Pastiglie dei freni e pacchetto dischi


Porsche 993 C2 1994-97 (ANTERIORE)
Porsche 993 C2S 1994-97 (ANTERIORE)
Porsche 993 C4 1994-97 (ANTERIORE)
Questo pacchetto include DISCO E PASTIGLIE FRENO BREMBO
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
BRAKEKIT993.F.BRE
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
dischi frenoPastiglie freno Textar

Porsche 993 C2 1994-97 (ANTERIORE)
Porsche 993 C2S 1994-97 (ANTERIORE)
Porsche 993 C4 1994-97 (ANTERIORE)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
BRAKEKIT993.F.SEB
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97


Porsche 993 C2 1994-97
Porsche 993 C2S 1994-97
Porsche 993 C4 1994-97
Disco OEM prodotto in Germania.
Sostituzione standard
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno anteriori è una soluzione frenante completa di qualità OEM per i modelli Porsche 911 (993). Progettato per ripristinare le prestazioni di frenata di queste iconiche Porsche raffreddate ad aria, il kit include dischi e pastiglie freno anteriori originali di alta qualità, nonché tutti i sensori di usura e gli accessori di montaggio necessari.
Adatto a:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Diagramma Rif. n. 1, 9, 17
Cosa fa questo prodotto:
- Sostituisce i rotori dei freni anteriori usurati o invecchiati, ripristinando una superficie frenante uniforme e uniforme
- Installa nuove pastiglie dei freni anteriori per una migliore potenza di arresto e un morso costante
- Sostituisce i sensori di usura e l'hardware delle pastiglie per una corretta installazione e monitoraggio
- Riduce o elimina il rumore dei freni, le vibrazioni e le pulsazioni del pedale
- Ripristina prestazioni di frenata sicure e affidabili, adatte ai modelli 911 classici
- Assicura che il sistema frenante anteriore funzioni in modo fluido, affidabile e come progettato
Sintomi di usura o guasto:
- Rumori stridenti o stridenti durante la frenata
- Rumori di sfregamento (pastiglie usurate fino al metallo / rotore danneggiato)
- Vibrazione del pedale del freno o scossone del volante (rotori deformati)
- Spazi di arresto più lunghi o risposta di frenata debole
- Spia freno accesa a causa di pastiglie usurate o sensore guasto
- Sensazione del pedale morbida o incoerente
- Danni visibili al rotore: scanalature, punti caldi, crepe, bruniture
- Tirare da un lato durante la frenata
- Polvere dei freni eccessiva o usura irregolare delle pastiglie
Perché la sostituzione è importante:
- I freni anteriori forniscono la maggior parte della potenza frenante. Nuovi rotori e pastiglie ripristinano una frenata sicura e prevedibile.
- I nuovi rotori e le nuove pastiglie riportano la frenata del veicolo agli standard originali Porsche: presa precisa, pedale fluido, forte attrito.
- Nei vecchi modelli Porsche, le pastiglie usurate possono danneggiare facilmente i costosi rotori, mentre i rotori deformati distruggono rapidamente le pastiglie nuove.
- I nuovi rotori e le nuove pastiglie riducono lo stridio, le vibrazioni e le vibrazioni dei freni, tipici dei vecchi sistemi frenanti.
- Sostituendo i sensori di usura, l'auto ti avvisa correttamente quando le pastiglie si consumano.
- Montare insieme pastiglie, rotori e componenti hardware evita di dover ripetere più volte il lavoro e garantisce un'usura uniforme sull'asse.
- Una corretta manutenzione dei freni è fondamentale per preservare il valore e la guidabilità dei modelli Porsche 911 classici.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
BRAKEKIT993.F.OE
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno anteriori è una soluzione frenante completa di qualità OEM per i modelli Porsche 911 (993). Progettato per ripristinare le prestazioni di frenata di queste iconiche Porsche raffreddate ad aria, il kit include dischi anteriori SHW di alta qualità, pastiglie freno anteriori Textar e tutti i sensori di usura e gli accessori di montaggio necessari.
Adatto a:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Diagramma Rif. n. 1, 9, 17
Cosa fa questo prodotto:
- Sostituisce i rotori dei freni anteriori usurati o invecchiati, ripristinando una superficie frenante uniforme e uniforme
- Installa nuove pastiglie dei freni anteriori per una migliore potenza di arresto e un morso costante
- Sostituisce i sensori di usura e l'hardware delle pastiglie per una corretta installazione e monitoraggio
- Riduce o elimina il rumore dei freni, le vibrazioni e le pulsazioni del pedale
- Ripristina prestazioni di frenata sicure e affidabili, adatte ai modelli 911 classici
- Assicura che il sistema frenante anteriore funzioni in modo fluido, affidabile e come progettato
Sintomi di usura o guasto:
- Rumori stridenti o stridenti durante la frenata
- Rumori di sfregamento (pastiglie usurate fino al metallo / rotore danneggiato)
- Vibrazione del pedale del freno o scossone del volante (rotori deformati)
- Spazi di arresto più lunghi o risposta di frenata debole
- Spia freno accesa a causa di pastiglie usurate o sensore guasto
- Sensazione del pedale morbida o incoerente
- Danni visibili al rotore: scanalature, punti caldi, crepe, bruniture
- Tirare da un lato durante la frenata
- Polvere dei freni eccessiva o usura irregolare delle pastiglie
Perché la sostituzione è importante:
- I freni anteriori forniscono la maggior parte della potenza frenante. Nuovi rotori e pastiglie ripristinano una frenata sicura e prevedibile.
- I nuovi rotori e le nuove pastiglie riportano la frenata del veicolo agli standard originali Porsche: presa precisa, pedale fluido, forte attrito.
- Nei vecchi modelli Porsche, le pastiglie usurate possono danneggiare facilmente i costosi rotori, mentre i rotori deformati distruggono rapidamente le pastiglie nuove.
- I nuovi rotori e le nuove pastiglie riducono lo stridio, le vibrazioni e le vibrazioni dei freni, tipici dei vecchi sistemi frenanti.
- Sostituendo i sensori di usura, l'auto ti avvisa correttamente quando le pastiglie si consumano.
- Montare insieme pastiglie, rotori e componenti hardware evita di dover ripetere più volte il lavoro e garantisce un'usura uniforme sull'asse.
- Una corretta manutenzione dei freni è fondamentale per preservare il valore e la guidabilità dei modelli Porsche 911 classici.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
BRAKEKIT993.F.SHW
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno anteriori è una soluzione frenante completa di qualità OEM per i modelli Porsche 911 (993). Progettato per ripristinare le prestazioni di frenata di queste iconiche Porsche raffreddate ad aria, il kit include dischi freno anteriori e pastiglie freno anteriori Zimmermann di alta qualità, nonché tutti i sensori di usura e gli accessori di montaggio necessari.
Adatto a:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Diagramma Rif. n. 1, 9, 17
Cosa fa questo prodotto:
- Sostituisce i rotori dei freni anteriori usurati o invecchiati, ripristinando una superficie frenante uniforme e uniforme
- Installa nuove pastiglie dei freni anteriori per una migliore potenza di arresto e un morso costante
- Sostituisce i sensori di usura e l'hardware delle pastiglie per una corretta installazione e monitoraggio
- Riduce o elimina il rumore dei freni, le vibrazioni e le pulsazioni del pedale
- Ripristina prestazioni di frenata sicure e affidabili, adatte ai modelli 911 classici
- Assicura che il sistema frenante anteriore funzioni in modo fluido, affidabile e come progettato
Sintomi di usura o guasto:
- Rumori stridenti o stridenti durante la frenata
- Rumori di sfregamento (pastiglie usurate fino al metallo / rotore danneggiato)
- Vibrazione del pedale del freno o scossone del volante (rotori deformati)
- Spazi di arresto più lunghi o risposta di frenata debole
- Spia freno accesa a causa di pastiglie usurate o sensore guasto
- Sensazione del pedale morbida o incoerente
- Danni visibili al rotore: scanalature, punti caldi, crepe, bruniture
- Tirare da un lato durante la frenata
- Polvere dei freni eccessiva o usura irregolare delle pastiglie
Perché la sostituzione è importante:
- I freni anteriori forniscono la maggior parte della potenza frenante. Nuovi rotori e pastiglie ripristinano una frenata sicura e prevedibile.
- I nuovi rotori e le nuove pastiglie riportano la frenata del veicolo agli standard originali Porsche: presa precisa, pedale fluido, forte attrito.
- Nei vecchi modelli Porsche, le pastiglie usurate possono danneggiare facilmente i costosi rotori, mentre i rotori deformati distruggono rapidamente le pastiglie nuove.
- I nuovi rotori e le nuove pastiglie riducono lo stridio, le vibrazioni e le vibrazioni dei freni, tipici dei vecchi sistemi frenanti.
- Sostituendo i sensori di usura, l'auto ti avvisa correttamente quando le pastiglie si consumano.
- Montare insieme pastiglie, rotori e componenti hardware evita di dover ripetere più volte il lavoro e garantisce un'usura uniforme sull'asse.
- Una corretta manutenzione dei freni è fondamentale per preservare il valore e la guidabilità dei modelli Porsche 911 classici.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
BRAKEKIT993.F.ZIM
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97


Porsche 993 C2 1994-97 (POSTERIORE)
Porsche 993 C2S 1994-97 (POSTERIORE)
Porsche 993 C4 1994-97 (POSTERIORE)
Questo pacchetto include DISCO FRENO E PASTIGLIE BREMBO
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
BRAKEKIT993R.BRE
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
dischi frenoPastiglie freno Textar

Porsche 993 C2 1994-97 (POSTERIORE)
Porsche 993 C2S 1994-97 (POSTERIORE)
Porsche 993 C4 1994-97 (POSTERIORE)
Disco OEM prodotto in Germania.
Sostituzione standard
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
BRAKEKIT993R.SEB
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97


Porsche 993 C2 1994-97 (POSTERIORE)
Porsche 993 C2S 1994-97 (POSTERIORE)
Porsche 993 C4 1994-97 (POSTERIORE)
Disco OEM prodotto in Germania.
Sostituzione standard
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
BRAKEKIT993RX
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno posteriori è una soluzione frenante completa di qualità OEM progettata per i modelli Porsche 911 (993) C2 / C4. Il kit include un disco freno posteriore originale di alta qualità, pastiglie freno e un nuovo sensore di usura, fornendo tutto il necessario per una revisione precisa e affidabile dei freni posteriori.
Adatto a:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Diagramma Rif. n. 1, 9, 17
Cosa fa questo prodotto:
- Sostituisce i rotori posteriori usurati o danneggiati dal calore
- Fornisce pastiglie dei freni posteriori fresche , ripristinando l'attrito corretto e la presa della frenata
- Assicura che il sensore di usura fornisca avvisi accurati sul cruscotto
- Riduce il rumore dei freni, lo stridio, le vibrazioni e il sobbalzo posteriore
- Migliora la distanza di arresto e la stabilità in frenata
- Ripristina prestazioni di frenata fluide ed equilibrate sugli assi posteriori delle Porsche classiche
- Assicura il corretto contatto pastiglia-rotore e un'usura uniforme
Sintomi di usura o guasto:
- Stridio, cigolio o stridio dalla parte posteriore
- Vibrazione, pulsazione o sussulto del pedale del freno posteriore
- distanze di arresto più lunghe
- Spia freno attivata da pastiglie usurate o sensore guasto
- Danni visibili al rotore: scanalature, rigature, punti caldi, bluastre o crepe
- Polvere eccessiva del freno posteriore o usura irregolare delle pastiglie
- Sensazione morbida o incoerente del pedale del freno
- La parte posteriore dell'auto sembra instabile durante la frenata
Perché la sostituzione è importante:
- I freni posteriori contribuiscono in modo significativo alla stabilità, soprattutto nei modelli Porsche con motore posteriore. I nuovi componenti garantiscono una frenata bilanciata e controllata.
- I nuovi rotori abbinati alle nuove pastiglie riportano la risposta della frenata, la fluidità e la sensibilità del pedale ai livelli di fabbrica.
- Le pastiglie usurate danneggiano i rotori; i rotori danneggiati o deformati distruggono le pastiglie nuove. Sostituire tutto in una volta sola evita l'aumento dei costi di riparazione.
- I nuovi dischi e le nuove pastiglie eliminano lo stridio dei freni e le vibrazioni dell'asse posteriore, migliorando il comfort e la sicurezza.
- Un nuovo sensore garantisce che il sistema di avviso del cruscotto fornisca avvisi corretti sulla durata delle pastiglie.
- La sostituzione simultanea di dischi, pastiglie e sensori riduce la manodopera e garantisce un'usura uniforme dei freni su entrambi i lati.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
BRAKEKIT993R.OE
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno posteriori è una soluzione frenante completa di qualità OEM progettata per i modelli Porsche 911 (993) C2 / C4. Il kit include un disco freno posteriore SHW di alta qualità, pastiglie freno Textar di qualità OEM e un nuovo sensore di usura, offrendo tutto il necessario per una revisione precisa e affidabile dei freni posteriori.
Adatto a:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Diagramma Rif. n. 1, 9, 17
Cosa fa questo prodotto:
- Sostituisce i rotori posteriori usurati o danneggiati dal calore
- Fornisce pastiglie dei freni posteriori fresche , ripristinando l'attrito corretto e la presa della frenata
- Assicura che il sensore di usura fornisca avvisi accurati sul cruscotto
- Riduce il rumore dei freni, lo stridio, le vibrazioni e il sobbalzo posteriore
- Migliora la distanza di arresto e la stabilità in frenata
- Ripristina prestazioni di frenata fluide ed equilibrate sugli assi posteriori delle Porsche classiche
- Assicura il corretto contatto pastiglia-rotore e un'usura uniforme
Sintomi di usura o guasto:
- Stridio, cigolio o stridio dalla parte posteriore
- Vibrazione, pulsazione o sussulto del pedale del freno posteriore
- distanze di arresto più lunghe
- Spia freno attivata da pastiglie usurate o sensore guasto
- Danni visibili al rotore: scanalature, rigature, punti caldi, bluastre o crepe
- Polvere eccessiva del freno posteriore o usura irregolare delle pastiglie
- Sensazione morbida o incoerente del pedale del freno
- La parte posteriore dell'auto sembra instabile durante la frenata
Perché la sostituzione è importante:
- I freni posteriori contribuiscono in modo significativo alla stabilità, soprattutto nei modelli Porsche con motore posteriore. I nuovi componenti garantiscono una frenata bilanciata e controllata.
- I nuovi rotori abbinati alle nuove pastiglie riportano la risposta della frenata, la fluidità e la sensibilità del pedale ai livelli di fabbrica.
- Le pastiglie usurate danneggiano i rotori; i rotori danneggiati o deformati distruggono le pastiglie nuove. Sostituire tutto in una volta sola evita l'aumento dei costi di riparazione.
- I nuovi dischi e le nuove pastiglie eliminano lo stridio dei freni e le vibrazioni dell'asse posteriore, migliorando il comfort e la sicurezza.
- Un nuovo sensore garantisce che il sistema di avviso del cruscotto fornisca avvisi corretti sulla durata delle pastiglie.
- La sostituzione simultanea di dischi, pastiglie e sensori riduce la manodopera e garantisce un'usura uniforme dei freni su entrambi i lati.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
BRAKEKIT993R.SHW
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno posteriori è una soluzione frenante completa di qualità OEM progettata per i modelli Porsche 911 (993) C2 / C4. Il kit include un disco freno posteriore Zimmermann di alta qualità, pastiglie freno e un nuovo sensore di usura, fornendo tutto il necessario per una revisione precisa e affidabile dei freni posteriori.
Adatto a:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Diagramma Rif. n. 1, 9, 17
Cosa fa questo prodotto:
- Sostituisce i rotori posteriori usurati o danneggiati dal calore
- Fornisce pastiglie dei freni posteriori fresche , ripristinando l'attrito corretto e la presa della frenata
- Assicura che il sensore di usura fornisca avvisi accurati sul cruscotto
- Riduce il rumore dei freni, lo stridio, le vibrazioni e il sobbalzo posteriore
- Migliora la distanza di arresto e la stabilità in frenata
- Ripristina prestazioni di frenata fluide ed equilibrate sugli assi posteriori delle Porsche classiche
- Assicura il corretto contatto pastiglia-rotore e un'usura uniforme
Sintomi di usura o guasto:
- Stridio, cigolio o stridio dalla parte posteriore
- Vibrazione, pulsazione o sussulto del pedale del freno posteriore
- distanze di arresto più lunghe
- Spia freno attivata da pastiglie usurate o sensore guasto
- Danni visibili al rotore: scanalature, rigature, punti caldi, bluastre o crepe
- Polvere eccessiva del freno posteriore o usura irregolare delle pastiglie
- Sensazione del pedale del freno morbida o incoerente
- La parte posteriore dell'auto sembra instabile durante la frenata
Perché la sostituzione è importante:
- I freni posteriori contribuiscono in modo significativo alla stabilità, soprattutto nei modelli Porsche con motore posteriore. I nuovi componenti garantiscono una frenata equilibrata e controllata.
- I nuovi rotori abbinati alle nuove pastiglie riportano la risposta della frenata, la fluidità e la sensibilità del pedale ai livelli di fabbrica.
- Le pastiglie usurate danneggiano i rotori; i rotori danneggiati o deformati distruggono le pastiglie nuove. Sostituire tutto in una volta sola evita l'aumento dei costi di riparazione.
- I nuovi dischi e le nuove pastiglie eliminano lo stridio dei freni e le vibrazioni dell'asse posteriore, migliorando il comfort e la sicurezza.
- Un nuovo sensore garantisce che il sistema di avviso del cruscotto fornisca avvisi corretti sulla durata delle pastiglie.
- La sostituzione simultanea di dischi, pastiglie e sensori riduce la manodopera e garantisce un'usura uniforme dei freni su entrambi i lati.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
BRAKEKIT993R.ZIM
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97

• componenti di freni, frizioni e cambi
• motorini di avviamento e alternatori
• carburatori, pompe carburante e componenti di motori
• superfici in vetro e metallo prima dell'incollaggio
I vantaggi del detergente per freni Textar:
• non distrugge il polistirolo
• non contiene solventi clorurati
• è elencato presso il Ministero federale tedesco per l'ambienteModalità d'uso:
Spruzzare uno spesso strato sulle parti da pulire. Lasciare gocciolare e/o evaporare il solvente. Ripetere se necessario.
Scopri la verifica del prodotto Textar qui
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96000100
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Mantieni la potenza frenante di livello mondiale di Porsche con i kit di pastiglie e dischi freno originali Porsche e aftermarket di Design911. Questi kit frenanti sono progettati per offrire prestazioni di frenata costanti, fluide e sicure, preservando la precisione di guida e il controllo per cui è stata progettata la tua Porsche.
Ogni pacchetto include dischi freno (rotori) e pastiglie abbinati, garantendo un bilanciamento ottimale dell'attrito, un'usura uniforme e una riduzione del fading. Prodotti secondo specifiche OEM o superiori, questi componenti sono realizzati con materiali di alta qualità come composito di carbonio, ceramica o ghisa, garantendo resistenza, affidabilità e longevità nelle condizioni di guida quotidiane.
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Pacchetti pastiglie e dischi freno anteriori
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Pacchetti pastiglie e dischi freno posteriori
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Kit freni standard per strada
Progettato per l'uso quotidiano su strada, garantisce una frenata silenziosa e fluida, con affidabilità OEM e bassa emissione di polvere dei freni.
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