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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://design91.uk/images/schemaLogo.png https://design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://design91.uk Facebook Instagram

Tiranti

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2180008
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Estremità dell'asta della pista regolabile Bump Steer.

elephantracing

Si adatta
Porsche 986 Boxster
Porsche 996, 997
Porsche 987 Boxster e Cayman
Porsche 981 Boxster e Cayman
Porche 991

Set di 2 estremità dell'asta del binario regolabili

Geometria corretta per vetture ribassate con regolazione bump steer e testa angolata.

Bump steer regolabile – La regolazione integrata del bump steer consente di impostare una curva di bump steer minima.

Testa angolata – Abbassa l'auto e i tiranti si inclinano verso il basso. Ciò sposta il perno sferico dal suo centro e limita il raggio di articolazione disponibile.
Risolviamo questo problema inclinando la testa per riportare il perno verso il centro del suo raggio di articolazione all'altezza di marcia statica.

Completamente sigillato dalle intemperie - Stivale adeguato sul perno a sfera per mantenere l'acqua e i contaminanti fuori per una maggiore durata.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

2180008
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99634713103
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S7510
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Il kit sterzo anteriore sostituisce i tiranti dello sterzo di fabbrica. Prezzo per CIASCUNO. Richiede 2 per auto.
Sostituzione per 99634713104, 99634713103, 99134713100,

rennline

Si adatta:
Porsche 996
Porche 997
Porsche 987 Boxster
Porsche 987 Cayman
Porche 991
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Cayman

Se sei serio su come si comportano le tue 996, 997, 986 Boxster, 987 Boxster, 987 Cayman, 991, 981 Boxster e 981 Cayman, dovresti aggiornare i tiranti di serie con un kit bump steer regolabile. C'è un grosso svantaggio nei tiranti di fabbrica, bump steer. Bump steer deriva da un tirante che è angolato dalla cremagliera dello sterzo al mandrino. Un'estremità del tirante angolata avrà una distanza di corsa orizzontale maggiore rispetto al resto della sospensione, rispetto a un collegamento a livello. I kit bump steer regolabili di Rennline risolvono questo problema. Prodotto in alluminio 6061 e caratterizzato da un design a tenditore che consente di allungare o accorciare ciascun braccio secondo necessità per ripristinare la corretta geometria delle sospensioni su una Porsche ribassata. Sono inclusi anche numerosi distanziali che possono essere aggiunti o rimossi di conseguenza per ottenere un tirante di livello per l'altezza di marcia specifica del veicolo. I cuscinetti dell'estremità dell'asta FK rivestiti in teflon assicurano una manovrabilità precisa e bloccano le impostazioni di allineamento della tua auto, assicurando curve prevedibili in tutte le condizioni.

Nota: 2 kit richiesti per auto. Stivali di gomma non inclusi ma disponibili separatamente.

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Kit sterzo anteriore / bump steer XLARGE.

rss

SET DI 2
sostituzione per 99634713104, 99634713103, 99134713100,

Si adatta:
PER TUTTE LE Porsche 981, 982, GT4, 991 COMPRESE TURBO E GT3/GT3RS.

Si adatterebbe anche a Porsche 986, 996, 997, 987 che utilizzano quantità estreme di camber negativo o che hanno allargato la carreggiata anteriore.

Il kit RSS regolabile Front Toe/Bump Steer XL è progettato per i modelli Porsche che sono stati ribassati. Questo kit contribuirà a ridurre al minimo il cambiamento della geometria delle sospensioni nella parte anteriore del veicolo. Consente la regolazione del bump steer. Migliora la maneggevolezza, il feedback e il controllo.

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Informazioni su Tiranti

Tiranti di sterzo Porsche | Componenti di sterzo e sospensioni di precisione Design911 per precisione e stabilità

I tiranti dello sterzo (noti anche come barre di accoppiamento) sono componenti fondamentali dello sterzo che collegano la cremagliera dello sterzo ai mozzi ruota, trasferendo l'input di sterzata direttamente alle ruote. Svolgono un ruolo chiave nel mantenimento dell'allineamento, della stabilità e della precisione in curva. Un tirante dello sterzo ben funzionante garantisce una risposta dello sterzo fluida, una geometria bilanciata e una maneggevolezza prevedibile, essenziali per l'esperienza di guida precisa e comunicativa per cui Porsche è nota.

Da Design911, disponiamo di un'ampia gamma di tiranti sterzo e testine sterzo, progettati per garantire resistenza, precisione e longevità. Realizzati in acciaio di alta qualità e materiali resistenti alla corrosione, ogni componente è progettato per resistere a carichi elevati e condizioni di guida estreme. Che si tratti di manutenzione quotidiana, restauro o miglioramento delle prestazioni, i nostri tiranti sterzo offrono la precisione e l'affidabilità richieste dai possessori Porsche di tutto il mondo.

A cosa servono i tiranti degli assi?

I tiranti dello sterzo sono essenziali per il sistema sterzante, poiché convertono il movimento della cremagliera dello sterzo nel movimento rotatorio delle ruote.

Funzioni principali:
• Trasmettere l'input dello sterzo dalla cremagliera al gruppo mozzo ruota.
• Mantenere l'allineamento e la geometria delle ruote per una maneggevolezza stabile.
• Consentono un'articolazione controllata e un movimento di sospensione.
• Supporta curve precise e un feedback dello sterzo reattivo.
• Garantire una maneggevolezza prevedibile nelle prestazioni e nella guida su strada.

Le barre di sterzo precise e resistenti sono essenziali sia per la sicurezza che per le prestazioni, in quanto garantiscono che ogni sterzata si traduca in un controllo preciso e sicuro della strada.

Perché i tiranti degli assi si rompono o si degradano?

I tiranti dello sterzo e le estremità dei tiranti sono costantemente esposti alle vibrazioni della strada, ai movimenti delle sospensioni e ai fattori ambientali, che nel tempo ne causano l'usura.

Le cause più comuni di guasto includono:
• Usura del giunto sferico che causa allentamento o gioco eccessivo.
• Corrosione o danni causati da detriti stradali e umidità.
• Crepe negli stivali di gomma, che consentono allo sporco di contaminare le giunture.
• Danni da impatto causati da buche, marciapiedi o terreni accidentati.
• Affaticamento del metallo dovuto all'età o filettature grippate.

Le barre di sterzo usurate o danneggiate possono causare una scarsa risposta dello sterzo, un'usura irregolare degli pneumatici e problemi di allineamento, rendendo la sostituzione tempestiva fondamentale per la precisione di guida e la sicurezza.

Perché sostituire o aggiornare le barre di accoppiamento della tua Porsche?

La sostituzione o l'aggiornamento dei tiranti dello sterzo ripristina la precisione dello sterzo, l'integrità dell'allineamento e le prestazioni delle sospensioni. Ricambi di alta qualità garantiscono un controllo preciso e costante e un feedback migliore attraverso il volante.

Vantaggi principali:
• Ripristina la precisione e la reattività dello sterzo.
• Elimina l'allentamento e migliora la stabilità di guida.
• Previene l'usura irregolare degli pneumatici e mantiene l'allineamento.
• Realizzato con materiali durevoli e resistenti alla corrosione.
• Disponibile per Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Cayenne e Panamera.
• Ideale per manutenzione, aggiornamenti delle sospensioni o restauri completi.

Le barre di sterzo Porsche di Design911 garantiscono la resistenza, l'equilibrio e la precisione necessari per garantire alla tua Porsche prestazioni ottimali sia su strada che in pista.

Punti salienti

• Tiranti e barre di accoppiamento Porsche di alta qualità.
• Progettato con precisione per garantire resistenza e accuratezza.
• Costruzione resistente alla corrosione e all'usura.
• Progettato per un allineamento e una maneggevolezza costanti.
• Adatto sia ai modelli Porsche classici che a quelli moderni.
• Perfetto per manutenzione, restauro o messa a punto delle prestazioni.

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