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Tubi del liquido di raffreddamento - Vano motore

Si adatta:
Porsche 996 Turbo 2001-05 con cambio Tiptronic
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Diagramma rif. n. 13
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99610643275
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Si adatta:
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Porsche 997.1 turbo: dal 2007 al 2009
Porsche 997 GT3 - dal 2007 al 2011
Porsche Carrera GT: dal 2003 al 2006
Porsche 918 Spyder
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- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
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- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
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- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
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- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
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- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
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Adatto a:
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Porsche 987 Cayman 2006-12
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- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
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- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
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- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Venduto singolarmente.
x2 richiesti per auto.
Adatto a:
Porsche 996 Turbo / GT2 2001>>2005
Porsche 996 GT3 1999>>2005
Porsche 997.1 Turbo / GT2 MKI 2007>>2009
Porsche 997.1 GT3 MKI 2007>>2009
Porsche 997.2 Turbo / GT2 RS MKII 2010>>2013
Porsche 997.2 GT3 MKII 2010>>2011
Diagramma Rif. n. 16
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- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Adatto a:
Porsche 996 - dal 1997 al 2005
Porsche 996 turbo - dal 200 al 2005
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- Porsche 996 TURBO 2000-05

Adatto a:
Porsche 996 - dal 2002 in poi
Per codici motore - M96-10, M96-02, M96-04, M96-03
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Diagramma rif. n. 24
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- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005

Adatto a:
Porsche 996 - dal 2002 in poi
Per codici motore - M96-10, M96-02, M96-04, M96-03
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Diagramma rif. n. 24
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Adatto a:
Porsche 996 turbo - dal 2000 al 2005
Porsche 996 GT3 - dal 1999 al 2005
Porsche 997.1 turbo - dal 2007 al 2008
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Diagramma rif. n. 6
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Adatto a:
Porsche 996 turbo - dal 2000 al 2005
Porsche 996 GT3 - dal 1999 al 2005
Porsche 997.1 turbo - dal 2007 al 2008
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Riferimento diagramma n. 5
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- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Questo tubo flessibile per il liquido di raffreddamento originale Porsche è un tubo di fabbrica progettato per il sistema di raffreddamento del motore dei modelli Porsche 911 (996). Questo tubo stampato collega i componenti del circuito di raffreddamento attorno al termostato e alla pompa dell'acqua, consentendo al liquido di raffreddamento di circolare correttamente attraverso il motore.
Adatto a:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005
Schema di riferimento n. 24.
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici ricambio Porsche: 99610650253, 99610650254
Il tubo flessibile del liquido di raffreddamento trasferisce il liquido refrigerante del motore tra l'alloggiamento del termostato, la pompa dell'acqua e i tubi di ritorno del liquido di raffreddamento, contribuendo a regolare la temperatura del motore. Mantenendo un flusso continuo di liquido refrigerante attraverso il motore e il circuito di raffreddamento, garantisce un'efficiente dissipazione del calore e previene il surriscaldamento durante la guida normale o in condizioni di elevato carico del motore.
Il design sagomato del tubo flessibile gli consente di adattarsi perfettamente al percorso dei tubi nel vano motore del sistema di raffreddamento della 996.
Funzioni e ruolo tecnico
• Circolazione del liquido di raffreddamento: fa circolare il liquido di raffreddamento tra il termostato e i tubi del sistema di raffreddamento.
• Regolazione della temperatura: supporta una temperatura di esercizio del motore stabile
• Resistenza alla pressione: progettato per resistere alla pressione e ai cicli di temperatura del sistema di raffreddamento.
• Collegamento flessibile: assorbe le vibrazioni e i movimenti del motore all'interno del circuito di raffreddamento
• Montaggio OEM: stampato secondo le specifiche Porsche per un'installazione diretta
Montaggio / Posizione sull'auto
• Posizione di montaggio: Sistema di raffreddamento del motore
• Posizione: Tra l'alloggiamento del termostato dell'acqua e il tubo di ritorno della pompa dell'acqua/liquido di raffreddamento
• Sistema: Sistema di circolazione del liquido di raffreddamento del motore
I tubi del liquido di raffreddamento sono sottoposti a calore, pressione e vibrazioni costanti. Con il tempo, la gomma può indurirsi o screpolarsi, causando potenzialmente perdite di liquido di raffreddamento e surriscaldamento del motore. La sostituzione dei tubi usurati con componenti originali Porsche contribuisce a mantenere le prestazioni ottimali del sistema di raffreddamento e a prevenire costosi danni al motore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610650256
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Questo tubo flessibile per il liquido di raffreddamento, di tipo OE Match, è progettato per collegare il circuito di raffreddamento del motore all'alloggiamento del termostato dell'acqua sui modelli Porsche 911 (996) prodotti tra il 1998 e il 2005. Questo tubo fa parte del sistema di raffreddamento del motore, consentendo al liquido di raffreddamento di circolare tra il motore e il gruppo termostato per regolare la temperatura di esercizio.
Adatto a:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005
Schema di riferimento n. 24
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici ricambio Porsche: 99610650253, 99610650254.
Il tubo flessibile trasporta il liquido di raffreddamento tra l'alloggiamento del termostato e i condotti di raffreddamento del motore. Ciò consente al termostato di regolare il flusso del liquido di raffreddamento in base alla temperatura del motore, garantendo un riscaldamento efficiente del motore e il suo mantenimento entro l'intervallo di temperatura di esercizio corretto.
Un tubo del liquido di raffreddamento che funzioni correttamente è essenziale per mantenere stabili le temperature del motore e prevenire il surriscaldamento.
Funzione
• Circolazione del liquido di raffreddamento: trasferisce il liquido di raffreddamento tra l'alloggiamento del termostato e i tubi di raffreddamento del motore.
• Regolazione della temperatura: supporta il funzionamento del termostato nel controllo della temperatura del motore
• Integrità del sistema di raffreddamento: mantiene un flusso di liquido refrigerante sigillato sotto pressione
• Protezione del motore: aiuta a prevenire il surriscaldamento e le perdite del sistema di raffreddamento.
I tubi del liquido di raffreddamento sono sottoposti a calore e pressione costanti. Con il tempo, la gomma può diventare fragile, gonfiarsi o screpolarsi a causa delle variazioni termiche e dell'esposizione al liquido di raffreddamento. Un tubo deteriorato può causare perdite di liquido di raffreddamento o una riduzione dell'efficienza del sistema di raffreddamento, con conseguente rischio di surriscaldamento del motore. La sostituzione dei tubi usurati garantisce che il sistema di raffreddamento mantenga la pressione e il flusso adeguati.
Quando sostituire il tubo flessibile. Valuta la possibilità di sostituirlo se noti:
• Crepe visibili, rigonfiamenti o deterioramento della gomma
• Perdite di liquido refrigerante intorno al raccordo del termostato
• Perdita di pressione del liquido di raffreddamento o problemi di surriscaldamento
• Durante la revisione dell'impianto di raffreddamento o la sostituzione del termostato.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610650256
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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Richiede tubo 99610624354
Adatto a:
Porsche 996 C2/C4 1998-01 3,4 L
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 99610625053
- 99610625054
- 99610625055
- 99610685000
Riferimento diagramma n. 18.
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99610685005
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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Tubo dell'acqua a 3 vie; stile originale con raccordo di spurgo ed estremità del tubo svasata dritta.
Adatto a:
Porsche 996 C2/C4 1998-01 3,4 L
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 99610625053
- 99610625054
- 99610625055
- 99610685000
Riferimento diagramma n. 18.
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99610685005
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01

Adatto a:
Porsche 996 C2/C4/C4S 2002-05 3.6L
Si consiglia di acquistare il tubo 99610685103 insieme a questo pezzo.
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 99610685001
- 99610685005
Fare clic su "Ingrandisci" per vedere il diagramma.
Riferimento diagramma n. 18.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610685006
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005

Adatto a:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Fare clic su "Ingrandisci" per vedere il diagramma.
Riferimento diagramma n. 23.
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99610625074
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
-
raffreddamento ad acqua - 1 - per 996 CARRERA 2/4/4S M96.01/02/03/04 1998-05 105-05
-
raffreddamento ad acqua - 2 - per 996 CARRERA M339 (trazione integrale) M96.01/02/03/04 1998-05 105-12
-
belt tensioner, belt drive 996 TURBO 2001-05 101-15
-
connection piece 996 TURBO 2001-05 105-00
-
lines heating 996 TURBO 2001-05 105-03
-
water cooling - 1 - for 996 TURBO 2001-05 105-05
-
water cooling - 2 - for 996 TURBO 2001-05 105-12
-
belt tensioner, belt drive 996 GT3-1 M96.76 2000-01 and 996 GT3-1/GT3 RS M96.79 2004-05 101-15
-
pompa acqua, corpo pompa acqua 996 GT3-1 M96.76 2000-01 e 996 GT3-1/GT3 RS M96.79 2004-05 105-00
-
lines heating 996 GT3-1 M96.76 2000-01 and 996 GT3-1/GT3 RS M96.79 2004-05 105-03
-
water cooling 1 for 996 GT3-1 M96.76 2000-01 and 996 GT3-1/GT3 RS M96.79 2004-05 105-05
Tubi del liquido di raffreddamento – Vano motore | Raffreddamento affidabile per prestazioni Porsche al top
I tubi flessibili del liquido di raffreddamento nel vano motore sono componenti essenziali che fanno circolare il liquido di raffreddamento tra il radiatore, la pompa dell'acqua e il blocco motore, mantenendo temperature di esercizio costanti e prevenendo il surriscaldamento. Questi tubi trasportano il liquido di raffreddamento attraverso zone ad alta pressione e alta temperatura all'interno del vano motore, garantendo alla tua Porsche prestazioni ottimali, anche in condizioni difficili.
Da Design911 , disponiamo di un'ampia gamma di tubi flessibili per il liquido di raffreddamento del vano motore originali e di qualità garantita dal produttore per i modelli Porsche, tra cui 911, Boxster e Cayman. Ogni tubo è progettato per adattarsi perfettamente, resistere a temperature estreme e offrire prestazioni durature, garantendo qualità, precisione e affidabilità.
A cosa servono i tubi flessibili del liquido di raffreddamento del vano motore?
I tubi flessibili del liquido di raffreddamento fanno parte del sistema di raffreddamento a circuito chiuso della tua Porsche. Il loro compito è:
- Far circolare il liquido refrigerante tra il motore, il radiatore e la pompa dell'acqua.
- Mantenere la temperatura del motore per prestazioni ed emissioni ottimali.
- Supporta una pressione costante del refrigerante durante il funzionamento.
- Previene il surriscaldamento del motore e protegge i componenti interni dai danni causati dal calore.
Nei motori ad alte prestazioni, come quelli montati sui veicoli Porsche, il corretto funzionamento dei tubi flessibili è essenziale per garantire un controllo preciso della temperatura e l'integrità meccanica a lungo termine.
Perché i tubi flessibili del liquido di raffreddamento del vano motore si rompono?
Nel tempo, i tubi del refrigerante sono sottoposti a una costante esposizione a calore, vibrazioni e pressione, che possono causarne l'usura e, in ultima analisi, il guasto. Tra le cause più comuni figurano:
- Deterioramento della gomma dovuto a cicli di calore e sostanze chimiche del refrigerante.
- Crepe o indurimento dovuti all'età e a fattori ambientali.
- Rigonfiamenti o punti morbidi dovuti alla corrosione interna del refrigerante.
- Perdite nei collegamenti causate da estremità dei tubi flessibili o fascette indebolite.
- Abrasione o sfregamento contro altri componenti del motore.
I sintomi di un guasto includono perdite di liquido refrigerante, surriscaldamento, temperature fluttuanti o un odore evidente di liquido refrigerante nel vano motore.
Perché sostituire i tubi flessibili del liquido di raffreddamento difettosi?
Un tubo flessibile danneggiato o che perde può causare una rapida perdita di liquido refrigerante e un grave surriscaldamento del motore. La sostituzione dei tubi flessibili usurati garantisce il funzionamento affidabile ed efficiente del sistema di raffreddamento della tua Porsche.
I vantaggi della sostituzione includono:
- Ripristinata la circolazione del liquido di raffreddamento e il controllo della temperatura.
- Prevenzione di perdite, surriscaldamento e potenziali danni al motore.
- Affidabilità e prestazioni migliorate in tutte le condizioni di guida.
- Costruzione di qualità pari a quella del produttore e montaggio perfetto.
Tutti i tubi di questa gamma sono realizzati con mescole di gomma rinforzate e di alta qualità, progettate per resistere a calore, pressione e vibrazioni estreme, garantendo così una lunga durata e tranquillità.