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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://design91.uk/images/schemaLogo.png https://design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://design91.uk Facebook Instagram

Parti del carter

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Articolo su ordinazione speciale
99610101000
Product Information
Product Information
Separatore olio carter.
porsche

Si adatta:
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L / 3.2L 1997-04
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1998-05
Porsche 997 Carrera 3.6L / 3.8L 2005-08

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99610101000
99610101000
99610101650
99610124251

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90110753101/1
Product Information
Product Information
Molla di pressione del pistone del carter.

oematch

Si adatta:
Porsche 993 1989-94
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-05
Porsche 997 Turbo/GT2 2007-09
Porsche 997 Turbo/GT2RS 2010-13
Porsche 997 GT3 2007-11

Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
-90110753100

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90110753101
90110753101

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Articolo su ordinazione speciale
90110753101
Product Information
Product Information
Molla di pressione del pistone del basamento.

porsche

Si adatta:
Porsche 993 1989-94
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-05
Porsche 997 Turbo/GT2 2007-09
Porsche 997 Turbo/GT2 RS 2010-13
Porsche 997 GT3 2007-11

Questo prodotto sostituisce i vecchi numeri di parte di Porsche:
- 90110753100

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Diagramma rif. n. 9

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90110753101
90110753101

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Articolo su ordinazione speciale
96410117401
Product Information
Product Information
Vite carter corta. Normalmente 2 per auto. Venduto ciascuno.

porsche

Si adatta:
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996Turbo/GT3

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Diagramma rif. 46

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96410117401
96410117400
96410117401

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96410117401/1
Product Information
Product Information
Vite del carter corta. Normalmente 2 per auto. Venduto ciascuno.

oematch

Si adatta:
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo/GT3

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Rif. diagramma n. 46

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96410117401
96410117400
96410117401

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Articolo su ordinazione speciale
90021900430::1
Product Information
Product Information
Tappo di tenuta del basamento - M16 x 1,5.

x1 unità richiesta per veicolo.

Adatto a:
Porsche 996 GT3 / RS 1999-05

Riferimento diagramma 42.

NOTA: Questo tappo è progettato per funzionare in tandem con un anello di tenuta, venduto separatamente. Il codice articolo dell'anello di tenuta è 90012301830 ed è contrassegnato come riferimento 43 nello schema.



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90021900430
90021900430

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Articolo su ordinazione speciale
90006009601
Product Information
Product Information
Prigioniero carter. MB 10 x 105.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 1965-77 SPM
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-89
Porsche 911Turbo 1978-83
Porsche 914-6 1970-76 SPM
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996Turbo/GT3
Porsche 997Turbo/GT3 2007-13

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90006009601
90006009601
99906209902

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Articolo su ordinazione speciale
90006009501
Product Information
Product Information
Prigioniero del basamento. M 10 x 140. DESTRA.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 1978-89 Turbo
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo/GT3
Porsche 997 Turbo/GT3 2007>>

Questo prodotto sostituisce il vecchio codice Porsche:
-99906222502

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Rif. diagramma n. 2.

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90006009501
90006009501

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Articolo su ordinazione speciale
95910117302
Product Information
Product Information
Prigioniero carter. Normalmente 11 pezzi sul carter DESTRO.

porsche

Si adatta:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996Turbo/GT3
Porsche 997 Turbo / GT3 2007>>

Questo prodotto sostituisce il vecchio numero di parte di Porsche:
- 95910117301

Numeri di riferimento correlati
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95910117302
95910117302
95910117301

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
95910117302/1
Product Information
Product Information
Prigioniero del basamento. Normalmente 11 pezzi sul carter DESTRO.

oematch

Si adatta:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo/GT3
Porsche 997 Turbo/GT3 2007>>

Questo prodotto sostituisce il vecchio codice Porsche:
-95910117301

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95910117302
95910117302
95910117301

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Articolo su ordinazione speciale
99610117570
Product Information
Product Information
Prigioniero del carter corto. Normalmente 1 per auto

porsche

Si adatta:
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo/GT3
Porsche 997 Turbo/GT3

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 4

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99610117570
99610117570

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99610111562/4
Product Information
Product Information
Bullone principale carter M9x127, SET DI 14

arp

ARP Carrier Through Bolt kit per motori M96/M97. I bulloni di fabbrica sono bulloni elastici e devono essere sostituiti. Questi sono più resistenti e riutilizzabili e aiutano a prevenire lo spostamento e l'attrito delle selle dei cuscinetti principali. Richiesto per i motori che vedranno qualcosa di più della normale guida su strada.

Si adatta:
Porsche 996 Carerra

Numeri di riferimento correlati
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99610111562
106-23
204-5001
99610111562
99610111559
99610111560

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
996107032XX
Product Information
Product Information
Kit coppa dell'olio per coppa dell'olio profonda da 2 quarti (1,89 litri).
Modelli: modelli Boxster, Cayman, 996 e 997 (esclusi modelli GT3 e turbocompressi).

rohler

Questo kit è ideale per l'uso su veicoli solo su pista poiché l'altezza da terra diventerà un problema a causa dell'estensione.

Si adatta:
Porsche Boxster 986/987.1
Porsche 996 (esclusi i modelli Turbo, GT2/GT3 e le auto con upgrade di potenza di fabbrica – codice opzione X51)
Porsche 997.1 (esclusi i modelli Turbo e GT2/GT3)
Porsche Cayman 987.1

Il lavaggio e l'aerazione nella coppa dell'olio sono stati identificati come un problema nei modelli 996, 997 e Boxster che sperimentano elevate forze G in pista. Kit coppa dell'olio per coppa profonda da 2 quarti Motorsports per tutte le Porsche 986/996/987/997 (esclusi i modelli GT3, GT2 Turbo e DFI). Questo kit coppa profonda è un'estensione aggiunta alla coppa dell'olio originale, che aumenta la capacità dell'olio di 2 quarti, aiutando con i problemi di carenza di petrolio che questi veicoli comunemente hanno.

Il kit include:
- Estensione padella da 2 quarti
- Distanziale prelievo olio
- Bulloni a testa esagonale estesa (x15)
- Distanziali in alluminio per deflettore (x3)
- Separatore dell'olio inossidabile
Si prega di ordinare extra
1 x 703141410 Composto sigillante universale Reinzosil
2 x 99710701600 Tubi olio

Per le istruzioni di installazione CLICCA QUI

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

996107032XX
996107032XX
99610703158
99610703155
99610703157
9961070315
996107031XX
3609101000
99610703155
99610703157
99610703158
99610724341
99610724340
3609101000
106-00
106-00.1
106-00.2
106-00.3
106-00.4
106-00.5
106-00.6
106-00.7
106-00.8
106-00.9

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Articolo su ordinazione speciale
99610101600
Product Information
Product Information
Piastra di copertura del vano motore.
porsche

Si adatta:
Porsche 986 Boxster / Boxster S 1997-04
Porsche 987 Boxster / Boxster S 2005-08
Porsche 987C Cayman / Cayman S 2005-08
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-05
Porsche 997 C2/C2S/C4/C4S 2005-08

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Diagramma rif. n. 15

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99610101600
99610101600
99610133650

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
SR124
Product Information
Product Information
Separatore carter motore Stomski Racing SR124 per Porsche 911

stomski

Non dovrai più martellare, cesellare, imprecare, riscaldare, fare leva o pregare per smontare un carter motore 911. L'SR124 di STOMSKI RACING separa IN MODO ELEGANTE e DELICATO le metà del carter motore e non solo accorcia il processo di smontaggio del motore, ma protegge anche quello che senza dubbio è un bene costoso: il carter motore stesso. I rari numeri abbinati alla prima custodia in alluminio fuso in sabbia della 911S, o l'impossibile custodia della 911 GT3 RSR, o la prima custodia in magnesio che sembra così fragile, tutto può ORA essere protetto dalla minaccia del blocco di legno e del martello di piombo, o la torcia, o il piede di porco e lo scalpello.
SR124 include una piattaforma in alluminio lavorato con precisione CNC che si avvita a quattro perni a testa (idealmente su # 2 o # 5) utilizzando le viti a testa zigrinata incluse. Una vite di azionamento sovradimensionata (acciaio inossidabile) viene quindi infilata attraverso la piattaforma per accoppiarsi con un cuscinetto ad alto carico nel nostro cappuccio dell'asta appositamente progettato che preme contro il perno del polso della biella n. 2 o n. punto morto. Mentre usi lentamente una chiave inglese o un cricchetto per serrare la vite di azionamento, la coppia dello splitter SR124 viene distribuita uniformemente attraverso l'intero albero motore, premendo contro TUTTI gli 8 cuscinetti principali. Una volta che l'allentamento è stato ripreso, è necessario solo uno sforzo DELICATO sulla vite di azionamento per dividere anche i casi più belligeranti.
La piattaforma SR124 è progettata per funzionare su tutti i Mezger 911 (da 2.0 a 997) e include inserti/manicotti in Delrin che proteggono i perni della testa da graffi o ammaccature.
Articolo su ordinazione speciale
99913604401
Product Information
Product Information
Pezzo di collegamento del motore, M2 x 1,5.
Alloggiamento carter sinistro.

porsche

Si adatta:
Porsche 993 1996>>
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 997 GT3 3.8L/4.0L 2009-11

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 19

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99913604401
99913604401
99913604409

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Informazioni su Parti del carter

Parti di precisione del basamento: resistenza, equilibrio e affidabilità per i motori Porsche

Il basamento costituisce il cuore di ogni motore Porsche e ospita componenti rotanti chiave come l'albero motore, i cuscinetti e le bielle. Garantisce rigidità strutturale, contenimento dell'olio e allineamento preciso delle parti mobili del motore, rendendolo fondamentale sia per le prestazioni che per la longevità.

Da Design911 offriamo un'ampia gamma di componenti per carter motore progettati con precisione, tra cui gusci di cuscinetti, guarnizioni, valvole di sfiato, tasselli, tappi e elementi di fissaggio, tutti realizzati con tolleranze rigorose. Ogni componente è realizzato con materiali ad alta resistenza e resistenti al calore per garantire durata e prestazioni durature anche nelle condizioni di guida più impegnative.

Che tu stia restaurando una 911 raffreddata ad aria o eseguendo la manutenzione di una moderna 992, i nostri componenti del basamento di qualità garantita dal produttore garantiscono un montaggio perfetto, una tenuta stagna e prestazioni affidabili per gli anni a venire.

A cosa servono i componenti del basamento?

I componenti del basamento svolgono funzioni strutturali e di lubrificazione essenziali all'interno del motore, proteggendo le parti interne e mantenendo l'equilibrio della pressione.

Funzioni principali:

  • Alloggiare e supportare l'albero motore, le bielle e i cuscinetti.
  • Contenere e distribuire l'olio per lubrificare i componenti in movimento.
  • Mantenere la rigidità strutturale per prevenire vibrazioni e disallineamenti.
  • Controllare la ventilazione del basamento per ridurre la contaminazione dell'olio e l'accumulo di pressione.

Sia nei motori Porsche ad alte prestazioni che in quelli classici, il basamento garantisce stabilità, rotazione fluida e gestione affidabile dell'olio, elementi essenziali per una potenza costante e una ridotta usura.

Perché i componenti del basamento si rompono?

Nel tempo, i componenti del basamento possono degradarsi a causa di cicli termici, vibrazioni, contaminazione dell'olio e affaticamento meccanico. Se trascurati, questi guasti possono causare perdite d'olio, squilibri di pressione e persino danni catastrofici al motore.

Le cause più comuni di guasto includono:

  • Usura del paraolio che provoca perdite e perdita di pressione.
  • Affaticamento dei cuscinetti dovuto a carichi elevati prolungati o bassa pressione dell'olio.
  • Superfici deformate a causa di surriscaldamento o corrosione.
  • Valvole di sfiato intasate che causano accumulo di pressione e fuoriuscita di olio.
  • Affaticamento degli elementi di fissaggio che provoca allentamenti strutturali o vibrazioni.

La sostituzione delle parti usurate del basamento durante la revisione o la manutenzione del motore è essenziale per preservare il controllo dell'olio, l'allineamento e l'integrità dell'albero motore.

Perché sostituire i componenti del basamento con componenti di precisione?

I componenti del basamento di alta qualità garantiscono che il motore Porsche mantenga la sua resistenza, la sua capacità di tenuta e il suo allineamento preciso, essenziali per prestazioni, affidabilità e longevità.

Vantaggi principali:

  • Ripristina l'allineamento interno per una rotazione fluida dell'albero motore.
  • Previene perdite di olio e perdite di pressione , mantenendo le prestazioni del motore.
  • Migliora il controllo della lubrificazione e la durata dei cuscinetti.
  • Riduce le vibrazioni e il rumore causati da componenti usurati o allentati.
  • Realizzato con materiali resistenti alla corrosione e al calore per una resistenza duratura.
  • Adattamento e tolleranza perfetti per motori Porsche raffreddati ad aria e ad acqua .

Ingegneri e restauratori si affidano a componenti di precisione del basamento per preservare la leggendaria affidabilità e l'equilibrio meccanico della Porsche, sia su strada che in pista.

Punti salienti:

  • Gamma completa di guarnizioni per carter, cuscinetti, bulloni e componenti di sfiato.
  • Parti lavorate con precisione, progettate per resistere a carichi elevati e temperature elevate.
  • Materiali e tolleranze di qualità del produttore.
  • Perfetto per restauri di motori classici e ricostruzioni ad alte prestazioni.
  • Migliora la gestione dell'olio, la rigidità strutturale e l'affidabilità.
  • Compatibile con le moderne architetture dei motori Porsche raffreddati ad aria.

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