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Stabilizzatori e boccole ANTERIORI

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Miglior prodotto
993333343KIT1
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Kit drop link anteriore e posteriore
Il kit include
Collegamento a discesa anteriore x 2
Collegamento di discesa posteriore x 2

oematch

front e rear

Si adatta:
Porsche 993 Carrera 4 - dal 1994 al 1997
Porsche 993 turbo - dal 1994 al 1997
Porsche 993 - Auto dal 1994 al 1997 con M030 (telaio di tipo sportivo)



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993333343KIT1
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Miglior prodotto
9933430
Product Information
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Drop link Sports 85 Shore rating anteriore. Porsche 993 Turbo / 993 C4 94-97 (99334306900, 99334307000)

front
Porsche 993 Turbo 1994-97
Porsche 993 C4 1994-97
Porsche 993 1994-97 auto con M030 (telaio tipo Sport)

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Articolo su ordinazione speciale
9933430
Product Information
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Collegamento a goccia, anteriore .

front
Porsche 993 Turbo 1994-97
Porsche 993 C4 1994-97
Porsche 993 1994-97 auto con M030 (telaio tipo Sport)

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9933430
Product Information
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Tirante di sospensione anteriore. Porsche 993 Turbo / 993 C4 94-97 (99334306900, 99334307000)

front
Porsche 993 Turbo 1994-97
Porsche 993 C4 1994-97
Porsche 993 1994-97 auto con M030 (telaio tipo Sport)

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Product Information
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Maglie frontali regolabili.
Venduto per kit, 1 kit richiesto per auto.

elephantracing

✓ Estremità a snodo di precisione esenti da manutenzione
✓ Impermeabile
✓ Sostituzione diretta Bolt-on

Si adatta:
Porsche 993 1995-98

La barra antirollio ideale è completamente scarica all'altezza di marcia statica. Le maglie di caduta di serie precaricano quasi sempre la barra antirollio poiché l'auto non è perfettamente in piano a causa di asimmetrie come il peso del conducente. Le nostre maglie di caduta regolabili anteriori e posteriori per C4/C2 consentono di eliminare il precarico della barra antirollio per le massime prestazioni.

Una barra antirollio precaricata sposta il peso trasportato da ciascuno dei pneumatici, aumentando l'aderenza su pneumatici appesantiti a scapito di una diminuzione dell'aderenza su pneumatici non appesantiti. Questo spostamento di peso/aderenza provoca una manovrabilità irregolare nelle curve a sinistra ea destra e un blocco prematuro dei freni poiché il pneumatico meno carico si blocca per primo. Il precarico può essere completamente eliminato regolando la lunghezza del collegamento di caduta e ottimizzando le prestazioni della barra antirollio.

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