997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>

Per il 2009, Porsche ha aggiornato la 997.2 Carrera 4S con il sistema Porsche Traction Management a controllo elettronico, precedentemente esclusivo del modello turbo. Questo sistema avanzato può regolare la distribuzione della coppia su tutte e quattro le ruote più rapidamente di prima, migliorando la trazione e la risposta. La 997.2 Carrera 4S, alimentata da un motore da 3,8 litri che produce 355 cavalli, accelera da 0 a 60 mph in 4,5 secondi e raggiunge una velocità massima di 185 mph.

Porsche ha introdotto significativi progressi tecnologici per i modelli 911 Carrera 4S nel 2009. I motori da 3,8 litri sono ora dotati di iniezione diretta di benzina e sono disponibili con la nuova trasmissione Porsche a doppia frizione (PDK). Il motore da 3,8 litri dei modelli S vanta 385 cavalli, superando i 300 km/h (186 mph).

Nonostante la maggiore potenza, il consumo di carburante è stato notevolmente ridotto: la Carrera Coupé raggiunge una media di soli 10,3 litri/100 km con cambio manuale. La versione PDK offre consumi ancora maggiori, con una media di soli 9,8 litri/100 km.

L'introduzione del PDK segna la prima implementazione da parte di Porsche di un cambio a doppia frizione nelle sue auto sportive stradali, combinando i vantaggi di un cambio manuale con quelli di un cambio automatico. Inoltre, il Porsche Active Suspension Management (PASM) è stato perfezionato per garantire prestazioni più fluide, mentre i freni ad alte prestazioni garantiscono una potenza frenante superiore in tutte le condizioni.

La 997.2 Carrera 4S è inoltre dotata del Porsche Stability Management (PSM) con funzioni avanzate, tra cui il pre-riempimento dei freni e il Brake Assistant, che migliorano la risposta dei freni e la sicurezza. Il sistema di sospensioni attive di Porsche regola le impostazioni degli ammortizzatori in base alle condizioni di guida, con un pulsante sportivo che attiva un'impostazione più rigida per una manovrabilità più dinamica.