Pastiglie PAGID RST per freni da gara

RALLY, SPRINT E STOCK CAR
PASTIGLIE FRENO DA CORSA

Questo prodotto è adatto a:

Porsche 997 GT3 RSR 2007 - 12 (Posteriore)
Porsche 991 GT3 R [auto da corsa] 2019>> (Posteriore)
Porsche 991 RSR GTE [auto da corsa] 2017>> (Posteriore)


Le mescole PAGID Racing RST sono sviluppate per soddisfare i più recenti requisiti per le gare di rally, sprint e stock car. Soddisfano o superano tutti gli attuali standard ecologici dell'industria automobilistica.

RST 1 ha un livello di attrito molto elevato e resistenza alle alte temperature. È un materiale legato con resina semimetallica contenente fibre di acciaio. L'attrito a freddo e il morso iniziale rendono questo materiale il più appropriato per le applicazioni Rally e NASCAR.

• COEFFICIENTE D'ATTRITO MOLTO ELEVATO
• MORSO INIZIALE ELEVATO
• CURVA DI COPPIA PROGRESSIVA
• MOLTO RESISTENTE allo sbiadimento

CAMPO DI APPLICAZIONE: Asfalto da rally, gare su circuito di auto GT e turismo (sprint), auto da formula ad alto carico aerodinamico, NASCAR. Adatto per applicazioni su auto pesanti e dove è necessaria una coppia elevata con rotori di piccolo diametro.

RST 3 è un composto metallo-ceramico ad attrito medio-alto contenente fibre di acciaio ed è quindi il perfetto complemento della famiglia di prodotti RST. Affascina per la sua bassa conduttività termica.

• COEFFICIENTE DI ATTRITO MEDIO ALTO
• BUON MORSO INIZIALE
• BASSA CONDUTTIVITÀ DEL CALORE
• OTTIME CARATTERISTICHE DI MODULAZIONE E RILASCIO

CAMPO DI APPLICAZIONE: Rally su asfalto e terra, auto GT, auto da turismo e gare su circuito prototipi, auto formula e corse di club. Ampia gamma di applicazioni grazie alla sua combinazione di mordente, attrito e controllabilità.

RST D1 Sviluppato specificatamente per applicazioni sull'asse posteriore. Le mescole sono compatibili, apportando benefici in termini di stabilità del veicolo durante la fase di sterzata e scaricando l'asse anteriore sull'usura delle pastiglie.

• MESCOLA ASSALE POSTERIORE
• COMPORTAMENTO DIGRESSIVO DISTINTIVO IN STOP
• PRECISE CARATTERISTICHE DI MODULAZIONE E RILASCIO
• BASSO LIVELLO DI ATTRITO
• BUONA SENSAZIONE DEL PEDALE

CAMPO DI APPLICAZIONE: Soprattutto per auto da corsa con elevato livello di carico aerodinamico, con un'ampia gamma di bilanciamento dei freni.

Informazioni su attrito e temperatura

Informazioni sulle caratteristiche della mescola da corsa

Informazioni sulla dimensione delle pastiglie dei freni

Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.

RALLY, SPRINT E STOCK CAR
PASTIGLIE FRENO DA CORSA

Questo prodotto è adatto a:

Porsche 991 (911) Speedster 2019>> [freni in ferro] (ANTERIORE)

Porsche 991 GT3 2015-18 [freni in ferro] (ANTERIORE)
Porsche 991 GT3 RS 2015-18 [freni in ferro] (ANTERIORE)
Porsche 991 Turbo 2013>> [freni in ferro] (ANTERIORE)
Porsche 991 Turbo S 2013>> [freni in ferro] (ANTERIORE)

Porsche 991.2 GT3 [freni in ferro] (ANTERIORE)
Porsche 991.2 GT3 RS 2018>> [freni in ferro] (ANTERIORE)

Porsche 992 3.0 Carrera 4S 2018>>> [freni in ferro] (ANTERIORE)
Porsche 992 3.0 Carrera S 2018>> [freni in ferro] (ANTERIORE)
Porsche 992 GT3 2020>> [freni in ferro] (ANTERIORE)
Porsche 992 turbo 2020>> [freni in ferro] (ANTERIORE)

Porsche 981 Cayman GT4 2016>> (ANTERIORE)
Porsche 718 Cayman GTS 4.0ltr con freni in acciaio (ANTERIORE)

Porsche 718 Cayman GT4 4.0ltr con freni in acciaio (ANTERIORE)

Le mescole PAGID Racing RST sono sviluppate per soddisfare i più recenti requisiti per le gare di rally, sprint e stock car. Soddisfano o superano tutti gli attuali standard ecologici dell'industria automobilistica.

RST 1 ha un livello di attrito molto elevato e resistenza alle alte temperature. È un materiale legato con resina semimetallica contenente fibre di acciaio. L'attrito a freddo e il morso iniziale rendono questo materiale il più appropriato per le applicazioni Rally e NASCAR.

• COEFFICIENTE D'ATTRITO MOLTO ELEVATO
• MORSO INIZIALE ELEVATO
• CURVA DI COPPIA PROGRESSIVA
• MOLTO RESISTENTE allo sbiadimento

CAMPO DI APPLICAZIONE: Asfalto da rally, gare su circuito di auto GT e turismo (sprint), auto da formula ad alto carico aerodinamico, NASCAR. Adatto per applicazioni su auto pesanti e dove è necessaria una coppia elevata con rotori di piccolo diametro.

RST 3 è un composto metallo-ceramico ad attrito medio-alto contenente fibre di acciaio ed è quindi il perfetto complemento della famiglia di prodotti RST. Affascina per la sua bassa conduttività termica.

• COEFFICIENTE D'ATTRITO MEDIO ALTO
• BUON MORSO INIZIALE
• BASSA CONDUTTIVITÀ DEL CALORE
• OTTIME CARATTERISTICHE DI MODULAZIONE E RILASCIO

CAMPO DI APPLICAZIONE: Rally su asfalto e terra, auto GT, auto da turismo e gare su circuito prototipi, auto formula e corse di club. Ampia gamma di applicazioni grazie alla sua combinazione di mordente, attrito e controllabilità.

Informazioni su attrito e temperatura

Informazioni sulle caratteristiche della mescola da corsa

Informazioni sulla dimensione delle pastiglie dei freni

Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.

Pastiglie freno composte PAGID RST-3

Questo prodotto è adatto a:

Porsche 991 GT3 [freni in ceramica] 2015 - 2018 (POSTERIORE)
Porsche 991 GT3 RS [freni in ceramica] 2015 - 2018 (POSTERIORE)

Porsche 991 R [freni in ceramica] 2016>> (POSTERIORE)
Porsche 991 Turbo [freni in ceramica] 2013>> (POSTERIORE)
Porsche 991 Turbo S [freni in ceramica] 2013 >> (POSTERIORE)

Porsche 991.2 GT2 RS [freni in ceramica] 2018>> (POSTERIORE)
Porsche 991.2 GT3 [freni in ceramica] 2018>> (POSTERIORE)
Porsche 991.2 GT3 RS [freni in ceramica] 2018>> (POSTERIORE)

Porsche 992 3.0 Carrera 2S [freni in ceramica] 2018>> (POSTERIORE)
Porsche 992 3.0 Carrera 4S [freni in ceramica] 2018>> (POSTERIORE)
Porsche 992 GT3 [freni in ceramica e ferro] 2018>> (POSTERIORE)
Porsche 992 turbo [freni in ceramica e ferro] 2018>> (POSTERIORE)

Porsche 981 Cayman GT4 [freni in ferro] 16>> (POSTERIORE)
Porsche 981 Cayman GT4 [freni in ceramica] 16>> (POSTERIORE)

Porsche 718 (982) Cayman GT4 4.0 [freni in ceramica e ghisa] 2019>> (POSTERIORE)

Le mescole PAGID Racing RST sono sviluppate per soddisfare i più recenti requisiti nella tecnologia dei dischi freno compositi in ceramica e soddisfare o superare tutti gli attuali standard ecologici dell'industria automobilistica.

RST 3 è un composto metallo-ceramico ad attrito medio-alto contenente fibre di acciaio ed è quindi il perfetto complemento della famiglia di prodotti RST. Affascina per la sua bassa conduttività termica.

• COEFFICIENTE D'ATTRITO MEDIO ALTO
• BUON MORSO INIZIALE
• BASSA CONDUTTIVITÀ DEL CALORE
• OTTIME CARATTERISTICHE DI MODULAZIONE E RILASCIO

CAMPO DI APPLICAZIONE: Rally su asfalto e terra, auto GT, auto da turismo e gare su circuito prototipi, auto formula e corse di club. Ampia gamma di applicazioni grazie alla sua combinazione di mordente, attrito e controllabilità.



Informazioni su attrito e temperatura

Informazioni sulle caratteristiche della mescola da corsa

Informazioni sulla dimensione delle pastiglie dei freni

Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

E4925RST3

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