Guarnizioni di scarico
Contiene tutte le guarnizioni, i morsetti, i manicotti, i dadi, i bulloni e le rondelle necessari. Ideale quando cambi l'intero sistema di scarico sulla tua Porsche 996 - collettori, catalizzatori e silenziatori allo stesso tempo.
*Staffe e supporti non inclusi ma disponibili separatamente
Si adatta:
Porsche 996 Carrera 3.4L
Porsche 996 Carrera 3.6L
*Clicca sull'immagine per vedere un diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FITTINGKIT06
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005

Si adatta:
Porsche 996 Carrera 3.4L
Porsche 996 Carrera 3.6L
Il kit include:
2 x 99711152000/1 DA SCARICO A MORSETTO CAT
2 x 99611111350/1 COLLETTORE DI SCARICO su GUARNIZIONE CAT
2x99906402601/1 TAPPO A VITE
2 x N0138322 ANELLO DI TENUTA
6 x 90007428702/1 BULLONE ESAGONALE HD M8X35
6 x 99908405202/1 DADO DI SCARICO per SCAMBIATORE DI CALORE M8
2 x 90008308000 BULLONE ESAGONALE HD
2 x 90012305020 ANELLO DI TENUTA
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FITTINGKIT27
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Adatto a:
Porsche 996 Carrera 3.4L
Porsche 996 Carrera 3.6L
Il kit include:
2 x 99611122002 MORSETTO SCARICO-CAT
2 x 99611111350 COLLETTORE DI SCARICO a GUARNIZIONE CAT
2 x 99906402601 TAPPO A VITE
2 x N0138322 ANELLO DI TENUTA
6 x 90007428702 BULLONE ESAGONALE-HD M8X35
6 x 99908405202 DADO DI SCARICO PER SCAMBIATORE DI CALORE M8
2 x 90008308000 BULLONE ESAGONALE-HD
2 x 90012305020 ANELLO DI TENUTA
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FITTINGKIT16
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Contiene tutti i morsetti, i manicotti, i dadi, i bulloni e le rondelle necessari. Ideale quando cambi i silenziatori di scarico posteriori della tua Porsche 996
*Staffe e supporti non inclusi ma disponibili separatamente
Si adatta:
Porsche 996 Carrera 3.4L
Porsche 996 Carrera 3.6L
*Fare clic sull'immagine per vedere un diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Numeri di riferimento correlati
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FITTINGKIT28
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Adatto a:
Porsche 996 Carrera 3.4L
Porsche 996 Carrera 3.6L
Il kit include:
2 guarnizioni del collettore (riferimento diagramma 3)
2 guarnizioni collettore-catalizzatore (diagramma rif. 7)
2 x morsetti per catalizzatori e marmitta (diagramma rif. 29)
2 x morsetti per tubo di scarico e silenziatore (diagramma rif. 22)
*Clicca sull'immagine per vedere un diagramma dei componenti di grandi dimensioni.
Numeri di riferimento correlati
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FITTINGKIT01
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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Si adatta:
Porsche 996 GT3
Il kit include:
2 guarnizioni di testata (Diagramma Rif. 3)
2 guarnizioni da intestazione a gatto (diagramma rif. 7)
2 x morsetti per gatti e marmitta (diagramma rif. 29)
2 morsetti da silenziatore a tubo di coda (rif. diagramma 22)
*Clicca sull'immagine per vedere un diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Numeri di riferimento correlati
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FITTINGKIT02
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- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Contiene tutte le guarnizioni, i dadi e i bulloni necessari.
Si adatta:
Porsche 996 Carrera 3.4L
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Contiene tutte le guarnizioni, i dadi e i bulloni necessari.
Si adatta:
Porsche 996 Carrera 3.6L
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Contiene collettore per prigionieri testa, guarnizioni e collettore per guarnizione turbo e dadi di bloccaggio.
Bulloni e dadi sono realizzati in titanio . Le guarnizioni sono OEM.
Si adatta:
Porsche 996 GT3 1999-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Contiene collettore per prigionieri testa, guarnizioni e collettore per guarnizione turbo e dadi di bloccaggio.
Bulloni e dadi sono realizzati in titanio . Le guarnizioni sono OEM.
Si adatta:
Porsche 996 Turbo 2001-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05

Si adatta:
Porsche 996Turbo
Fare clic sull'immagine per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 3
Il prezzo è per ciascuno.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99611121570
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 TURBO 2000-05

Il prezzo è per cadauno.

Adatto a:
Porsche 996 Turbo
Diagramma rif. n. 6
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99611121770
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 TURBO 2000-05


Si adatta:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997 MKI Turbo/GT2 3.6L 2007-09
Porsche 997 GT2 RS 3.6L 2010>>
Porsche 996 GT3 / GT3 RS 3.6L 2000-01
Porsche 997 MKI & MKII GT3 3.6L 2007>>
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 3
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99611110771
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Si adatta:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997 MKI Turbo/GT2 3.6L 2007-09
Porsche 997 GT2 RS 3.6L 2010>>
Porsche 996 GT3 / GT3 RS 3.6L 2000-01
Porsche 997 MKI & MKII GT3 3.6L 2007>>
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 3
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99611110771
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Con sempre più bulloni di scarico rotti segnalati sui motori raffreddati ad acqua, il mal di testa di riparare un bullone rotto sta diventando epidemico. Le attività che vanno da un semplice aggiornamento del sistema di scarico alla rimozione del motore, sono costantemente afflitte da bulloni del collettore di scarico spezzati, arrugginiti e rotti. Raramente è possibile eseguire una rimozione accurata del bullone rotto con il motore nell'auto e, anche dopo la rimozione, l'operazione richiede tempo e, se non eseguita con attenzione, può portare a una testa danneggiata oa una riparazione difettosa. La risposta di STOMSKI RACING a questi problemi è l'SR067, un kit che consente in modo semplice, preciso e flessibile di forare i bulloni rotti, con il motore ancora in macchina, risparmiando tempo e mal di testa. Una piastra fresata CNC indicizza con precisione i bulloni rotti e/o i fori dei bulloni. Utilizzando le nostre viti a testa zigrinata dal design unico, la placca SR067 viene bloccata in posizione (infilando una vite a testa zigrinata su un bullone rotto o utilizzando un bullone in dotazione filettato attraverso la vite a testa zigrinata SR067). Con le punte pilota e le guide di perforazione incluse, il bullone difettoso può essere perforato, producendo un foro perfettamente perpendicolare e centrato che, se necessario, può essere inseguito con un maschio M8x1.25 incluso.
Il kit include: dispositivo in alluminio anodizzato, punte da trapano, rubinetto con estensione, maschere/guide per trapano, viti a testa zigrinata e hardware in una robusta custodia.
Ora include anche la nostra guida per trapano SR065D.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08


OGNI
Si adatta:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 4.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90037822701
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Guarnizioni di scarico per Porsche | Sigillatura di precisione e affidabilità delle prestazioni
Le guarnizioni di scarico sono componenti essenziali del sistema di scarico della tua Porsche, in quanto garantiscono una tenuta stagna e senza perdite tra giunti e flange. Impediscono la fuoriuscita dei gas di scarico, mantengono la corretta contropressione e proteggono i componenti circostanti dal calore e dalle emissioni nocive.
Noi di Design911 forniamo una gamma completa di guarnizioni di scarico progettate per i veicoli Porsche, dalle classiche 911 raffreddate ad aria ai modelli moderni ad alte prestazioni. Realizzate con materiali resistenti alle alte temperature e alla corrosione, queste guarnizioni offrono durata e una tenuta perfetta anche in condizioni estreme.
Che si tratti di installare un nuovo scarico, sostituire componenti usurati o effettuare un aggiornamento per migliorare le prestazioni, le nostre guarnizioni di scarico Porsche di alta qualità garantiscono una vestibilità affidabile e prestazioni durature.
A cosa servono le guarnizioni di scarico?
Le guarnizioni di scarico creano una tenuta stagna tra i vari componenti del sistema di scarico, come collettori, collettori di scarico, tubi e convertitori catalitici. Svolgono un ruolo fondamentale nel mantenimento dell'integrità del sistema, delle prestazioni e del controllo delle emissioni.
Funzioni principali:
- Sigilla i giunti di scarico per evitare perdite e fuoriuscite di gas.
- Mantiene la contropressione per prestazioni efficienti del motore.
- Riduce il rumore e le vibrazioni dello scarico.
- Protegge dai danni causati dal calore e dai gas.
- Garantisce il rispetto degli standard sulle emissioni.
Una guarnizione montata correttamente garantisce che i gas di scarico vengano convogliati in modo efficiente attraverso il sistema, un aspetto essenziale per la potenza, il risparmio di carburante e il controllo delle emissioni.
Perché le guarnizioni di scarico si rompono?
Nel tempo, le guarnizioni di scarico sono sottoposte a calore, pressione e vibrazioni estreme, che possono causare usura o guasti.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Dilatazione e contrazione termica che causano crepe o deformazioni.
- Corrosione dovuta all'umidità o all'esposizione al sale stradale.
- Installazione non corretta o serraggio eccessivo.
- Invecchiamento e affaticamento del materiale della guarnizione.
- Vibrazioni dello scarico che causano l'allentamento dei giunti.
Quando una guarnizione si rompe, si possono avvertire sibili o rumori di battito, odore di bruciato o calo di prestazioni del motore. Le perdite dai gas di scarico possono anche aumentare le emissioni nocive e danneggiare i componenti circostanti.
Perché sostituire le guarnizioni di scarico?
La sostituzione delle guarnizioni di scarico usurate o che perdono è essenziale per mantenere le prestazioni, l'efficienza e la conformità alle normative sulle emissioni della tua Porsche.
Vantaggi principali:
- Ripristina la corretta tenuta dello scarico e l'efficienza del flusso.
- Riduce il rumore di scarico e previene le perdite di gas.
- Migliora le prestazioni e la risposta dell'acceleratore.
- Previene danni ai collettori, ai sensori e alle parti vicine.
- Realizzato in materiali compositi di alta qualità o rinforzati in metallo.
- Design su misura per Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Macan e altre ancora.
Che tu stia ricostruendo il tuo sistema di scarico o eseguendo una manutenzione di routine, le nuove guarnizioni garantiscono una tenuta affidabile e una durata a lungo termine.
Punti salienti:
- Guarnizioni di scarico di precisione per tutti i modelli Porsche.
- Materiali resistenti alle alte temperature e alla corrosione per una maggiore durata.
- Garantisce una tenuta stagna e senza perdite dello scarico.
- Migliora le prestazioni e il controllo delle emissioni.
- Ideale per progetti di performance e restauro.
- Essenziale per un funzionamento dello scarico fluido, silenzioso ed efficiente.