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Kit frizione - alte prestazioni

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CLUTCHKIT25
Product Information
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Kit di conversione frizione monomassa leggero.

Si adatta:
Codici motore Porsche MK2 997.2 GT3 2010-12 M97.77 e M97.74 (RS 4.0L)
per la conversione leggera

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

CLUTCHKIT25
96410223931
95011681330
99611601532
94411608001
96411414331
99711601391
96410223981
96411414331
99711602791
94411608001
95011681330
99927007001
PAF107190
93110211102
92810215101

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Miglior prezzo
CLUTCHKIT19
Product Information
Product Information
Kit Frizione Performance Porsche 997 Turbo con Piastra Centrale Frizione Rigida HD.

sachs

Il kit include:
1 x piastra centrale frizione Performance rigida HD.
1 x piastra di pressione frizione Performance HD.
1 cuscinetto di rilascio della frizione Performance.

Differenze prestazionali del coperchio frizione rispetto all'OE: coppia trasmissibile più elevata, carico sulla pinza più elevato, la corsa di rilascio potrebbe essere inferiore, possibile maggiore forza sul pedale. Sostituzione semplice con le frizioni OE.

Le applicazioni tipiche includono: chip tuning, modifiche al turbocompressore e al compressore, gare di 1/4 di miglio, circuiti di gara (gare di resistenza, Clubsport, autocross), cronoscalate (ad esempio gruppo N), rally (ad esempio gruppo N), slalom, gare di drift .
Miglior prezzo
CLUTCHKIT20
Product Information
Product Information
Kit frizione Performance Porsche 997 Turbo con piastra centrale frizione Torsion HD

sachs

Il kit include:
1 piastra centrale frizione Performance Torsion HD
1 x piastra di pressione frizione Performance HD.
1 cuscinetto di rilascio della frizione Performance.

Differenze prestazionali del coperchio frizione rispetto all'OE: coppia trasmissibile più elevata, carico sulla pinza più elevato, la corsa di rilascio potrebbe essere inferiore, possibile maggiore forza sul pedale. Sostituzione semplice con le frizioni OE.

Le applicazioni tipiche includono: chip tuning, modifiche al turbocompressore e al compressore, gare di 1/4 di miglio, circuiti di gara (gare di resistenza, Clubsport, autocross), scalate in collina (ad esempio gruppo N), rally (ad esempio gruppo N), slalom, gare di drift .
881864001098
Product Information
Product Information
Disco centrale frizione rigido HD.
Diametro [mm]:240
Parametro:240B
Numero di denti:23
Profilo mozzo: 23,3x26,3-23N

Aggiornamento livello 1 e 2 - Coppia trasmissibile 890+Nm / 660lb ft per auto da circa 600+Bhp

Adatto a:
Porsche 911 (964) 3.6L C2 / C4 (12/1988 - 09/1993)
Porsche 911 (964) 3.6L Carrera RS (06/1991 - 09/1993)
Porsche 911 (964) 3.3L Turbo/S (08/1990 - 09/1993)
Porsche 911 (964) 3.6L Turbo (01/1993 - 09/1993)Porsche 911 (964) Carrera 2 RS Amerika (01/1992 - 12/1993)
Porsche 911 (964) Carrera 2 Speedster (01/1993 - 12/1994)

Porsche 911 (993) 3.6L C2 / C4 (10/1993 - 09/1997)
Porsche 911 (993) 3.8L C2 / C4 (06/1995 - 09/1997)
Porsche 911 (993) 3.8L Carrera RS (06/1995 - 09/1997)
Porsche 911 (993) 3.6L Turbo 4 / GT2 / GT2 4 (03/1995 - 09/1997)

Porsche 911 (996) 3.6L GT3 (03/1999 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L Turbo 4 / 4S (06/2000 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L GT2 (04/2001 - 08/2005)

Porsche 911 (997) MKI 3.6L GT3 (03/2006 - 12/2009)
Porsche 911 (997) MKI 3.6L Turbo (03/2006 - 12/2009)
Porsche 911 (997) 3.6L GT2 (09/2007 - 12/2012)
Porsche 911 (997) MKII 3.6L GT2 RS (05/2010 - 12/2012)
Porsche 911 (997) MKII 3.8L Turbo / S (09/2009 - 12/2012)
Porsche 911 (997) MKII 3.8L GT3 / GT3 RS (05/2009 - 12/2011)
Porsche 911 (997) MKII 4.L0 GT3 RS (07/2011 - 12/2012)

Differenze tra la copertura della frizione ad alte prestazioni e quella OE: coppia trasmissibile più elevata, carico di serraggio più elevato, la corsa di rilascio potrebbe essere inferiore, possibile maggiore forza sul pedale. Sostituzione senza sforzo con le frizioni OE.

Le applicazioni tipiche includono: messa a punto della centralina, modifiche al turbocompressore e al compressore volumetrico, gare da 1/4 di miglio, circuiti di gara (gare di resistenza, Clubsport, autocross), cronoscalate (ad esempio gruppo N), rally (ad esempio gruppo N), slalom, gare di drift.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

881864001098
881864001098
95011601300
96411601300
96411601301
96411601350
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96411601400
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96411601452
96411601462
96411601490
96411601491
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99611601501
996 116 015 04
99611601504

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
881864003095
Product Information
Product Information
Disco centrale frizione rigido HD.
Numero di denti: 23
Profilo mozzo: 23,3x26,3-23N
Parametro: 240B
Diametro [mm]: 240
Disco frizione rigido con rivestimenti organici

Adatto a:
Porsche 986 Boxster S 3.2L (08/1999 - 12/2004

Porsche 911 (996) 3.4L C2 / C4 (09/1997 - 09/2001)
Porsche 911 (996) 3.6L C2 / C4 / C4S (10/2001 - 08/2005)

Porsche 911 (997) MKI 3.6L C2 / C4 (07/2004 - 12/2008)
Porsche 911 (997) MKI 3.8L C2S / C4S (07/2004 - 12/2008)
Porsche 911 (997) MKII 3.6L C2 / C4 (06/2008 - 12/2012)
Porsche 911 (997) MKII 3.8L C2S / C4S (06/2008 - 12/2011)
Porsche 911 (997) MKII 3.8L Carrera GTS / 4 GTS (06/2009 - 12/2012)

Porsche 911 (991) 3.4L C2 / C4 (12/2011 - )
Porsche 911 (991) 3.8L C2S / C4S (12/2011 - )
Porsche 911 (991) 3.8L Carrera S/GTS (07/2012 - )
Porsche 911 (991) 3.8L Carrera 4S / 4 GTS (11/2012 - )

Il disco frizione rigido Sachs Performance garantisce una coppia trasmissibile più elevata, un numero di giri di scoppio più elevato e prestazioni di avviamento simili alla frizione originale.
Solitamente utilizzati in auto stradali con chip-tuned/ri-mappate. Se montati con un coperchio frizione Sachs Performance, possono gestire un aumento sostanziale della coppia rispetto alle frizioni OE standard.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

881864003095
881864 999957
881864999957
98611601300
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99711601312
99711601313

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
881864999944
Product Information
Product Information
Piastra centrale frizione rigida sinterizzata
Diametro [mm]: 240
Parametro: 240S
Numero di denti: 23
Profilo mozzo: 23,3x26,3-23N

Adatto a:
Porsche 911 (964) 3.6L C2 / C4 (12/1988 - 09/1993)
Porsche 911 (964) 3.6 Carrera RS (06/1991 - 09/1993)
Porsche 911 (964) 3.3L Turbo/S (08/1990 - 09/1993)
Porsche 911 (964) 3.6L Turbo (01/1993 - 09/1993)
Porsche 911 (964) Carrera 2 RS America (01/1992 - 12/1993)
Porsche 911 (964) Carrera 2 Speedster (01/1993 - 12/1994)

Porsche 911 (993) 3.6L C2 / C4 (10/1993 - 09/1997)
Porsche 911 (993) 3.8L C2 / C4 (06/1995 - 09/1997)
Porsche 911 (993) 3.8L Carrera RS (06/1995 - 09/1997)
Porsche 911 (993) 3.6L Turbo 4 / GT2 / GT2 4 (03/1995 - 09/1997)

Porsche 911 (996) 3.6L GT3 (03/1999 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L Turbo 4 / Turbo 4S (06/2000 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L GT2 (04/2001 - 08/2005)
Porsche 911 (996) Coppa 3,6 litri (1998 - 2004)

Porsche 911 (997) MKI 3.6L GT3 (03/2006 - 12/2009)
Porsche 911 (997) MKI 3.6L Turbo (03/2006 - 12/2009)
Porsche 911 (997) 3.6L GT2 (09/2007 - 12/2012)
Porsche 911 (997) MKII 3.8L Turbo / Turbo S (09/2009 - 12/2012)
Porsche 911 (997) MKII 3.6L GT2 RS (05/2010 - 12/2012)
Porsche 911 (997) MKII 3.8L GT3 / GT3 RS (05/2009 - 12/2011)
Porsche 911 (997) MKII 4.0L GT3 RS (07/2011 - 12/2012)

Differenze tra i dischi frizione ad alte prestazioni e quelli OE: maggiore capacità termica rispetto al materiale di attrito organico, maggiore coppia trasmissibile rispetto al materiale di attrito organico, elevata resistenza allo sporco, prestazioni di avviamento aggressive, facile sostituzione con le frizioni OE.

Le applicazioni tipiche includono: circuito di gara (gara di resistenza, clubsport, autocross), arrampicata (ad esempio gruppo N), rally, slalom, drift racing, gara di 1/4 di miglio

Un coperchio frizione rinforzato ha vantaggi fondamentali rispetto a un coperchio frizione OE, come una coppia trasmissibile più elevata e una maggiore resistenza alla spinta. Consente inoltre cambi di marcia più rapidi e sportivi. Ciò lo rende estremamente utile per la messa a punto stradale, le gare di durata, le salite in salita (gruppo N)

Sono disponibili sia dischi frizione rigidi che con smorzatore di torsione. I dischi frizione con molle di torsione funzionano come smorzatori di vibrazioni tra motore e cambio. Grazie ai componenti della frizione rinforzati, la forza sul pedale può aumentare e la gamma di modulazione può essere ridotta. Possono comparire rumori aggiuntivi di frizione e cambio.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

881864999944
881864999944
881864 999944
95011601300
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96411601300
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96411601490
96411601491

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
881864003094
Product Information
Product Information
Piastra centrale frizione rigida sinterizzata
Numero di denti: 23
Profilo mozzo: 23,3x26,3-23N
Parametro: 240C
Diametro [mm]: 240

Adatto a:
Porsche 986 Boxster S 3.2L (08/1999 - 12/2004)

Porsche 911 (996) 3.4L C2 / C4 (09/1997 - 09/2001)
Porsche 911 (996) 3.6L C2 / C4 (10/2001 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L C4S (02/2003 - 08/2005)

Porsche 911 (997) MKI 3.6L C2 / C4 (07/2004 - 12/2008)
Porsche 911 (997) MKI C2S / C4S 3.8L (07/2004 - 12/2008)
Porsche 911 (997) MKII 3.6L C2 / C4 (06/2008 - 12/2011)
Porsche 911 (997) C2S / C4S 3.8L (06/2008 - 12/2011)
Porsche 911 (997) MKII 3.8L Carrera GTS / 4 GTS (06/2009 - 12/2012)

Porsche 911 (991) 3.4L C2 / C4 (12/2011 - )
Porsche 911 (991) 3.8L C2S / C4S (12/2011 - )
Porsche 911 (991) 3.8L Carrera GTS / 4 GTS (11/2012 - )

Differenze tra i dischi frizione ad alte prestazioni e quelli OE: maggiore capacità termica rispetto al materiale di attrito organico, maggiore coppia trasmissibile rispetto al materiale di attrito organico, elevata resistenza allo sporco, prestazioni di avviamento aggressive, facile sostituzione con le frizioni OE.

Le applicazioni tipiche includono: circuito di gara (gara di resistenza, clubsport, autocross), arrampicata (ad esempio gruppo N), rally, slalom, drift racing, gara di 1/4 di miglio

Un coperchio frizione rinforzato ha vantaggi fondamentali rispetto a un coperchio frizione OE, come una coppia trasmissibile più elevata e una maggiore resistenza alla spinta. Consente inoltre cambi di marcia più rapidi e sportivi. Ciò lo rende estremamente utile per la messa a punto stradale, le gare di durata, le salite in salita (gruppo N)

Sono disponibili sia dischi frizione rigidi che con smorzatore di torsione. I dischi frizione con molle di torsione funzionano come smorzatori di vibrazioni tra motore e cambio. Grazie ai componenti della frizione rinforzati, la forza sul pedale può aumentare e la gamma di modulazione può essere ridotta. Possono comparire rumori aggiuntivi di frizione e cambio.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

881864003094
881864 000916
881864000916
98611601300
98611601303
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98611601302
99611601306
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99611601303
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99711601310
99711601311
99711601312
99711601313
881864003094

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
881864001752
Product Information
Product Information
Piastra centrale frizione rigida sinterizzata
Numero di denti: 23

Adatto a:
Coppa Porsche 997 / 991

Differenze tra i dischi frizione ad alte prestazioni e quelli OE: maggiore capacità termica rispetto al materiale di attrito organico, maggiore coppia trasmissibile rispetto al materiale di attrito organico, elevata resistenza allo sporco, prestazioni di avviamento aggressive, facile sostituzione con le frizioni OE.

Le applicazioni tipiche includono: circuito di gara (gara di resistenza, clubsport, autocross), arrampicata (ad esempio gruppo N), rally, slalom, drift racing, gara di 1/4 di miglio

Un coperchio frizione rinforzato ha vantaggi fondamentali rispetto a un coperchio frizione OE, come una coppia trasmissibile più elevata e una maggiore resistenza alla spinta. Consente inoltre cambi di marcia più rapidi e sportivi. Ciò lo rende estremamente utile per la messa a punto stradale, le gare di durata, le salite in salita (gruppo N)

Sono disponibili sia dischi frizione rigidi che con smorzatore di torsione. I dischi frizione con molle di torsione funzionano come smorzatori di vibrazioni tra motore e cambio. Grazie ai componenti della frizione rinforzati, la forza sul pedale può aumentare e la gamma di modulazione può essere ridotta. Possono comparire rumori aggiuntivi di frizione e cambio.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

881864001752
881864000999091
881864991131
881864001752
88186499I106
99711603090
99711611191

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
881861999856
Product Information
Product Information
Piastra centrale frizione Torsion HD.
Diametro [mm]: 240
Parametro: 240TD
Numero di denti: 23
Profilo mozzo: 23,3x26,3-23N
Coppia massima trasferibile del motore [Nm]: 520

Adatto a:
Porsche 911 (964) 3.6L Carrera RS (06/1991 - 09/1993)
Porsche 911 (993) Carrera RS Clubsport (01/1995 - )
Porsche 911 (996) 3.6L GT3 (03/1999 - 08/2005)
Porsche 911 (997) 3.6L GT3 (03/2006 - 12/2009)

Porsche 911 (997.1) 3,6 L / 3,8 L (2005 - 2008) ***
Porsche 911 (997.2) 3,6 L / 3,8 L (2009 - 2012) ***
Porsche 911 (996) C2 3,4 L / 3,6 L (1998 - 2004) ***
Porsche 911 (996) C4 3,4 L / 3,6 L (1999 - 2004) ***
*** Da utilizzare solo con il volano leggero Aasco! Non utilizzare con il volano a doppia massa OEM.


Frizione ammortizzatore di torsione Sachs Performance. L'ammortizzatore di coppia ha una posizione di arresto più alta: capacità massima dell'unità ammortizzatore di torsione prima della posizione di arresto dei rivetti di posizionamento.
Maggiore coppia trasmissibile.
I dischi della frizione con molle di torsione svolgono la funzione di smorzatori di vibrazioni tra motore e cambio.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

881861999856
881861999856
881861 999856
99611601531
99611601532
99611601530

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
881861000029
Product Information
Product Information
Piastra centrale frizione Torsion HD.

Parametro: 240TD
Diametro [mm]: 240
Profilo mozzo: 23,3x26,3-23N
Numero di denti: 23
Coppia massima trasmissibile del motore: 720 Nm
Piastra smorzatrice di torsione con rivestimenti organici

Adatto a:
Porsche 911 (996) 3.6L Turbo 4 / 4S (06/2000 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L GT2 (10/2003 - 08/2005)

Porsche 911 (997) MKI 3.6L Turbo (03/2006 - 12/2009)
Porsche 911 (997) MKII 3.8L Turbo (09/2009 - 12/2012)
Porsche 911 (997) 3.6L GT2 RS (05/2010 - 12/2012)
Porsche 911 (997) 3.8L GT3 RS (08/2009 - 12/2011)
Porsche 911 (997) 4.0L GT3 RS (07/2011 - 12/2012)

Frizione ammortizzatore di torsione Sachs Performance. L'ammortizzatore di coppia ha una posizione di arresto più alta: capacità massima dell'unità ammortizzatore di torsione prima della posizione di arresto dei rivetti di posizionamento.
Maggiore coppia trasmissibile.
I dischi della frizione con molle di torsione svolgono la funzione di smorzatori di vibrazioni tra motore e cambio.

Solitamente utilizzati in auto stradali con chip-tuned/ri-mappate. Se montati con un coperchio frizione Sachs Performance, possono gestire un aumento sostanziale della coppia rispetto alle frizioni OE standard.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

881861000029
881861000029
881861 000029

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
883082999764
Product Information
Product Information
Piastra di pressione della frizione HD.
Diametro [mm]: 240
Parametro: GMFZ240

Aggiornamento livello 1 e 2 - Coppia trasmissibile 890+Nm / 660lb ft per auto da circa 600+Bhp

Adatto a:
Porsche 968 3.0L (06/1991 - 11/1995)

Porsche 964 3.6L C2 /C4 (07/1989 - 05/1994)
Porsche 964 3.6L Carrera RS (06/1991 - 09/1993)
Porsche 965 3.3L / 3.6L Turbo / S (08/1990 - 09/1993)

Porsche 911 (993) 3.6L C2 / C4 (10/1993 - 09/1997)
Porsche 911 (993) 3.8L C2 / C4 / RS (06/1995 - 09/1997
Porsche 911 (993) 3.6L Turbo 4 / GT2 / GT2 4 (03/1995 - 09/1997)

Porsche 911 (996) 3.6L GT3 (03/1999 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L Turbo 4 / 4S (06/2000 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L GT2 (04/2001 - 08/2005)
Porsche 911 (996) Coppa 3,6 litri (1998 - 2004)

Porsche 911 (997) 3.6L GT3 (03/2006 - 12/2009)
Porsche 911 (997) 3.6L Turbo (03/2006 - 12/2009)
Porsche 911 (997) 3.6L GT2 /GT2 RS (09/2007 - 12/2012)
Porsche 911 (997) 3.8L GT3 (05/2009 - 12/2011)
Porsche 911 (997) 3.8L Turbo/S (09/2009 - 12/2012)

Differenze tra la copertura della frizione ad alte prestazioni e quella OE: coppia trasmissibile più elevata, carico di serraggio più elevato, la corsa di rilascio potrebbe essere inferiore, possibile maggiore forza sul pedale. Sostituzione senza sforzo con le frizioni OE.

Le applicazioni tipiche includono: messa a punto della centralina, modifiche al turbocompressore e al compressore volumetrico, gare da 1/4 di miglio, circuiti di gara (gare di resistenza, Clubsport, autocross), cronoscalate (ad esempio gruppo N), rally (ad esempio gruppo N), slalom, gare di drift.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

883082999764
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96411602700
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99611602790
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883082000884
Product Information
Product Information
Piastra di pressione della frizione HD.
Diametro [mm]: 240
Parametro: M240

Adatto a:
Porsche 997 MKI 3.8L C2S / C4S (07/2004 - 12/2008)
Porsche 997 MKII 3.6L C2 / C4 (06/2008 - 12/2011)
Porsche 997 MKII 3.8L C2S / C4S (06/2008 - 12/2011)
Porsche 997 MKII 3.8L Carrera GTS / 4 GTS (06/2009 - 12/2012)
Porsche 997 MKII 3.8L Speedster (08/2010 - 05/2011)

Porsche 991 (911) 3.4L C2 / C4 (03/2012 - )
Porsche 991 (911) 3.8L C2S / C4S (03/2012 - )
Porsche 991 (911) 3.8L Carrera GTS / 4 GTS (07/2012 - )

Porsche 987 Boxster S 3.4L (06/2009 - 12/2011)
Porsche 987 Boxster Spyder 3.4L (06/2010 - 12/2011)
Porsche 981 Boxster 2.7L / S 3.4L (04/2012 - )

Porsche 987 Cayman S 3.4L (02/2009 - 06/2013)
Porsche 987 Cayman R 3.4: (11/2010 - 12/2012)
Porsche 981 Cayman 2.7L / S 3.4L (03/2013 - )

Piastra di pressione ad alte prestazioni SACHS che garantisce una coppia trasmissibile più elevata e un carico di serraggio più elevato.
Solitamente utilizzati in auto stradali con chip-tuned/ri-mappate. Se montati con un coperchio frizione Sachs Performance, possono gestire un aumento sostanziale della coppia rispetto alle frizioni OE standard.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

883082000884
99711602712
99711602713
883082000884
883082 000884
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063082000638
063082000955

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883082001487
Product Information
Product Information
Diametro SACHS [mm]: 240
Parametro: GMFZ240
solo con: 88186. ......

Adatto a:
Porsche 911 (997) 3.8L GT3 RS (08/2009 - 12/2011)
Porsche 911 (997) 4.0L GT3 RS (07/2011 - 12/2012)

Piastra di pressione ad alte prestazioni SACHS che garantisce una coppia trasmissibile più elevata e un carico di serraggio più elevato.
Solitamente utilizzati in auto stradali con chip-tuned/ri-mappate. Se montati con un coperchio frizione Sachs Performance, possono gestire un aumento sostanziale della coppia rispetto alle frizioni OE standard.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

883082001487
883082 001487
883082001487

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Articolo su ordinazione speciale
99711608002
Product Information
Product Information
Cuscinetto di rilascio della frizione.

Adatto a:
Porsche 997.2 C2 / C4
Porsche 991 C2 / C4
Porsche 987 Boxster S 3.4L
Porsche 981 Boxster 2,7 L/S 3,4 L
Porsche 987 Cayman S 3.4L
Porsche 981 Cayman 2,7 L / S 3,4 L
Porsche 981 Cayman GT4 3.8L

Diagramma Rif. n. 3

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99711608002
99711608002
31510007012
043151000701
043151_000701
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043151_000363
043151 000363

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Miglior prezzo
99711608002/1
Product Information
Product Information
Cuscinetto reggispinta SACHS per frizione Sachs performance.

sachs

Si adatta:
Porsche 911 (997) MKII 3.6L C2 / C4 (06/2008 - 12/2012)
Porsche 911 (997) MKII 3.8L C2S / C4S (06/2008 - 12/2012)
Porsche 911 (997) MKII 3.8L Carrera GTS / 4 GTS (06/2009 - 12/2012)

Porsche 911 (991) 3.4L C2 / C4 (12/2011 - )
Porsche 911 (991) 3.8L C2S / C4S (12/2011 - )
Porsche 911 (991) 3.8L Carrera GTS / 4 GTS (07/2012 - )

Porsche 987 Boxster S 3.4L (06/2009 - 12/2011)
Porsche 987 Boxster Spyder 3.4L (06/2010 - 12/2011)
Porsche 981 Boxster 2.7L (04/2012 - )
Porsche 981 Boxster S 3.4L (04/2012 - )

Porsche 987 Cayman S 3.4L (02/2009 - 06/2013)
Porsche 987 Cayman R 3.4L (11/2010 - 12/2012)
Porsche 981 Cayman 2.7L (03/2013 - )
Porsche 981 Cayman S 3.4L (03/2013 - )
Porsche 981 Cayman GT4 3.8L (2015 - )

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Diagramma rif. n. 3

Numeri di riferimento correlati
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99711608002
3151000701
99711608002
31510007012
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Miglior prezzo
9M997.2LWF
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Kit frizione potenziata e volano alleggerito.

Adatto a:
Porsche 997.2 Carrera 2 / Carrera 4 - dal 2009 al 2012
Porsche 997.2 Carrera 2S / Carrera 4S - dal 2009 al 2012

Volano leggero da 9 m

  • Materiale in acciaio billet forgiato ad alto tenore di carbonio lavorato a CNC
  • Riduzione del peso del 45%
  • Sostituzione diretta
  • Accelerazione più rapida
  • Massa rotante ridotta e minore inerzia del motore
  • Migliore risposta dell'acceleratore
  • Compatibile con frizione OEM
  • Più potenza alle ruote

9m 997.2 Kit frizione potenziato

  • Maggiore capacità termica rispetto al materiale di attrito OEM
  • Coppia trasmissibile più elevata rispetto all'OEM
  • Piastra di pressione ad alte prestazioni che fornisce una coppia trasmissibile più elevata e un carico di serraggio più elevato
  • Capace di oltre 550 Nm di coppia
  • Piastra centrale organica con molle e ammortizzatori maggiorati con sensazione del pedale OEM
  • Aggiornamento ideale per auto da strada/pista veloci e per l'uso quotidiano



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9M997.2LWF
9G111691300
9G111401201

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Informazioni su Kit frizione - alte prestazioni

Kit frizione e prodotti Sachs High Performance

Se la centralina elettronica della tua auto è stata rimappata per fornire una coppia più elevata, è probabile che la frizione standard della tua auto non sia in grado di resistere a questo. Se questo è il caso, una frizione Sachs Performance fornirà la soluzione perfetta e assicurerà che tutti quei cavalli in più siano messi sulla strada.

Se ti piace spingere la tua auto al limite e sei entrato a far parte del numero crescente di appassionati di trackday, una frizione Sachs Performance ti consentirà di guidare la tua auto in modo duro e veloce senza incorrere in danni terminali e usura della pressione e delle piastre di trasmissione. Le frizioni Sachs Performance offrono una maggiore durata e una resistenza termica superiore, entrambi fattori importanti nelle situazioni di cui sopra.

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