Staffe/morsetti/cinghie

Aggiorna la tua Porsche con la nostra staffa di scarico in titanio. Un ricambio di alta qualità per la staffa di supporto del silenziatore posteriore OEM utilizzata sui modelli 996 e 997. Realizzata in titanio di alta qualità, questa staffa offre la resistenza e la precisione di montaggio che ti aspetti, con il vantaggio di un peso ridotto e una resistenza alla corrosione superiore. Monta e dimentica.

Adatto a:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998-05
Porsche 997 Carrera 2009-08 (Sistema di scarico sportivo)

Schema Rif. n. 10

Scegliere una versione in titanio di questa staffa offre diversi vantaggi chiave. Il titanio è molto più resistente alla ruggine, alla corrosione e alla fatica rispetto all'acciaio dolce o alle leghe standard, il che significa che durerà più a lungo anche sotto il calore intenso e le sollecitazioni del sistema di scarico. È anche molto più leggero, contribuendo a ridurre le masse non sospese e a migliorare la risposta dello scarico e l'equilibrio generale del veicolo. Infine, la staffa in titanio offre la stessa precisione di montaggio dell'originale, mantenendo il silenziatore saldamente allineato e supportato per evitare vibrazioni, disallineamenti o danni.

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99611322350T

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Realizzato in titanio per una maggiore resistenza, un peso ridotto e una durata eccezionale, anche in condizioni di calore elevato. Originariamente progettato per supportare il gruppo catalizzatore/scarico sui modelli Porsche 996 e 997 Gen 1, questa versione in titanio offre la stessa affidabilità e funzionalità della staffa in acciaio originale, ma con prestazioni superiori.

Adatto a:
Porsche 996 C2/C4 08/2001 - 2004
Porsche 997 C2/C4 2005-2008

Schema Rif. n. 9

Montato dietro il paraurti posteriore, sotto lo scarico, sostiene saldamente il catalizzatore, contribuendo a mantenere il corretto allineamento dello scarico e ad assorbire le vibrazioni senza crepe o deformazioni. Se cercate longevità, prestazioni o riduzione della corrosione, questa staffa in titanio è un ottimo upgrade.

Potrebbe essere necessario sostituire la staffa se mostra segni di ruggine, crepe, piegature o deformazioni. Altri segnali di allarme includono rumori o vibrazioni provenienti dallo scarico o dal catalizzatore in accelerazione o su dossi, un evidente disallineamento del sistema di scarico o un catalizzatore troppo basso. Anche l'usura di supporti o supporti causata da sollecitazioni aggiuntive dovute a una staffa debole è un chiaro indicatore. Se una staffa danneggiata non viene sostituita, lo scarico può cedere, spostarsi o entrare in contatto con il sottoscocca, causando danni e rumori indesiderati. La sollecitazione aggiuntiva su altri supporti e componenti può accelerare l'usura, portare a fratture o causare danni da calore e vibrazioni alle parti vicine. Se non si interviene, questo può causare perdite di scarico, test delle emissioni non superati o costose riparazioni al catalizzatore e al sistema di scarico. Non faresti una cosa del genere alla tua Porsche, vero?

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99611312355T

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