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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://design91.uk/images/schemaLogo.png https://design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://design91.uk Facebook Instagram

Parti del carter

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Articolo su ordinazione speciale
91110118500
Product Information
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Coperchio tappo olio carter motore. Dimensioni: 22x9.
Venduti singolarmente.

porsche

Adatto a:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 996 GT3 2001-05

Diagramma rif. n. 61

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91110118500
91110118500

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Articolo su ordinazione speciale
91110118501
Product Information
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Coperchio tappo olio carter motore. Dimensioni: 23x9
Venduti singolarmente.

porsche

Adatto a:
Porsche 993 1994-98
Porsche 996 GT3 2001-05
Porsche 996 TURBO 2001-05
Porsche 997 TURBO 2007-09
Porsche 997 TURBO MKII 2010-13

Riferimento diagramma n. 3

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91110118501
91110118501

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90006010601/1::1
Product Information
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Prigioniero del basamento motore, BM8FO x 22.
Venduto ciascuno.

oematch

Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997 GT3 3.6L 2006-09
Porsche 914-6 1970-76

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Rif. diagramma n. 4

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90006010601
99906200702
90006010601

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Articolo su ordinazione speciale
90006010601::1
Product Information
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Prigioniero carter motore, M8 x 52. DESTRO.
Venduto ciascuno.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997 GT3 3.6L 2006-09
Porsche 914-6 1970-76

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90006010601
99906200702
90006010601

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Articolo su ordinazione speciale
90006010201
Product Information
Product Information
Prigioniero carter motore, M8 x 52. DESTRO.
Venduto ciascuno.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997 GT3 3.6L 2006-09
Porsche 914-6 1970-76

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Diagramma rif. n. 11

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90006010201
90006010201
99906213802

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SR067
Product Information
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Kit di riparazione bulloni di scarico per Boxster / 996 / 997 Carrera e Cayman Gen1 1997- 2009 (non motori GT3, GT2 o TT)

stomski

Con sempre più bulloni di scarico rotti segnalati sui motori raffreddati ad acqua, il mal di testa di riparare un bullone rotto sta diventando epidemico. Le attività che vanno da un semplice aggiornamento del sistema di scarico alla rimozione del motore, sono costantemente afflitte da bulloni del collettore di scarico spezzati, arrugginiti e rotti. Raramente è possibile eseguire una rimozione accurata del bullone rotto con il motore nell'auto e, anche dopo la rimozione, l'operazione richiede tempo e, se non eseguita con attenzione, può portare a una testa danneggiata oa una riparazione difettosa. La risposta di STOMSKI RACING a questi problemi è l'SR067, un kit che consente in modo semplice, preciso e flessibile di forare i bulloni rotti, con il motore ancora in macchina, risparmiando tempo e mal di testa. Una piastra fresata CNC indicizza con precisione i bulloni rotti e/o i fori dei bulloni. Utilizzando le nostre viti a testa zigrinata dal design unico, la placca SR067 viene bloccata in posizione (infilando una vite a testa zigrinata su un bullone rotto o utilizzando un bullone in dotazione filettato attraverso la vite a testa zigrinata SR067). Con le punte pilota e le guide di perforazione incluse, il bullone difettoso può essere perforato, producendo un foro perfettamente perpendicolare e centrato che, se necessario, può essere inseguito con un maschio M8x1.25 incluso.

Il kit include: dispositivo in alluminio anodizzato, punte da trapano, rubinetto con estensione, maschere/guide per trapano, viti a testa zigrinata e hardware in una robusta custodia.

Ora include anche la nostra guida per trapano SR065D.
99610133650/1
Product Information
Product Information
Guarnizione per piastra coperchio carter motore.

porsche

Si adatta:
Porsche 986 Boxster / Boxster S 1997-04
Porsche 987 Boxster / Boxster S 2005-08
Porsche 987C Cayman / Cayman S 2005-08
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-05
Porsche 997 C2/C2S/C4/C4S 2005-08

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Diagramma rif. n. 16

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99610133650
99610101600
99610133650
185.130
185.131

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Articolo su ordinazione speciale
99610444502
Product Information
Product Information
Scudo termico per cilindro e coperchio pacco batteria. Si adatta al lato sinistro o destro


porsche

Si adatta:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2002>>
Porsche 997 MKI C2 / C2S 2005-08 COUPE/CABRIO

Diagramma rif. 37.


Questo prodotto sostituisce il vecchio numero di parte di Porsche:
- 996 104 445 01.



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99610444502
99610444502
99610444501

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99610444502/1
Product Information
Product Information
Scudo termico per copertura cilindro e pacco batteria. Adatto al lato sinistro o destro


oematch

Si adatta:
Porsche 996 C2/C4/C4S - 2002>>
Porsche 997 MKI C2 / C2S - dal 2005 al 2008

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Rif. diagramma n. 37

Questo prodotto sostituisce il vecchio codice Porsche:
- 996 104 445 01



Numeri di riferimento correlati
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99610444502
99610444502
99610444501

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Articolo su ordinazione speciale
99610442502
Product Information
Product Information
Piastra di protezione della testata.

porsche

Si adatta:
996 Carrera C2 / C4 3.4L 1997-01
con codice motore M96.01/02 e 04

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Diagramma rif. 37.



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99610442502
99610442502

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Articolo su ordinazione speciale
93010516500
Product Information
Product Information
Tappo di copertura dell'albero intermedio

porsche

Adatto a:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 996 GT3 2000-2005
Porsche 997 GT3 2007-2011

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Diagramma rif. n. 29

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93010516500
93010516500

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Articolo su ordinazione speciale
99660612501
Product Information
Product Information
Sensore di battito.

porsche

Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-05
Porsche 996 Turbo 1998-05
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 955 Cayenne S / Turbo 2003-06
Porsche Carrera GT 2004-06

Questo prodotto sostituisce i vecchi numeri di parte di Porsche:
- 99660612100
- 99660612500

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Diagramma rif. 33

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99660612501
99660612500
99660612100
99660612501

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99660612501/1
Product Information
Product Information
Sensore di detonazione.

bosch

Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-05
Porsche 996 Turbo 1998-05
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 955 Cayenne S/Turbo 2003-06
Porsche Carrera GT2004-06

Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
-99660612100
-99660612500

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Rif. diagramma n. 33

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99660612501
99660612500
99660612100
0261231148
99660612501

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
99660612501/2
Product Information
Product Information
Sensore di detonazione.

oematch

Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-05
Porsche 996 Turbo 1998-05
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 955 Cayenne S/Turbo 2003-06
Porsche Carrera GT2004-06

Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
-99660612100
-99660612500

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Rif. diagramma n. 33

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99660612501
99660612500
99660612100
0261231148
99660612501

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94410719711/1
Product Information
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Tappo di scarico dell'olio. Porsche 911 / 964 / 993 M20 X1.5 MAGNETICO


Adatto a:
Porsche 911 3.2 Carrera - Tappo di scarico dell'olio per il lato del basamento dal 1984 al 1989
Porsche 911 - Tappo di scarico dell'olio per piastra della coppa dell'olio dal 1978 al 1984
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1995 al 1998
Porsche 996 turbo / GT3 -
Porsche 924S - dal 1986 al 1988
Porsche 944 - dal 1982 al 1991
Porsche 968 - dal 1992 al 1995
Porsche 928 - dal 1978 al 1995

Diagramma rif. n. 22


Un tappo di scarico dell'olio magnetico è un tipo di tappo di scarico dell'olio che contiene un piccolo magnete progettato per attrarre e catturare le particelle metalliche che potrebbero essere presenti nell'olio motore. Sebbene questo tipo di tappo di scarico non sia esclusivo di Porsche e possa essere utilizzato in diversi veicoli, può offrire diversi vantaggi, tra cui:

Maggiore longevità del motore: il magnete nel tappo di scarico aiuta a catturare minuscole particelle metalliche, come ferro, acciaio o alluminio, che potrebbero circolare nell'olio motore. La rimozione di queste particelle può ridurre l'usura dei componenti del motore, prolungandone potenzialmente la durata.

Prestazioni del motore migliorate: riducendo la presenza di contaminanti nell'olio, un tappo di scarico magnetico può contribuire a preservare le proprietà lubrificanti dell'olio, fondamentali per il funzionamento regolare del motore. Un olio pulito può anche contribuire a migliorare l'efficienza del carburante.

Rilevamento precoce dei problemi: poiché il tappo di scarico magnetico raccoglie detriti metallici, può fungere da sistema di allarme precoce. Ispezionando il tappo di scarico durante il cambio dell'olio, è possibile farsi un'idea delle condizioni del motore e rilevare eventuali usure o danni insoliti prima che diventino un problema serio.

Costi di manutenzione ridotti: ispezionare e pulire regolarmente un tappo di scarico magnetico può prevenire l'insorgenza di problemi più gravi nel tempo. Affrontare tempestivamente potenziali problemi può far risparmiare denaro su riparazioni più complesse in futuro.

Tranquillità: sapere di aver adottato misure per proteggere il motore da usura prematura può dare tranquillità al proprietario del veicolo. Si tratta di una modifica relativamente economica e semplice che può offrire una maggiore sicurezza.

Installazione semplice: i tappi di scarico magnetici sono in genere semplici da installare. Spesso sostituiscono il tappo di scarico esistente e non richiedono attrezzi o modifiche speciali.

Sebbene i tappi di scarico magnetici possano offrire questi vantaggi, è fondamentale ricordare che non sostituiscono i regolari cambi d'olio e una corretta manutenzione. I cambi d'olio regolari con l'olio e il filtro appropriati sono comunque fondamentali per la salute e la longevità del motore. Inoltre, i tappi di scarico magnetici potrebbero non catturare tutti i tipi di contaminanti, quindi dovrebbero essere considerati una misura supplementare piuttosto che una soluzione completa.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94410719711
94410719701
94410719711
94410719702

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Articolo su ordinazione speciale
93010113292
Product Information
Product Information
Guscio del cuscinetto principale dell'albero motore.
Venduti singolarmente : ne servono 12 per motore.

Misurazione esterna: standard.
Misura interna: +0,25 mm oversize.

Adatto a:
Porsche 911 SC 3.0L 1978-1983
Porsche 911 3.2L 1984-1989
Porsche 959 2.8L 1987-1988
Porsche 964 1989-1994 (tutti i modelli incl. RS/Turbo)
Porsche 993 1994-1998 (Tutti i modelli incl. RS/Turbo/GT2)
Porsche 996 3.6L Turbo/GT2 2000-2005
Porsche 996 3.6L GT3 >>2001 (solo variante da 360 CV)

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Diagramma rif. n. 23

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

93010113292
93010113251

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Informazioni su Parti del carter

Parti di precisione del basamento: resistenza, equilibrio e affidabilità per i motori Porsche

Il basamento costituisce il cuore di ogni motore Porsche e ospita componenti rotanti chiave come l'albero motore, i cuscinetti e le bielle. Garantisce rigidità strutturale, contenimento dell'olio e allineamento preciso delle parti mobili del motore, rendendolo fondamentale sia per le prestazioni che per la longevità.

Da Design911 offriamo un'ampia gamma di componenti per carter motore progettati con precisione, tra cui gusci di cuscinetti, guarnizioni, valvole di sfiato, tasselli, tappi e elementi di fissaggio, tutti realizzati con tolleranze rigorose. Ogni componente è realizzato con materiali ad alta resistenza e resistenti al calore per garantire durata e prestazioni durature anche nelle condizioni di guida più impegnative.

Che tu stia restaurando una 911 raffreddata ad aria o eseguendo la manutenzione di una moderna 992, i nostri componenti del basamento di qualità garantita dal produttore garantiscono un montaggio perfetto, una tenuta stagna e prestazioni affidabili per gli anni a venire.

A cosa servono i componenti del basamento?

I componenti del basamento svolgono funzioni strutturali e di lubrificazione essenziali all'interno del motore, proteggendo le parti interne e mantenendo l'equilibrio della pressione.

Funzioni principali:

  • Alloggiare e supportare l'albero motore, le bielle e i cuscinetti.
  • Contenere e distribuire l'olio per lubrificare i componenti in movimento.
  • Mantenere la rigidità strutturale per prevenire vibrazioni e disallineamenti.
  • Controllare la ventilazione del basamento per ridurre la contaminazione dell'olio e l'accumulo di pressione.

Sia nei motori Porsche ad alte prestazioni che in quelli classici, il basamento garantisce stabilità, rotazione fluida e gestione affidabile dell'olio, elementi essenziali per una potenza costante e una ridotta usura.

Perché i componenti del basamento si rompono?

Nel tempo, i componenti del basamento possono degradarsi a causa di cicli termici, vibrazioni, contaminazione dell'olio e affaticamento meccanico. Se trascurati, questi guasti possono causare perdite d'olio, squilibri di pressione e persino danni catastrofici al motore.

Le cause più comuni di guasto includono:

  • Usura del paraolio che provoca perdite e perdita di pressione.
  • Affaticamento dei cuscinetti dovuto a carichi elevati prolungati o bassa pressione dell'olio.
  • Superfici deformate a causa di surriscaldamento o corrosione.
  • Valvole di sfiato intasate che causano accumulo di pressione e fuoriuscita di olio.
  • Affaticamento degli elementi di fissaggio che provoca allentamenti strutturali o vibrazioni.

La sostituzione delle parti usurate del basamento durante la revisione o la manutenzione del motore è essenziale per preservare il controllo dell'olio, l'allineamento e l'integrità dell'albero motore.

Perché sostituire i componenti del basamento con componenti di precisione?

I componenti del basamento di alta qualità garantiscono che il motore Porsche mantenga la sua resistenza, la sua capacità di tenuta e il suo allineamento preciso, essenziali per prestazioni, affidabilità e longevità.

Vantaggi principali:

  • Ripristina l'allineamento interno per una rotazione fluida dell'albero motore.
  • Previene perdite di olio e perdite di pressione , mantenendo le prestazioni del motore.
  • Migliora il controllo della lubrificazione e la durata dei cuscinetti.
  • Riduce le vibrazioni e il rumore causati da componenti usurati o allentati.
  • Realizzato con materiali resistenti alla corrosione e al calore per una resistenza duratura.
  • Adattamento e tolleranza perfetti per motori Porsche raffreddati ad aria e ad acqua .

Ingegneri e restauratori si affidano a componenti di precisione del basamento per preservare la leggendaria affidabilità e l'equilibrio meccanico della Porsche, sia su strada che in pista.

Punti salienti:

  • Gamma completa di guarnizioni per carter, cuscinetti, bulloni e componenti di sfiato.
  • Parti lavorate con precisione, progettate per resistere a carichi elevati e temperature elevate.
  • Materiali e tolleranze di qualità del produttore.
  • Perfetto per restauri di motori classici e ricostruzioni ad alte prestazioni.
  • Migliora la gestione dell'olio, la rigidità strutturale e l'affidabilità.
  • Compatibile con le moderne architetture dei motori Porsche raffreddati ad aria.

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