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Catalizzatore/bypass

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L-PO991T/2
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Il passo successivo di Akrapovič per la Porsche 911 Turbo / Turbo S è il set di tubi di collegamento opzionali in titanio senza catalizzatore, rifiniti con un rivestimento che offre una maggiore durata senza alterarne l'aspetto. Progettati per creare il miglior flusso di scarico e offrire un enorme risparmio di peso rispetto all'originale, se utilizzati in combinazione con lo Slip-On, i tubi di collegamento aumentano la potenza e conferiscono all'auto un suono sportivo da corsa. Ampliando le possibilità di messa a punto di questa superba vettura, i tubi di collegamento senza catalizzatore rappresentano un upgrade prestazionale facile da installare.

Adatto a:
Porsche 991 (911) Turbo/Turbo S 2014>>

DATI TECNICI
** misurato con: Porsche 911 Turbo/Turbo S (991) 2014

Potenza massima:
- kW: più 7,1 / 5400 giri/min
- CV (m): più 9,7 / 5400 giri/min
- CV (i): più 9,6 / 5400 giri/min

Coppia massima:
- Nm: più 50,0 / 2300 giri/min
- lb-ft: più 36,9 / 2300 giri/min

Peso:
- meno 5,6 kg / 12,4 libbre

Nota bene: quando si installano i tubi di raccordo opzionali aftermarket Akrapovič senza catalizzatore, sviluppati per l'uso esclusivo su circuiti chiusi, la rimappatura della centralina è obbligatoria. Akrapovic Delete-R non eliminerà i possibili codici di errore del motore causati dall'aumento del flusso di gas di scarico.

NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

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L-PO991T
99711300930
997113009AX
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3606109915
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Collettore di scarico DesignTek con substrato di rivestimento Euro 4 da 200 celle.
Il prezzo è per COPPIA.

designtek

Adatto a:
Porsche 991.1 Carrera / S

NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

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3606109915
3606109875
99111341104
991113411AX
99111341202
99111341204
991113412AX

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3606109918
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Collettore di scarico DesignTek con bypass del catalizzatore.
Il prezzo è per COPPIA .

designtek

Adatto a:
Porsche 991.1 Carrera / S

NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

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3606109918
99111341104
991113411AX
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99111341204
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3606109919
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Collettore di scarico DesignTek con bypass del catalizzatore.
Il prezzo è per COPPIA .

designtek

Adatto a:
Porsche 991.1 Carrera 3.4L 2012-2015
Porsche 991.1 Carrera S 3.8 L 2012-2015


NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.



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3606109919
99111341104
991113411AX
99111341202
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991113412AX

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3606109916
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Tubi di bypass del catalizzatore di scarico con guarnizioni.

designtek

Adatto a:
Porsche 991.1 Turbo / Turbo S

Porsche 991.2 Turbo / Turbo S

I tubi dritti a flusso libero sostituiscono gli ingombranti e restrittivi convertitori catalitici di fabbrica; sono progettati specificamente per garantire il massimo flusso durante le gare o le competizioni.

CARATTERISTICHE:
• Massimizza la potenza e la risposta dell'acceleratore riducendo la contropressione.
• Rimuove completamente i convertitori catalitici per ottenere il massimo flusso di scarico e le massime prestazioni.
• Realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità per un flusso ottimale e la massima durata.
• Sostituzione diretta tramite bullone per catalizzatori di serie o Sport Cat

AVVERTENZA: Questo prodotto rimuove i convertitori catalitici OEM dal veicolo e, in quanto tale, è destinato esclusivamente a eventi su pista e fuoristrada. Questo prodotto è o contiene un tubo di bypass per catalizzatori da corsa, che attiva le spie di controllo motore sulle auto OBD2. Suggeriamo di abbinare questo prodotto a un software da corsa per prevenire codici di errore e spie di controllo motore. I tubi di bypass per catalizzatori da corsa sono destinati esclusivamente all'uso su pista e auto da corsa, poiché NON sono certificati dal California Air Resources Board né dall'EPA. Con la presente si informa e si avverte di verificare le leggi locali, statali e federali prima di acquistare e installare questi o qualsiasi altro componente aftermarket, per assicurarsi che l'utilizzo non violi le leggi locali. Tutti i rischi di installazione e utilizzo sono a carico dell'utente finale e dell'installatore di questi componenti.

NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.



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3606109916
99711301030
99711300930
997113010AX
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FSPOR991TCB
Product Information
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Tubi di bypass del catalizzatore di scarico Fabspeed.

fabspeed

Aumenta il flusso di scarico dai collettori alle marmitte e migliora potenza e suono rimuovendo l'ingombrante e restrittivo convertitore catalitico di fabbrica.

CARATTERISTICHE:
Adatto a tutti i veicoli 991 Turbo (2013+)
• I tubi di bypass Cat di Fabspeed sostituiscono i restrittivi convertitori catalitici di fabbrica con tubi dritti molto meno restrittivi per il massimo flusso e prestazioni
• Aumento notevole della potenza e migliore risposta dell'acceleratore
• Risparmia 10 libbre nella parte posteriore del veicolo rispetto ai ingombranti convertitori catalitici di fabbrica
• Aggiunge una nota di scarico aggressiva per un suono ad alte prestazioni
• Realizzato in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino CNC di alta qualità calibro 14-16 per un flusso ottimale e la massima durata
• Sostituzione diretta tramite bulloni
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed

Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

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FSPOR991TCB
99711300930
997113009AX
99711301030
997113010AX

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Miglior prodotto
3606009130
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Marmitta di scarico / Sistema di scarico sportivo da corsa commutabile in titanio DesignTek. Con tubi di bypass del catalizzatore.

designtek

Adatto a:
Porsche 991.1 S 3.8L

Sistema di scarico in titanio di alta qualità per Porsche 991.1. Scarico posteriore con collettore che include bypass del catalizzatore e terminali di scarico.

I silenziatori di questo scarico sono collegati tra loro, creando un maggiore equilibrio tra i due silenziatori, migliorando il flusso, le prestazioni e offrendo un sound sportivo. È uno scarico ad alte prestazioni con un sound più potente e vanta un significativo aumento di potenza rispetto al sistema originale. Solo per uso racing/off-road.

NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
Miglior prodotto
99711152000/1
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Manicotto di scarico catalizzatore per silenziatore.
Manicotto di collegamento dal catalizzatore al silenziatore posteriore.
Il prezzo è per ogni manica.

oematch

Adatto a:
Porsche 996 1998-05 (non Turbo e GT2)

Porsche 997 2005>> (non Turbo e GT2)

Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350 CV)
Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400 CV)
Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350 CV)
Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400 CV)
Adatto per auto con e senza scarico sportivo

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99711152000
99711152000
99611122002

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Articolo su ordinazione speciale
99711152000
Product Information
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Convertitore catalitico del manicotto di scarico sul silenziatore.
Il prezzo è per ciascuna manica.

porsche

Manicotto di collegamento originale Porsche dal catalizzatore al silenziatore posteriore.

Si adatta:
Porsche 997 2005>> (non Turbo e GT2)
Adatto ad auto con e senza scarico sportivo

Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350 CV)
Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400 CV)
Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350 CV)
Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400 CV)

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 13



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99711152000
99711152000

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99711152000/2
Product Information
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Titanio (grado 5) Convertitore catalitico del manicotto di scarico sul silenziatore.
Manicotto di collegamento dal catalizzatore al silenziatore posteriore. Il prezzo è per ciascuna manica.

rohler

Si adatta:
Porsche 996 1998-05 (non Turbo e GT2)
Porsche 997 2005>> (non Turbo e GT2)
Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350 CV)
Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400 CV)
Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350 CV)
Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400 CV)

Adatto ad auto con e senza scarico sportivo
Il titanio di grado 5 è resistente all'acqua salata e a una varietà di mezzi corrosivi a temperature inferiori a 300°C

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 13



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99711152000
99711152000

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FSPOR991TSC
Product Information
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Convertitori catalitici sportivi di scarico Fabspeed.

fabspeed

Sostituzione diretta e ad alta portata dei ingombranti e restrittivi convertitori catalitici di fabbrica.

CARATTERISTICHE:
Adatto a tutti i veicoli 991 Turbo (2013+)
• Migliora la potenza e la risposta dell'acceleratore riducendo la contropressione
• Catalizzatore sportivo ad alta portata per il massimo flusso e potenza.
• Realizzato in acciaio inossidabile T304L calibro 14-16 di alta qualità per un flusso ottimale e la massima durata
• Include un sensore O2 integrato per auto a iniezione di carburante
• Sostituzione diretta tramite bullone per catalizzatore di serie o tubo di bypass del catalizzatore

NOTA: i convertitori catalitici ad alto flusso a 200 celle di Fabspeed non sono certificati CARB e sono destinati ESCLUSIVAMENTE all'uso fuoristrada nello stato della California

Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

FSPOR991TSC
99711300930
997113009AX
99711301030
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3606309105
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Intestazioni con 300 celle Race Cat

designtek

Tubi primari di pari lunghezza in acciaio inossidabile T304 di alta qualità. Piegati con mandrino CNC.

Progettato per il massimo flusso e senza restrizioni.

Riduzione della contropressione e migliore depurazione. Più coppia e potenza a tutti i regimi.

Adatto a:
Porsche 991 GT3 3.8L 476 CV 2013-2017 (motore A175)
Porsche 991 GT3 RS 4.0L 507 CV 2013-2017 (motore A175)
Porsche 911 R 4.0L 507 CV 2014-2017 (motore A176)

Nota bene: questo prodotto non è compatibile con le auto:
- con codici motore DNSA / DNSB - 4.0L con 520 Bhp
- rilasciati dopo 06/2017 con codici motore DGG / DGGA / DGGB

Nota bene: questi catalizzatori sportivi renderanno il suono della tua auto più forte rispetto ai catalizzatori di serie. Se hai installato o intendi installare silenziatori sportivi, potresti riscontrare un rumore di fondo leggermente più forte. Consigliamo di utilizzare un componente di scarico sportivo se sei preoccupato per i livelli di decibel.

NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

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3606309105
9A111302190
9A1113021CX
9A111302191
9A1113021AX
9A111302290
9A1113022CX
9A111302291
9A1113022AX

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3606309106
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Product Information
Collettori con bypass Race Cat

designtek

Tubi primari di pari lunghezza in acciaio inossidabile T304 di alta qualità. Piegati con mandrino CNC.

Progettato per il massimo flusso e senza restrizioni.

Riduzione della contropressione e migliore depurazione. Più coppia e potenza a tutti i regimi.

Adatto a:
Porsche 991.2 GT3 4.0L 500 CV 2017-2020 (motore DGG / DGGA)
Porsche 991.2 GT3 RS 4.0L 520 CV 2017-2020 (motore DGGB)

Nota bene: questo prodotto non è compatibile con le auto:
- con codici motore DNSA / DNSB - 4.0L con 520 Bhp

Nota bene: questi catalizzatori da corsa renderanno il suono della tua auto significativamente più forte rispetto ai catalizzatori di serie. Solo per uso in pista e fuoristrada.
Se i livelli di decibel ti preoccupano, ti consigliamo di utilizzare un componente di scarico sportivo.

NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

3606309106
9A111302195
9A1113021FX
9A111302295
9A1113022FX

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100390100392
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Tappo cieco per sonda lambda e set presa ricevitore.
Nel caso in cui sia necessario riposizionare la sonda lambda esistente perché non è nella posizione corretta. Specialista di saldatura e taglio richiesto.


Si adatta:
Molti veicoli Porsche. Corredo universale.

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100390100392
100390
100392

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TSPO991T13.403.ANK
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Eliminazione tubi catalizzatore scarico sportivo Porsche 911 turbo e 911 turbo S 2013-2019
Adatto sia al 991.1 che al 991.2

tubi

Adatto per 2013-2019
Porsche 911 turbo 991.1
Porsche 911 turbo S 991.1
Porsche 911 turbo 991.2
Porsche 911 turbo S 991.2


SOLO PER USO IN PISTA
Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni dell'auto. Non sono omologati per la circolazione su strada e devono essere installati da professionisti del settore.

RIMOZIONE DEL CONVERTITORE CATALITICO
La rimozione completa del catalizzatore riduce al minimo la contropressione allo scarico e garantisce risultati ottimali in termini di prestazioni e riduzione del peso.

RIMAPPATURA CENTRALINA - SPIA MOTORE
La sostituzione o la rimozione di componenti come convertitori catalitici, GPF e attuatori elettrici può causare l'accensione della spia di avaria del motore. In questo caso, l'installatore deve riprogrammare il software per eliminare la spia.

MATERIALE
ACCIAIO INOX AISI 304
Un acciaio inossidabile di prima scelta, ideale per ambienti aggressivi in cui le emissioni della combustione possono provocare una grave corrosione chimica su altri tipi di metallo.

DIMENSIONE TUBO PRINCIPALE - 65 mm
Questo è il diametro del tubo principale del sistema di scarico.

NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
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TSPO991T13.303.AK
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Tubo di riduzione della cella del catalizzatore di scarico sportivo Porsche 911 turbo e 911 turbo S 2013-2019

tubi

Si adatta
Porsche 911 turbo 991.1
Porsche 911 turbo S 991.1
Porsche 911 turbo 991.2
Porsche 911 turbo S 991.2
2013-2019

SOLO PER USO IN PISTA
Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni della vettura.
Non sono omologati per la circolazione su strada e devono essere installati da professionisti del settore

CONVERTITORE CATALITICO RIDOTTO A 200 CELLE
I convertitori catalitici da corsa hanno meno celle rispetto ai sistemi standard di serie. Questo riduce la contropressione allo scarico, mantenendo inalterato il funzionamento del catalizzatore e migliorando prestazioni e sound.

RIMAPPATURA CENTRALINA - PER LE PRESTAZIONI
Sulle auto turbo, la sostituzione del catalizzatore può modificare le condizioni di funzionamento del turbocompressore e causare un deterioramento della curva di erogazione della coppia. Per garantire il massimo beneficio dal nuovo componente da corsa, la centralina del motore deve essere riprogrammata per massimizzare le prestazioni. Se si accende la spia motore, la centralina deve sempre essere riprogrammata per eliminarla.

MATERIALE
ACCIAIO INOX AISI 304
Un acciaio inossidabile di prima scelta ideale per ambienti aggressivi in cui le emissioni di combustione possono causare una grave corrosione chimica su altri tipi di metallo

DIMENSIONE TUBO PRINCIPALE - 65 mm
Questo è il diametro del tubo principale del sistema di scarico

NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
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Trovato anche in queste pagine
Informazioni su Catalizzatore/bypass

Titolo: Catalizzatore di scarico Porsche e catalizzatore sportivo Bypass: specifiche tecniche e vantaggi

Punti chiave:

Prestazioni migliorate: l'aggiornamento del catalizzatore di scarico della tua Porsche o la scelta di un catalizzatore sportivo di bypass può migliorare significativamente le prestazioni aumentando la potenza e la coppia erogata. Queste opzioni aftermarket sono progettate per ottimizzare il flusso di scarico, con conseguente miglioramento dell'efficienza del motore e della risposta dell'acceleratore.

Suono migliorato: un catalizzatore di scarico originale Porsche o aftermarket può migliorare l'esperienza uditiva del tuo veicolo. Offrono una nota di scarico più profonda e aggressiva, fornendo un suono più sportivo che completa la natura orientata alle prestazioni di una Porsche.

Conformità agli standard sulle emissioni: quando si acquista un catalizzatore di scarico, è fondamentale considerare la sua conformità alle normative locali sulle emissioni. I catalizzatori di scarico Porsche sono progettati per soddisfare i severi standard sulle emissioni, garantendo che il tuo veicolo rimanga rispettoso dell'ambiente pur offrendo prestazioni migliorate.

Qualità e durata: i catalizzatori di scarico originali Porsche sono prodotti secondo i più alti standard, garantendo qualità e durata eccezionali. Anche le opzioni aftermarket di marchi rinomati offrono un'affidabilità simile, fornendo una soluzione di lunga durata per il sistema di scarico della tua Porsche.

Installazione semplice: sia i catalizzatori di scarico originali Porsche che quelli aftermarket sono progettati per essere sostituzioni dirette, rendendo l'installazione relativamente semplice. Tuttavia, è essenziale seguire le istruzioni del produttore o richiedere assistenza professionale per garantire un montaggio corretto e prestazioni ottimali.

In Design911, comprendiamo l'importanza di trovare la parte corretta per la tua Porsche e di fornire la migliore consulenza professionale. Il nostro team dedicato di esperti è specializzato in parti e accessori Porsche, compresi i catalizzatori di scarico. Con la nostra vasta conoscenza ed esperienza, possiamo aiutarvi a trovare il giusto catalizzatore di scarico o catalizzatore sportivo bypass per il vostro modello Porsche, tenendo conto delle vostre esigenze specifiche e delle normative locali. Ci impegniamo a fornire prodotti di alta qualità e garantire la soddisfazione del cliente. Contattaci oggi per un'assistenza personalizzata e un'esperienza di guida migliorata con la tua Porsche.

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