Freni

Pastiglie freno POSTERIORI e pacchetto disco freno Porsche 993 Turbo




Porsche 993 C4S (POSTERIORE)
Porsche 993 Turbo (POSTERIORE)

Pastiglie e dischi Ricambi OEM realizzati in Germania
Sostituzione standard

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

BRAKEKIT993TT.RX.BRE

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Pacchetto pastiglie e dischi freno POSTERIORI.
Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno posteriori è una soluzione frenante completa di qualità OEM progettata per i modelli Porsche 911 (993) C2 / C4. Il kit include un disco freno posteriore originale di alta qualità, pastiglie freno e un nuovo sensore di usura, fornendo tutto il necessario per una revisione precisa e affidabile dei freni posteriori.

Adatto a:

• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97

Diagramma Rif. n. 1, 9, 17

Cosa fa questo prodotto:

• Sostituisce i rotori posteriori usurati o danneggiati dal calore
  
• Fornisce pastiglie dei freni posteriori fresche , ripristinando l'attrito corretto e la presa della frenata
  
• Assicura che il sensore di usura fornisca avvisi accurati sul cruscotto
  
• Riduce il rumore dei freni, lo stridio, le vibrazioni e il sobbalzo posteriore
• Migliora la distanza di arresto e la stabilità in frenata
• Ripristina prestazioni di frenata fluide ed equilibrate sugli assi posteriori delle Porsche classiche
• Assicura il corretto contatto pastiglia-rotore e un'usura uniforme

Sintomi di usura o guasto:

• Stridio, cigolio o stridio dalla parte posteriore
• Vibrazione, pulsazione o sussulto del pedale del freno posteriore
• distanze di arresto più lunghe
• Spia freno attivata da pastiglie usurate o sensore guasto
• Danni visibili al rotore: scanalature, rigature, punti caldi, bluastre o crepe
• Polvere eccessiva del freno posteriore o usura irregolare delle pastiglie
• Sensazione morbida o incoerente del pedale del freno
• La parte posteriore dell'auto sembra instabile durante la frenata

Perché la sostituzione è importante:

• I freni posteriori contribuiscono in modo significativo alla stabilità, soprattutto nei modelli Porsche con motore posteriore. I nuovi componenti garantiscono una frenata bilanciata e controllata.
• I nuovi rotori abbinati alle nuove pastiglie riportano la risposta della frenata, la fluidità e la sensibilità del pedale ai livelli di fabbrica.
  
• Le pastiglie usurate danneggiano i rotori; i rotori danneggiati o deformati distruggono le pastiglie nuove. Sostituire tutto in una volta sola evita l'aumento dei costi di riparazione.
• I nuovi dischi e le nuove pastiglie eliminano lo stridio dei freni e le vibrazioni dell'asse posteriore, migliorando il comfort e la sicurezza.
• Un nuovo sensore garantisce che il sistema di avviso del cruscotto fornisca avvisi corretti sulla durata delle pastiglie.
• La sostituzione simultanea di dischi, pastiglie e sensori riduce la manodopera e garantisce un'usura uniforme dei freni su entrambi i lati.

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BRAKEKIT993.R.OE

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Pacchetto pastiglie e dischi freno POSTERIORI.
Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno posteriori è una soluzione frenante completa di qualità OEM progettata per i modelli Porsche 911 (993) C2 / C4. Il kit include un disco freno posteriore SHW di alta qualità, pastiglie freno Textar di qualità OEM e un nuovo sensore di usura, offrendo tutto il necessario per una revisione precisa e affidabile dei freni posteriori.

Adatto a:

• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97

Diagramma Rif. n. 1, 9, 17

Cosa fa questo prodotto:

• Sostituisce i rotori posteriori usurati o danneggiati dal calore
  
• Fornisce pastiglie dei freni posteriori fresche , ripristinando l'attrito corretto e la presa della frenata
  
• Assicura che il sensore di usura fornisca avvisi accurati sul cruscotto
  
• Riduce il rumore dei freni, lo stridio, le vibrazioni e il sobbalzo posteriore
• Migliora la distanza di arresto e la stabilità in frenata
• Ripristina prestazioni di frenata fluide ed equilibrate sugli assi posteriori delle Porsche classiche
• Assicura il corretto contatto pastiglia-rotore e un'usura uniforme

Sintomi di usura o guasto:

• Stridio, cigolio o stridio dalla parte posteriore
• Vibrazione, pulsazione o sussulto del pedale del freno posteriore
• distanze di arresto più lunghe
• Spia freno attivata da pastiglie usurate o sensore guasto
• Danni visibili al rotore: scanalature, rigature, punti caldi, bluastre o crepe
• Polvere eccessiva del freno posteriore o usura irregolare delle pastiglie
• Sensazione morbida o incoerente del pedale del freno
• La parte posteriore dell'auto sembra instabile durante la frenata

Perché la sostituzione è importante:

• I freni posteriori contribuiscono in modo significativo alla stabilità, soprattutto nei modelli Porsche con motore posteriore. I nuovi componenti garantiscono una frenata bilanciata e controllata.
• I nuovi rotori abbinati alle nuove pastiglie riportano la risposta della frenata, la fluidità e la sensibilità del pedale ai livelli di fabbrica.
  
• Le pastiglie usurate danneggiano i rotori; i rotori danneggiati o deformati distruggono le pastiglie nuove. Sostituire tutto in una volta sola evita l'aumento dei costi di riparazione.
• I nuovi dischi e le nuove pastiglie eliminano lo stridio dei freni e le vibrazioni dell'asse posteriore, migliorando il comfort e la sicurezza.
• Un nuovo sensore garantisce che il sistema di avviso del cruscotto fornisca avvisi corretti sulla durata delle pastiglie.
• La sostituzione simultanea di dischi, pastiglie e sensori riduce la manodopera e garantisce un'usura uniforme dei freni su entrambi i lati.

Numeri di riferimento correlati
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BRAKEKIT993.R.SHW

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Pacchetto pastiglie e dischi freno POSTERIORI.
Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno posteriori è una soluzione frenante completa di qualità OEM progettata per i modelli Porsche 911 (993) C2 / C4. Il kit include un disco freno posteriore Zimmermann di alta qualità, pastiglie freno e un nuovo sensore di usura, fornendo tutto il necessario per una revisione precisa e affidabile dei freni posteriori.

Adatto a:

• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97

Diagramma Rif. n. 1, 9, 17

Cosa fa questo prodotto:

• Sostituisce i rotori posteriori usurati o danneggiati dal calore
  
• Fornisce pastiglie dei freni posteriori fresche , ripristinando l'attrito corretto e la presa della frenata
  
• Assicura che il sensore di usura fornisca avvisi accurati sul cruscotto
  
• Riduce il rumore dei freni, lo stridio, le vibrazioni e il sobbalzo posteriore
• Migliora la distanza di arresto e la stabilità in frenata
• Ripristina prestazioni di frenata fluide ed equilibrate sugli assi posteriori delle Porsche classiche
• Assicura il corretto contatto pastiglia-rotore e un'usura uniforme

Sintomi di usura o guasto:

• Stridio, cigolio o stridio dalla parte posteriore
• Vibrazione, pulsazione o sussulto del pedale del freno posteriore
• distanze di arresto più lunghe
• Spia freno attivata da pastiglie usurate o sensore guasto
• Danni visibili al rotore: scanalature, rigature, punti caldi, bluastre o crepe
• Polvere eccessiva del freno posteriore o usura irregolare delle pastiglie
• Sensazione del pedale del freno morbida o incoerente
• La parte posteriore dell'auto sembra instabile durante la frenata

Perché la sostituzione è importante:

• I freni posteriori contribuiscono in modo significativo alla stabilità, soprattutto nei modelli Porsche con motore posteriore. I nuovi componenti garantiscono una frenata equilibrata e controllata.
• I nuovi rotori abbinati alle nuove pastiglie riportano la risposta della frenata, la fluidità e la sensibilità del pedale ai livelli di fabbrica.
  
• Le pastiglie usurate danneggiano i rotori; i rotori danneggiati o deformati distruggono le pastiglie nuove. Sostituire tutto in una volta sola evita l'aumento dei costi di riparazione.
• I nuovi dischi e le nuove pastiglie eliminano lo stridio dei freni e le vibrazioni dell'asse posteriore, migliorando il comfort e la sicurezza.
• Un nuovo sensore garantisce che il sistema di avviso del cruscotto fornisca avvisi corretti sulla durata delle pastiglie.
• La sostituzione simultanea di dischi, pastiglie e sensori riduce la manodopera e garantisce un'usura uniforme dei freni su entrambi i lati.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

BRAKEKIT993.R.ZIM

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Pacchetto pastiglie e dischi freno POSTERIORI.
Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno posteriori è una soluzione frenante completa, di livello OEM, per i modelli Porsche 911 (993) Turbo dotati di freni posteriori in acciaio standard. Il kit combina dischi posteriori originali ad alto tenore di carbonio, pastiglie e un nuovo sensore di usura dei freni, offrendo tutto il necessario per una revisione completa e accurata dei freni posteriori.

Adatto a:

• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Diagramma Rif. n. 1, 9, 17

Cosa fa questo prodotto:

• Sostituisce i rotori posteriori usurati o deformati
  
• Ripristina una frenata fluida e costante con nuove pastiglie posteriori
  
• Fornisce avvisi accurati sull'usura delle pastiglie tramite un nuovo sensore
  
• Elimina il rumore dei freni, le vibrazioni e le pulsazioni
• Migliora la distanza di arresto e la stabilità in frenata
• Assicura una frenata posteriore bilanciata, fondamentale sulle 911 con motore posteriore
• Ripristina la sensazione di frenata di fabbrica e la sicurezza generale sulla strada

Sintomi di usura o guasto:

• Stridio, cigolio o sfregamento dei freni posteriori
• Vibrazione del pedale del freno o sussulto posteriore
• Distanza di arresto aumentata o scarsa potenza frenante
• Spia di avvertimento attivata da pastiglie usurate o danni al sensore
• Usura visibile del rotore: scanalature, rigature, punti caldi, crepe
• Sensazione del pedale morbida o incoerente
• Polvere dei freni eccessiva o usura irregolare delle pastiglie
• Instabilità posteriore in frenata

Perché la sostituzione è importante:

• Pastiglie e rotori nuovi ripristinano la frenata equilibrata e prevedibile necessaria per il funzionamento sicuro di una 993 con motore posteriore.
• I nuovi rotori e le nuove pastiglie garantiscono una frenata fluida, un controllo e una sensibilità del pedale di livello industriale.
• Le pastiglie vecchie possono graffiare i rotori, mentre i rotori deformati possono distruggere le pastiglie nuove. Sostituendo entrambe si evitano danni a cascata ai freni.
• I nuovi componenti abbinati eliminano il cigolio dei freni, le vibrazioni e le pulsazioni del pedale.
• Un nuovo sensore garantisce che il sistema del cruscotto fornisca avvisi corretti sulla durata delle pastiglie.
• La sostituzione simultanea di dischi, pastiglie e sensore riduce i costi di manodopera e garantisce un'usura uniforme.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

BRAKEKIT993TT.R.OE

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Pacchetto pastiglie e dischi freno POSTERIORI.
Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno posteriori è una soluzione frenante completa, di livello OEM, per i modelli Porsche 911 (993) Turbo dotati di freni posteriori in acciaio di serie. Il kit combina dischi posteriori SHW ad alto tenore di carbonio, pastiglie Textar di qualità OEM e un nuovo sensore di usura dei freni, offrendo tutto il necessario per una revisione completa e accurata dei freni posteriori.

Adatto a:

• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Diagramma Rif. n. 1, 9, 17

Cosa fa questo prodotto:

• Sostituisce i rotori posteriori usurati o deformati
  
• Ripristina una frenata fluida e costante con nuove pastiglie posteriori
  
• Fornisce avvisi accurati sull'usura delle pastiglie tramite un nuovo sensore
  
• Elimina il rumore dei freni, le vibrazioni e le pulsazioni
• Migliora la distanza di arresto e la stabilità in frenata
• Assicura una frenata posteriore bilanciata, fondamentale sulle 911 con motore posteriore
• Ripristina la sensazione di frenata di fabbrica e la sicurezza generale sulla strada

Sintomi di usura o guasto:

• Stridio, cigolio o sfregamento dei freni posteriori
• Vibrazione del pedale del freno o sussulto posteriore
• Distanza di arresto aumentata o scarsa potenza frenante
• Spia di avvertimento attivata da pastiglie usurate o danni al sensore
• Usura visibile del rotore: scanalature, rigature, punti caldi, crepe
• Sensazione del pedale morbida o incoerente
• Polvere dei freni eccessiva o usura irregolare delle pastiglie
• Instabilità posteriore in frenata

Perché la sostituzione è importante:

• Pastiglie e rotori nuovi ripristinano la frenata equilibrata e prevedibile necessaria per il funzionamento sicuro di una 993 con motore posteriore.
• I nuovi rotori e le nuove pastiglie garantiscono una frenata fluida, un controllo e una sensibilità del pedale di livello industriale.
• Le pastiglie vecchie possono graffiare i rotori, mentre i rotori deformati possono distruggere le pastiglie nuove. Sostituendo entrambe si evitano danni a cascata ai freni.
• I nuovi componenti abbinati eliminano il cigolio dei freni, le vibrazioni e le pulsazioni del pedale.
• Un nuovo sensore garantisce che il sistema del cruscotto fornisca avvisi corretti sulla durata delle pastiglie.
• La sostituzione simultanea di dischi, pastiglie e sensore riduce i costi di manodopera e garantisce un'usura uniforme.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

BRAKEKIT993TT.R.SHW

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri