Dadi/bulloni/prigionieri di scarico

Kit di riparazione bulloni di scarico per Boxster / 996 / 997 Carrera e Cayman Gen1 1997- 2009 (non motori GT3, GT2 o TT)



Con sempre più bulloni di scarico rotti segnalati sui motori raffreddati ad acqua, il mal di testa di riparare un bullone rotto sta diventando epidemico. Le attività che vanno da un semplice aggiornamento del sistema di scarico alla rimozione del motore, sono costantemente afflitte da bulloni del collettore di scarico spezzati, arrugginiti e rotti. Raramente è possibile eseguire una rimozione accurata del bullone rotto con il motore nell'auto e, anche dopo la rimozione, l'operazione richiede tempo e, se non eseguita con attenzione, può portare a una testa danneggiata oa una riparazione difettosa. La risposta di STOMSKI RACING a questi problemi è l'SR067, un kit che consente in modo semplice, preciso e flessibile di forare i bulloni rotti, con il motore ancora in macchina, risparmiando tempo e mal di testa. Una piastra fresata CNC indicizza con precisione i bulloni rotti e/o i fori dei bulloni. Utilizzando le nostre viti a testa zigrinata dal design unico, la placca SR067 viene bloccata in posizione (infilando una vite a testa zigrinata su un bullone rotto o utilizzando un bullone in dotazione filettato attraverso la vite a testa zigrinata SR067). Con le punte pilota e le guide di perforazione incluse, il bullone difettoso può essere perforato, producendo un foro perfettamente perpendicolare e centrato che, se necessario, può essere inseguito con un maschio M8x1.25 incluso.

Il kit include: dispositivo in alluminio anodizzato, punte da trapano, rubinetto con estensione, maschere/guide per trapano, viti a testa zigrinata e hardware in una robusta custodia.

Ora include anche la nostra guida per trapano SR065D.

Questi componenti in titanio sono resistenti alla ruggine e alla corrosione, che possono essere un problema comune con i tradizionali perni e dadi in acciaio. Questa resistenza alla corrosione assicura che i perni e i dadi mantengano la loro integrità, consentendo una facile rimozione e installazione quando necessario. Sono l'aggiornamento perfetto per gli appassionati di Porsche che richiedono la facilità di accesso al sistema di scarico del veicolo.



• Prodotto ad altissime prestazioni
• Utilizzo della tecnologia Titanium Ti6Al4V

Contiene 18 perni (38 mm), dadi e rondelle

Adatto a:
Porsche 996 Turbo / GT3 / GT2
Porsche 997 Turbo / GT3 / GT2
Porsche 997.2 TUTTE
Porsche 991 TUTTE
Porsche 992 TUTTE
Porsche 987 2009-12
La Porsche 981
Porsche 718 GT4

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TITANSTUDS18

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Bullone a testa esagonale di scarico (LUNGO). M8x140.
OGNI



Si adatta:
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-05
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 C2/C4/C2S/C4S 2005-08

Diagramma rif. n. 24.

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90037818301

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Bullone a testa esagonale di scarico (LUNGO). M8x140.
OGNI

o

Si adatta:
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-05
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 C2/C4/C2S/C4S 2005-08

Diagramma rif. n. 24.

Numeri di riferimento correlati
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90037818301

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Bullone a testa esagonale di scarico (CORTO). M 8 x 70
OGNI



Adatto a:
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-05
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 C2/C4/C2S/C4S 2005-08

Riferimento diagramma n. 25.

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90037810501

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Dado esagonale di scarico.
Venduto CIASCUNO



Si adatta:
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-05
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 C2/C4/C2S/C4S 2005-08

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Diagramma rif. n. 16

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90038000501

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Dado esagonale di scarico. M8 zincato. Autobloccante.
Venduto CIASCUNO.



Si adatta:
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-05
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 C2/C4/C2S/C4S 2005-08

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Rif. diagramma n. 16

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90038000501

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Bulloni collettore di scarico in titanio M8x27. Testa torx.
Confezione da 18 pz.



Si adatta:
Porsche 996 Turbo/GT2/GT3 1999-2005
Porsche 997.1 Turbo/GT2/GT3 2007-2009
Porsche 997.2 Turbo/GT2 RS/GT3 2010-2013

Porsche 991 Turbo/Turbo S/GT2RS 2014-2020

Il titanio è un materiale altamente resistente alla corrosione, il che è particolarmente importante nei sistemi di scarico a causa dell'esposizione a calore e umidità estremi. La resistenza alla corrosione dei bulloni in titanio garantisce longevità e riduce il rischio di guasti prematuri, risparmiando in definitiva al proprietario costose riparazioni.

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Rif. diagramma n. 9

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TITANTORXLONG18

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Bullone collettore di scarico. M8x28.
OGNI



Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 996 C2 / C4 3.4L >>2001
M96.01, M96.02, M96.03,
Porsche 996 GT3 / GT3 RS 2000-05
Porsche 997 GT3 2007-10

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Diagramma rif. 4.

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90037813100

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Bullone collettore di scarico. M8x28.
OGNI



Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 996 C2 / C4 3.4L >>2001
M96.01, M96.02, M96.03,
Porsche 996 GT3 / GT3 RS 2000-05
Porsche 997 GT3 2007-10

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Diagramma rif. 4.

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90037813100

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Collettore di scarico al bullone del convertitore catalitico
M8 x 35. CIASCUNO



Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1997-05
Porsche 996 C2/C4/C4S 1997-05
Porsche 996 GT3 1999-05

Bullone dal collettore di scarico al convertitore catalitico. Acciaio inossidabile
M8 x 40. CIASCUNO



Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1997-05
Porsche 996 C2/C4/C4S 1997-05
Porsche 996 GT3 1999-05

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90007428702

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Dado del collettore di scarico al convertitore catalitico.
M8. CIASCUNO



Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-05
Porsche 987C Cayman 2005-08
Porsche 996 C2/C4/C4S 1997-05
Porsche 996 GT3 1999-05

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99908405202

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