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Collettore di aspirazione

Collettore di aspirazione

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Sistema di aspirazione per corpi farfallati individuali in fibra di carbonio. Porsche 964 / 993
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Sistema di aspirazione per corpi farfallati individuali in fibra di carbonio. Porsche 964 / 993
SL-ITB-CF
Product Information
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Sistema di aspirazione per corpi farfallati individuali in fibra di carbonio.

silverlake

Adatto a:
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998

Silverlake Projects presenta un sistema di aspirazione completo per motori Porsche 964/993 raffreddati ad aria dotati di ITB (corpi farfallati individuali), progettato per garantire le massime prestazioni ed efficienza.

Il sistema di aspirazione comprende:

  • 2 collettori di aspirazione in stile GT3 in fibra di carbonio
  • Tubo di aspirazione a T in materiale termoplastico rinforzato con fibra di vetro per il collegamento del filtro dell'aria
  • Tubo di eliminazione delle alette di risonanza o delle alette di risonanza in materiale termoplastico rinforzato con fibra di vetro, completo di attuatore per vuoto
  • 6 x giunti in silicone ad alta temperatura per collegamenti collettore-canale
  • 4 x giunti in silicone ad alta temperatura per collegamenti collettore-T/aletta di risonanza
  • Sensore TMAP per letture precise della pressione del collettore
  • Tutti gli elementi di fissaggio in lega leggera di titanio
  • Serbatoio del vuoto per una gestione ottimale della pressione

Con un peso di soli 4,5 kg (9,9 libbre), questo sistema è notevolmente più leggero dell'aspirazione 964 di serie, che pesa 11,5 kg (25,3 libbre).

Perché scegliere il nostro sistema?

  • 50% più leggero rispetto al modello originale: una combinazione di fibra di carbonio, materiali termoplastici e titanio si traduce in un sistema straordinariamente leggero.
  • Montaggio di precisione del collettore di alimentazione: il montaggio diretto sul collettore garantisce una perfetta aderenza alla pressa dell'iniettore.
  • Isolamento termico superiore: gli inserti in PTFE lavorati a CNC tra la testata del cilindro e il cilindro di scorrimento offrono un'eccezionale protezione dal calore, soprattutto in condizioni di guida al minimo o su strada.
  • Tenuta perfetta: O-ring in nitrile personalizzati tra il cilindro e la testata del cilindro, nonché tra il T di aspirazione e il corpo farfallato, garantiscono una tenuta sicura e senza perdite.
  • Guaine in silicone di alta qualità: le guaine in silicone OEM+ stampate con precisione di Silverlake offrono una resistenza alla temperatura superiore e assicurano una perfetta aderenza a tutti i componenti, offrendo un flusso d'aria migliore e un aspetto ineguagliabile.
  • Elementi di fissaggio in titanio: gli elementi di fissaggio in lega di titanio rivestiti in stagno non solo riducono il peso, ma migliorano anche l'aspetto estetico del sistema.

Questo sistema di aspirazione è progettato per coloro che cercano le massime prestazioni, risparmio di peso e durata per il motore della propria Porsche 964/993.

Sistema di aspirazione per corpi farfallati individuali in materiale termoplastico rinforzato con fibra di vetro. Porsche 964 / 993
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Sistema di aspirazione per corpi farfallati individuali in materiale termoplastico rinforzato con fibra di vetro. Porsche 964 / 993
SL-ITB-GRP
Product Information
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Sistema di aspirazione per corpi farfallati individuali in materiale termoplastico rinforzato con fibra di vetro.

silverlake

Adatto a:
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998

Silverlake Projects presenta un sistema di aspirazione completo per motori Porsche 964/993 raffreddati ad aria dotati di ITB (corpi farfallati individuali), progettato per garantire le massime prestazioni ed efficienza.

Il sistema di aspirazione comprende:

  • 2 collettori di aspirazione in stile GT3 in materiale termoplastico rinforzato con fibra di vetro
  • Tubo di aspirazione a T in materiale termoplastico rinforzato con fibra di vetro per il collegamento del filtro dell'aria
  • Tubo di eliminazione delle alette di risonanza o delle alette di risonanza in materiale termoplastico rinforzato con fibra di vetro, completo di attuatore per vuoto
  • 6 x giunti in silicone ad alta temperatura per collegamenti collettore-canale
  • 4 x giunti in silicone ad alta temperatura per collegamenti collettore-T/aletta di risonanza
  • Sensore TMAP per letture precise della pressione del collettore
  • Tutti gli elementi di fissaggio in lega leggera di titanio
  • Serbatoio del vuoto per una gestione ottimale della pressione

Con un peso di soli 4,5 kg (9,9 libbre), questo sistema è notevolmente più leggero dell'aspirazione 964 di serie, che pesa 11,5 kg (25,3 libbre).

Perché scegliere il nostro sistema?

  • 50% più leggero rispetto al modello originale: una combinazione di fibra di carbonio, materiali termoplastici e titanio si traduce in un sistema straordinariamente leggero.
  • Montaggio di precisione del collettore di alimentazione: il montaggio diretto sul collettore garantisce una perfetta aderenza alla pressa dell'iniettore.
  • Isolamento termico superiore: gli inserti in PTFE lavorati a CNC tra la testata del cilindro e il cilindro di scorrimento offrono un'eccezionale protezione dal calore, soprattutto in condizioni di guida al minimo o su strada.
  • Tenuta perfetta: O-ring in nitrile personalizzati tra il cilindro e la testata del cilindro, nonché tra il T di aspirazione e il corpo farfallato, garantiscono una tenuta sicura e senza perdite.
  • Guaine in silicone di alta qualità: le guaine in silicone OEM+ stampate con precisione di Silverlake offrono una resistenza alla temperatura superiore e assicurano una perfetta aderenza a tutti i componenti, offrendo un flusso d'aria migliore e un aspetto ineguagliabile.
  • Elementi di fissaggio in titanio: gli elementi di fissaggio in lega di titanio rivestiti in stagno non solo riducono il peso, ma migliorano anche l'aspetto estetico del sistema.

Questo sistema di aspirazione è progettato per coloro che cercano le massime prestazioni, risparmio di peso e durata per il motore della propria Porsche 964/993.

Set manicotti di accoppiamento in silicone per collettore di aspirazione GT3 al corpo farfallato. Porsche 964 / 993 / 996 - 99611068551, 99611068552, 99611068553, 99611068650 - SL-RC-GT3-4
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Set manicotti di accoppiamento in silicone per collettore di aspirazione GT3 al corpo farfallato. Porsche 964 / 993 / 996
99611068650/1
Product Information
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Set di manicotti di accoppiamento in silicone per il collettore di aspirazione GT3 e il corpo farfallato.
Venduto come set di 4

Adatto a:
Porsche 964 - dal 1989 al 1994 (con aggiornamento dell'ingresso GT3)
Porsche 993 - dal 1994 al 1998 (con aggiornamento dell'ingresso GT3)
Porsche 996 - dal 1997 al 2005 (con aggiornamento dell'ingresso GT3)

I raccordi in gomma originali per i modelli Porsche 996 e 997 GT3 sono diventati sempre più costosi e difficili da reperire e molti appassionati scelgono di evitarli per applicazioni ad alte prestazioni come hot rod o auto da pista a causa della loro limitata resistenza al calore.

I nostri manicotti in silicone OEM+ stampati con precisione sono la sostituzione diretta perfetta, offrendo il doppio della resistenza alla temperatura rispetto ai raccordi in gomma originali e un aspetto migliore. Questi manicotti di alta qualità sono essenziali per la sostituzione di parti in gomma usurate e sono ideali per le hot rod raffreddate ad aria sottoposte a una moderna conversione DBW (Drive-By-Wire) con collettore di aspirazione GT3.

Questo set include quattro manicotti in silicone

Sostituisce i codici Porsche 99611068552 e 99611068650

Diagramma rif. n. 9 e 11



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99611068650
99611068551
99611068552
99611068553
99611068650

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Set manicotti in silicone per collettore di aspirazione GT3. Porsche 964 / 993 / 996 - 99611068792, 99611068790 - SL-RC-GT3-6
2
Set manicotti in silicone per collettore di aspirazione GT3. Porsche 964 / 993 / 996
99611068792/1
Product Information
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Set manicotti in silicone per collettore di aspirazione GT3. Porsche 964 / 993 / 996
Venduto come set da 6

silverlake

Adatto a:
Porsche 964 - dal 1989 al 1994 (con aggiornamento ingresso GT3)
Porsche 993 - 1994 al 1998 (con aggiornamento ingresso GT3)
Porsche 996 - 1997 al 2005 (con aggiornamento ingresso GT3)

I giunti in gomma originali per i modelli Porsche 996 e 997 GT3 sono diventati sempre più costosi e difficili da reperire e molti appassionati scelgono di evitarli per applicazioni ad alte prestazioni come hot rod o auto da pista a causa della loro limitata resistenza al calore.

I nostri manicotti in silicone OEM+ stampati con precisione sono la sostituzione diretta perfetta, offrendo il doppio della resistenza alla temperatura dei giunti in gomma originali insieme a un aspetto migliorato. Questi manicotti di alta qualità sono essenziali per sostituire le parti in gomma usurate e sono ideali per le hot rod raffreddate ad aria sottoposte a una moderna conversione DBW (Drive-By-Wire) utilizzando un plenum di aspirazione GT3.

Questo set include sei (6) manicotti in silicone

Sostituisce i numeri di parte Porsche 99611068792 e 99611068790



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99611068792
99611068792
99611068790

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
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Informazioni su Collettore di aspirazione

Collettori di aspirazione dell'aria: distribuzione precisa del flusso d'aria per motori Porsche

I collettori di aspirazione, spesso chiamati collettori di aspirazione, sono componenti essenziali nei motori Porsche che garantiscono una distribuzione uniforme dell'aria a ciascun cilindro. Controllando l'afflusso d'aria nelle camere di combustione, questi collettori ottimizzano la respirazione del motore, migliorando l'efficienza del carburante, la risposta dell'acceleratore e le prestazioni complessive.

Da Design911, forniamo un'ampia gamma di collettori di aspirazione originali e di alta qualità per numerosi modelli Porsche, tra cui 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan e Panamera. Ogni unità è realizzata con materiali ad alta resistenza per offrire un flusso d'aria costante, una durata eccezionale e un montaggio preciso, mantenendo inalterata la potenza e la raffinatezza della tua Porsche.

A cosa servono i collettori di aspirazione dell'aria?

Il collettore di aspirazione è una parte fondamentale del sistema di aspirazione che gestisce e distribuisce l'aria dal corpo farfallato ai cilindri del motore. Le sue funzioni includono:

  • Fornisce un flusso d'aria uniforme a ciascun cilindro per una combustione efficiente.
  • Ottimizzazione della coppia e della potenza erogate a tutti i regimi del motore.
  • Bilanciamento della pressione dell'aria per un minimo e un'accelerazione più fluidi.
  • Miglioramento del raffreddamento del motore e del risparmio di carburante tramite una gestione uniforme del flusso d'aria.

Nei motori Porsche orientati alle prestazioni, il collettore di aspirazione dell'aria è attentamente regolato per massimizzare la dinamica del flusso d'aria, contribuendo direttamente alla reattività e alla sensazione di guida della vettura.

Perché i collettori di aspirazione dell'aria si guastano?

I collettori di aspirazione dell'aria operano sotto pressione, calore e vibrazioni costanti, che possono causare deterioramento nel tempo. Le cause più comuni di guasto includono:

  • Crepe o perdite negli alloggiamenti in plastica o alluminio dovute a cicli termici.
  • Accumulo di carbonio che limita il flusso d'aria attraverso i condotti del collettore.
  • Guarnizioni o sigilli difettosi che consentono l'ingresso di aria non dosata nel sistema.
  • Perdite di vuoto che incidono sulla stabilità e sulle prestazioni al minimo.
  • Danni meccanici causati da ritorni di fiamma o sovrapressione.

I sintomi di un collettore di aspirazione dell'aria difettoso possono includere minimo irregolare, perdita di potenza, mancate accensioni del motore, aumento del consumo di carburante o una spia di controllo del motore correlata a irregolarità nell'aspirazione dell'aria.

Perché sostituire un collettore di aspirazione dell'aria danneggiato?

Un collettore d'aria incrinato o con perdite può causare squilibrio dell'aria, cattiva combustione e riduzione dell'efficienza del motore. La sostituzione del componente ripristina un flusso d'aria regolare, ottimizza il risparmio di carburante e protegge la salute del motore.

I vantaggi della sostituzione includono:

  • Flusso d'aria ripristinato e combustione bilanciata.
  • Risposta dell'acceleratore ed erogazione della potenza migliorate.
  • Riduzione delle emissioni e miglioramento dell'efficienza del carburante.
  • Affidabilità a lungo termine con precisione di qualità pari a quella del produttore.

Tutti i collettori di aspirazione dell'aria disponibili presso Design911 sono realizzati con materiali di alta qualità, superfici di tenuta progettate con precisione e geometria del flusso d'aria ottimizzata, garantendo una durata duratura e prestazioni ottimali sia nei motori Porsche standard che in quelli ad alte prestazioni.

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