (2016 in poi)
Porsche 987 Boxster (2005-2012)
Porsche 987C Cayman (2005 - 2012)


Power Flex. La sostituzione delle boccole delle sospensioni in gomma della tua auto con le boccole delle sospensioni in poliuretano ti darà:

- Migliore tenuta di strada
- Geometria dello sterzo costante
- Maggiore durata del pneumatico
- Sterzo più reattivo
- Maggiore durata dei componenti delle sospensioni.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PFF57-804
PFF57-804
997.341.244.00
99734124400
996.341.341.08
99634134108
9963413410

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Miglior prezzo
PFF57-804BLK
Product Information
Product Information
Boccola esterna braccio oscillante anteriore Powerflex Black Series.
Venduto in coppia (entrambe le braccia)


powerflexblk

Numero parte OEM: 997.341.244.00
Numero parte OEM: 996.341.341.08

Si adatta:
Porsche 997 incl. Turbo
Porsche 911 991 (2012 - 2019)
Porsche 981 Boxster/Cayman (2012 - 2016)
Porsche 982 (718) Boxster/Cayman (2016 in poi)
Porsche 987 Boxster (2005-2012)
Porsche 987C Cayman (2005 - 2012)


Powerflex Black Series - Progettato per la pista - Pronto per la gara - Progettato per essere il migliore.

Le boccole Powerflex Black Series sono prodotte utilizzando una mescola 95 Shore A per fornire il massimo controllo della geometria del telaio. Questa mescola può essere fino all'80% più resistente al carico rispetto alla gomma standard e fino al 25% più rigida rispetto al nostro materiale ad alte prestazioni viola.

Se le tue esigenze sono puramente per il massimo in termini di maneggevolezza e prestazioni del telaio, la serie Powerflex Black è unica e offre l'allineamento più preciso e accurato per il tuo telaio.

La sostituzione delle boccole delle sospensioni in gomma della tua auto con le boccole delle sospensioni in poliuretano ti darà:

- Migliore tenuta di strada
- Geometria dello sterzo costante
- Maggiore durata del pneumatico
- Sterzo più reattivo
- Maggiore durata dei componenti delle sospensioni



Numeri di riferimento correlati
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PFF57-804BLK
PFF57-804
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GT3 ERX Braccio di controllo inferiore interno (LCA), modulo boccola in gomma.

#tracciamento degli elefanti#

Si adatta:
Porsche 996, 997, 991, 992 con bracci di controllo stile GT3 (anteriore/posteriore),
Porsche Boxster, Cayman 1999>> con bracci di controllo stile GT3 (solo anteriore)

Elephant Racing ha sviluppato bracci di controllo inferiori interni di tipo GT3.
Questi sono prontamente disponibili e dimensionalmente identici alle parti di fabbrica. Possono essere abbinati insieme al braccio di controllo inferiore interno/esterno e agli spessori di fabbrica.
Il braccio interno Elephant Racing è offerto in due versioni: braccio di controllo inferiore interno GT3 Street e braccio di controllo inferiore interno GT3 Cup. La GT3 street è dotata di una boccola centrale con boccola in gomma e la GT3 Cup è dotata di una boccola centrale regolabile con rotelle solide.
Il nostro braccio di controllo inferiore interno GT3 Street è dotato di boccole in gomma di durezza sportiva per fornire controllo e feedback migliorati al conducente pur offrendo un buon isolamento dal rumore della strada.
I nostri bracci di controllo inferiori interni GT3 Cup utilizzano cuscinetti sferici sigillati contro le intemperie. Questi offrono precisione, controllo e prestazioni superiori. Trasmetteranno un po' più rumore della strada rispetto alle boccole in gomma.

Questi possono essere abbinati a una scelta di bracci inferiori di controllo esterno GT3:
– Bracci di controllo inferiori esterni Elephant Racing GT3 Street
– Bracci di controllo inferiori esterni Elephant Racing GT3 Cup
– Bracci di controllo inferiori esterni Factory GT3 Street

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Staffa Litronic per bracci oscillanti regolabili.

elephantracing

Si adatta
Porsche 996 - anteriore e posteriore con fari Litronic
Porsche 997 - anteriore e posteriore con fari Litronic
Porsche 991 - anteriore e posteriore con fari Litronic

Porsche 986 - Solo anteriore con fari Litronic
Porsche 987 - Solo anteriore con fari Litronic
Porsche 981 - Solo anteriore con fari Litronic,

Il prezzo è per 1 e 2 Richiesto per asse

Questa staffa è necessaria per le auto originariamente equipaggiate con i fari Litronic. Questa staffa dell'adattatore si collega al sensore dell'angolo del faro.

Numeri di riferimento correlati
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2180009
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99634137103

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Informazioni su Bracci di controllo anteriori

Aggiorna la tua sospensione Porsche con bracci di controllo regolabili: specifiche tecniche e vantaggi

Specifiche tecniche dei bracci di controllo regolabili:

  • I bracci di controllo regolabili sono componenti delle sospensioni che consentono una regolazione precisa delle impostazioni di camber, caster e convergenza del veicolo.
  • Sono tipicamente realizzati in acciaio ad alta resistenza o leghe leggere.
  • I bracci di controllo regolabili sono dotati di supporti filettati o eccentrici che consentono la messa a punto della geometria delle sospensioni.
  • Sono disponibili in varie lunghezze e design per adattarsi a diversi modelli Porsche e configurazioni delle sospensioni.
  • I bracci di controllo regolabili sono disponibili come opzioni di aggiornamento o sostituzioni standard per i veicoli Porsche.

Vantaggi dell'aggiornamento o della sostituzione dei bracci di controllo regolabili per la tua Porsche:

Impostazioni di allineamento migliorate: i bracci di controllo regolabili consentono una regolazione precisa degli angoli di camber, caster e convergenza, ottimizzando le impostazioni di allineamento per una migliore maneggevolezza, usura degli pneumatici e prestazioni.

Prestazioni migliorate in curva: perfezionando la geometria delle sospensioni, i bracci di controllo regolabili possono aiutare a ridurre le tendenze al sottosterzo o al sovrasterzo, migliorando le capacità in curva del veicolo e la stabilità complessiva.

Migliore contatto e aderenza del pneumatico: le corrette impostazioni di allineamento ottenute attraverso i bracci di controllo regolabili assicurano un contatto ottimale del pneumatico con la superficie stradale, con conseguente miglioramento della trazione, aderenza e prestazioni di frenata.

Maggiore durata degli pneumatici: mantenendo un corretto allineamento, i bracci di controllo regolabili possono aiutare a prevenire l'usura prematura degli pneumatici, risparmiando denaro sulle frequenti sostituzioni degli pneumatici.

Personalizzazione e flessibilità: i bracci di controllo regolabili offrono la possibilità di regolare le impostazioni delle sospensioni in base alle preferenze di guida specifiche, alle condizioni della pista o alle modifiche apportate al veicolo.

In Design911, comprendiamo l'importanza di trovare le parti corrette per la tua Porsche e fornire consulenza professionale per garantire i migliori risultati. Offriamo un'ampia selezione di bracci di controllo regolabili progettati specificamente per i modelli Porsche, comprese le sostituzioni OEM e gli aggiornamenti delle prestazioni. Il nostro team di esperti può assisterti nella selezione dei bracci di controllo appropriati in base al modello Porsche, all'anno e alle regolazioni delle sospensioni desiderate. Con la nostra competenza e il nostro impegno per la soddisfazione del cliente, puoi contare su di noi per aiutarti a ottenere prestazioni di sospensione e caratteristiche di manovrabilità ottimali per la tua Porsche. Contattaci oggi per una guida esperta e parti di alta qualità su misura per le tue esigenze.

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