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Tubi del liquido di raffreddamento - Vano motore
Adatto a:
Porsche 996 C2 3.4L Manuale
Il kit è dotato di tubo in gomma per il vano motore
Riferimento diagramma: #1, #3, #18, #23, #24, #27, #33
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
WATERPIPEKIT996C2.34.M
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01

Adatto a:
Porsche 996 3.4L/3.6L C2/C4/C4S 1998-2005
M 66X 01815 >>
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Diagramma rif. n. 29
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610623356
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005

Adatto a:
Porsche 996 3.4L/3.6L C2/C4/C4S 1998-2005
M 66X 01815 >>
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 29
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610623356
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Dal tubo di alimentazione.

Adatto a:
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-05
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Diagramma rif. n. 27
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610621260
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Dal tubo di alimentazione.

Adatto a:
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-05
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 27
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610621260
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005

Adatto a:
Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 996 Turbo 2001-05
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Riferimento diagramma n. 5
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610672305
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
I tubi flessibili del liquido di raffreddamento del radiatore sono condotti essenziali all'interno del circuito di raffreddamento del motore. Trasportano il liquido di raffreddamento tra il motore e il radiatore, consentendo al calore assorbito nel monoblocco di essere rilasciato attraverso il radiatore.
Adatto a:
Porsche 996 C2/C4 3.4L 1997-2005
Schema rif. n. 23
Tubo flessibile del liquido di raffreddamento del radiatore: collega i passaggi del liquido di raffreddamento del radiatore e del motore come parte del circuito di raffreddamento primario.
Funzione:
• Fa circolare il liquido di raffreddamento tra il motore e il radiatore
• Aiuta a mantenere temperature operative ottimali
• Previene perdite di refrigerante e perdite di pressione
• Contribuisce all'affidabilità e alla longevità del motore
I tubi flessibili del radiatore sono costantemente esposti a temperature elevate, sbalzi di pressione e agenti chimici corrosivi del refrigerante. Con il tempo, i tubi flessibili possono indebolirsi, creparsi, gonfiarsi o diventare fragili, con conseguenti:
• Perdite di fluido Surriscaldamento del motore
• Perdita di pressione del refrigerante
• Potenziali danni al motore.
La sostituzione dei tubi flessibili vecchi o danneggiati garantisce l'integrità del sistema di raffreddamento, previene le perdite e continua a funzionare come previsto dal produttore.
Sostituire questo tubo flessibile del liquido di raffreddamento del radiatore se:
• Crepe visibili, rigonfiamenti o punti morbidi
• Evidenza di infiltrazioni di refrigerante o residui umidi
• I tubi risultano mollicci o rigidi quando vengono premuti
• Durante la manutenzione ordinaria del refrigerante o prima di un lungo stoccaggio
• Se si sta eseguendo la revisione del sistema di raffreddamento
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610650156
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01

Adatto a:
Porsche 996 C2 / C4 3.4L
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Riferimento diagramma n. 23
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610650156
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Questo tubo flessibile di ritorno del liquido di raffreddamento originale Porsche è un tubo progettato in fabbrica per il sistema di raffreddamento dei modelli Porsche 911 (996) Carrera 3.4L. Questo tubo stampato fa parte del circuito di raffreddamento ad acqua del motore ed è specificamente progettato per convogliare il liquido di raffreddamento attraverso la sezione di ritorno del sistema.
Adatto a:
Porsche 996 C2 3.4L 1998-2001 MANUALE
Riferimento diagramma n. 3
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici ricambio Porsche: 99610664156, 99610664158.
Il tubo di ritorno del liquido di raffreddamento trasporta il liquido refrigerante dalla linea di ritorno del motore al tubo principale di distribuzione/ritorno all'interno del sistema di raffreddamento. Questa circolazione permette al liquido refrigerante riscaldato di tornare indietro attraverso il sistema, dove può essere raffreddato e rimesso in circolo nel motore.
Mantenendo un flusso costante del liquido di raffreddamento attraverso il circuito di raffreddamento del motore, il tubo flessibile contribuisce a regolare la temperatura del motore e a prevenire il surriscaldamento sia durante la guida normale che in condizioni di carico elevato.
Funzioni e ruolo tecnico
• Circolazione del liquido di raffreddamento: trasferisce il liquido di raffreddamento attraverso il lato di ritorno del circuito di raffreddamento
• Gestione della temperatura: supporta una temperatura di esercizio del motore stabile
• Tolleranza alla pressione: progettato per resistere alle fluttuazioni di pressione e temperatura del sistema di raffreddamento.
• Collegamento flessibile: assorbe le vibrazioni e i movimenti del motore all'interno del sistema di raffreddamento
• Precisione OE: stampato secondo le specifiche Porsche per un instradamento e un montaggio precisi
Montaggio / Posizione sull'auto:
• Posizione di montaggio: Sistema di raffreddamento del motore
• Posizione: Tra la linea di ritorno del liquido di raffreddamento del motore e il tubo principale di distribuzione/ritorno
• Sistema: Circolazione del liquido di raffreddamento del motore / circuito di raffreddamento del radiatore
I tubi del liquido di raffreddamento sono sottoposti a calore, pressione e vibrazioni costanti, condizioni che possono causare il deterioramento della gomma nel tempo. I tubi usurati possono screpolarsi o indebolirsi, aumentando il rischio di perdite di liquido di raffreddamento e di potenziale surriscaldamento del motore. La sostituzione dei tubi usurati con componenti originali Porsche contribuisce a mantenere l'affidabilità e l'efficienza del sistema di raffreddamento del motore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610664162
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Questo tubo flessibile di ritorno del liquido di raffreddamento, compatibile con i modelli Porsche 911 (996) Carrera 3.4L con cambio manuale, è un componente del sistema di raffreddamento prodotto tra il 1998 e il 2001. Questo tubo fa parte del circuito di ritorno del liquido di raffreddamento del motore, trasferendo il liquido dal tubo di ritorno del motore al tubo di distribuzione principale del sistema di raffreddamento.
Adatto a:
Porsche 996 C2 3.4L 1998-2001 MANUALE
Riferimento diagramma n. 3
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici ricambio Porsche: 99610664156, 99610664158.
Il tubo di ritorno del liquido di raffreddamento permette al liquido di rifluire nel circuito di raffreddamento del motore dopo aver assorbito calore da esso. Questa circolazione consente al sistema di raffreddamento di mantenere stabili le temperature di esercizio del motore e previene il surriscaldamento.
Un tubo flessibile che funzioni correttamente garantisce un flusso ininterrotto del liquido di raffreddamento e contribuisce a un controllo efficiente della temperatura.
Funzione
• Flusso di ritorno del liquido di raffreddamento: trasferisce il liquido di raffreddamento dal tubo di ritorno del motore al tubo di distribuzione del sistema di raffreddamento.
• Regolazione della temperatura: supporta il termostato del motore e il sistema di raffreddamento
• Integrità del sistema di raffreddamento: mantiene la circolazione del liquido refrigerante in condizioni di pressione.
• Protezione del motore: aiuta a prevenire il surriscaldamento e le perdite di liquido di raffreddamento.
I tubi del liquido di raffreddamento sono costantemente esposti a calore, pressione e contatto chimico con il liquido stesso. Con il tempo, la gomma può indurirsi, screpolarsi o indebolirsi, aumentando il rischio di perdite di liquido di raffreddamento. La sostituzione dei tubi usurati contribuisce a mantenere l'affidabilità del sistema di raffreddamento e protegge il motore dal surriscaldamento o dalla perdita di liquido di raffreddamento.
Quando sostituire il tubo flessibile. Valutare la possibilità di sostituire il tubo flessibile quando:
• Sono visibili perdite di liquido refrigerante in corrispondenza dei raccordi dei tubi flessibili.
• Il tubo flessibile presenta crepe, rigonfiamenti o deterioramento
• Durante la revisione dell'impianto di raffreddamento o la manutenzione del termostato
• Come manutenzione preventiva sui motori con elevato chilometraggio.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610664162
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01

Adatto a:
Porsche 996 C2 >>2001
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Diagramma rif. n. 12
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610613654
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01

Adatto a:
Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 996 Turbo 2001-05
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Riferimento diagramma n. 5
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610672305
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05

Adatto a:
Porsche 996 - dal 1997 al 2005
Porsche 996 turbo - dal 200 al 2005
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Diagramma rif. n. 10
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610672706
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Questo tubo flessibile per il liquido di raffreddamento originale Porsche è un tubo di fabbrica progettato per il sistema di raffreddamento del motore dei modelli Porsche 911 (996). Questo tubo stampato collega i componenti del circuito di raffreddamento attorno al termostato e alla pompa dell'acqua, consentendo al liquido di raffreddamento di circolare correttamente attraverso il motore.
Adatto a:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005
Schema di riferimento n. 24.
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici ricambio Porsche: 99610650253, 99610650254
Il tubo flessibile del liquido di raffreddamento trasferisce il liquido refrigerante del motore tra l'alloggiamento del termostato, la pompa dell'acqua e i tubi di ritorno del liquido di raffreddamento, contribuendo a regolare la temperatura del motore. Mantenendo un flusso continuo di liquido refrigerante attraverso il motore e il circuito di raffreddamento, garantisce un'efficiente dissipazione del calore e previene il surriscaldamento durante la guida normale o in condizioni di elevato carico del motore.
Il design sagomato del tubo flessibile gli consente di adattarsi perfettamente al percorso dei tubi nel vano motore del sistema di raffreddamento della 996.
Funzioni e ruolo tecnico
• Circolazione del liquido di raffreddamento: fa circolare il liquido di raffreddamento tra il termostato e i tubi del sistema di raffreddamento.
• Regolazione della temperatura: supporta una temperatura di esercizio del motore stabile
• Resistenza alla pressione: progettato per resistere alla pressione e ai cicli di temperatura del sistema di raffreddamento.
• Collegamento flessibile: assorbe le vibrazioni e i movimenti del motore all'interno del circuito di raffreddamento
• Montaggio OEM: stampato secondo le specifiche Porsche per un'installazione diretta
Montaggio / Posizione sull'auto
• Posizione di montaggio: Sistema di raffreddamento del motore
• Posizione: Tra l'alloggiamento del termostato dell'acqua e il tubo di ritorno della pompa dell'acqua/liquido di raffreddamento
• Sistema: Sistema di circolazione del liquido di raffreddamento del motore
I tubi del liquido di raffreddamento sono sottoposti a calore, pressione e vibrazioni costanti. Con il tempo, la gomma può indurirsi o screpolarsi, causando potenzialmente perdite di liquido di raffreddamento e surriscaldamento del motore. La sostituzione dei tubi usurati con componenti originali Porsche contribuisce a mantenere le prestazioni ottimali del sistema di raffreddamento e a prevenire costosi danni al motore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610650256
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Questo tubo flessibile per il liquido di raffreddamento, di tipo OE Match, è progettato per collegare il circuito di raffreddamento del motore all'alloggiamento del termostato dell'acqua sui modelli Porsche 911 (996) prodotti tra il 1998 e il 2005. Questo tubo fa parte del sistema di raffreddamento del motore, consentendo al liquido di raffreddamento di circolare tra il motore e il gruppo termostato per regolare la temperatura di esercizio.
Adatto a:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005
Schema di riferimento n. 24
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici ricambio Porsche: 99610650253, 99610650254.
Il tubo flessibile trasporta il liquido di raffreddamento tra l'alloggiamento del termostato e i condotti di raffreddamento del motore. Ciò consente al termostato di regolare il flusso del liquido di raffreddamento in base alla temperatura del motore, garantendo un riscaldamento efficiente del motore e il suo mantenimento entro l'intervallo di temperatura di esercizio corretto.
Un tubo del liquido di raffreddamento che funzioni correttamente è essenziale per mantenere stabili le temperature del motore e prevenire il surriscaldamento.
Funzione
• Circolazione del liquido di raffreddamento: trasferisce il liquido di raffreddamento tra l'alloggiamento del termostato e i tubi di raffreddamento del motore.
• Regolazione della temperatura: supporta il funzionamento del termostato nel controllo della temperatura del motore
• Integrità del sistema di raffreddamento: mantiene un flusso di liquido refrigerante sigillato sotto pressione
• Protezione del motore: aiuta a prevenire il surriscaldamento e le perdite del sistema di raffreddamento.
I tubi del liquido di raffreddamento sono sottoposti a calore e pressione costanti. Con il tempo, la gomma può diventare fragile, gonfiarsi o screpolarsi a causa delle variazioni termiche e dell'esposizione al liquido di raffreddamento. Un tubo deteriorato può causare perdite di liquido di raffreddamento o una riduzione dell'efficienza del sistema di raffreddamento, con conseguente rischio di surriscaldamento del motore. La sostituzione dei tubi usurati garantisce che il sistema di raffreddamento mantenga la pressione e il flusso adeguati.
Quando sostituire il tubo flessibile. Valuta la possibilità di sostituirlo se noti:
• Crepe visibili, rigonfiamenti o deterioramento della gomma
• Perdite di liquido refrigerante intorno al raccordo del termostato
• Perdita di pressione del liquido di raffreddamento o problemi di surriscaldamento
• Durante la revisione dell'impianto di raffreddamento o la sostituzione del termostato.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610650256
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Richiede tubo 99610624354
Adatto a:
Porsche 996 C2/C4 1998-01 3,4 L
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 99610625053
- 99610625054
- 99610625055
- 99610685000
Riferimento diagramma n. 18.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610685005
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Tubi del liquido di raffreddamento – Vano motore | Raffreddamento affidabile per prestazioni Porsche al top
I tubi flessibili del liquido di raffreddamento nel vano motore sono componenti essenziali che fanno circolare il liquido di raffreddamento tra il radiatore, la pompa dell'acqua e il blocco motore, mantenendo temperature di esercizio costanti e prevenendo il surriscaldamento. Questi tubi trasportano il liquido di raffreddamento attraverso zone ad alta pressione e alta temperatura all'interno del vano motore, garantendo alla tua Porsche prestazioni ottimali, anche in condizioni difficili.
Da Design911 , disponiamo di un'ampia gamma di tubi flessibili per il liquido di raffreddamento del vano motore originali e di qualità garantita dal produttore per i modelli Porsche, tra cui 911, Boxster e Cayman. Ogni tubo è progettato per adattarsi perfettamente, resistere a temperature estreme e offrire prestazioni durature, garantendo qualità, precisione e affidabilità.
A cosa servono i tubi flessibili del liquido di raffreddamento del vano motore?
I tubi flessibili del liquido di raffreddamento fanno parte del sistema di raffreddamento a circuito chiuso della tua Porsche. Il loro compito è:
- Far circolare il liquido refrigerante tra il motore, il radiatore e la pompa dell'acqua.
- Mantenere la temperatura del motore per prestazioni ed emissioni ottimali.
- Supporta una pressione costante del refrigerante durante il funzionamento.
- Previene il surriscaldamento del motore e protegge i componenti interni dai danni causati dal calore.
Nei motori ad alte prestazioni, come quelli montati sui veicoli Porsche, il corretto funzionamento dei tubi flessibili è essenziale per garantire un controllo preciso della temperatura e l'integrità meccanica a lungo termine.
Perché i tubi flessibili del liquido di raffreddamento del vano motore si rompono?
Nel tempo, i tubi del refrigerante sono sottoposti a una costante esposizione a calore, vibrazioni e pressione, che possono causarne l'usura e, in ultima analisi, il guasto. Tra le cause più comuni figurano:
- Deterioramento della gomma dovuto a cicli di calore e sostanze chimiche del refrigerante.
- Crepe o indurimento dovuti all'età e a fattori ambientali.
- Rigonfiamenti o punti morbidi dovuti alla corrosione interna del refrigerante.
- Perdite nei collegamenti causate da estremità dei tubi flessibili o fascette indebolite.
- Abrasione o sfregamento contro altri componenti del motore.
I sintomi di un guasto includono perdite di liquido refrigerante, surriscaldamento, temperature fluttuanti o un odore evidente di liquido refrigerante nel vano motore.
Perché sostituire i tubi flessibili del liquido di raffreddamento difettosi?
Un tubo flessibile danneggiato o che perde può causare una rapida perdita di liquido refrigerante e un grave surriscaldamento del motore. La sostituzione dei tubi flessibili usurati garantisce il funzionamento affidabile ed efficiente del sistema di raffreddamento della tua Porsche.
I vantaggi della sostituzione includono:
- Ripristinata la circolazione del liquido di raffreddamento e il controllo della temperatura.
- Prevenzione di perdite, surriscaldamento e potenziali danni al motore.
- Affidabilità e prestazioni migliorate in tutte le condizioni di guida.
- Costruzione di qualità pari a quella del produttore e montaggio perfetto.
Tutti i tubi di questa gamma sono realizzati con mescole di gomma rinforzate e di alta qualità, progettate per resistere a calore, pressione e vibrazioni estreme, garantendo così una lunga durata e tranquillità.