Staffe/morsetti/cinghie

Fascetta di scarico per tubo catalizzatore



Si adatta:
Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 996 GT3 1999-04

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Diagramma rif. n. 13.

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99951108700

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Fascetta di scarico per tubo catalizzatore.



Adatto a:
Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 996 GT3 1999-04

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Rif. diagramma n. 13.

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99951108700

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Fascetta di scarico, versione migliorata in acciaio inox, facile da montare.
Il prezzo è per ogni morsetto.

Adatto a:
Porsche 996 1998-05 (non Turbo)

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99611110800SS

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Morsetto di scarico per tubo di scappamento.
Il prezzo è per ogni morsetto.



Si adatta:
Porsche 996 1998-05 (non Turbo)

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99611110800

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Fascetta di fissaggio per tubo di scarico.
Il prezzo è per ogni morsetto.



Adatto a:
Porsche 996 1998-05 (non Turbo)

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99611110800

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Fascetta di scarico in titanio (grado 5) per tubo catalizzatore.



Si adatta:
Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 996 GT3 1999-04

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 13.

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99951108700

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Fascetta di scarico in titanio (grado 5) per tubo di scappamento.
Il prezzo è per ciascuna pinza.



Si adatta:
Porsche 996 1998-05 (non Turbo)

Il titanio di grado 5 è resistente all'acqua salata e a una varietà di mezzi corrosivi a temperature inferiori a 300°C


Numeri di riferimento correlati
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99611110800

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Kit di riparazione bulloni di scarico per Boxster / 996 / 997 Carrera e Cayman Gen1 1997- 2009 (non motori GT3, GT2 o TT)



Con sempre più bulloni di scarico rotti segnalati sui motori raffreddati ad acqua, il mal di testa di riparare un bullone rotto sta diventando epidemico. Le attività che vanno da un semplice aggiornamento del sistema di scarico alla rimozione del motore, sono costantemente afflitte da bulloni del collettore di scarico spezzati, arrugginiti e rotti. Raramente è possibile eseguire una rimozione accurata del bullone rotto con il motore nell'auto e, anche dopo la rimozione, l'operazione richiede tempo e, se non eseguita con attenzione, può portare a una testa danneggiata oa una riparazione difettosa. La risposta di STOMSKI RACING a questi problemi è l'SR067, un kit che consente in modo semplice, preciso e flessibile di forare i bulloni rotti, con il motore ancora in macchina, risparmiando tempo e mal di testa. Una piastra fresata CNC indicizza con precisione i bulloni rotti e/o i fori dei bulloni. Utilizzando le nostre viti a testa zigrinata dal design unico, la placca SR067 viene bloccata in posizione (infilando una vite a testa zigrinata su un bullone rotto o utilizzando un bullone in dotazione filettato attraverso la vite a testa zigrinata SR067). Con le punte pilota e le guide di perforazione incluse, il bullone difettoso può essere perforato, producendo un foro perfettamente perpendicolare e centrato che, se necessario, può essere inseguito con un maschio M8x1.25 incluso.

Il kit include: dispositivo in alluminio anodizzato, punte da trapano, rubinetto con estensione, maschere/guide per trapano, viti a testa zigrinata e hardware in una robusta custodia.

Ora include anche la nostra guida per trapano SR065D.

Manicotto di scarico dal convertitore catalitico al silenziatore.
manicotto di collegamento dal catalizzatore al silenziatore posteriore.



Si adatta:
Porsche 996 1998-05 (non Turbo e GT2)

Il prezzo è per ogni manica.

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99611122002

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Manicotto di scarico catalizzatore per silenziatore.
Manicotto di collegamento dal catalizzatore al silenziatore posteriore.
Il prezzo è per ogni manica.



Adatto a:
Porsche 996 1998-05 (non Turbo e GT2)

Porsche 997 2005>> (non Turbo e GT2)

Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350 CV)
Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400 CV)
Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350 CV)
Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400 CV)
Adatto per auto con e senza scarico sportivo

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Riferimento diagramma n. 13

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99711152000

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Titanio (grado 5) Convertitore catalitico del manicotto di scarico sul silenziatore.
Manicotto di collegamento dal catalizzatore al silenziatore posteriore. Il prezzo è per ciascuna manica.



Si adatta:
Porsche 996 1998-05 (non Turbo e GT2)
Porsche 997 2005>> (non Turbo e GT2)
Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350 CV)
Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400 CV)
Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350 CV)
Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400 CV)

Adatto ad auto con e senza scarico sportivo
Il titanio di grado 5 è resistente all'acqua salata e a una varietà di mezzi corrosivi a temperature inferiori a 300°C

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Rif. diagramma n. 13

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99711152000

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Staffa supporto scarico



Si adatta:
Porsche 996 C2 / C4 3.4L 1998-2001 (96.01 / 96.02 / 96.04)
Porsche 996 GT3 1999-2005 (96,76 / 96,79)

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Rif. diagramma n. 23 (SINISTRA) o 28 (DESTRA).

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99611122

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Kit di montaggio per tubi catalitici fittizi con fascette, guarnizioni, dadi e bulloni.
Compatibile con: 99611196260S, 996PO96260S e 996PO96270S.



Adatto a:
Porsche 996 Carrera 3.4L-3.6L 1998-05
Porsche 996 GT3 3.6 2004-05
Porsche 996 GT3 3.6 1999-01

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96260KIT

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