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Turbocompressori

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99312391
Product Information
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APPLICAZIONI:- Porsche 993 GT2 - 3.6 Twin Turbo 1994-97

Tutte le unità elencate sostituiscono direttamente i turbocompressori KKK K24 standard,

Codice 5324-970-7003 - Codice Porsche 99312301482. R/H
Codice 5324-970-7004 - Codice Porsche 99312301382. L/H

AGGIORNAMENTO FASE 1

Questi turbo sono un'installazione diretta in sostituzione dei turbo di fabbrica. I turbo K24 sono molto più grandi dei turbo K16 di fabbrica che si trovano sulla 993 GT2 standard. I K24 Turbo possono gestire oltre 550 cavalli di manovella. A differenza della maggior parte dei turbo su altri veicoli, non sacrificherai la potenza o la coppia di fascia bassa, tuttavia guadagnerai una quantità maggiore nella fascia media e alta.

Ruota del compressore a 5 pale Spec ad alto flusso - Alloggiamento del compressore riprofilato CNC - Cuscinetto reggispinta a 360 gradi - albero filettato sinistro e destro e ruota con lame tagliate - doppie guarnizioni dell'anello del pistone di scarico ad alta temperatura montate.

I prezzi indicati si riferiscono a turbocompressori forniti su base sostitutiva. Il caricabatterie Turbo deve essere un'unità riparabile. Se richiesto su un acquisto fuori diritto (se non si dispone di una vecchia unità disponibile), si prega di chiedere un preventivo.

Potenza raggiunta 630 CV e 890 Nm di coppia a 4.500 giri/min e 1,1 bar di boost con la corretta rimappatura della centralina Questi set devono essere montati solo da costruttori di motori o sintonizzatori poiché potrebbero essere necessarie altre parti di prestazioni
MD435MD436
Product Information
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Porsche 911 (993) GT2 Twin Turbo - Fase 1 - MD435 e MD436 [600-650 CV]

Caratteristiche dei turbo ibridi MD435 e MD436 Stage 1:
• Ruote del compressore ad alta portata appositamente modificate montate
• Coperchio del compressore riprofilato per adattarsi alle ruote del compressore di ricambio
• Ruote di scarico alleggerite e modificate per ridurre la contropressione
• Turbocompressori completamente progettati secondo gli standard del motorsport
• Doppie guarnizioni delle fasce elastiche montate
Potenza stimata in uscita: 600-650 CV*

I turbocompressori ibridi MD435 e MD436 si adattano a:
Porsche 911 (993) GT2, codice motore 993USTGTR2, anno 1995-1999, numero OEM 99312301382
I turbo MD435 e MD436 sostituiscono direttamente 5316-970-6736 e 5316-970-6735

Questi Turbo ibridi devono essere montati in coppia.

*Nota: i nostri turbocompressori ibridi richiedono impostazioni esatte di gestione del motore e/o modifiche di supporto per raggiungere questi valori di potenza.


Tutti i turbocompressori sono costruiti su ordinazione e vengono solitamente spediti in 7 giorni lavorativi.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

MD435MD436
99312301382
5316-970-6736
5316-970-6735

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MD547MD548
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Porsche 911 (993) GT2 Twin Turbo - Fase 2 - MD547 e MD548 [650-700 CV]

MD547 e MD548 Stage 2 Twin Hybrid Turbo presentano:
• Ruote del compressore Garrett 56 appositamente modificate montate
• Coperchio del compressore riprofilato per adattarsi alle ruote del compressore di ricambio
• Ruote di scarico alleggerite e modificate per ridurre la contropressione
• Turbocompressori completamente progettati, comprese le doppie guarnizioni delle fasce elastiche montate
Potenza stimata in uscita: 650-700 CV*

I turbocompressori ibridi MD547 e MD548 si adattano a:
Porsche 911 GT2, codice motore M64/60 S, anno 1995 e 1999, numero OEM 99312301385
I turbo MD547 e MD548 sostituiscono direttamente la Porsche 911 Turbo, codice motore M64/60, anno 1995 e 1998, numero di parte 5316-988-6736, numero OEM 99312301352 come aggiornamento delle prestazioni.
I turbo ibridi MD547 e MD548 sostituiscono direttamente i turbo 5324-970-7003 e 5324-988-7003.

Questi Turbo ibridi devono essere montati in coppia.

*Nota: i nostri turbocompressori ibridi richiedono impostazioni esatte di gestione del motore e/o modifiche di supporto per raggiungere questi valori di potenza.


Tutti i turbocompressori sono costruiti su ordinazione e vengono solitamente spediti in 7 giorni lavorativi.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

MD547MD548
99312301385
5316-988-6736
5324-970-7003
5324-988-7003

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FMAC993
Product Information
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Questa coppia di attuatori sostitutivi, per la Porsche 993 Turbo , utilizza il design più recente per eliminare i guasti spesso associati agli attuatori originali e viene fornita completa di staffe pronte per l'installazione. Questo prodotto è assemblato con molle adatte a livelli di boost di fabbrica pari o leggermente superiori.

fucina

Questo articolo viene fornito con molle di serie da 5 psi (avvolgimento) - 10 psi (pressione di esercizio) codice prodotto Green Springs FMAS049G. Sono necessarie molle aggiuntive per la sintonizzazione su livelli di boost personalizzati.

Si adatta:
Porsche 993 Turbo

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

FMAC993
99312311550
99312311551

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99312301
Product Information
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Le unità elencate sono una sostituzione diretta per i turbocompressori KKK K24 standard.

Riferimento BorgWarner n. 53249887003 / 53249887004.

Adatto a:
Porsche 993 GT2

SOSTITUZIONE
Questi turbo sono un'installazione diretta in sostituzione dei turbo di fabbrica.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99312301
99312301382
53249887003
99312301482
53249887004

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Informazioni su Turbocompressori

Porsche Turbo Chargers

At Design911, we supply a wide range of turbo chargers for Porsche models, helping you maintain, restore and upgrade engine performance for both road and track use.

Why do Porsche Turbo Chargers matter?

Turbochargers are central to how a Porsche turbo engine delivers power, torque and overall responsiveness. Operating under extreme heat and pressure, they depend on precise clearances, good lubrication and correct installation. As they age, internal wear, oil leaks or damage can reduce boost, spoil drivability and, if ignored, risk further engine issues. Keeping the turbo system in good order is key to preserving performance and reliability.

  • Keep your Porsche delivering the performance it was designed for
  • Help protect the engine by addressing worn or failing turbo components
  • Reduce issues such as smoke, noise, or inconsistent boost delivery
  • Support long-term enjoyment, pride of ownership and potential resale value

Common options & kits

Individual replacement parts 

Specific items to address a particular area or issue without changing everything at once.

  • Ideal for targeted repairs
  • Lets you replace only what is needed
  • Helps keep initial costs under control

Matched sets or pairs 

Components supplied together so both banks or related items are renewed at the same time.

  • Consistent feel and performance
  • Helps avoid uneven wear or behaviour
  • A sensible choice for routine maintenance

Complete kits 

Grouped parts designed to refresh the whole turbo system or support a specific upgrade in one go.

  • Everything specified in a single package
  • Saves time compared with sourcing parts individually
  • Ideal when upgrading or restoring your Porsche

Brands & quality options

At Design911, we stock genuine Porsche parts where available, plus OEM-equivalent and carefully selected aftermarket brands. This lets you choose between keeping things original, adding subtle upgrades or managing budgets on everyday maintenance.

Agency Power Agency Power develops functional, race-inspired products, including turbo-related components for tuned Porsche models. Their parts are designed with motorsport use in mind and undergo testing and quality checks before production.

BorgWarner

DesignTek

Forge 

Forge Motorsport designs and manufactures high-quality performance components, including Porsche turbo hardware. Their focus is on robust engineering and consistent performance for fast-road and track-driven cars.

Koblenz

When should you review or replace your Porsche turbo chargers?

Checking turbochargers regularly helps you spot wear, damage or age-related deterioration before it affects performance or leads to more expensive repairs later on.

  • Existing turbos are worn, noisy, smoking, or no longer making target boost
  • You notice reduced power, slower spool, hesitation or an untidy, oily appearance around the turbo area
  • You are upgrading other engine components and need turbos that can safely support higher boost and airflow
  • You are rebuilding or restoring a Porsche engine and want fresh or refurbished turbochargers for long-term peace of mind

If any of these apply, it is a good time to review your turbo chargers and replace anything that is past its best, so your Porsche stays dependable and enjoyable to drive.

Explore Porsche turbo chargers with Design911

Browse turbo chargers for Porsche at Design911 — from individual components to complete upgrade kits — and find options to suit everyday maintenance, performance tuning and full engine restorations.

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