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Barra antirollio

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Barra antirollio anteriore.

Adatto a:
Porsche 987.1 Boxster 2006-2008 cambio manuale a 6 marce
Porsche 987.1 Boxster S 2006 - 2008 con telaio standard
Porsche 987.2 Boxster / Boxster S 2009 - 2012 con telaio standard

Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008 con telaio standard

Porsche 997.1 Carrera 2 Coupé 2005 - 2008 con telaio standard e trasmissione Tiptronic
Porsche 997.1 Carrera 2 / 2S Coupé 2005 - 2008 con sospensioni sportive
Porsche 997.1 Carrera 2 / 2S Coupé 2005 - 2008 Con controllo elettronico degli ammortizzatori PASM

Porsche 997.2 Carrera 2 Coupé / Cabrio 2009 - 2012 con telaio standard

Riferimento diagramma n. 1

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Barra antirollio anteriore.

porsche

Si adatta:
Porsche 997.1 Carrera 2 2005-08 con cambio manuale a 6 marce
Per vetture con telaio standard (codice opzione: 029)

Porsche 987.1 Boxster 2005-08
auto con cambio Tiptronic
auto con cambio manuale a 5 marce

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Kit antirollio, anteriore e posteriore

eibach

Kit ANTIROLLIO ANTERIORE EIBACH da 26 mm
La barra antirollio anteriore è solida e regolabile in 2 direzioni

Kit ANTIROLLIO POSTERIORE EIBACH da 25 mm
La barra antirollio posteriore è tubolare e regolabile in 3 direzioni.

Si adatta:
Porsche 997 (911) Carrera RWD 2005-2012 Solo cambio manuale

Descrizione:
Realizzato in lega di acciaio formata a freddo per prestazioni di precisione e rifinito con un rivestimento in polvere rossa di lunga durata, l'ANTI-ROLL-KIT viene fornito completo di tutto l'hardware di montaggio.

• Gestione ottimizzata per le prestazioni.
• Ridurre ulteriormente il rollio.
• Progettato con precisione per i kit di molle di abbassamento ad alte prestazioni PRO-KIT e SPORTLINE.
• Parte di Eibach PRO-PLUS PRO-SYSTEM-PLUS SPORT-PLUS e SPORT-SYSTEM-PLUS.
• Garanzia di un milione di miglia

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PFC
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Barra antirollio con morsetto di supporto laterale.

powerflex

Le barre antirollio (ARB) svolgono un ruolo importante nel sistema di sospensione di un veicolo, contribuendo a ridurre il rollio della carrozzeria trasferendo il carico in curva da un lato all'altro del veicolo.

Spesso montate sul telaio del veicolo con boccole in gomma, queste boccole garantiscono che la barra funzioni come previsto. Per evitare che la barra antirollio si sposti lateralmente all'interno dei suoi supporti durante la svolta, i produttori OE collegheranno le boccole alla barra, aggiungeranno dei punti di arresto alla barra stessa o faranno affidamento esclusivamente sulla pressione di serraggio della gomma.

Ma cosa succede quando quei cespugli si usurano e devono essere sostituiti? Spesso le barre antirollio con boccole incollate vengono fornite come un costoso assemblaggio completo, quindi l'alternativa è montare un sostituto in poliuretano non legato più conveniente, come i tanti che offriamo.

Nella maggior parte dei casi, l'attrito della boccola impedirà qualsiasi movimento della barra da un lato all'altro. Tuttavia, quando si svolta in modo aggressivo o si affronta una curva a velocità più elevate, una barra antirollio con spostamento laterale diminuisce l'efficienza e l'efficacia della barra, modificando la dinamica del sistema di sospensione in modi imprevedibili. Esiste inoltre il rischio che la barra si sporchi su altre aree del veicolo o sul sistema di sospensione.


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Informazioni su Barra antirollio

In questo video, Lawrence di Design 911 ti spiega tutto ciò che devi sapere sulla barra antirollio della tua Porsche. Scopri come questo componente fondamentale contribuisce a stabilizzare il veicolo in curva, migliorando sia la sicurezza che le prestazioni. Lawrence ne analizza il funzionamento, il design e il processo di installazione, assicurandoti di essere pienamente informato, che tu sia un appassionato Porsche esperto o che tu stia appena iniziando a esplorare la meccanica della tua auto.

Barre antirollio Porsche | Componenti delle sospensioni Design911 per maneggevolezza e stabilità in curva

Le barre antirollio, note anche come barre stabilizzatrici, sono componenti essenziali delle sospensioni che riducono il rollio della carrozzeria in curva, mantenendo la tua Porsche bilanciata, stabile e prevedibile. Collegano i lati sinistro e destro del sistema di sospensioni, distribuendo uniformemente il peso per migliorare l'aderenza e la precisione dello sterzo. Che sia su strada o in pista, una barra antirollio funzionante correttamente garantisce che la tua Porsche mantenga la sua agilità e la sua maneggevolezza distintive.

Da Design911 offriamo una gamma completa di barre antirollio, tiranti di collegamento e componenti di montaggio progettati per un montaggio preciso e prestazioni delle sospensioni migliorate. Realizzate in acciaio ad alta resistenza o leghe leggere, le nostre barre antirollio offrono rigidità, durata e prestazioni ottimali. Perfette per la manutenzione, la messa a punto delle prestazioni o il ripristino completo delle sospensioni, questi componenti migliorano il controllo, la reattività e la sicurezza del conducente in tutte le condizioni di guida.

A cosa servono le barre antirollio?

Le barre antirollio riducono il movimento del telaio collegando le sospensioni su entrambi i lati dell'auto, contribuendo a mantenere una sterzata piatta e stabile.

Funzioni principali:
• Riduce il rollio della carrozzeria durante le curve e i rapidi cambi di direzione.
• Migliora la precisione e l'equilibrio dello sterzo.
• Migliora il contatto degli pneumatici con la strada per la massima aderenza.
• Distribuire il carico in modo uniforme sulle sospensioni.
• Mantenere una maneggevolezza prevedibile nella guida ad alte prestazioni.

Una barra antirollio funzionante correttamente è fondamentale per ottenere la rinomata stabilità in curva e la dinamica di guida tipica di Porsche.

Perché le barre antirollio si guastano o si degradano?

Le barre antirollio e i relativi componenti sono sottoposti a continue sollecitazioni torsionali, impatti stradali ed esposizione agli agenti atmosferici, che nel tempo ne causano usura o affaticamento.

Le cause più comuni di guasto includono:
• Boccole della barra antirollio usurate o incrinate che causano movimenti eccessivi.
• Corrosione o affaticamento nella barra o nei collegamenti a goccia.
• Staffe di montaggio allentate o danneggiate.
• Isolatori in gomma degradati o giunti bloccati.
• Fratture da stress dovute a guida aggressiva o carichi elevati in curva.

Quando le barre antirollio o i relativi supporti si guastano, i sintomi possono includere rumori sordo, curve instabili, scarsa risposta in manovra e usura irregolare degli pneumatici, rendendo la sostituzione tempestiva fondamentale per la sicurezza e le prestazioni.

Perché sostituire o aggiornare la barra antirollio della tua Porsche?

Sostituire o aggiornare la barra antirollio della tua Porsche ripristina la stabilità, riduce il rollio della carrozzeria e migliora la precisione di guida complessiva. Materiali di qualità superiore e design regolabili consentono una messa a punto precisa delle prestazioni e dell'equilibrio del telaio.

Vantaggi principali:
• Ripristina la stabilità e la tenuta di strada in curva e migliora la trazione.
• Migliora il feedback dello sterzo e l'equilibrio del telaio.
• Riduce il rollio del corpo e il trasferimento del peso.
• Disponibile in versione standard, rinforzata o regolabile.
• Adatto ai modelli Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Cayenne e Macan.
• Ideale per la messa a punto delle prestazioni, la manutenzione o il restauro.

Le barre antirollio e i componenti delle sospensioni Porsche di Design911 sono progettati per garantire resistenza, precisione e controllo, garantendo maneggevolezza, comfort e sicurezza superiori a ogni guidatore Porsche.

Punti salienti

• Barre antirollio e bracci ribassati Porsche Premium.
• Costruzione in acciaio ad alta resistenza e lega leggera.
• Riduce il rollio del telaio e migliora la stabilità in curva.
• Progettato con precisione per prestazioni su strada e in pista.
• Compatibile con i modelli Porsche classici e moderni.
• Perfetto per restauri, manutenzioni o miglioramenti delle prestazioni.


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