Tubi flessibili e tubi del riscaldatore

Scudo termico del tubo di distribuzione dell'aria.



Si adatta:
Porsche 993 C2 / C4 1994-98 (NON Turbo)

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Rif. diagramma n. 11

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99321121304

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Condotto dell'aria.



Si adatta:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

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Diagramma rif. 1

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Tubo di flusso d'aria.



Si adatta:
Porsche 993 1989-94
Non per Carrera RS

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Diagramma rif. 1

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Tubo dell'aria alle alette del riscaldatore.



Si adatta:
Porsche 993 1994-98

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Diagramma rif. 5.


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Tubo dell'aria. 72x2.0



Si adatta:
Porsche 993 1994-98

NOTA BENE: Questa parte viene fornita in un unico pezzo. Deve essere tagliato a misura. Sarà sufficiente sostituire tutti e 4 i tubi n. 8 e 7 sullo schema.

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Pezzo di collegamento ventola riscaldamento vano motore.

Adatto a:
Porsche 993 - dal 1994 al 1998

Diagramma rif. n. 14

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99321103401

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Tubo flessibile dello scambiatore di calore - lato destro



Adatto a:
Porsche 993 C2/4 1994-98 non turbo

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Riferimento diagramma n. 9


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99321133903

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Tubo flessibile dello scambiatore di calore.



Adatto a:
Porsche 993 C2/4 1994-98 non turbo

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Riferimento diagramma n. 9

ID prezzo per ciascuno.

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99321133

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Fascetta a vite per tubo del canale del riscaldatore. 102×12.



Si adatta:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

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Rif. diagramma n. 8

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Questa è una replica del condotto di calore di fabbrica leggero Porsche Germany RS che è stato utilizzato su tutte le auto rare leggere speciali RS da 3,6 litri.

La parte Porsche è una brutta plastica economica rotoformata con linee di divisione mentre la replica accurata è in fibra di carbonio.

Risparmia da 8 a 9 libbre circa 4 kg dalla parte posteriore di tutti i 964 e 993. Non funzionerà su auto C2 Turbos/965.

Sostituisce il gruppo del motore del ventilatore e la canalizzazione e consente comunque molto calore proprio come la parte RS di fabbrica.

Tubo in vera fibra di carbonio con rivestimento trasparente ultra cool che pulisce davvero il vano motore e facilita il lavoro sul motore.

Semplice installazione fai da te in 20 minuti che ti dà l'aspetto del motore in stile RS.

Tutti gli ultimi modelli 993 del 1996-98 richiedono la copertura della ventola del primo tipo 964 (come mostrato nell'immagine esplosa)
Può essere aggiunto di seguito

si adatta:
Porsche 964 C2/C4 1989-1994
Porsche 993 C2/C4 1994-1997

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Condotto Aria Calda Per Guarnizione Ventilatore.



Si adatta:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

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Diagramma rif. n. 13.

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Condotto Aria Calda Per Ventilatore.



Si adatta:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

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Diagramma rif. n. 7.

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Gomito ad aria calda, superiore.



Si adatta:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

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Diagramma rif. 10

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96457204

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Tubo dell'aria calda.


Si adatta:
Porsche 993 1994-98
(non per modelli RS)

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Diagramma rif. 1

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99357204100

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Il tubo del riscaldatore in stile OEM e la copertura della ventola/alternatore di Cargraphic sostituiscono direttamente il ventilatore e l'unità ventola dell'abitacolo originali con un motore della ventola compatto e integrato a 2 velocità, garantendo un vano motore più pulito senza compromettere le prestazioni di riscaldamento.

Adatto a:
Porsche 964 Carrera 4 1989-94
Porsche 964 Carrera 1990-94
Porsche 964 Targa 4 1990-94
Porsche 964 Targa 1990-94
Porsche 964 CarreraRS 1992-94

Porsche 993 Carrera 1994-97
Porsche 993 Carrera 4 1995-97
Porsche 993 CarreraRS 1995-96
Porsche 993 Targa 1996-1998
Porsche 993 Carrera 4S 1996-98
Porsche 993 Carrera S 1997-98

Caratteristiche:
- Garantisce un aspetto più pulito e meno ingombro nel vano motore.
- Sostituzione diretta dell'unità ventola riscaldamento originale.
- Motore della ventola integrato con funzione di soffiaggio a 2 velocità uguale all'originale, senza alcuna perdita di prestazioni di riscaldamento.
- Copertura alternatore/ventola realizzata in fibra di carbonio a vista di alta qualità.
- Terminale con resistenza in stile originale e sensore di temperatura.
- Realizzata con precisione per una vestibilità ottimale.


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CARP64GTHXFAN

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Condotto del riscaldatore in fibra di carbonio Rennline RS.

Adatto a:
Porsche 964 / 993 1989 - 1998 TRANNE il 95*.
I modelli 993 richiedono la ventola di raffreddamento 964, codice 964.106.403.02.
Molte persone li usano sulle auto del 95, ma la compatibilità con la base è scarsa e ne sconsigliamo l'installazione su questo modello.

Il tubo di bypass del motore del ventilatore di Rennline è una replica in fibra di carbonio dell'unità installata in fabbrica presente sulle auto da corsa leggere 3.6 RS. Questo tubo consente di risparmiare 9 libbre dalla rimozione del gruppo motore del ventilatore di fabbrica, ma di avere comunque un sistema di riscaldamento funzionante nella tua auto. Realizzato in fibra di carbonio ultra resistente e leggera, è dotato di raccordo in alluminio per il tubo di sfiato del distributore.

Nota: le immagini potrebbero non rappresentare il prodotto reale.

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M09NOPLATE

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