Attendi… 
Ti preghiamo di attendere mentre elaboriamo il tuo ordine,
non premere il tasto di ritorno… 
Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://design91.uk/images/schemaLogo.png https://design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://design91.uk Facebook Instagram
Specialisti Porsche con sede nel Regno Unito
Porsche > 996 (911) (1997-2005) > 996 TURBO 2000-05 > Parti per alte prestazioni >

Radiatori del refrigerante per pista e gara

Radiatori del refrigerante per pista e gara

Filtra per marchio
VISUALIZZAZIONE dal 1 all’4 (di 4 prodotti)
Radiatore in alluminio per liquido refrigerante e tubi flessibili SET DI 3. Porsche 996 turbo / GT2 - 99610613172, 99610613174, 99610613270, 99610613272, 99610603773, 99610603775 - 7056, 7055, 7053
7
Radiatore in alluminio per liquido refrigerante e tubi flessibili SET DI 3. Porsche 996 turbo / GT2
7056KIT.2
Product Information
Product Information

Kit radiatore completo CSF Performance - Sinistro, destro e centrale

Questo kit di raffreddamento completo ad alte prestazioni di CSF offre una soluzione completa per la sostituzione del radiatore per i modelli Porsche 996 turbo e GT2. Progettato come ricambio diretto OE con una durata di livello motorsport, il kit include tutti e tre i radiatori insieme ai componenti essenziali per l'installazione.

Adatto a:

  • Porsche 996 TURBO 2000-05
  • Porsche 996 GT2 2001-05

Ciò lo rende un upgrade ideale per i sistemi di raffreddamento obsoleti o per i conducenti che desiderano prestazioni di raffreddamento migliorate e affidabilità a lungo termine.

Contenuto del kit

• Radiatore sinistro
• Radiatore destro
• Radiatore centrale
• Tubi flessibili del radiatore
• Fascette stringitubo
• Tamponi di montaggio del radiatore
• Tappi di chiusura

Questo kit completo consente di sostituire l'intero sistema del radiatore in un'unica installazione, garantendo prestazioni di raffreddamento ottimali e riducendo il rischio di future perdite o guasti dei componenti.

Numeri di riferimento incrociato

• SINISTRA: 99610613172 / 99610613174
• DESTRA: 99610613270 / 99610613272
• CENTRO: 99610603751 / 99610603752 / 99610603752

Cosa fa questo kit radiatore

Il sistema di raffreddamento della Porsche 996 turbo/GT2 si basa su tre radiatori anteriori per dissipare il calore del liquido di raffreddamento del motore. Questi radiatori mantengono stabili le temperature di esercizio del motore trasferendo il calore dal liquido di raffreddamento attraverso il flusso d'aria attraverso il radiatore.

Un sistema di radiatori funzionante correttamente aiuta a:

• Previene il surriscaldamento del motore
• Mantenere le prestazioni ottimali del motore
• Proteggere le testate dei cilindri e le guarnizioni
• Migliora il raffreddamento durante il traffico intenso o il caldo
• Supporta le condizioni di guida in pista e ad alte prestazioni

Perché i radiatori della Porsche 996 si guastano

Nel tempo, i radiatori originali possono presentare i seguenti problemi:

  • Danni causati dai detriti stradali
  • Corrosione e contaminazione del refrigerante
  • Affaticamento del serbatoio terminale in plastica
  • Nuclei di raffreddamento bloccati

La sostituzione di tutti e tre i radiatori garantisce prestazioni di raffreddamento equilibrate e previene ripetuti costi di manodopera.

Perché passare ai radiatori CSF Performance?

Costruzione Motorsport interamente in alluminio
I radiatori CSF sono progettati utilizzando una struttura interamente in alluminio con saldature di precisione e giunti rinforzati, migliorando la resistenza e la durata rispetto alle sostituzioni standard.

Progettazione del nucleo ad alta efficienza
 Il nucleo avanzato a 2 file con tecnologia CSF B-Tube aumenta la capacità di raffreddamento di circa il 20 percento rispetto ai tradizionali design dei tubi dei radiatori.

Installazione Drop-In reale
 Progettati come ricambi specifici OE con punti di montaggio corretti e tubi di ingresso e uscita a collegamento rapido per una facile installazione senza modifiche.

Affidabilità testata in pista
 Questi radiatori sono stati testati in condizioni estreme, tra cui temperature ambiente elevate e ambienti da pista.

Punti salienti dell'ingegneria

• Tecnologia B-Tube per la massima efficienza di trasferimento del calore
• Design delle alette a persiana ad alta efficienza
• Serbatoi terminali in alluminio radiale e imbutito OE
• Nucleo testato in galleria del vento per un raffreddamento ottimale del flusso d'aria
• Design di montaggio rinforzato per ventole e condensatori
• Staffe e raccordi lavorati a CNC
• Tappo di scarico in alluminio stile racing
• Montaggio OE diretto che non richiede modifiche

Qualità di produzione

• Brasato in forno CAB per resistenza e consistenza
• Produzione certificata ISO 9001 / ISO 9002
• Attrezzature e strutture ingegneristiche interne dedicate
• Saldatura TIG di prima classe per giunzioni di precisione

Test e controllo qualità

• Test di tenuta individuali
• Test del ciclo di vibrazione
• Test del ciclo termico
• Test di pressione di scoppio ripetuto 10.000 volte
• Test di resistenza alla corrosione in nebbia salina



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

7056KIT.2
99610613172
99610613174
99610613270
99610613272
99610603773
99610603775

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Kit radiatore in alluminio per liquido refrigerante ad acqua. Porsche 996 Turbo / 996 C4S - 99610613174, 50548, 50549, 99610613172, 99610613272, 8MK 376 765-131, 8MK 376 765-141, 996.106.132.70, 99610613270, 7056, 7055, 7053
7
Kit radiatore in alluminio per liquido refrigerante ad acqua. Porsche 996 Turbo / 996 C4S
RADKIT99604
Product Information
Product Information
Kit radiatore in alluminio da 3

csf

Radiatori da corsa e ad alte prestazioni per tutti i modelli Porsche. CSF si impegna a costruire e progettare i sistemi di raffreddamento più avanzati, efficienti e affidabili al mondo. Interamente in alluminio, saldato al 100% TIG, staffe lavorate a CNC, perni di montaggio e tubi di ingresso/uscita "Quick-Connect", montaggio drop-in che non richiede modifiche , nucleo a 2 file con tecnologia B-Tube (+20%), lancetta di 1 ora lucidato, testato in pista e collaudato a 110 ° F, produzione di sistemi di raffreddamento certificati ISO 9001.

INGEGNERIA
Tecnologia "B-Tube": il tubo più efficiente al mondo
Pinna a feritoia ad alta efficienza
Serbatoi finali in alluminio imbutito e radiale OE
Testato in galleria del vento per prestazioni ottimali di raffreddamento del nucleo del radiatore
Design dei giunti più robusto per supporti, protezioni delle ventole e condensatori
Montaggio specifico OE
Montaggio "drop-in" che non richiede modifiche
Staffe e raccordi lavorati a CNC
Tappo di scarico Racing Style interamente in alluminio

PRODUZIONE
Brasato nel forno CAB
Certificazione ISO 9001/9002
Fabbriche di proprietà privata con sale utensili "in house" complete
Saldatura TIG "Master Class".

COLLAUDO
Testato individualmente per le perdite
Ciclo di vibrazione testato
Testato con ciclo termico
Ciclo di pressione di scoppio testato 10.000 volte per verificarne la resistenza
Testato in nebbia salina per la protezione dalla corrosione

Numeri di riferimento incrociato
8MK376765131 / 8MK376765141 / 99610613174 / 99610613272
Radiatore centrale 99610603775, 50595, 8MK376765111

Si adatta:
Porsche 996Turbo
Porsche996GT2
Porsche 996 C4S

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

RADKIT99604
99610613174
50548
50549
99610613172
99610613272
8MK 376 765-131
8MK 376 765-141
996.106.132.70
99610613270
7056
7055
7053

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Radiatore centrale in alluminio per acqua di raffreddamento. Porsche 996 TT / 996 GT2 / 997 GT2 / 997 GT3 - 99610603775, 50595, 8MK376765111, 8MK 376 765-111, 99610603771, 99610603772, 99610603773, 1614200303 - 7053
3
Radiatore centrale in alluminio per acqua di raffreddamento. Porsche 996 TT / 996 GT2 / 997 GT2 / 997 GT3
7053
Product Information
Product Information
I radiatori da corsa e ad alte prestazioni per tutti i modelli Porsche rappresentano un notevole miglioramento delle prestazioni e rappresentano una sostituzione OE incredibilmente durevole e affidabile.

Adatto a:
Porsche 996 Turbo
Porsche GT2
Porsche 997 GT2 / GT2 RS 2008-11
Porsche 997 GT3 3.6L 2007-09
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 3.8L 2010-11
Porsche 997 GT3 RS 4.0L 2011

Numeri di riferimento incrociato
99610603775, 99610603773, 99610603772, 99610603771, 50595, 8MK376765111

CSF si impegna a costruire e progettare i sistemi di raffreddamento più avanzati, efficienti e affidabili al mondo. Interamente in alluminio, saldato TIG al 100%, staffe, perni di montaggio e tubi di ingresso/uscita "Quick-Connect" lavorati a CNC, montaggio a innesto rapido senza modifiche , nucleo a 2 file con tecnologia B-Tube (+20%), lancetta dei secondi lucidata, testato e collaudato in pista a 43 °C, produzione di sistemi di raffreddamento certificata ISO 9001.


INGEGNERIA
Tecnologia "B-Tube" - Il tubo più efficiente al mondo
Alette a persiana ad alta efficienza
Serbatoi terminali in alluminio radiali e imbutiti OE
Testato in galleria del vento per prestazioni ottimali di raffreddamento del radiatore
Giunti più resistenti per supporti, ventole e condensatori
Montaggio specifico OE
Montaggio "a innesto" che non richiede modifiche
Staffe e raccordi lavorati a CNC
Tappo di scarico interamente in alluminio stile Racing

PRODUZIONE
Brasato in forno CAB
Certificazione ISO 9001/9002
Fabbriche private con sale utensili completamente "interne"
Saldatura TIG "Master Class"

TEST
Testato individualmente per la tenuta stagna
Ciclo di vibrazione testato
Ciclo termico testato
Ciclo di pressione di scoppio testato 10.000 volte per la resistenza
Testato in nebbia salina per la protezione dalla corrosione



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

7053
99610603775
50595
8MK376765111
8MK 376 765-111
99610603771
99610603772
99610603773
1614200303

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Radiatore in alluminio per liquido di raffreddamento ad acqua. Porsche 996 Turbo / 996 C4S / 997 Turbo - 99610613174, 99610613172, 99610613272, 8MK 376 765-131, 8MK 376 765-141, 99610613270, 99610613174, 99610613171, 1614200573, 1614200583 - 7055, 7056
8
Radiatore in alluminio per liquido di raffreddamento ad acqua. Porsche 996 Turbo / 996 C4S / 997 Turbo
705
Product Information
Product Information
I radiatori da corsa e ad alte prestazioni per tutti i modelli Porsche rappresentano un notevole miglioramento delle prestazioni e rappresentano una sostituzione OE incredibilmente durevole e affidabile.

Adatto a:
Porsche 996 Turbo
Porsche 996 GT2
Porsche 996 C4S
Porsche 997 Turbo MK1
Porsche 997 Turbo MKII

Numeri di riferimento incrociato:
8MK376765131 / 8MK376765141 / 99610613174 / 99610613272

CSF si impegna a costruire e progettare i sistemi di raffreddamento più avanzati, efficienti e affidabili al mondo. Interamente in alluminio, saldato TIG al 100%, staffe, perni di montaggio e tubi di ingresso/uscita "Quick-Connect" lavorati a CNC, montaggio a innesto rapido senza modifiche , nucleo a 2 file con tecnologia B-Tube (+20%), lancetta dei secondi lucidata, testato e collaudato in pista a 43 °C, produzione di sistemi di raffreddamento certificata ISO 9001.

INGEGNERIA
Tecnologia "B-Tube" - Il tubo più efficiente al mondo
Alette a persiana ad alta efficienza
Serbatoi terminali in alluminio radiali e imbutiti OE
Testato in galleria del vento per prestazioni ottimali di raffreddamento del radiatore
Giunti più resistenti per supporti, ventole e condensatori
Montaggio specifico OE
Montaggio "a innesto" che non richiede modifiche
Staffe e raccordi lavorati a CNC
Tappo di scarico interamente in alluminio stile Racing

PRODUZIONE
Brasato in forno CAB
Certificazione ISO 9001/9002
Fabbriche private con sale utensili completamente "interne"
Saldatura TIG "Master Class"

TEST
Testato individualmente per la tenuta stagna
Ciclo di vibrazione testato
Ciclo termico testato
Ciclo di pressione di scoppio testato 10.000 volte per la resistenza
Testato in nebbia salina per la protezione dalla corrosione


Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

705
99610613174
99610613172
99610613272
8MK 376 765-131
8MK 376 765-141
99610613270
99610613174
99610613171
1614200573
1614200583

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
VISUALIZZAZIONE dal 1 all’4 (di 4 prodotti)
Trovato anche in queste pagine
Informazioni su Radiatori del refrigerante per pista e gara

Radiatori Porsche Performance - Aggiornamenti per il raffreddamento del motore e il controllo termico

I radiatori sono una parte fondamentale del sistema di raffreddamento del motore, responsabili della dissipazione del calore e del mantenimento di temperature di esercizio ottimali. Nei motori Porsche ad alte prestazioni, elaborati o ad alto chilometraggio, i radiatori potenziati svolgono un ruolo fondamentale nel prevenire il surriscaldamento, ridurre lo stress termico e proteggere i componenti del motore sottoposti a carichi prolungati.

Disponibili da Design911, i radiatori ad alte prestazioni Porsche sono progettati per garantire una maggiore efficienza di raffreddamento, un flusso d'aria migliorato e una maggiore durata, rendendoli aggiornamenti essenziali per applicazioni stradali, su pista e ad alte prestazioni.

A cosa servono i radiatori?

I radiatori regolano la temperatura del motore trasferendo il calore dal liquido di raffreddamento.

Funzioni principali:

  • Dissipare efficacemente il calore del motore.
  • Mantenere temperature di esercizio stabili.
  • Previene il surriscaldamento sotto carico.
  • Supporta prestazioni costanti del motore.
  • Proteggere i componenti interni del motore dai danni causati dal calore.

Un raffreddamento efficace è essenziale per l'affidabilità e la longevità del motore.

Perché i radiatori si rompono?

I radiatori standard possono deteriorarsi nel tempo a causa dell'età, della contaminazione e dell'aumento della richiesta termica. Le cause più comuni di guasto includono:

  • Ostruzione interna causata da detriti o sedimenti.
  • Corrosione o danneggiamento delle alette esterne.
  • Perdite di refrigerante dai serbatoi terminali in plastica o dalle guarnizioni.
  • Efficienza ridotta a causa dell'età e della contaminazione.
  • Aumento del carico termico dovuto a motori modificati o azionati da pista.

Se non si interviene, un radiatore difettoso può causare surriscaldamento, perdita di liquido refrigerante e gravi danni al motore.

Perché passare a un radiatore ad alte prestazioni?

I radiatori ad alte prestazioni sono progettati per gestire carichi termici più elevati in modo più efficace.

Vantaggi dell'aggiornamento:

  • Maggiore capacità di raffreddamento e dissipazione del calore.
  • Miglioramento dell'efficienza del flusso d'aria e del flusso del refrigerante.
  • Materiali più resistenti per una maggiore durata.
  • Rischio ridotto di surriscaldamento durante la guida sportiva o in pista.
  • Upgrade ideale per motori elaborati e ad alta potenza.

L'aggiornamento del radiatore contribuisce a proteggere l'affidabilità del motore, migliorandone al contempo le prestazioni.

Punti salienti

  • Aggiornamenti del radiatore ad alte prestazioni Porsche
  • Miglioramento dell'efficienza di raffreddamento e della gestione del calore
  • Progettato per motori elaborati e ad alte prestazioni
  • Maggiore durata e lunga durata
  • Aggiornamento essenziale per l'uso in pista e nelle prestazioni

Potrebbe piacerti anche
Modelli popolari