Leva del cambio

Leve cambio e freno a mano originali Porsche PDK in CARBONIO .



Il pacchetto comprende un selettore del cambio PDK appositamente progettato e una leva del freno a mano, entrambi in carbonio. Gli inserti della leva del cambio e la parte superiore della leva del freno a mano sono rivestiti in pelle nei colori degli interni.

Si adatta:
Porsche 987 Boxster 2009>> Trasmissione PDK
Porsche 987C Cayman 2009 >> Trasmissione PDK
Porsche 997 2009 >> Cambio PDK

Opzioni colore: nero, blu mare, grigio pietra, beige sabbia

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Numeri di riferimento correlati
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99704480141

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Pomello del cambio classico in alluminio - nero - per modelli 987/997 con cambio manuale a sei marce.

Adatto a:
Porsche 987 Boxster S2005-12*
Porsche 987 Cayman S 2006-12*
Porsche 997 2005-12

*NOTA: Questo prodotto è compatibile anche con i modelli Boxster/Cayman 2.7L/2.9L non S dotati di cambio a sei marce opzionale (PR 480).

Il pomello del cambio classico di Function-First Performance è progettato per riavvicinare i conducenti ai loro veicoli.

I pomelli del cambio di fabbrica contribuiscono a cambi di marcia imprecisi e vaghi a causa della loro costruzione in gomma e plastica. Per porre rimedio a questo, il nostro pomello del cambio classico è lavorato da alluminio billet solido per una sensazione di cambio superiore, assicurando che tutto lo sforzo di cambio sia trasferito alla leva del cambio.

Il pomello da 2 pollici di diametro si adatta saldamente al palmo, con il ritaglio circonferenziale che fornisce destrezza e migliora la presa. L'albero di base è lavorato specificamente per adattarsi alla leva del cambio rettangolare Porsche e si fissa saldamente tramite viti di fissaggio ad alta tenuta, completamente nascoste alla vista con l'albero di altezza standard. La cuffia del cambio OEM si integra perfettamente alla base per una vestibilità e una finitura simili a quelle di fabbrica. Se la configurazione attuale del pomello del cambio ha una cuffia/pomello del cambio monoblocco integrata (modelli Porsche precedenti al 997), puoi tagliare la cuffia per usarla con il pomello del cambio classico.

Alluminio - ricavato da un blocco pieno e anodizzato, questo pomello offre peso aggiuntivo per cambi di marcia meno bruschi

Per conferire un ulteriore aspetto OEM, è disponibile anche l'incisione del modello di cambio con verniciatura a riempimento.

NOTA BENE: Il montaggio è solo per veicoli con cambio manuale. La cuffia del cambio OEM è mostrata a scopo illustrativo e non è inclusa.

Il prezzo di acquisto del "POMELLO DEL CAMBIO CLASSICO" include solo 1 albero, 1 pomello e l'hardware di montaggio

Numeri di riferimento correlati
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FF.CSK.901.S

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Pomello del cambio classico in alluminio - argento - per modelli 987/997 con cambio manuale a sei marce.

Adatto a:
Porsche 987 Boxster S-2005-12*
Porsche 987 Cayman S-2006-12*
Porsche 997 - 2005-12

*NOTA: Questo prodotto è compatibile anche con i modelli Boxster/Cayman 2.7L/2.9L non S dotati di cambio a sei marce opzionale (PR 480).

Il pomello del cambio classico di Function-First Performance è progettato per riavvicinare i conducenti ai loro veicoli.

I pomelli del cambio di fabbrica contribuiscono a cambi di marcia imprecisi e vaghi a causa della loro costruzione in gomma e plastica. Per porre rimedio a questo, il nostro pomello del cambio classico è lavorato da alluminio billet solido per una sensazione di cambio superiore, assicurando che tutto lo sforzo di cambio sia trasferito alla leva del cambio.

Il pomello da 2 pollici di diametro si adatta saldamente al palmo, con il ritaglio circonferenziale che fornisce destrezza e migliora la presa. L'albero di base è lavorato specificamente per adattarsi alla leva del cambio rettangolare Porsche e si fissa saldamente tramite viti di fissaggio ad alta tenuta, completamente nascoste alla vista con l'albero di altezza standard. La cuffia del cambio OEM si integra perfettamente alla base per una vestibilità e una finitura simili a quelle di fabbrica. Se la configurazione attuale del pomello del cambio ha una cuffia/pomello del cambio monoblocco integrata (modelli Porsche precedenti al 997), puoi tagliare la cuffia per usarla con il pomello del cambio classico.

Alluminio - ricavato da un blocco pieno e anodizzato, questo pomello offre peso aggiuntivo per cambi di marcia meno bruschi

Per conferire un ulteriore aspetto OEM, è disponibile anche l'incisione del modello di cambio con verniciatura a riempimento.

NOTA BENE: Il montaggio è solo per veicoli con cambio manuale. La cuffia del cambio OEM è mostrata a scopo illustrativo e non è inclusa.

Il prezzo di acquisto del "POMELLO DEL CAMBIO CLASSICO" include solo 1 albero, 1 pomello e l'hardware di montaggio

Numeri di riferimento correlati
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FF.CSK.901.S

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Leve cambio e freno a mano originali Porsche PDK in ALLUMINIO per vetture con guida a sinistra



La confezione contiene leve del cambio e del freno a mano appositamente progettate in alluminio. Gli inserti della leva del cambio e la parte superiore della leva del freno a mano sono rivestiti in pelle nel colore degli interni.

Si adatta:
per auto con guida a sinistra
Porsche 997 MKI 2005 >> Cambio manuale a 6 marce
Porsche 987 Boxster 2005 >> Cambio manuale a 6 marce
Porsche 987C Cayman 2005 >> Cambio manuale a 6 marce

Opzioni di colore: nero, blu mare, grigio pietra, beige sabbia, verde palma, grigio scuro, marrone naturale, terracotta, cacao,

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99704480170

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Leve cambio e freno a mano originali Porsche in ALLUMINIO per vetture con guida a destra, con cambio manuale



La confezione contiene leve del cambio e del freno a mano appositamente progettate in alluminio. Gli inserti della leva del cambio e la parte superiore della leva del freno a mano sono rivestiti in pelle nel colore degli interni.

Si adatta:
per vetture con guida a destra con cambio manuale a 6 marce
Porsche 997.1 2005-08
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987C.1 Cayman 2005-08

Opzioni di colore: nero, blu mare, grigio pietra, beige sabbia, verde palma, grigio scuro, marrone naturale, terracotta, cacao,

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99704480171

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Leve cambio e freno a mano originali Porsche PDK in ALLUMINIO .



Il pacchetto include un selettore del cambio PDK e una leva del freno a mano appositamente progettati, entrambi in alluminio. Gli inserti della leva del cambio e la parte superiore della leva del freno a mano sono rivestiti in pelle nei colori degli interni.

Si adatta:
Porsche 987 Boxster 2009>> Trasmissione PDK
Porsche 987C Cayman 2009 >> Trasmissione PDK
Porsche 997 2009 >> Cambio PDK

Opzioni colore: nero, blu mare, grigio pietra, beige sabbia

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9970448017

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Inserto pomello cambio in lega inciso

Adatto a:
Porsche 997 6 marce
Porsche 987 Boxster 6 marce
Porsche 987C Cayman 6 marce

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911680GI997

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Cornice della leva del cambio.
SOLO per auto con cambio PDK (doppia frizione)!

Adatto a:
Porsche 987.2 Boxster MKII 2009>>2012
Porsche 987.2 Cayman MKII 2009>>2012
Porsche 997.2 Carrera MKII 2009>>2012
Porsche 997.2 Turbo MKII 2009>>2012

9 colori:
Nero, Grigio pietra, Beige sabbia, Blu mare, Verde palma, Terracotta, Cacao, Marrone/Naturale, Rosso Carrara.

Per alcuni colori la consegna può richiedere almeno 14-28 giorni.

Diagramma Rif. n. 25

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9975532450

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Pomello selettore marce PDK con fibra di carbonio per Porsche



Si adatta:
Porsche 987.2 Boxster/Cayman 2009-12 Trasmissione PDK
Porsche 981 Boxster/Cayman 2012-2016 Trasmissione PDK
Porsche 718 Boxster/Cayman 2016-2023 Trasmissione PDK
Porsche 997.2 2009-12 Trasmissione PDK
Porsche 991.1 2012-2016 Trasmissione PDK
Porsche Panamera 970 2010-2016 Trasmissione PDK
Porsche Macan 95B 2014-2023 Trasmissione PDK




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9G142698007CAR

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Pomello del cambio originale Porsche PDK in pelle



Si adatta:
Porsche 987 Boxster MKII 2009-12 Trasmissione PDK
Porsche 987C Cayman MKII 2009-12 Trasmissione PDK
Porsche 997 Carrera MKII 2009-12 Trasmissione PDK
Porsche 997 Turbo MKII 2009-12 Trasmissione PDK

Opzioni colore: nero, grigio pietra, beige sabbia, blu mare, terracotta, beige sabbia, blu mare, cacao, grigio scuro/naturale, marrone/naturale, rosso carrera,

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9G142606920

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Cuffia leva cambio Alcantara.



Si adatta:
Porsche 987 Boxster: dal 2005 al 2012
Porsche 987 Cayman - dal 2005 al 2012

Porsche 997 - dal 2005 al 2012

Descrizione del prodotto

Rennline offre ora opzioni di avvio del cambio specifiche per il veicolo per personalizzare ulteriormente gli interni del tuo veicolo.

La cuffia del cambio OEM è uno degli elementi che viene trascurato quando si rinfrescano gli interni di un'auto e molti di essi sono usurati e macchiati a questo punto. L'aggiornamento di qualcosa di piccolo come un bagagliaio può apportare un notevole miglioramento agli interni del tuo veicolo. Progettato per funzionare con il pomello del cambio di fabbrica o può essere utilizzato con i nostri pomelli del cambio Rennline.

Realizzato in Alcantara di alta qualità e tagliato a CNC per una vestibilità e una finitura OEM+ superiori. Non rimarrai deluso dall'aspetto di questo stivale del cambio.

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I140

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Pomello cambio in pelle con pannello leva cambio in alluminio - 6 velocità



Si adatta:
Porsche 987.1 Boxster S/Cayman S - dal 2005 al 2008
Porsche 987.2 Boxster/Cayman - dal 2009 al 2012
Porsche 987.2 Boxster S/Cayman S - dal 2009 al 2012
Porsche 997.1 - dal 2005 al 2008

Porsche 997.2 - dal 2009 al 2012

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99742407501

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Pomello cambio in legno di mogano e acero canadese.
Grana orizzontale



Si adatta:
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998
Porsche 996 - dal 1997 al 2005
Porsche 997 - dal 2005 al 2012

L'artigianalità della straordinaria lavorazione artigianale del legno:

Mogano e acero canadese con il risultato di un complesso ma armonioso gioco di contrasti tra colore e materiali.

Il gioiello della corona di questo pomello del cambio è la parte superiore in argento fantasia, con la Porsche 911 stampata al suo interno.

Il collegamento alla base è realizzato in acciaio inossidabile.

Il corpo del pomello corto e sferico si adatta perfettamente a un palmo aperto, per un controllo pieno e morbido del cambio.

Il pomello del cambio si adatta a tutti i modelli manuali 964, 993, 996 e 997

Per le istruzioni di installazione del pomello del cambio, CLICCA QUI

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99342407500

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Pomello del cambio in alluminio Rennline.

Si adatta:
Porsche 964/993/996/997/Boxster/Cayman con cambio manuale

A differenza della maggior parte dei pomelli del cambio sul mercato, quelli di Rennline sono tutt'altro che "universali". Universale di solito significa che si adatta quasi ad alcune applicazioni e non si adatta al resto. Tutti i pomelli del cambio Rennline sono lavorati a CNC per adattarsi ad applicazioni specifiche, eliminando la preoccupazione di perdere una marcia a causa del pomello del cambio allentato o staccato. Non è necessario tagliare, forare o modificare la leva del cambio di fabbrica per l'installazione. Tutti i nostri pomelli del cambio hanno un diametro ergonomicamente corretto di 1,875 pollici e hanno anelli di rifinitura in gomma installati alla base.

Disponibile nelle finiture argento e nero, per auto con o senza cuffie del cambio integrate.

Per le istruzioni di installazione CLICCA QUI

Nota: le immagini potrebbero non mostrare il prodotto reale.

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I141

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Pomello del cambio Rennline Restomod: ingegneria di precisione per modelli Porsche classici e moderni
Che tu stia costruendo un restomod , una hot rod o semplicemente desideri un elemento distintivo per gli interni della tua Porsche, il pomello del cambio Rennline Restomod è il tocco finale perfetto per il tuo restauro. Progettato per gli appassionati che apprezzano sia l'estetica che le prestazioni, questo pomello del cambio di alta qualità offre una connessione tattile tra guidatore e macchina, fondendo lo stile classico con la precisione ingegneristica moderna.

Adatto a qualsiasi asta del cambio più piccola di 15,25 mm

Adatto a:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S / GTS3.4L 2012-16
• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-05
• Porsche 996 GT2 2001-05
• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
• Porsche 996 GT3 RS 2003-04
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII GT3 2010-11
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Turbo 3,8 L (520 CV) 2014-16
• Porsche 991.1 Turbo S 3,8 L (560 CV) 2014-16
• Porsche 991.1 R 4,0 L (500 CV) 2016
• Porsche 991.1 GT3 3,8 L (475 CV) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 RS 4,0 L (500 CV) 2015-16
• Porsche 991.2 Carrera 2 3,0 L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 2S 3,0 L (420 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4 3,0 L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 Bhp) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
• Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 Bhp) 2019
• Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
• Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
• Porsche 991 GT3 Cup 2018-2019
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
• Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91Porsche
• 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Da Design911, forniamo pomelli del cambio originali Rennline Restomod, lavorati con precisione CNC e realizzati con materiali di alta qualità per una vestibilità perfetta e una sensazione di cambio fluida. Disponibili con finiture anodizzate argento o nero, questi pomelli si adattano perfettamente agli interni Porsche sia classici che moderni.

Compatibile con i modelli Porsche 964, 993, 944, 996, 997, 986 e 987 dotati di cambio manuale e adatto a qualsiasi leva del cambio più piccola di 15,25 mm . L'installazione è semplice e non richiede tagli, fori o modifiche alla leva del cambio di fabbrica, garantendo un aggiornamento rapido e pulito.

Pomello del cambio Rennline Restomod
Il pomello del cambio è un componente chiave dell'interfaccia di guida, responsabile di cambi di marcia fluidi e precisi. Il design migliora la sensazione generale e il controllo della leva del cambio, offrendo un'esperienza di cambiata più diretta e confortevole. Il suo design ponderato migliora la risposta riducendo al contempo lo sforzo necessario tra i cambi di marcia, creando una guida bilanciata e coinvolgente.

Perché i pomelli del cambio si rompono o devono essere sostituiti?
Nel tempo, i pomelli del cambio di fabbrica possono usurarsi, allentarsi o sbiadire a causa della continua manipolazione, dell'esposizione alla luce solare e dell'età. I problemi più comuni includono:

• Montaggio allentato: causa cambi di marcia mancati o imprecisi.
  
• Materiali usurati: pelle, plastica o gomma che si deteriorano nel tempo.
  
• Aspetto invecchiato: superfici sbiadite che rovinano l'aspetto degli interni.
  
• Manopole rotte o staccate: soprattutto nei veicoli più vecchi o utilizzati frequentemente.

Un pomello del cambio difettoso o mal montato può ridurre la sicurezza del conducente e compromettere la precisione dei cambi di marcia.

Perché sostituire il pomello del cambio con un upgrade Rennline?
Sostituendo il pomello del cambio usurato o originale con un pomello del cambio Rennline Restomod si ottengono miglioramenti immediati in termini di sensibilità, controllo ed estetica. I vantaggi includono:

• Maggiore precisione del cambio grazie a una vestibilità sicura e priva di vibrazioni.
  
• Comfort ed ergonomia migliorati per la guida quotidiana o per prestazioni più sportive.
  
• Design di alta qualità che si adatta agli interni Porsche, classici o moderni.
  
• Durata e qualità grazie alla struttura in alluminio lavorato a CNC.

Che tu stia restaurando una Porsche d'epoca o modernizzando il tuo abitacolo, questo aggiornamento Rennline aggiunge uno stile senza tempo e precisione meccanica a ogni guida.

Numeri di riferimento correlati
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I187

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