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Cinghie/tenditori/rulli

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Articolo su ordinazione speciale
99710211700
Product Information
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Rullo tendicinghia di trasmissione.

porsche

Si adatta:
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L cambio manuale a 6 marce
Porsche 997.1 Carrera 3.6L / 3.8L 6 marce Cambio manuale
Porsche 987.1 Boxster 2.7L / 3.2L /3.4L 2004-08 Cambio manuale
Porsche 987C.1 Cayman 2.7L / 3.4L 2005-08 Cambio manuale

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Diagramma rif. 8

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99710211700
99710211700

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99710211700/1
Product Information
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Il rullo tenditore della cinghia di trasmissione, identificato dal codice 997.102.117.00, è un componente fondamentale del sistema di trasmissione degli accessori di diversi modelli Porsche, tra cui la 996, la 987 (Boxster e Cayman) e la 997 (Carrera) dotate di cambio manuale. Questo rullo mantiene la corretta tensione della cinghia serpentina, garantendo il funzionamento efficiente degli accessori del motore come l'alternatore, la pompa del servosterzo e il compressore dell'aria condizionata.


oematch

Adatto a:

  • Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08 Cambio manuale
  • Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01 Cambio manuale a 6 marce
  • Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01 cambio manuale a 6 marce
  • Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005 Cambio manuale a 6 marce
  • Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005 cambio manuale a 6 marce
  • Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005 Cambio manuale a 6 marce
  • Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08 cambio manuale a 6 marce
  • Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08 cambio manuale a 6 marce
  • Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08 cambio manuale a 6 marce
  • Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08 cambio manuale a 6 marce
  • Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08 Cambio manuale
  • Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08 Cambio manuale


Problemi comuni dei rulli tenditori e perché è necessaria la sostituzione. Nel tempo, un rullo tenditore può usurarsi a causa della costante esposizione al calore del motore e alle sollecitazioni meccaniche. I problemi tipici includono:

  • Usura dei cuscinetti: il cuscinetto interno potrebbe deteriorarsi, causando rumore e riducendo le prestazioni.
  • Puleggia bloccata: la ruggine o la corrosione possono bloccare la puleggia, compromettendo la corretta tensione della cinghia.
  • Puleggia incrinata o danneggiata: danni fisici possono disallineare la cinghia e ostacolare il funzionamento del rullo.
  • La sostituzione di un rullo tenditore usurato è fondamentale per garantire il corretto funzionamento della cinghia, prevenire rumori stridenti ed evitare potenziali danni ad altri componenti del motore.


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Schema rif. n. 8



Numeri di riferimento correlati
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99710211700
99710211700
4149031008

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Articolo su ordinazione speciale
99610211757
Product Information
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Rullo tendicinghia di trasmissione.

porsche

Si adatta:

Porsche 986 Boxster 2.7L / 3.2L / 3.4L Cambio manuale o Tiptronic
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1997-05 cambio Tiptronic
Cambio Tiptronic Porsche 997.1 Carrera 3.6L 2005-08
Porsche 987.1 Boxster 2.7L / 3.2L / 3.4L 2005-08 cambio Tiptronic
Porsche 987C.1 Cayman 2.7L / 3.4L 2005-08 cambio Tiptronic

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Rif. diagramma n. 8



Numeri di riferimento correlati
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99610211757
99610211757

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99610211757/1
Product Information
Product Information
Rullo tenditore cinghia di trasmissione.

oematch

Si adatta:

Porsche 986 Boxster 2.7L / 3.2L / 3.4L Cambio manuale o Tiptronic
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1997-05 Cambio Tiptronic
Porsche 997.1 Carrera 3.6L 2005-08 Cambio Tiptronic
Porsche 987.1 Boxster 2.7L / 3.2L / 3.4L 2005-08 Cambio Tiptronic
Porsche 987C.1 Cayman 2.7L / 3.4L 2005-08 Cambio Tiptronic

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Rif. diagramma n. 8



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99610211757
99610211757
99610211750
99610211751
99610211753
99610211754
99610211756
99610291754

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Articolo su ordinazione speciale
99610236550
Product Information
Product Information
Cappuccio antipolvere per elemento tenditore.

Venduto singolarmente; ne servono 2 per veicolo.

Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-04

Porsche 987-1 Boxster 2005-08
Porsche 987-1 Cayman 2006-08

Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-05

Porsche 997-1 Carrera 2005-08
Porsche 997-1 Turbo 2007-09
Porsche 997 GT3 2007-11

Porsche 997-2 GT2 RS 2011

Rif. diagramma 7.




Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99610236550
99610236550

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Articolo su ordinazione speciale
99610236051
Product Information
Product Information
Leva di guida per cinghia scanalata e tendicinghia.

porsche

Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987C Cayman 2005-08
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-04
Porsche 997 Carrera 2005-08

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Diagramma rif. n. 3

Numeri di riferimento correlati
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99610236051
99610236051
34532

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
99610236051/1
Product Information
Product Information
Leva di guida per cinghia scanalata e tendicinghia.

febi

Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987C Cayman 2005-08
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-04
Porsche 997 Carrera 2005-08

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 3

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99610236051
99610236051
34532

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3609001608
Product Information
Product Information
Puleggia underdrive armonicamente smorzata . Smorza/riduce le armoniche interne del motore per migliorare le prestazioni, l'efficienza e la longevità del motore.
sostituzione per OE 99710224101


Adatto a tutti i modelli Porsche 986, 996, 987, 997 TRANNE 2.9L (puleggia a manovella multiforo), motori DFI, GT2, GT3 e Turbo.

Aumenta la potenza del tuo motore riducendo l'assorbimento degli organi ausiliari del motore, ovvero la pompa del servosterzo, l'aria condizionata, la pompa dell'acqua e l'alternatore, rallentandoli e riducendo la potenza utilizzata.

La puleggia Underdrive è uno dei rendimenti più economici per i soldi spesi quando si tratta di prestazioni effettive e guadagni di potenza per le auto da pista e da strada.

Strumento di installazione (chiave) incluso, si consiglia la nuova rondella OEM e il bullone della puleggia dell'albero motore ma non sono inclusi con questo prodotto.

Si prega di aggiungere la cinghia di trasmissione per le auto con puleggia sotto guida CON aria condizionata Porsche 996/Boxster 986/997 99610215199/1

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

3609001608
99710224101
3609001608

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Articolo su ordinazione speciale
90006711704
Product Information
Product Information
Bullone - M6 x 16 - per elemento tenditore.

Venduti singolarmente.

Adatto a:

Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 996 Carrera 1998-05

Rif. diagramma 5.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90006711704
90006711709
90006711704

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Articolo su ordinazione speciale
90038702001
Product Information
Product Information
Bullone - M8 x 22 - Per elemento tenditore.
Venduto singolarmente.

Adatto a:

Porsche 986 Boxster 1997>>2004
Porsche 987.1 Boxster MKI 2005>>2008
Porsche 987.1 Cayman MKI 2006>>2008
Porsche 996 Carrera 1998>>2005
Porsche 997.1 Carrera MKI 2005>>2008

Diagramma Rif. n. 6



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90038702001
99906704509
90038702001

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Articolo su ordinazione speciale
90037815001
Product Information
Product Information
Bullone M8 x 55 per la puleggia del tenditore inferiore.

Adatto a:
Porsche 986 Boxster 2.5L 1997-99
Porsche 996 Carrera 3.4L 1988-99 *

Rif. diagramma 14.

*NOTA: Questo bullone è compatibile solo con i modelli Boxster 986 da 2,5 litri e con i modelli 996 dal 1998 al 1999 con numeri di motore fino a M66X 06240 (o M68X 02730 per i modelli Carrera 4 con acceleratore elettronico, codice optional 620). Se non siete sicuri che sia compatibile con il vostro veicolo, non esitate a contattarci fornendoci il numero del motore per conferma. Potete anche verificare le dimensioni del bullone esistente...

- Se misura
M8 x 55 , questa è la parte corretta.

- Se misura M8 x 60 , avrai bisogno della versione successiva.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90037815001
90037815009
90037815001

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Articolo su ordinazione speciale
90037815901
Product Information
Product Information
Bullone M8 x 60 per la puleggia del tenditore inferiore.

Adatto a:
Porsche 986 Boxster 2.7L 2000-04
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-04

Porsche 996-1 Carrera 3.4L 1999 *
Porsche 996-1 Carrera 3.4L 2000-01
Porsche 996-2 Carrera 3.6L 2002-05

Rif. diagramma 14.

*NOTA: Esiste una divisione del VIN per i modelli Carrera 996 del 1999 e questo bullone è destinato al tipo di motore successivo, in particolare ai motori dal numero M66X 06241 in poi (Carrera 2) o M68X 02731 in poi (modelli Carrera 4 con acceleratore elettronico, codice optional 620). In caso di dubbi sulla compatibilità, non esitate a contattarci fornendoci il VIN del vostro veicolo o misurando il bullone esistente per verificarne la compatibilità...

- Se misura
M8 x 60 , questa è la parte corretta .

- Se misura M8 x 55 , avrai bisogno della versione precedente.



Numeri di riferimento correlati
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90037815901
90037805602
90037815909
90037815901

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Articolo su ordinazione speciale
99614722360
Product Information
Product Information
Puleggia della pompa del servosterzo

porsche

Si adatta:
Porsche 996 >> 1999 Tiptronic
Porsche 996 >> 1999 manuale senza aria condizionata
Porsche 996 2000 >> In poi TUTTE

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Diagramma rif. n. 13

Numeri di riferimento correlati
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99614722360
99614722360

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Articolo su ordinazione speciale
99614722353
Product Information
Product Information
Puleggia della pompa del servosterzo. Porsche 996 >>1999

porsche

Si adatta:
Porsche 996 >> 1999 manuale con aria condizionata

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Diagramma rif. n. 13

Numeri di riferimento correlati
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99614722353
99614722353

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608
Product Information
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Puleggia inferiore.
sostituzione per OE 99710224101

rss

Si adatta a tutti i modelli Porsche 986, 996, 987, 997 TRANNE 2.9L (modello puleggia manovella multiforo), motori DFI, GT2, GT3 e Turbo.

La puleggia sottoguida RSS armonicamente smorzata è ideale per motori che eseguono volani leggeri, motori costruiti - annoiati/accarezzati e motori che vengono guidati con forza.

• Offre HP e TQ migliorati riducendo la resistenza della pompa del servosterzo, dell'aria condizionata, della pompa dell'acqua e dell'alternatore senza effetti dannosi su tali sistemi ausiliari.
• Smorza/riduce le armoniche interne del motore per migliorare le prestazioni, l'efficienza e la longevità del motore.
• Consigliato per uso su strada o su pista

Strumento di installazione (chiave inglese) e nuova rondella puleggia OEM inclusi:

L'immagine Dyno mostra il guadagno di HP e TQ sulla 997.1 Carrera S del 2005:
Baseline Dyno Run Mods: puleggia pedivella OEM, software OEM, intestazioni cargrafiche, catalizzatori a 200 celle ad alto flusso e silenziatori sportivi cargrafici a suono medio
Dyno Run modificato: Aggiunta RSS Pulley (Parte #608) all'auto di base con mod esistenti:
+16 HP / +8 ft lbs TQ

*** NOTA: si consiglia di utilizzare/fornire un nuovo bullone della puleggia dell'albero motore OEM per il veicolo specifico durante l'installazione della puleggia RSS. (Non incluso con il kit 608)
Si prega di aggiungere la cinghia di trasmissione per auto con puleggia inferiore CON aria condizionata Porsche 996/ Boxster 986/997 99610215199/1

FABBRICATO NEGLI USA

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608
608
99710224101

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601
Product Information
Product Information
Puleggia Underdrive per Porsche 996/997/Boxster 986
Sostituzione per OE 99610211562, 99610511563,

rss

La puleggia inferiore RSS leggera ad alta resistenza è realizzata in alluminio 6061-T6. Un must per ogni appassionato di strada o pista

• Offre HP e TQ migliorati riducendo la resistenza della pompa del servosterzo, dell'aria condizionata, della pompa dell'acqua e dell'alternatore senza effetti dannosi su tali sistemi ausiliari.

• Chiave di installazione inclusa.

• Funziona su tutti i modelli Porsche 986, 996, 987, 997 AD ECCEZIONE dei motori 2.9L (puleggia manovella multiforo), 3.8L, DFI, GT2, GT3 e Turbo.

*** NOTA: si consiglia di utilizzare/fornire un nuovo bullone della puleggia dell'albero motore OEM per il veicolo specifico durante l'installazione della puleggia RSS. (Non incluso con il kit 601)

Si prega di leggere le istruzioni di montaggio prima dell'acquisto.


** Si prega di notare che sarà necessaria una nuova cinghia Pully più corta
99610215199/1
Sotto la puleggia motrice con aria condizionata - 2100 mm

99610215198/1
Sotto la puleggia motrice senza aria condizionata - 1905 mm

Istruzioni per l'installazione della puleggia Underderive - CLICCA QUI

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

601
99610211562
99610511563
601

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Informazioni su Cinghie/tenditori/rulli

Cinghie, tenditori e rulli per la ricostruzione del motore: sincronizzazione di precisione per prestazioni Porsche affidabili

Cinghie, tenditori e rulli per la rigenerazione del motore sono componenti essenziali per mantenere la fasatura precisa e il funzionamento regolare del motore della tua Porsche. Questi componenti lavorano insieme per sincronizzare l'albero a camme e l'albero motore, assicurando che le valvole si aprano e si chiudano esattamente al momento giusto per una combustione ottimale. Nel tempo, questi componenti possono usurarsi o deteriorarsi, soprattutto in caso di prestazioni elevate o di utilizzo prolungato, rendendo la loro sostituzione essenziale durante la rigenerazione del motore o un intervento di manutenzione generale.

Da Design911, forniamo una gamma completa di cinghie, tenditori e rulli originali e di alta qualità per vari modelli Porsche, tra cui 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan e Panamera. Ogni componente è progettato per garantire resistenza, precisione e affidabilità nel tempo, garantendo al vostro motore Porsche ricostruito prestazioni impeccabili, chilometro dopo chilometro.

A cosa servono le cinghie, i tenditori e i rulli del motore?

Questi componenti costituiscono il cuore dei sistemi di distribuzione e ausiliari del motore. Essi:

  • Aziona i componenti chiave del motore , tra cui l'albero a camme, l'alternatore e la pompa dell'acqua.
  • Mantenere una fasatura precisa per una combustione e un'efficienza ottimali.
  • Riduzione dell'attrito e del rumore grazie al funzionamento fluido del rullo e del tenditore.
  • Assicurare una tensione costante della cinghia per evitare slittamenti o usura prematura.

Insieme, garantiscono che il motore della tua Porsche funzioni in modo fluido, efficiente e affidabile, sia durante la guida a velocità di crociera che durante la guida alle massime prestazioni.

Perché cinghie, tenditori e rulli si guastano?

L'esposizione ad alte temperature, vibrazioni e movimento costante causa una naturale usura nel tempo. Le cause più comuni di guasto includono:

  • Le cinghie di gomma invecchiate diventano fragili o screpolate.
  • Cuscinetti usurati nei rulli o nei tenditori che causano rumore o vibrazioni.
  • Perdita di tensione che provoca lo slittamento della cinghia o il disallineamento della fasatura.
  • Contaminazione da materiali che degradano olio o refrigerante.
  • Intervalli di manutenzione prolungati che possono causare guasti imprevisti.

I sintomi di componenti difettosi includono rumori stridenti, scarse prestazioni del motore, minimo irregolare o persino guasti alla cinghia di distribuzione, che possono causare gravi danni al motore se ignorati.

Perché sostituire cinghie, tenditori e rulli durante la revisione del motore?

La sostituzione di questi componenti durante la revisione del motore garantisce l'affidabilità a lungo termine ed elimina il rischio di futuri guasti legati alla fasatura. Un nuovo set di cinghie, rulli e tenditori ripristina precisione, efficienza e prestazioni, proteggendo il vostro investimento.

I vantaggi della sostituzione includono:

  • Ripristinata la sincronizzazione precisa e il funzionamento fluido.
  • Rischio ridotto di guasti catastrofici al motore.
  • Maggiore affidabilità e longevità della ricostruzione.
  • Prestazioni del motore più silenziose ed efficienti.

Tutti i componenti disponibili da Design911 sono realizzati con materiali di prima qualità, cuscinetti di precisione e composti avanzati resistenti al calore, garantendo la massima durata e prestazioni nei motori Porsche sottoposti a sollecitazioni elevate.

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