Scarico Fabspeed

Catback Competition Race X-Pipe.



Il sistema di scarico cat-back ultraleggero per la 991.2 GT3 / GT3 RS consente di risparmiare 24 kg (54 libbre) sulla parte posteriore del veicolo ed è perfetto per l'uso competitivo in pista, per eventi di formazione per conducenti ad alte prestazioni o per un suono aggressivo su strada.

CARATTERISTICHE:

• Adatto a tutti i modelli Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS (2017+)
• Soluzione di scarico perfetta per ottenere il massimo delle prestazioni e del suono durante l'uso competitivo in pista, eventi di formazione per conducenti ad alte prestazioni o semplicemente per ottenere un suono aggressivo ed emozionante da strada.
• Risparmia oltre 54 libbre (24 kg) dalla parte posteriore della 991.2 GT3, migliorando la maneggevolezza e l'accelerazione sostituendo l'ingombrante silenziatore centrale di fabbrica e i silenziatori laterali
• Progettato e prodotto con tubi in acciaio inossidabile T304L da 3" (76 mm) con tubo centrale a X integrato e adattato per uscite da 70 mm.
• Installazione tramite bulloni: non sono necessari tagli o saldature
• Opzioni di punte in fibra di carbonio da 4" o punte in acciaio inossidabile spazzolato da 4"
• Include due (2) punte di svolta a 90 gradi per l'uso in pista.
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia a vita limitata di Fabspeed

NOTA: Questo è un sistema di scarico a tubo dritto, orientato alle competizioni, progettato per essere leggero e potente. Di conseguenza, il volume all'interno del veicolo sarà molto alto.

Nota bene: questi catalizzatori sportivi renderanno il suono della tua auto più forte rispetto ai catalizzatori di serie. Se hai installato o intendi installare silenziatori sportivi, potresti riscontrare un rumore di fondo leggermente più forte. Consigliamo di utilizzare un componente di scarico sportivo se sei preoccupato per i livelli di decibel.

NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

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FSPOR9912GT3CRX

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Sistema di scarico Center Mini Maxflo Performance.
Superbo suono da auto sportiva a doppio tono; gutturale e profondo al minimo e a velocità medie

CARATTERISTICHE:

• Adatto a tutti i veicoli Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS 2017+
• I silenziatori Mini Maxflo sono realizzati in carter idroformati, sottoposti a distensione radiale e saldati tramite TIG a impulsi utilizzando fibra ceramica a 2000 gradi e lana di acciaio inossidabile.
• Realizzato in acciaio inossidabile T304L di alta qualità calibro 14-16, piegato a mandrino CNC
• Mantiene la funzionalità del pulsante Sport Mode se utilizzato insieme ai silenziatori laterali di fabbrica
• Installazione semplice tramite bulloni

• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed.

Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

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FSPOR9912GT3CMAX

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Tubo di bypass della marmitta centrale.
Descrizione Spedizioni e resi Sostituzione diretta per la marmitta centrale GT3 OEM, soggetta a guasti, che offre un flusso migliorato, risparmio di peso e un suono sportivo più aggressivo. Il nostro nuovo design "Cross Over /talk-pipe" fonde lo scarico dei cilindri destro e sinistro creando un suono incredibilmente fluido e miscelato, e il nostro sistema di montaggio semplificato a due bulloni rende l'installazione più facile che mai. Questo è il miglior sistema di bypass per la sostituzione della marmitta centrale GT3 al mondo.

CARATTERISTICHE:

• Adatto a tutti i veicoli Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS 2017-2019 in tutto il mondo
• Risparmia 10 libbre, 4,6 kg dalla parte posteriore del veicolo
• Emissioni CAT-BACK omologate. Si monta sui convertitori catalitici originali Porsche.
• Mantiene il pulsante di controllo della modalità Sport quando utilizzato con i silenziatori laterali GT3 di fabbrica. Il PSE funziona alla grande.
• Costruzione in acciaio inossidabile T304 calibro 14-16, saldata a mano con sistema TIG spurgato sul retro, alla perfezione, da artigiani.
• Funziona alla grande con i tubi di bypass della marmitta laterale Fabspeed GT3 con o senza valvole di scarico Helical OEM GT3.
• Include terminali Deluxe Style da 4" 102 mm con finitura a scelta oppure è possibile reinstallare i terminali OEM Porsche GT3 di fabbrica e/o i raccordi Fabspeed a 90 gradi.
• Fabspeed dispone anche di punte in fibra di carbonio, punte in acciaio inossidabile lucidato e punte in acciaio inossidabile spazzolato.
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed

Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

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FSPOR9912GT3CMB

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Punte Deluxe Dual Style: fibra di carbonio.



Sostituzioni imbullonate più grandi da 4" per i terminali di scarico di fabbrica più piccoli. La nostra opzione di terminale in fibra di carbonio è abbinata a una leggera piastra di supporto in titanio.

Migliora l'aspetto della parte posteriore della tua 991.2 GT3 con i nostri inserti leggeri 991.2 GT3 / GT3 RS Deluxe Dual Style più grandi (100 mm, rispetto agli inserti OEM da 88 mm).

Con un semplice montaggio di dieci minuti, i nostri terminali sono progettati per adattarsi al sistema di scarico di serie e/o a qualsiasi sistema di scarico aftermarket che accetta terminali di tipo di fabbrica.

CARATTERISTICHE:

• Per tutti i veicoli Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS 2017+ (solo scarico OEM)
• Scegli tra: punte in fibra di carbonio, cromate lucide e nere opache con una leggera piastra di supporto in titanio
• Montaggio di fabbrica con il silenziatore centrale OEM
• Installazione semplice fai da te; si installa in dieci minuti

• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed

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FSPOR9912GT3DLTCF

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Punte Deluxe a doppio stile: nero opaco.



Sostituzioni imbullonate più grandi da 4" per gli scarichi di fabbrica più piccoli.

Migliora l'aspetto della parte posteriore della tua 991.2 GT3 con i nostri inserti leggeri 991.2 GT3 / GT3 RS Deluxe Dual Style più grandi (100 mm, rispetto agli inserti OEM da 88 mm).

Con un semplice montaggio di dieci minuti, i nostri terminali sono progettati per adattarsi al sistema di scarico di serie e/o a qualsiasi sistema di scarico aftermarket che accetta terminali di tipo di fabbrica.

CARATTERISTICHE:

• Per tutti i veicoli Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS 2017+ (solo scarico OEM)
• Scegli tra: punte in fibra di carbonio, cromate lucide e nere opache con una leggera piastra di supporto in titanio
• Montaggio di fabbrica con il silenziatore centrale OEM
• Installazione semplice fai da te; si installa in dieci minuti

• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed

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FSPOR9912GT3DLTB

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Punte Deluxe a doppio stile: cromate lucide.



Sostituzioni imbullonate più grandi da 4" per gli scarichi di fabbrica più piccoli.

Migliora l'aspetto della parte posteriore della tua 991.2 GT3 con i nostri inserti leggeri 991.2 GT3 / GT3 RS Deluxe Dual Style più grandi (100 mm, rispetto agli inserti OEM da 88 mm).

Con un semplice montaggio di dieci minuti, i nostri terminali sono progettati per adattarsi al sistema di scarico di serie e/o a qualsiasi sistema di scarico aftermarket che accetta terminali di tipo di fabbrica.

CARATTERISTICHE:

• Per tutti i veicoli Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS 2017+ (solo scarico OEM)
• Scegli tra: punte in fibra di carbonio, cromate lucide e nere opache con una leggera piastra di supporto in titanio
• Montaggio di fabbrica con il silenziatore centrale OEM
• Installazione semplice fai da te; si installa in dieci minuti

• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed

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FSPOR9912GT3DLTP

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Marmitta Fabspeed Rennsport.

Il silenziatore sostitutivo ad alte prestazioni in stile OEM DEFINITIVO per la tua GT3

CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS 2017-2019 in tutto il mondo
• Realizzato in acciaio inossidabile T304L tagliato CNC
• Progettato da scansioni 3D del silenziatore OEM in modo da poter ottenere un perfetto montaggio a bullone
• Non si romperà o creperà come fanno TUTTI i silenziatori GT3 OEM
• Incorpora il nostro esclusivo tubo X fuso per un flusso e un'evacuazione dei gas di scarico superiori rispetto a qualsiasi altra marca.
• In abbinamento ai nostri tubi di bypass della marmitta laterale, questa marmitta aggiunge +27 ft/lbs di coppia e +16 WHP o +18 CV all'albero motore!
• Sono disponibili 4 diverse opzioni di punta: fibra di carbonio, TITANIO, acciaio inossidabile lucidato, spazzolato o rivestito di nero.
• Mantiene completamente la funzionalità dello scarico con valvola PSE
• Nessuna spia di controllo motore garantita
• Questo sistema cat-back è legale per le emissioni in tutti i 50 stati, esente da approvazione CARB e legale per le emissioni nel resto del mondo
• Costruito internamente presso Fabspeed Motorsport USA a Fort Washington, PA
• Installazione semplice tramite bulloni, non sono necessari tagli o saldature
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed

Come molti possessori di GT3 sanno, i silenziatori originali sono soggetti a crepe, rotture e scoppi, in particolare quelli in titanio delle GT3RS. Gli ingegneri di Fabspeed Motorsport hanno progettato una marmitta primaria sostitutiva per GT3 che non solo ha risolto il problema, ma ha anche migliorato notevolmente il design originale in diversi aspetti misurabili. Grazie ai nostri oltre 30 anni di esperienza nel raffreddamento ad aria e ad acqua, abbiamo portato il tubo di scarico aperto a 2,75 pollici / 70 mm, il diametro ottimale per i motori GT3, che consente di ottenere una bassa restrizione mantenendo alta velocità e un tono GT3 elevato per il caratteristico suono GT3 CUP. Abbiamo poi implementato il nostro esclusivo tubo a X da 70 mm e 2,75" fuso a cera persa per un'evacuazione ottimale dei gas di scarico e la massima efficienza volumetrica. Il tubo a X unisce le due bancate di cilindri senza creare alcuna restrizione al flusso di scarico. Per mantenere la nota di scarico e l'assenza di ronzio del silenziatore di serie, abbiamo imitato il design a 7 camere Porsche. Questo rende il silenziatore completamente privo di ronzio, anche con collettori da corsa senza catalizzatore! Utilizziamo collettori GT3 con catalizzatori o collettori Fabspeed con convertitori catalitici HJS approvati dall'EPA tedesca, insieme ai tubi di bypass per marmitte laterali GT3 Fabspeed, per ottenere il massimo scarico GT3 leggero e conforme alle emissioni. Il silenziatore centrale GT3 di Fabspeed è garantito per NON ROMPERSI o guastarsi MAI e SUPERARE LE PRESTAZIONI di qualsiasi altro silenziatore centrale GT3 aftermarket. Prodotto al 100% in casa da Fabspeed.

SUONO:
Questo silenziatore avrà un suono molto simile a quello originale, ma sarà leggermente più forte con il PSE attivato. Il suono sarà anche un po' più morbido e acuto grazie al nostro esclusivo tubo a X.

ENERGIA:
Sulla nostra auto di prova 991.1 GT3RS, abbinata ai nostri tubi di bypass per marmitte laterali, la marmitta Rennsport ha raggiunto un'impressionante coppia di 27 ft/lbs (circa 27 piedi/libbre) già a 3.200 giri/min. Da 2.900 giri/min fino a 5.700 giri/min, la potenza massima è aumentata di 12 cavalli, con un aumento di potenza di oltre 446 cavalli a 454 cavalli! Si tratta di un guadagno di oltre 12 cavalli all'albero motore, derivante dalla semplice sostituzione delle fragili e restrittive marmitte originali Porsche 997GT3 con le nuovissime marmitte originali in titanio 991.2 GT3. CONSIGLIO: acquista e installa una marmitta centrale Fabspeed GT3 e RISPARMIA la tua fragile marmitta originale GT3 per i concorsi e il restauro. Tutte le marmitte originali GT3 si ROMPONO ED ESPLODONO se guidate a lungo e con un carico eccessivo.

NOTA:
• Richiede il riutilizzo delle guarnizioni e dell'hardware OEM
• Se non sono disponibili, ecco i numeri dei pezzi necessari.
• 2x Cinghie per marmitta (99711111970)
• 2x Bullone per cinghia della fascia di marmitta (90006736201)
• 2 guarnizioni per ogni marmitta laterale e centrale (99711156390, 99711156190)

Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

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FSPOR9912GT3RSM

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Tubi di bypass della marmitta laterale.



Design ottimizzato che sostituisce i pesanti e restrittivi silenziatori laterali di fabbrica, migliorando il flusso di scarico, aumentando il suono e riducendo il peso.

Grazie all'utilizzo di valvole elicoidali di alta qualità e all'aggiunta di tappi O2, i tubi di bypass per marmitte laterali Fabspeed offrono la soluzione da pista definitiva per la 991.2 GT3 / GT3 RS. In abbinamento ai nostri nuovi collettori da competizione a tubo lungo, i nostri tubi di bypass per marmitte laterali consentono di ottenere il massimo flusso di scarico possibile dal motore della 991.2 GT3 / GT3 RS.

VALVOLE ELICOIDALI

Abbiamo scelto di utilizzare le valvole elicoidali sui nostri sistemi di scarico da pista 991.2 GT3 / GT3 RS per la loro qualità senza precedenti, comprovata da numerosi produttori OEM come McLaren, Ferrari, Lamborghini e molti altri. Le valvole elicoidali sono parte integrante dei nostri tubi di bypass del silenziatore laterale, aprendosi e chiudendosi con precisione per controllare il flusso dei gas e ottimizzare la contropressione del motore per prestazioni migliori. La vasta esperienza di Helical nelle applicazioni automobilistiche OEM ad alto volume ha portato alla creazione di caratteristiche standard come un attuatore pneumatico estremamente resistente, superfici di tenuta piatte di precisione all'interno della valvola, nervature di irrigidimento e cuscinetti ad alta temperatura su entrambe le estremità dell'albero a farfalla.

TAPPI O2

Abbiamo spostato i raccordi O2 dal collettore dei collettori ai tubi di bypass del silenziatore laterale per mantenere la funzionalità di fabbrica dei nostri collettori da competizione a tubo lungo, consentendo loro di leggere tutti i cilindri e massimizzando le prestazioni del collettore. Questo design sostituirà i nostri attuali collettori SMBP, consentendovi di passare al nostro collettore da gara a tubo lungo in qualsiasi momento in futuro.

CARATTERISTICHE:

• Adatto a tutti i veicoli Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS (2017+)
• Valvole elicoidali di altissima qualità
• Include tappi O2 per funzionalità simili a quelle di fabbrica se abbinato ai collettori Fabspeed Long Tube Competition Race
• Risparmia 34 libbre dalla parte posteriore del veicolo
• Riproduce il suono aggressivo dell'auto CUP per la strada
Costruzione in acciaio inossidabile T304 14-16ga
• Installazione semplice tramite bulloni

• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed.

Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

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FSPOR9912GT3SMB

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Intestazioni sportive.



Sostituzione diretta dei restrittivi collettori OEM, offrendo maggiore potenza e risposta dell'acceleratore a tutti i regimi.

Perché scegliamo i convertitori catalitici HJS:

I convertitori catalitici HJS di importazione tedesca sono realizzati con alcuni dei materiali di qualità più elevata che si possano trovare in un convertitore catalitico. Questo garantisce elevati miglioramenti delle prestazioni e una maggiore durata, evitando il deterioramento nel tempo come avviene con i convertitori catalitici di qualità inferiore. Questi convertitori catalitici hanno un flusso d'aria fino al 93-95% di quello di un tubo dritto nella maggior parte delle applicazioni. Il vantaggio è che si ottiene il "suono del tubo dritto" pur essendo in grado di fornire un lavaggio delle emissioni sufficiente a prevenire l'accensione della spia di controllo motore.
CARATTERISTICHE:

• Adatto a tutti i veicoli Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS 2017+
• Include HJS 200-Cell Tri-Metallic Sportcats importati dalla Germania
• Risparmia 2 libbre dalla parte posteriore del veicolo
• Tubi collettori primari piegati a mandrino CNC da 1 pezzo
• Collettore di scarico ad alta velocità in stile motorsport
• Costruito in acciaio inossidabile T304
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed

ESCLUSIONE DI RESPONSABILITÀ: i convertitori catalitici ad alto flusso a 200 celle di Fabspeed non sono certificati CARB e sono destinati ESCLUSIVAMENTE all'uso fuoristrada nello stato della California.

NOTA DI INSTALLAZIONE: Per garantire la corretta tenuta del collettore, dopo il ciclo di riscaldamento iniziale, serrare tutti i bulloni di scarico secondo le specifiche di coppia OEM.

NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

FSPOR9912GT3SHDR

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