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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://design91.uk/images/schemaLogo.png https://design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://design91.uk Facebook Instagram

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99710683103/1KIT
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Coolant hose & oil pump connecting flange
This coolant hose is engineered to replicate the original Porsche part’s fit, material and function for the cooling system of Porsche 911 (996 & 997 series). It connects the engine to the supply pipe, ensuring proper coolant flow and stable engine temperatures under all conditions. One end fit the coolant tube the other end fits to the oil pump connecting flange 99710621600

Fits:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2002 - 2005
Porsche 997.1 C2 / C4 2005 - 2008
Porsche 997.1 C2S / C4S 2005 - 2008

Diagram ref no 23

Location: Cooling system hose, generally the engine to supply/coolant pipe connection.
 Replacement: for factory numbers 997 106 831 03 and cross-references 996 106 831 01, 997 106 831 02.
• Function:  This hose conducts coolant between the engine block and the external supply pipe (or radiator / heat exchanger) as part of the cooling circuit. Correct hose quality and routing are critical to maintaining engine temperature regulation, preventing overheating and avoiding coolant leaks.

Over time, coolant hoses can become hardened, cracked, swollen or leak due to heat cycles, pressure changes and age. A compromised hose may lead to coolant loss, engine overheating, or reduced cooling efficiency.

Replace this hose when:
•  The original shows signs of cracks, bulging, oil or coolant staining.
  You notice coolant loss, overheating warnings or low coolant levels.
  You are performing a cooling system overhaul or replacing related pipes/fittings.

Installing this  hose restores reliable coolant flow, proper fitment and long-term durability.

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99710683103
99710683103
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99610683101
99710621600

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99710683103
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Tubo flessibile del refrigerante. Dal motore al tubo di alimentazione dell'acqua.

porsche

Adatto a:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S- 2002 al 2005
Porsche 997.1 C2 / C4 - dal 2005 al 2008
Porsche 997.1 C2S / C4S - dal 2005 al 2008

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Diagramma rif. n. 23

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99710683102
99610683101

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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento.
Questo tubo flessibile per il liquido di raffreddamento è progettato per replicare la vestibilità, il materiale e la funzione del componente originale Porsche per il sistema di raffreddamento della Porsche 911 (serie 997). Collega il motore al tubo di alimentazione, garantendo un flusso di liquido di raffreddamento adeguato e temperature del motore stabili in tutte le condizioni. Un'estremità si adatta al tubo del liquido di raffreddamento, l'altra estremità si adatta alla flangia di collegamento della pompa dell'olio 99710621600.

Adatto a:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2002 - 2005
Porsche 997.1 C2/C4 2005-2008
Porsche 997.1 C2S/C4S 2005-2008

Schema rif. n. 23

Posizione: Tubo flessibile del sistema di raffreddamento, generalmente il collegamento tra motore e tubo di alimentazione/refrigerante.
Sostituzione: per i numeri di fabbrica 997 106 831 03 e riferimenti incrociati 996 106 831 01, 997 106 831 02.
Funzione: questo tubo flessibile conduce il liquido di raffreddamento tra il blocco motore e il tubo di alimentazione esterno (o radiatore/scambiatore di calore) come parte del circuito di raffreddamento. La qualità e il corretto percorso del tubo flessibile sono fondamentali per mantenere la temperatura del motore regolata, prevenendo il surriscaldamento ed evitando perdite di liquido di raffreddamento.

Nel tempo, i tubi flessibili del liquido di raffreddamento possono indurirsi, screpolarsi, gonfiarsi o perdere a causa di cicli di calore, variazioni di pressione ed età. Un tubo flessibile danneggiato può causare perdite di liquido di raffreddamento, surriscaldamento del motore o riduzione dell'efficienza di raffreddamento.

Sostituire questo tubo quando:
L'originale presenta segni di crepe, rigonfiamenti, macchie di olio o liquido refrigerante.
Si notano perdite di liquido refrigerante, avvisi di surriscaldamento o bassi livelli di liquido refrigerante.
Stai eseguendo una revisione del sistema di raffreddamento o sostituendo tubi/raccordi correlati.

L'installazione di questo tubo flessibile ripristina un flusso affidabile del refrigerante, un montaggio corretto e una durata a lungo termine.

Numeri di riferimento correlati
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99710683103
99710683103
99710683102
99610683101

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99710683204
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Tubo flessibile di ritorno del refrigerante. Tubo flessibile di ritorno all'alloggiamento del termostato.

porsche

Adatto a:
Porsche 997 C2/C2S/C4/C4S 2005-08

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Diagramma rif. n. 15

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99710683204
99710683204
99710683203

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99710680902
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Tubo dell'acqua di raffreddamento - Linea di ritorno.

porsche

Adatto a:
Porsche 997 MKI Carrera Tutte.
997 Carrera 2 3.6L 2005>>
997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
997 Carrera 4 3.6L 2005>>
997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
Porsche 997 MKI Turbo


Porsche 997 MKII Carrera All. 2009>>
997 Carrera 2 3.6L 2009>>
997 Carrera 2S 3.8L 2009>>
997 Carrera 4 3.6L 2009>>
997 Carrera 4S 3.8L 2009>>
Porsche 997 MKII Turbo 2009>>

Diagramma Rif. n. 7

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99710680902
99710680901
99710680902
99710680900

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99610622275
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Tubo flessibile del riscaldatore - Dal motore alla linea di ritorno.
Tubo flessibile di ritorno del liquido di raffreddamento del riscaldatore originale Porsche Original Equipment (OE) che si collega tra il circuito di raffreddamento del motore e la linea di ritorno del riscaldatore, garantendo un flusso adeguato del liquido di raffreddamento attraverso il nucleo del riscaldatore e di ritorno al sistema di raffreddamento del motore.

Adatto a:
Porsche 996 Carrera 2002 - 2005 solo cambio Tiptronic
Porsche 997.1 3.6L/3.8L 2004-2008
Porsche 997.1 Turbo / GT2 2007 - 2009
Porsche 997.2 Turbo / GT2 RS 2010 - 2013
Porsche 997 GT3 3.8 / 4.0 2009 - 2011

Schema rif. n. 42

Questo tubo flessibile garantisce un canale libero e sicuro per il ritorno del refrigerante dal radiatore del riscaldamento del veicolo al circuito di raffreddamento del motore, svolgendo un ruolo fondamentale nel riscaldamento dell'abitacolo e nella regolazione termica complessiva del motore. La sua precisione e il corretto instradamento sono essenziali per evitare bypass o schiacciamenti, che potrebbero altrimenti causare inefficienza o guasti prematuri del riscaldamento.

Installato tra l'uscita del radiatore del riscaldatore e il raccordo di ritorno del motore, questo tubo:
Trasporta il liquido refrigerante riscaldato dal radiatore del riscaldatore al sistema di raffreddamento del motore
Mantiene il corretto equilibrio di flusso e pressione all'interno del circuito di raffreddamento
Funziona ad alte temperature e con più cicli termici
Interfacce con morsetti e collegamenti dei tubi specificati in fabbrica
Poiché è realizzato secondo le specifiche OE, il tubo garantisce una tenuta e un instradamento adeguati, che corrispondono al design originale Porsche.

Un tubo flessibile del sistema di raffreddamento che è diventato fragile, crepato, gonfio o poroso può perdere o limitare il flusso, con conseguente riduzione delle prestazioni di riscaldamento, perdita di refrigerante e potenziale surriscaldamento del motore. Poiché il tubo di ritorno del riscaldamento trasporta refrigerante in pressione attraverso temperature estreme, il degrado nel tempo è tipico. Sostituendolo con un ricambio originale Porsche OE si garantisce il corretto funzionamento dei materiali e la tenuta, contribuendo a preservare l'efficienza del raffreddamento e a prevenire guasti imprevisti.

Quando sostituire:
Crepe visibili, rigonfiamenti o punti morbidi
Perdite di refrigerante attorno alle estremità del tubo flessibile
Il riscaldatore soffia aria fredda, indicando un flusso di refrigerante scarso
Revisione del sistema di raffreddamento o manutenzione del radiatore del riscaldamento
Manutenzione preventiva su veicoli ad alto chilometraggio

Numeri di riferimento correlati
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99610622275
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99610622274
99610622265
99610622266
99610622257
99610622256

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99610622275/1
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Tubo flessibile del riscaldatore - Dal motore alla linea di ritorno.
Il tubo di ritorno del liquido di raffreddamento del riscaldatore OE Match è un ricambio diretto progettato per replicare il tubo originale Porsche utilizzato nel circuito di ritorno del riscaldatore sui modelli Porsche 911, 996 e 997. Trasporta il liquido di raffreddamento dal radiatore del riscaldatore al sistema di raffreddamento del motore, supportando sia il riscaldamento dell'abitacolo che la regolazione termica complessiva.

Adatto a:
Porsche 996 Carrera 2002 - 2005 solo cambio Tiptronic
Porsche 997.1 3.6L/3.8L 2004-2008
Porsche 997.1 Turbo / GT2 2007 - 2009
Porsche 997.2 Turbo / GT2 RS 2010 - 2013
Porsche 997 GT3 3.8 / 4.0 2009 - 2011

Schema rif. n. 42

Il tubo flessibile si installa direttamente utilizzando i punti di montaggio originali e le fascette stringitubo Porsche standard, rendendolo adatto sia per la manutenzione ordinaria che per le revisioni più ampie del sistema di raffreddamento.

Il tubo di ritorno del liquido di raffreddamento del riscaldatore convoglia il liquido di raffreddamento caldo dal radiatore del riscaldatore al circuito di raffreddamento del motore, completando il circuito del riscaldatore. Ciò consente al sistema di raffreddamento di mantenere un flusso bilanciato e garantisce prestazioni di riscaldamento interne costanti.

Installato tra l'uscita del radiatore del riscaldatore e la linea di ritorno del motore, questo tubo:
Mantiene il corretto flusso e la corretta pressione del refrigerante nel circuito del riscaldatore
Supporta un riscaldamento affidabile della cabina
Resiste al collasso, al rigonfiamento e alla degradazione termica
Si integra con il percorso e i collegamenti dei tubi flessibili di fabbrica
La sua geometria OE garantisce il corretto gioco e riduce lo stress sui giunti e sui tubi flessibili adiacenti.

Con il tempo, i tubi flessibili del riscaldamento si deteriorano a causa dei cicli di calore e dell'esposizione al liquido di raffreddamento. Un tubo di ritorno difettoso può causare perdite di liquido di raffreddamento, riduzione dell'efficienza del riscaldamento, infiltrazioni d'aria nel sistema di raffreddamento o surriscaldamento del motore. La sostituzione dei tubi flessibili usurati con un componente OE Match ripristina la corretta circolazione del liquido di raffreddamento e aiuta a prevenire guasti imprevisti al sistema di raffreddamento.

Quando sostituire:
Crepe visibili, rigonfiamenti o punti morbidi
Perdite di refrigerante attorno alle estremità del tubo flessibile
Il riscaldatore soffia aria fredda, indicando un flusso di refrigerante scarso
Revisione del sistema di raffreddamento o manutenzione del radiatore del riscaldamento
Manutenzione preventiva su veicoli ad alto chilometraggio

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99610622275
99610622275
99610622274
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99610622256

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99610680103
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Product Information
O-ring – 46,7 x 3,53 – utilizzato in varie applicazioni all'interno del sistema di raffreddamento dell'auto.

Adatto a:
Porsche 987 Boxster 2005-12
Porsche 987 Cayman 2006-12

Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016

Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 718 (982) Cayman 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 2019>>

Porsche 996 GT3 / RS 1999-05
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05

Porsche 997 Carrera 2005-12
Porsche 997 Turbo / GT2 RS 2007-13
Porsche 997 GT3 / RS 2007-11

Porsche 991 Carrera 2012-19
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20
Porsche 991 GT3 / RS 2014-21

Numeri di riferimento correlati
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99610680103
99610680103

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O-ring – 46,7 x 3,53 – utilizzato in varie applicazioni all'interno del sistema di raffreddamento dell'auto.

Adatto a:
Porsche 987 Boxster 2005-12
Porsche 987 Cayman 2006-12

Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016

Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 718 (982) Cayman 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 2019>>

Porsche 996 GT3 / RS 1999-05
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05

Porsche 997 Carrera 2005-12
Porsche 997 Turbo / GT2 RS 2007-13
Porsche 997 GT3 / RS 2007-11

Porsche 991 Carrera 2012-19
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20
Porsche 991 GT3 / RS 2014-21

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99610680103
99610680103

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99710674205
Product Information
Product Information
Tubo flessibile del liquido di raffreddamento dell'acqua, ritorno.

porsche

Adatto a:
Porsche 997.1 Carrera 3.6 / 3.8L 2005-08*
Porsche 997.1 Turbo 2007-09*
*per vetture con cambio Tiptronic (opzione I249)

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Riferimento diagramma n. 3

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99710674205
99710674205
99710674204
99710674203

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99710674106
Product Information
Product Information
Tubo del liquido di raffreddamento, ritorno.

porsche

Si adatta:
Porsche 997.1 2007-09*

Porsche 997.2 2010-13*
*per auto con cambio manuale a 6 marce (opzione I480)

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Rif. diagramma n. 2



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99710674106
99710674106
99710674104

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99710674006
Product Information
Product Information
Tubo flessibile del liquido di raffreddamento, alimentazione.

porsche

Si adatta:
Porsche 997.1
Porsche 997.2

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 17

Numeri di riferimento correlati
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99710674006
99710674006
99710674004
99710674005

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Articolo su ordinazione speciale
99710661032
Product Information
Product Information

Tubo di raffreddamento dell'acqua, alimentazione.

porsche

Adatto a:
Porsche 997.1 2005-08
Porsche 997.2 2009-12

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Riferimento diagramma n. 1



Numeri di riferimento correlati
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99710661032
99710661032
99710661001
99710661000
99710661031

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99710685001
Product Information
Product Information
Tubo flessibile di ingresso della pompa dell'acqua. Va dal lato superiore sinistro del vano motore alla pompa dell'acqua.

porsche

Adatto a:
Porsche 997 C2/C2S/C4/C4S 2005-08

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Diagramma rif. n. 10

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99710685001
99710685001

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Informazioni su Tubi del liquido di raffreddamento - Vano motore

Tubi del liquido di raffreddamento – Vano motore | Raffreddamento affidabile per prestazioni Porsche al top

I tubi flessibili del liquido di raffreddamento nel vano motore sono componenti essenziali che fanno circolare il liquido di raffreddamento tra il radiatore, la pompa dell'acqua e il blocco motore, mantenendo temperature di esercizio costanti e prevenendo il surriscaldamento. Questi tubi trasportano il liquido di raffreddamento attraverso zone ad alta pressione e alta temperatura all'interno del vano motore, garantendo alla tua Porsche prestazioni ottimali, anche in condizioni difficili.

Da Design911 , disponiamo di un'ampia gamma di tubi flessibili per il liquido di raffreddamento del vano motore originali e di qualità garantita dal produttore per i modelli Porsche, tra cui 911, Boxster e Cayman. Ogni tubo è progettato per adattarsi perfettamente, resistere a temperature estreme e offrire prestazioni durature, garantendo qualità, precisione e affidabilità.

A cosa servono i tubi flessibili del liquido di raffreddamento del vano motore?

I tubi flessibili del liquido di raffreddamento fanno parte del sistema di raffreddamento a circuito chiuso della tua Porsche. Il loro compito è:

  • Far circolare il liquido refrigerante tra il motore, il radiatore e la pompa dell'acqua.
  • Mantenere la temperatura del motore per prestazioni ed emissioni ottimali.
  • Supporta una pressione costante del refrigerante durante il funzionamento.
  • Previene il surriscaldamento del motore e protegge i componenti interni dai danni causati dal calore.

Nei motori ad alte prestazioni, come quelli montati sui veicoli Porsche, il corretto funzionamento dei tubi flessibili è essenziale per garantire un controllo preciso della temperatura e l'integrità meccanica a lungo termine.

Perché i tubi flessibili del liquido di raffreddamento del vano motore si rompono?

Nel tempo, i tubi del refrigerante sono sottoposti a una costante esposizione a calore, vibrazioni e pressione, che possono causarne l'usura e, in ultima analisi, il guasto. Tra le cause più comuni figurano:

  • Deterioramento della gomma dovuto a cicli di calore e sostanze chimiche del refrigerante.
  • Crepe o indurimento dovuti all'età e a fattori ambientali.
  • Rigonfiamenti o punti morbidi dovuti alla corrosione interna del refrigerante.
  • Perdite nei collegamenti causate da estremità dei tubi flessibili o fascette indebolite.
  • Abrasione o sfregamento contro altri componenti del motore.

I sintomi di un guasto includono perdite di liquido refrigerante, surriscaldamento, temperature fluttuanti o un odore evidente di liquido refrigerante nel vano motore.

Perché sostituire i tubi flessibili del liquido di raffreddamento difettosi?

Un tubo flessibile danneggiato o che perde può causare una rapida perdita di liquido refrigerante e un grave surriscaldamento del motore. La sostituzione dei tubi flessibili usurati garantisce il funzionamento affidabile ed efficiente del sistema di raffreddamento della tua Porsche.

I vantaggi della sostituzione includono:

  • Ripristinata la circolazione del liquido di raffreddamento e il controllo della temperatura.
  • Prevenzione di perdite, surriscaldamento e potenziali danni al motore.
  • Affidabilità e prestazioni migliorate in tutte le condizioni di guida.
  • Costruzione di qualità pari a quella del produttore e montaggio perfetto.

Tutti i tubi di questa gamma sono realizzati con mescole di gomma rinforzate e di alta qualità, progettate per resistere a calore, pressione e vibrazioni estreme, garantendo così una lunga durata e tranquillità.

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