Parti di controllo del cambio

Cambio a corsa corta regolabile.

#Rohler#

Si adatta:
Porsche 996 / 986 / 987 / 997 / 987C (auto a 6 marce)

Plug and play, nessuna modifica richiesta prima dell'installazione. Basta rimuovere la vecchia unità del cambio e sostituirla con una nuova. Se stai cercando cambi di marcia più veloci e un'esperienza di guida più coinvolgente, questo cambio corto sarà l'abbinamento perfetto per te.

Cambio corto regolabile a 3 punti lavorato a CNC che cambia completamente la sensazione della macchina! Puoi modificare quanto sono brevi i lanci spostando il punto di rotazione. Questo può essere utile se desideri un cambio di marcia migliore ma non vuoi che i tiri siano molto brevi.

Numeri di riferimento correlati
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3601009969

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Chiave per passaparete per cavi cambio ad escursione corta ad alte prestazioni.



Si adatta:
Porsche 996 1998-05 tutti i modelli
Porsche 997 2005-07 tutti i modelli
Modelli Porsche 986 Boxster S 6 marce
Modelli Porsche 987 Boxster 6 marce
Modelli Porsche 987C Cayman 6 marce
Modelli Porsche 986 Boxster 5 marce
Modelli Porsche 987 Boxster 5 marce
Modelli Porsche 987C Cayman 5 marce

Questa chiave per paratia personalizzata è altamente raccomandata per l'installazione del cavo Numeric Racing.

Riduce i tempi ei costi di installazione associati all'installazione.

Questa chiave è consigliata per i cavi Numeric Racing codice: 3601009965, 3601009861, 3601009872, 3601009874.

NON SI ADATTA A CAVI CON NUMERO 3601009919.

Numeri di riferimento correlati
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3601009876

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Aggiungi tubi isolanti in silicone per cavi Numeric Racing.



Per coloro che sono preoccupati per qualsiasi leggero rumore o vibrazione dalle estremità dei cavi metallici che garantiscono la durata dei cavi.

Alcuni sentono una leggera vibrazione, altri no.

Questa è un'ottima soluzione per coprire qualsiasi rumore aggiuntivo.

Istruzioni: tagliare il tubo a spirale in modo da non dover utilizzare fascette per tenerlo fermo. Una torsione per piede funzionerà bene. È anche importante riutilizzare l'anello di tenuta in gomma che trattiene i cavi nel firewall.

Numeri di riferimento correlati
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3601009980

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Kit cambio corto di fabbrica.



Si adatta:
Porsche 996 1998-04
Porsche 997 2005-08
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987C.1 Cayman 2005-08

Numeri di riferimento correlati
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00004470026

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Morsetti di sicurezza per cavo cambio

Sei mai rimasto bloccato sul ciglio della strada o bloccato ai box a causa di un collegamento del cambio rotto sulla tua trasmissione? Il collegamento del cambio posteriore sulla tua Porsche è un punto debole e l'accoppiamento in plastica che si fissa al selettore della trasmissione diventa molto fragile e si rompe, provocando il distacco dei cavi dalla trasmissione. Questo ti lascia incagliato con qualunque attrezzatura tu stia indossando e ha anche causato problemi a molte persone in pista, rovinando loro la giornata.

Queste clip di sicurezza del collegamento del cambio TRS assicurano che i cavi non si stacchino dal selettore. Installazione semplice e diretta.

Prodotto negli Stati Uniti da TuneRS Motorsports

Non si applica ai veicoli Tiptronic.

Tutti i modelli 996 (cambio manuale)

Si adatta:
Porsche 996

Kit di aggiornamento con cuscinetto a sfera della leva del cambio.

Si adatta:
Porsche 986 Boxster - dal 1997 al 2004
Porsche 987 Boxster/Cayman: dal 2005 al 2012
Porsche 996 - dal 1997 al 2005
Porsche 997 Tutte - dal 2005 al 2012

Le prestazioni del cambio poco brillanti su molte Porsche di serie possono essere attribuite alle boccole di plastica economiche e ai collegamenti a perno utilizzati nel gruppo del cambio. Poiché queste boccole richiedono tolleranze allentate e gioco libero per non bloccarsi, generano una sensazione di cambio sciatto. Inoltre, la loro struttura in plastica e gomma si flette eccessivamente, provocando un innesto degli ingranaggi spugnoso, soprattutto sulle auto che hanno accumulato usura nel corso degli anni.

La soluzione Shift-Right sostituisce queste boccole in plastica con cuscinetti a sfera, eliminando la flessibilità e il gioco in eccesso che normalmente affliggono la configurazione di serie. Di conseguenza, la sensazione del cambio è migliorata e le marce si innestano con certezza.

Il kit di retrofit è composto da pezzi in alluminio lavorati su misura e cuscinetti a sfera per carichi pesanti per aggiornare completamente il gruppo del cambio di fabbrica. Inoltre, la forcella del cambio con tolleranza stretta rafforza l'azione del cambio laterale.

La culla OEM e la leva del cambio vengono mantenute con questa configurazione in modo che la corsa del cambio rimanga invariata e l'adattamento di fabbrica venga preservato.

Compatibile con il pomello del cambio OEM e tutte le unità del cambio OEM per 986/996/987/997

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99642401005

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Lega CNC di collegamento del cambio.



Si adatta:
Porsche 996 1998-05
Porsche 997 2005>>
Porsche 987C Cayman
Porsche 986Boxster
Porsche 987Boxster

Come la maggior parte delle auto europee, il cambio è molto lento e necessita di essere irrigidito. Abbiamo progettato un collegamento del cambio corto inferiore che si adatta ai cambi di fabbrica o aftermarket. Questo collegamento è un'unità solida per la rigidità che utilizza un inserto in materiale plastico che conferisce al cambio uno spostamento rigido e preciso. Il collegamento del cambio si adatta all'alloggiamento del cavo di serie offrendoti la possibilità di regolarne la tensione per un'esperienza di guida perfetta. Il collegamento del cambio Agency Power viene quindi serrato con un bullone di bloccaggio in acciaio inossidabile di facile accesso.

Numeri di riferimento correlati
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3601009910

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Per la maggior parte delle applicazioni di componenti per auto, i cavi OEM non funzionano e sono necessari cavi personalizzati. Se stai costruendo un'auto, l'ultima cosa di cui hai bisogno è aggiungere una staffa alla tua lista di cose da fare. Quindi l'abbiamo fatto per te!
Da utilizzare con cavi filettati da 3 pollici e 5/8. NON compatibile con cavi OEM.

Per trasmissioni 996, GT2 e GT3.

G96/00, G96/01, G96/30, G96/31, G96/50, G96/88, G96/90, G96/96, G97/50, G97/88, G97/90

Sostituisce la parte 996.424.165.02

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99642416503

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Questi cappucci interni sono inclusi con i cavi Numeric Racing.
La confezione viene fornita con 5 tappi interni



Questi tappi sono pensati per un solo utilizzo.

Se hai rimosso questi cavi per la manutenzione o hai acquistato cavi prestazionali Numeric Racing usati, devi utilizzare nuovi cappucci interni gialli o i cavi potrebbero non rimanere in posizione.

Da utilizzare con i seguenti prodotti: 3601009965, 3601009861, 3601009872, 3601009874, 3601009919, 3601009817,

Si adatta:
Porsche 996 1998-05 tutti i modelli
Porsche 997 2005-07 tutti i modelli
Porsche 986 / 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
Porsche 991 2012>>
Porsche 981 2012>>
Porsche 718 (982) 2017

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3601009877

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Riser di base per cambio a corsa corta ad alte prestazioni.



Base del cambio realizzata con precisione in alluminio aerospaziale con hardware.

Aggiungi questi riser al tuo cambio a corsa corta per un facile accesso al cambio. Utilizzato per veicoli senza console centrale.

I riser sono 1 1/2″ (35 mm)
Colore: nero
Quantità: 4

I riser sono utilizzati per veicoli senza console centrale proprio come le auto da corsa. Questo prodotto deve essere utilizzato con Short Throw Shifter parte n. 3601009964 se richiesto

Si adatta:
Porsche 996 1998-05 tutti i modelli
Porsche 997 2005-07 tutti i modelli
Porsche 986 Boxster 1997-05 tutti i modelli a 6 marce
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman

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3601009966

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Cavi del cambio più corti ad alte prestazioni, funziona con il cambio di fabbrica o altri prodotti da corsa numerici



Si adatta:
Porsche 996
Porsche 997 MKI
Porsche 997 MK II

Questo prodotto deve essere utilizzato con Short Throw Shifter parte n. 3601009964 o 3601009969 se richiesto.

Ora hai tutti i vantaggi dei cavi per auto Cup senza il cartellino del prezzo. Numeric Racing ha sviluppato un set di cavi cambio Performance che è di gran lunga superiore al resto! I nuovi cavi Performance Shifter includono componenti progettati per aumentare la resistenza e la durata complessive per garantire prestazioni a vita.

Alcuni fantastici componenti includono un dispositivo di fissaggio dell'estremità dell'asta con cuscinetto a sfere di precisione per massimizzare la precisione dell'innesto degli ingranaggi. Questo componente eliminerà la possibilità di qualsiasi resistenza o attrito sperimentato durante la selezione delle marce. Inoltre, sono incluse le estremità delle aste in alluminio billet con inserti di accoppiamento in plastica. Gli inserti forniscono un cuscino tra i contatti metallo su metallo riducendo notevolmente il rumore e le vibrazioni che si incontrano principalmente nei cavi per auto con coppa OEM. Per garantire un montaggio aderente abbiamo aggiunto elementi di fissaggio in acciaio inossidabile durevoli tutt'intorno. Questo sostituisce il design della clip in plastica OEM di Porsche per migliorare la rigidità complessiva e la resistenza della connessione. L'acciaio inossidabile eliminerà completamente la possibilità di qualsiasi dispositivo di fissaggio rotto e gioco del cavo.

Per i migliori risultati, combina il cambio Performance Short Throw con i cavi Performance.

Si adatta:
Porsche 996 1998-05 tutti i modelli
Porsche 997 2005-12 tutti i modelli

Per la guida all'installazione CLICCA QUI

Numeri di riferimento correlati
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3601009965

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Console del cambio performante a corsa corta, con 3 opzioni di corsa della leva.
( nota: design aggiornato, dotato di molla della leva autocentrante)



Si adatta:
Porsche 996/986/987/997/987C (tutte le auto a 6 e 5 velocità)

Il cambio corto all'avanguardia in attesa di brevetto è un cambio corto multi-regolabile che trasforma completamente l'esperienza di guida manuale! Dotato di una leva regolabile per varie corse del cambio e monoblocchi del cavo regolabili per il posizionamento opzionale della leva. La sua struttura evolutiva è composta da dodici pezzi di alluminio lavorati individualmente a CNC, hardware in acciaio inossidabile e dotati di cuscinetti a sfera di precisione per garantire una precisione completa e innegabile!

Il cambio a corsa corta con cuscinetti a sfera regolabile Numeric Racing non richiede alcuna modifica per l'installazione. Basta rimuoverlo e sostituirlo. È un design unico nel suo genere che ti consente di installare il cambio completamente sotto la console centrale con il minimo sforzo.

Questo è il cambio manuale ad alte prestazioni per Porsche! Non c'è assolutamente alcun gioco, è realizzato con una qualità superiore e fornisce un'azione di otturatore del fucile come i turni!

Si adatta:
Porsche 996 1998-05 tutti i modelli
Porsche 997 2005-12 tutti i modelli
Porsche 986 Boxster 1997-05 tutti i modelli a 6 marce
Porsche 987 Boxster 2005-12
Porsche 987C Cayman 2006-12

Per le istruzioni di installazione CLICCA QUI

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3601009964

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Performance Short Throw Shifter Unità base rialzata Porsche 996 / 986 / 987 / 997 / 987C (tutte le auto a 6 marce)



Base rialzata cambio in alluminio per tutti i modelli 986/996/997. Questa base rialzata del cambio offre un sollevamento di 5 pollici al cambio di serie o aftermarket. È oro anodizzato per una bella finitura all'interno. Si prega di notare che la console centrale di serie non può essere utilizzata con questo articolo.

DIMENSIONI:
Lunghezza: 10,5 pollici Larghezza: 5 pollici Altezza: 5 pollici Peso: meno di 1 chilo

MONTAGGIO: Tutti i modelli 986/987/996/997 con cambio manuale.

I riser sono utilizzati per veicoli senza console centrale proprio come le auto da corsa. Questo prodotto deve essere utilizzato con Short Throw Shifter parte n. 3601009964 se richiesto

Si adatta:
Porsche 996 1998-05 tutti i modelli
Porsche 997 2005-07 tutti i modelli
Porsche 986 Boxster 1997-05 tutti i modelli a 6 marce
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman

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3601009967

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Set staffe di fissaggio cavo cambio Rennline, lato cambio.



Si adatta:
Porsche 986 Boxster - dal 1997 al 2004
Porsche 987 Boxster: dal 2005 al 2012
Porsche 987 Cayman - dal 2005 al 2012
Porsche 996 - dal 1997 al 2005
Porsche 997 - dal 2005 al 2012

Descrizione del prodotto

Il tuo cambio di marcia sembra un po' sciatto o forse i cavi del cambio si staccano all'estremità della trasmissione?

Ecco perché abbiamo sviluppato questi fermacavi del cambio. I cavi del cambio di serie tendono a usurarsi, provocando uno slittamento del cambio e, nei casi peggiori, che si staccano dalla trasmissione durante un uso intenso. Questo fermacavo del cambio manterrà le estremità del cavo in posizione e ti darà la tranquillità che i cavi non si staccheranno MAI più.

Il nostro obiettivo è offrire una riparazione economicamente vantaggiosa per risparmiare cavi costosi e offrire un elemento di sicurezza alla tua Porsche.