Differenziale

Venduto ciascuno.

Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1996-04 (G86.20)
Porsche 996 Carrera 1997-05 (G96.00 / G96.30, G96.01/ G96.31)
Porsche 996 Turbo 2000-05 (G96.88)
Porsche 996 GT3 1999-05 (G96.90 / G96.93 / G96.96)
Porsche 997.1 Turbo 2006-09 (G97.88 / G97.50)
Porsche 997.2 GT2RS 2010-13 (G97.88)
Porsche 997 GT3 2006-11 (G97.90 / G97.90 / G7.92)
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Diagramma rif. 4
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
996332266
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>

M12 x 1,25 x 22,5

Si adatta:
Porsche 986 Boxster S - dal 1999 al 2004 (G86.20)
Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4 - dal 1997 al 2005 (G96.00/30/01/31)
Porsche 996 GT2 - dal 2001 al 2005 (G96.88)
Porsche 996 GT3 - dal 1999 al 2004 (G96.90/G96.93/G96.96)
Porsche 997.1 turbo / GT2 - dal 2007 al 2008 (G97.88/G97.50)
Porsche 997 GT3 - dal 2007 al 2012 (G97.90/G97.50)
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Diagramma rif. n. 3
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99921715201
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>


Si adatta:
Porsche 911 1987-89
Porsche 911Turbo 1975-89
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 C2/C4 1989-94
Porsche 993 C2 1994-98
Porsche 986 Boxster S 2000-04
Porsche 996 C2/C4 1998-05
Porsche 996 Turbo GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997.1 Turbo/GT2/GT2RS 2007-09
Porsche 997.2 GT2 RS 2011
Porsche 997 GT3 / GT3RS 2007-11
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Diagramma rif. n. 11
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99905906400
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Si adatta:
Porsche 911 1987-89
Porsche 911Turbo 1975-89
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 C2/C4 1989-94
Porsche 993 C2 1994-98
Porsche 986 Boxster S 2000-04
Porsche 996 C2/C4 1998-05
Porsche 996 Turbo GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997.1 Turbo/GT2/GT2RS 2007-09
Porsche 997.2 GT2 RS 2011
Porsche 997 GT3 / GT3RS 2007-11
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Diagramma rif. n. 11
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99905906400
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Adatto a:
Porsche 993
Porsche 996 / turbo / GT3
Porsche 997 GT3
Per auto con Porsche LSD installato - Codice opzione M220 (Differenziale bloccabile 40%)
Sostituisci il Porsche LSD standard con questi componenti ispirati alle giornate in pista/alle gare per una trazione e prestazioni migliori.
Le nostre piastre garantiscono inoltre maggiore aderenza e una durata superiore, il che le rende assolutamente indispensabili per chiunque frequenti regolarmente la pista.
I dischi frizione RacingDiffs Performance LSD si adattano all'unità LSD OEM Porsche senza alcuna modifica:
Questo kit contiene:
- 4 x dischi frizione/attrito
- 4 x Piastre in acciaio con orecchie di cane Hardcore
- 2 x Spessori di precarico (sferici)
Le frizioni sono perforate per un migliore raffreddamento e hanno un'elevata viscosità per resistere all'accumulo di olio nei fori tra le piastre ad alette.
È noto che i dischi freno forati migliorano il raffreddamento rispetto ai dischi pieni; lo stesso vale per i dischi frizione LSD.
Per gli utensili utilizziamo acciaio trattato termicamente della massima qualità, che differenzia i nostri prodotti da tutti gli altri presenti sul mercato.
Durante le fasi finali della produzione, i dischi frizione vengono rivestiti con una speciale mescola di molibdeno-ceramica che ottimizza il miglior rapporto tra coefficiente d'attrito e durata. Questo riduce drasticamente l'usura e la deformazione del materiale in condizioni estreme, garantendo ai nostri dischi frizione la massima longevità possibile.
Abbiamo acquisito una profonda conoscenza nel campo dei materiali di attrito e dei rivestimenti, che rappresenta il fondamento della qualità dei nostri prodotti.
Tutti i nostri dischi frizione sono stati accuratamente testati e sono attualmente utilizzati in varie auto da corsa in Europa e negli Stati Uniti, anche in pista, per cronoscalate e rally.
Notare che:
Il kit di aggiornamento della piastra di attrito deve essere montato solo da personale con le conoscenze e l'esperienza necessarie.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95033298308
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
Vantaggi di un differenziale a slittamento limitato
Il vantaggio principale di un differenziale a slittamento limitato è dimostrato considerando il caso di un differenziale standard (o "aperto") in situazioni di fuoristrada in cui una ruota non ha contatto con il suolo. In tal caso (con un differenziale standard), la ruota senza contatto riceverà il 100% della potenza, mentre la ruota con contatto rimarrà ferma. La coppia trasmessa sarà uguale su entrambe le ruote, e quindi non supererà la soglia di coppia necessaria per muovere la ruota in trazione. In questa situazione, un differenziale a slittamento limitato impedisce che il 100% della potenza venga assegnato a una ruota, mantenendo così entrambe le ruote in rotazione motorizzata.