Parti di controllo del cambio

Cambio a corsa corta regolabile.

#Rohler#

Si adatta:
Porsche 996 / 986 / 987 / 997 / 987C (auto a 6 marce)

Plug and play, nessuna modifica richiesta prima dell'installazione. Basta rimuovere la vecchia unità del cambio e sostituirla con una nuova. Se stai cercando cambi di marcia più veloci e un'esperienza di guida più coinvolgente, questo cambio corto sarà l'abbinamento perfetto per te.

Cambio corto regolabile a 3 punti lavorato a CNC che cambia completamente la sensazione della macchina! Puoi modificare quanto sono brevi i lanci spostando il punto di rotazione. Questo può essere utile se desideri un cambio di marcia migliore ma non vuoi che i tiri siano molto brevi.

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3601009969

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Leva del cambio corta Rennline ExactShift.

Adatto a:
Porsche 997 - dal 2005 al 2012
Porsche 987 Boxster - dal 2005 al 2012
Porsche 987 Cayman - dal 2006 al 2012

Descrizione del prodotto
Il nostro nuovo cambio corto ExactShift montato sul telaio per Porsche 911, Boxster e Cayman dal 2005 al 2012 inaugura un livello di prestazioni completamente nuovo per la tua Porsche. Il cambio originale manca di regolabilità e precisione e lascia sicuramente margini di miglioramento. Il nostro cambio risolve questi difetti di progettazione per consentirti di adattarlo perfettamente al tuo stile di guida, sia in pista che fuori.
Tutto questo racchiuso in un design accattivante ed esteticamente gradevole, con il livello di qualità, progettazione e produzione che ci si aspetta da Rennline.

• Costruito in alluminio billet di qualità aeronautica lavorato a CNC
• Leva del cambio estesa, pomello del cambio più vicino al volante per il massimo controllo
• Azione della leva del cambio con ritorno al centro
• Caratterizzato da un design con boccola interamente in metallo per una sensazione diretta
• Mantiene i cavi del cambio OEM
• Pomello del cambio in alluminio incluso

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TR07

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Estremità del cavo di collegamento del cambio. Auto manuali



Si adatta:
Porsche 986 Boxster 2000>>
Porsche 987 Boxster MKI e MKII 2005>>
Porsche 987C Cayman MKI e MKII 2005>>
Porsche 996 2000>>
Porsche 996Turbo/GT2
Porsche 997MKI e MKII 2005>>
Porsche Carrera GT

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Diagramma rif. 10

Estremità del cavo della tiranteria del cambio. P Auto manuali



Si adatta:
Porsche 986 Boxster 2000>>
Porsche 987 Boxster MKI e MKII 2005>>
Porsche 987C Cayman MKI e MKII 2005>>
Porsche 996 2000>>
Porsche 996Turbo/GT2
Porsche 997MKI e MKII 2005>>
Porsche Carrera GT

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Diagramma rif. 10

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99642414501

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Estremità del cavo di collegamento del cambio. Auto manuali



Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1997-05
Porsche 987 Boxster MKI e MKII 2005>>
Porsche 987C Cayman MKI e MKII 2005>>
Porsche 996 1998-05
Porsche 996Turbo/GT2
Porsche 997MKI e MKII 2005>>
Porsche Carrera GT

Diagramma rif. n. 11.

Estremità del cavo di collegamento del cambio. Auto con cambio manuale

Adatto a:
Porsche 986 Boxster - dal 1997 al 2005
Porsche 987 Boxster MKI e MKII - dal 2005 al 2012
Porsche 987C Cayman MKI e MKII - dal 200 al 2013
Porsche 996 - dal 1998 al 2005
Porsche 996 Turbo / GT2 - dal 2000 al 2005
Porsche 997 MKI e MKII - dal 2005 al 2012
Porsche Carrera GT: dal 2003 al 2006

Riferimento diagramma n. 11

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99642414700

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Leva selettrice con alloggiamento Tiptronic.



Si adatta:
Porsche 997.1 2005-08 Trasmissione Tiptronic
Porsche 997.1 TURBO 2007-09 Trasmissione Tiptronic

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 1

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99742601103

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Kit di aggiornamento con cuscinetto a sfera della leva del cambio.

Si adatta:
Porsche 986 Boxster - dal 1997 al 2004
Porsche 987 Boxster/Cayman: dal 2005 al 2012
Porsche 996 - dal 1997 al 2005
Porsche 997 Tutte - dal 2005 al 2012

Le prestazioni del cambio poco brillanti su molte Porsche di serie possono essere attribuite alle boccole di plastica economiche e ai collegamenti a perno utilizzati nel gruppo del cambio. Poiché queste boccole richiedono tolleranze allentate e gioco libero per non bloccarsi, generano una sensazione di cambio sciatto. Inoltre, la loro struttura in plastica e gomma si flette eccessivamente, provocando un innesto degli ingranaggi spugnoso, soprattutto sulle auto che hanno accumulato usura nel corso degli anni.

La soluzione Shift-Right sostituisce queste boccole in plastica con cuscinetti a sfera, eliminando la flessibilità e il gioco in eccesso che normalmente affliggono la configurazione di serie. Di conseguenza, la sensazione del cambio è migliorata e le marce si innestano con certezza.

Il kit di retrofit è composto da pezzi in alluminio lavorati su misura e cuscinetti a sfera per carichi pesanti per aggiornare completamente il gruppo del cambio di fabbrica. Inoltre, la forcella del cambio con tolleranza stretta rafforza l'azione del cambio laterale.

La culla OEM e la leva del cambio vengono mantenute con questa configurazione in modo che la corsa del cambio rimanga invariata e l'adattamento di fabbrica venga preservato.

Compatibile con il pomello del cambio OEM e tutte le unità del cambio OEM per 986/996/987/997

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99642401005

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Lega CNC di collegamento del cambio.



Si adatta:
Porsche 996 1998-05
Porsche 997 2005>>
Porsche 987C Cayman
Porsche 986Boxster
Porsche 987Boxster

Come la maggior parte delle auto europee, il cambio è molto lento e necessita di essere irrigidito. Abbiamo progettato un collegamento del cambio corto inferiore che si adatta ai cambi di fabbrica o aftermarket. Questo collegamento è un'unità solida per la rigidità che utilizza un inserto in materiale plastico che conferisce al cambio uno spostamento rigido e preciso. Il collegamento del cambio si adatta all'alloggiamento del cavo di serie offrendoti la possibilità di regolarne la tensione per un'esperienza di guida perfetta. Il collegamento del cambio Agency Power viene quindi serrato con un bullone di bloccaggio in acciaio inossidabile di facile accesso.

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3601009910

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Dado esagonale (M8 x 1) per la leva del cambio/collegamento terminale del cavo per trasmissione PDK: questo è il componente a cui è collegato il cavo che parte dal selettore del cambio interno al veicolo.

Adatto a:
Solo per modelli dotati di trasmissione PDK (PR 250/G1F/G1G/G1C/G1L)
Porsche 987-2 Boxster 2009-12
Porsche 987-2 Cayman 2009-12

Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Cayman 2014-16

Porsche 997-2 Carrera 2009-12

Porsche 991 Carrera 2012-19
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20
Porsche 991 GT3 / RS 2014-21

Porsche 918 Spyder 2015

Porsche 971 Panamera 2017-24
Porsche 976 Panamera 2024>>

Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 718 (982) Cayman 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 2019>>

Porsche 992 Carrera 2019>>
Porsche 992 Turbo / S 2020>>
Porsche 992 GT3 / RS 2021>>

Riferimento diagramma 21.

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9A700853000

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Riser di base per cambio a corsa corta ad alte prestazioni.



Base del cambio realizzata con precisione in alluminio aerospaziale con hardware.

Aggiungi questi riser al tuo cambio a corsa corta per un facile accesso al cambio. Utilizzato per veicoli senza console centrale.

I riser sono 1 1/2″ (35 mm)
Colore: nero
Quantità: 4

I riser sono utilizzati per veicoli senza console centrale proprio come le auto da corsa. Questo prodotto deve essere utilizzato con Short Throw Shifter parte n. 3601009964 se richiesto

Si adatta:
Porsche 996 1998-05 tutti i modelli
Porsche 997 2005-07 tutti i modelli
Porsche 986 Boxster 1997-05 tutti i modelli a 6 marce
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman

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3601009966

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Cavi del cambio più corti ad alte prestazioni, funziona con il cambio di fabbrica o altri prodotti da corsa numerici



Si adatta:
Porsche 996
Porsche 997 MKI
Porsche 997 MK II

Questo prodotto deve essere utilizzato con Short Throw Shifter parte n. 3601009964 o 3601009969 se richiesto.

Ora hai tutti i vantaggi dei cavi per auto Cup senza il cartellino del prezzo. Numeric Racing ha sviluppato un set di cavi cambio Performance che è di gran lunga superiore al resto! I nuovi cavi Performance Shifter includono componenti progettati per aumentare la resistenza e la durata complessive per garantire prestazioni a vita.

Alcuni fantastici componenti includono un dispositivo di fissaggio dell'estremità dell'asta con cuscinetto a sfere di precisione per massimizzare la precisione dell'innesto degli ingranaggi. Questo componente eliminerà la possibilità di qualsiasi resistenza o attrito sperimentato durante la selezione delle marce. Inoltre, sono incluse le estremità delle aste in alluminio billet con inserti di accoppiamento in plastica. Gli inserti forniscono un cuscino tra i contatti metallo su metallo riducendo notevolmente il rumore e le vibrazioni che si incontrano principalmente nei cavi per auto con coppa OEM. Per garantire un montaggio aderente abbiamo aggiunto elementi di fissaggio in acciaio inossidabile durevoli tutt'intorno. Questo sostituisce il design della clip in plastica OEM di Porsche per migliorare la rigidità complessiva e la resistenza della connessione. L'acciaio inossidabile eliminerà completamente la possibilità di qualsiasi dispositivo di fissaggio rotto e gioco del cavo.

Per i migliori risultati, combina il cambio Performance Short Throw con i cavi Performance.

Si adatta:
Porsche 996 1998-05 tutti i modelli
Porsche 997 2005-12 tutti i modelli

Per la guida all'installazione CLICCA QUI

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3601009965

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Console del cambio performante a corsa corta, con 3 opzioni di corsa della leva.
( nota: design aggiornato, dotato di molla della leva autocentrante)



Si adatta:
Porsche 996/986/987/997/987C (tutte le auto a 6 e 5 velocità)

Il cambio corto all'avanguardia in attesa di brevetto è un cambio corto multi-regolabile che trasforma completamente l'esperienza di guida manuale! Dotato di una leva regolabile per varie corse del cambio e monoblocchi del cavo regolabili per il posizionamento opzionale della leva. La sua struttura evolutiva è composta da dodici pezzi di alluminio lavorati individualmente a CNC, hardware in acciaio inossidabile e dotati di cuscinetti a sfera di precisione per garantire una precisione completa e innegabile!

Il cambio a corsa corta con cuscinetti a sfera regolabile Numeric Racing non richiede alcuna modifica per l'installazione. Basta rimuoverlo e sostituirlo. È un design unico nel suo genere che ti consente di installare il cambio completamente sotto la console centrale con il minimo sforzo.

Questo è il cambio manuale ad alte prestazioni per Porsche! Non c'è assolutamente alcun gioco, è realizzato con una qualità superiore e fornisce un'azione di otturatore del fucile come i turni!

Si adatta:
Porsche 996 1998-05 tutti i modelli
Porsche 997 2005-12 tutti i modelli
Porsche 986 Boxster 1997-05 tutti i modelli a 6 marce
Porsche 987 Boxster 2005-12
Porsche 987C Cayman 2006-12

Per le istruzioni di installazione CLICCA QUI

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3601009964

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Performance Short Throw Shifter Unità base rialzata Porsche 996 / 986 / 987 / 997 / 987C (tutte le auto a 6 marce)



Base rialzata cambio in alluminio per tutti i modelli 986/996/997. Questa base rialzata del cambio offre un sollevamento di 5 pollici al cambio di serie o aftermarket. È oro anodizzato per una bella finitura all'interno. Si prega di notare che la console centrale di serie non può essere utilizzata con questo articolo.

DIMENSIONI:
Lunghezza: 10,5 pollici Larghezza: 5 pollici Altezza: 5 pollici Peso: meno di 1 chilo

MONTAGGIO: Tutti i modelli 986/987/996/997 con cambio manuale.

I riser sono utilizzati per veicoli senza console centrale proprio come le auto da corsa. Questo prodotto deve essere utilizzato con Short Throw Shifter parte n. 3601009964 se richiesto

Si adatta:
Porsche 996 1998-05 tutti i modelli
Porsche 997 2005-07 tutti i modelli
Porsche 986 Boxster 1997-05 tutti i modelli a 6 marce
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman

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3601009967

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