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Disco del freno standard

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Articolo su ordinazione speciale
99135203
Product Information
Product Information
Disco freno POSTERIORE PCCB

porsche

posteriore
Porsche 970 Panamera TURBO 4.8L V8
Porsche 991 C4/C4S/GTS
vetture con freno ceramico 450 (PCCB)

Nota: i dischi freno e le pastiglie freno OE non sono articoli in stock e rientrano in termini di ordine speciale.


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99135203
298615601C
298615602C
99735203101
99735203101
99135203101
99135203201

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99135240
Product Information
Product Information
Disco freno POSTERIORE. Per auto con ruote con bloccaggio centralizzato.

rear
Auto con bloccaggio centralizzato delle ruote
Non per auto con freno in ceramica (PCCB)
Porsche 991.1 C2S 2012-16
Cerchi Porsche 991.2 C2S 2017>>
Porsche 991.1 C4S 2012-16
Cerchi Porsche 991.2 C4S 2017>>

Nota bene: i dischi freno e le pastiglie freno OE non sono articoli in magazzino e sono soggetti a condizioni d'ordine speciali.


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99135240
99135240302
99135240402

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99135140
Product Information
Product Information
Rotore del disco freno anteriore.

Diametro Ø: 340 mm
Spessore disco freno: 34 mm
Foro centrale 98mm

front
Per auto con o senza bloccaggio centralizzato delle ruote
Per auto senza disco ceramico
Porsche 991.1 C2S 2012-16 ANTERIORE
Porsche 991.1 C4S 2012-16 ANTERIORE

I dischi freno hanno un prezzo unitario.

Nota bene: i dischi freno e le pastiglie freno OE non sono articoli in magazzino e sono soggetti a condizioni d'ordine speciali.


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99135140
99135140301
99735140401
18564 ABS

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Miglior prezzo
99135140
Product Information
Product Information
Disco freno di alta qualità. Testo pro

textar

front
Per auto con o senza bloccaggio centrale
Per vetture senza disco ceramico
Porsche 991.1 C2S 2012-16 ANTERIORE
Porsche 991.1 C4S 2012-16 ANTERIORE

Specifiche:
Diametro Ø: 340 mm
Spessore disco freno: 34 mm
Altezza totale: 69,5 mm

I rotori dei dischi freno hanno un prezzo unitario.

Scopri la verifica del prodotto Textar qui

Caratteristiche di Textar Pro+ ad alto contenuto di carbonio:

  • Maggiore resistenza grazie alla maggiore percentuale di carbonio nel prodotto
  • Reazione del freno ottimizzata: le vibrazioni del freno sono ridotte al minimo grazie alla ridotta distorsione del disco
  • Distribuzione del calore più uniforme grazie alla migliore conduttività termica
  • Maggiore capacità di carico termico

Benefici:

  • Riduzione del rumore di frenata (meno suscettibile allo stridio)
  • Protezione dalla corrosione
  • Miglioramento dell'aspetto estetico dei dischi freno, ad esempio se utilizzati con cerchi in lega
  • Tempi di montaggio ridotti: non è necessaria la rimozione dell'olio protettivo
  • Risparmio di tempo grazie all'ausilio di montaggio, in futuro viti di fissaggio incluse


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99135140
99135140301
99735140401
92287805
92287905
99135140302
99735140402

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Articolo su ordinazione speciale
99135140
Product Information
Product Information
Disco freno anteriore. Auto con ruote CENTRE LOCK

front
Per auto con bloccaggio centralizzato delle ruote
Per auto senza disco ceramico
Porsche 991.1 C2S 2012-16 ANTERIORE
Porsche 991.1 C4S 2012-16 ANTERIORE

Dimensione del disco 340 mm,
Spessore disco freno: 34 mm,
Foro centrale 157 mm
I dischi freno hanno un prezzo unitario.

Nota bene: i dischi freno e le pastiglie freno OE non sono articoli in magazzino e sono soggetti a condizioni d'ordine speciali.


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99135140302
99135140402
99134190100

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Miglior prezzo
99135140
Product Information
Product Information
Disco freno di alta qualità.

front
Per auto con o senza bloccaggio centralizzato delle ruote
Per auto senza disco ceramico
Porsche 991.1 C2S 2012-16 ANTERIORE
Porsche 991.1 C4S 2012-16 ANTERIORE

Specifiche:
Diametro Ø: 340 mm
Spessore disco freno: 34 mm
Altezza totale: 69,5 mm

I dischi freno hanno un prezzo unitario.

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99135140
99135140301
99735140401
18564 ABS
99135140302
99735140402

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99635240
Product Information
Product Information
Disco freno posteriore. Porsche 996 / 997 (OE n. 99635240502 e 99635240602). Dimensioni disco freno 330 mm x 28 mm.

rear
Porsche 996 Turbo 2001-05 POSTERIORE
Porsche 996 GT2 (disco in acciaio M449) 2001-05 POSTERIORE
Porsche 996 C4S 2001-05 POSTERIORE
Porsche 996 GT3 1999-04 POSTERIORE
Porsche 996 GT3 RS 1999-04 POSTERIORE
Porsche 997 C2S 2005-08 POSTERIORE
Porsche 997 C4S 2005-08 POSTERIORE
Porsche 997 3.6L C2 MKII 2009>> POSTERIORE
Porsche 997 3.8L C2S MKII 2009>> POSTERIORE
Porsche 997 3.8L C4S MKII 2009>> POSTERIORE
Porsche 991 3.8L 2S 2012>> POSTERIORE
Porsche 991 3.8L 4S 2012>> POSTERIORE
Porsche 991 3.0L 2S 2016>> POSTERIORE
Porsche 991 3.0L 4S 2016>> POSTERIORE

I rotori dei dischi freno hanno un prezzo unitario

Nota bene: i dischi freno e le pastiglie freno OE non sono articoli in magazzino e sono soggetti a condizioni d'ordine speciali.


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99635240
92219005
9P1615602
9P1615601
99135240401
99135240301
99635240502
99635240502
99635240601
99635240501

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99635240
Product Information
Product Information
Rotore disco freno posteriore, Porsche 996 / 997 / 991 (OE n. 99635240502 e 99635240602)
Dimensioni disco freno: 330 mm x 28 mm.

abs

rear
Porsche 996 Turbo 2001-05 POSTERIORE
Porsche 996 GT2 (disco in acciaio M449) 2001-05 POSTERIORE
Porsche 996 C4S 2001-05 POSTERIORE
Porsche 996 GT3 1999-04 POSTERIORE
Porsche 996 GT3 RS 1999-04 POSTERIORE
Porsche 997 C2S 2005-08 POSTERIORE
Porsche 997 C4S 2005-08 POSTERIORE
Porsche 997 3.6L C2 MKII 2009>> POSTERIORE
Porsche 997 3.8L C2S MKII 2009>> POSTERIORE
Porsche 997 3.8L C4S MKII 2009>> POSTERIORE
Porsche 991 3.8L 2S 2012>> POSTERIORE
Porsche 991 3.8L 4S 2012>> POSTERIORE
Porsche 991 3.0L 2S 2016>> POSTERIORE
Porsche 991 3.0L 4S 2016>> POSTERIORE

I rotori dei dischi freno hanno un prezzo unitario

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99635240
99635240501
99635240601
99635240502
99635240502
99135240301
99135240401
205823C
205824C
9P1615601
9P1615602
99135240302
99135240402
99635240500
99635240501
99635240502
99635240503
99635240600
99635240601
99635240602
99635240603

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99635240
Product Information
Product Information
Disco freno posteriore, Porsche 996 / 997 (OE n. 99635240502 e 99635240602). Dimensioni disco freno 330 mm x 28 mm.

textar

rear
Porsche 996 Turbo 2001-05 POSTERIORE
Porsche 996 GT2 (disco in acciaio M449) 2001-05 POSTERIORE
Porsche 996 C4S 2001-05 POSTERIORE
Porsche 996 GT3 1999-04 POSTERIORE
Porsche 996 GT3 RS 1999-04 POSTERIORE
Porsche 997 C2S 2005-08 POSTERIORE
Porsche 997 C4S 2005-08 POSTERIORE
Porsche 997 3.6L C2 MKII 2009>> POSTERIORE
Porsche 997 3.8L C2S MKII 2009>> POSTERIORE
Porsche 997 3.8L C4S MKII 2009>> POSTERIORE
Porsche 991 3.8L 2S 2012>> POSTERIORE
Porsche 991 3.8L 4S 2012>> POSTERIORE
Porsche 991 3.0L 2S 2016>> POSTERIORE
Porsche 991 3.0L 4S 2016>> POSTERIORE

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99635240501
99635240601
99635240502
99635240502
99135240301
99135240401
9P1615601
9P1615602

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Miglior prezzo
99635240X02BRE
Product Information
Product Information
Rotore disco freno posteriore, ventilato. Porsche 996 / 997 / 991 (OE n. 99635240502 e 99635240602)

Disco freno posteriore, ventilato, 330mm x 28mm

brembo

privato
Questi dischi non sono orientabili. Si adattano al lato sinistro o destro del veicolo. Nuovo design simmetrico Brembo PVT. Per maggiori informazioni CLICCA QUI

rear
Porsche 996 Turbo 2001-05 POSTERIORE
Porsche 996 GT2 (disco in acciaio M449) 2001-05 POSTERIORE
Porsche 996 C4S 2001-05 POSTERIORE
Porsche 996 GT3 1999-04 POSTERIORE
Porsche 996 GT3 RS 1999-04 POSTERIORE
Porsche 997 C2S 2005-08 POSTERIORE
Porsche 997 C4S 2005-08 POSTERIORE
Porsche 997 3.6L C2 MKII 2009>> POSTERIORE
Porsche 997 3.8L C2S MKII 2009>> POSTERIORE
Porsche 997 3.8L C4S MKII 2009>> POSTERIORE
Porsche 991 3.8L 2S 2012>> POSTERIORE
Porsche 991 3.8L 4S 2012>> POSTERIORE



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99635240X02BRE
99635240501
99635240601
99635240502
99635240502
99635240502BRE
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09C87811
09.C878.11
09.C086.11
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99635240
Product Information
Product Information
Disco freno posteriore. Porsche 996 / 997 / 991 (codici OE 99635240502 e 99635240602)
Dimensioni disco freno 330 mm x 28 mm.

rear
Porsche 996 Turbo 2001-05 POSTERIORE
Porsche 996 GT2 (disco in acciaio M449) 2001-05 POSTERIORE
Porsche 996 C4S 2001-05 POSTERIORE
Porsche 996 GT3 1999-04 POSTERIORE
Porsche 996 GT3 RS 1999-04 POSTERIORE
Porsche 997 C2S 2005-08 POSTERIORE
Porsche 997 C4S 2005-08 POSTERIORE
Porsche 997 3.6L C2 MKII 2009>> POSTERIORE
Porsche 997 3.8L C2S MKII 2009>> POSTERIORE
Porsche 997 3.8L C4S MKII 2009>> POSTERIORE
Porsche 991 3.8L 2S 2012>> POSTERIORE
Porsche 991 3.8L 4S 2012>> POSTERIORE
Porsche 991 3.0L 2S 2016>> POSTERIORE
Porsche 991 3.0L 4S 2016>> POSTERIORE

I rotori dei dischi freno hanno un prezzo unitario

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99635240
99635240501
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99635240502
99635240502
99135240301
99135240401
205823C
205824C
9P1615601
9P1615602
99635240503
99635240603
99135240302
99135240402
99635240500
99635240501
99635240502
99635240503
99635240600
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99635240602
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99135240
Product Information
Product Information
Disco freno Zimmermann Standard Coat Z.


Ventilato internamente, perforato
Superficie: rivestita
Diametro esterno: 330 mm
Spessore disco freno: 28 mm

rear
Non per auto con freno in ceramica (PCCB)
Porsche 996 C4S/turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 / GT3 RS 1999-04
Porsche 997.1 C2S / C4S 2005-08 POSTERIORE
Porsche 991.1 C2S / C4S 2012-16 - POSTERIORE
Porsche 991.2 C2S 2017>> ruote - POSTERIORI
Cerchi Porsche 991.2 C4S 2017>> - POSTERIORI
Per auto con ruote con bloccaggio centralizzato.

Descrizione:
Tutti i dischi freno e i tamburi freno della gamma standard di parti soggette ad usura Zimmermann vengono realizzati secondo le dimensioni e la qualità dei materiali specificate dalle case automobilistiche.

I tuoi vantaggi:

• Pezzi di ricambio equivalenti come definiti dal regolamento di esenzione per categoria dei veicoli a motore KFZ-GVO (UE) 330/2010
• Qualità del prodotto costantemente elevata
• Ampia gamma di dischi freno standard con protezione anticorrosione Coat Z
• Oltre 50 anni di esperienza nella produzione di dischi freno
Omologazione ECE R90



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99135240
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99635240502
99135240402
99635240600
99635240601
99635240602

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Miglior prezzo
99135140
Product Information
Product Information
Disco freno rivestito e baffato. Anteriore.

front
Per auto con o senza bloccaggio centralizzato delle ruote
Per auto senza disco ceramico
Porsche 991.1 C2S 2012-16 ANTERIORE
Porsche 991.1 C4S 2012-16 ANTERIORE

Specifiche:
Diametro Ø: 340 mm
Spessore disco freno: 34 mm
Altezza totale: 69,5 mm

I dischi freno hanno un prezzo unitario.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99135140
99135140301
99735140401
909382C
909381C
99135140302
99735140402

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Miglior prezzo
99135140
Product Information
Product Information
Rotore del disco freno, anteriore .

front
Porsche 991.1 C2S 2012-16 ANTERIORE
Porsche 991.1 C4S 2012-16 ANTERIORE
Porsche 981 Spyder 2016 ANTERIORE
Per auto con o senza bloccaggio centralizzato delle ruote
Per auto senza disco ceramico

Dimensione del disco 340 mm,
Spessore disco freno: 34 mm,
Foro centrale 157 mm
I dischi freno hanno un prezzo unitario.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99135140
99135140302
99135140402
99134190100
09D93211
09D93311
99135140301
99135140401

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Miglior prezzo
99135140
Product Information
Product Information
Rotore del disco freno Zimmermann Standard Coat Z.

Internamente ventilato, perforato
Superficie: rivestita
Diametro esterno: 340 mm
Spessore disco freno: 34 mm
Diametro foro bullone: 130 mm
Diametro di centraggio: 98 mm
Passo/numero del foro: 7/5

zimmermann

davanti
Per auto con o senza bloccaggio centrale
Per vetture senza disco ceramico
Porsche 991.1 C2S 2012-16 - ANTERIORE
Porsche 991.1 C4S 2012-16 - ANTERIORE

I rotori dei dischi freno hanno un prezzo unitario.


Descrizione:

Tutti i dischi e i tamburi freno della gamma standard di parti soggette ad usura Zimmermann sono prodotti nelle dimensioni e nella qualità dei materiali specificati dai produttori automobilistici.

I tuoi vantaggi:

• Pezzi di ricambio equivalenti come definiti dal regolamento di esenzione per categoria dei veicoli a motore KFZ-GVO (UE) 330/2010
• Qualità del prodotto costantemente elevata
• Ampia gamma di dischi freno standard con protezione anticorrosione Coat Z
• Oltre 50 anni di esperienza nella produzione di dischi freno

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99135140
460.4500.20
460.4501.20
99135140301
99135140302
99135140401
99135140402

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99135240
Product Information
Product Information
Disco freno POSTERIORE. Per auto con ruote con chiusura centralizzata.

addominali

#parte posteriore#
Automobili con ruota di bloccaggio centrale
Non per auto con freni in ceramica (PCCB)
Porsche 991.1 C2S 2012-16
Ruote Porsche 991.2 C2S 2017>>
Porsche 991.1 C4S 2012-16
Porsche 991.2 C4S 2017>> ruote

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99135240
99135240302
99135240402
17702
17703

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Trovato anche in queste pagine
Informazioni su Disco del freno standard

1. Cosa sono i dischi freno?

I dischi freno, noti anche come rotori freno, sono componenti metallici circolari fissati al mozzo ruota della tua Porsche. Quando premi il pedale del freno, le pinze freno premono le pastiglie freno contro il disco, generando attrito che rallenta o ferma il veicolo. Questo processo converte l'energia cinetica del veicolo in energia termica, che viene poi dissipata nell'aria. Perché i freni Porsche sono così buoni? Porsche ha trasferito la tecnologia dalle sue auto da corsa alle auto di tutti i giorni. Ingegneria di fascia alta implementata sulle auto sul tuo vialetto.

2. Come puoi sapere se i dischi dei freni sono usurati?

Sentirai delle vibrazioni o delle pulsazioni evidenti quando smetti. L'auto emetterà rumori insoliti come stridii o stridii. La tua Porsche impiegherà più tempo a fermarsi. Puoi vedere le crepe sulla superficie o l'usura irregolare.

3. Materiali utilizzati nei dischi freno delle Porsche

I dischi freno sono realizzati in vari materiali, ognuno dei quali offre vantaggi unici:

  • Ghisa:

lo     Materiale più comune: durevole, conveniente e con un'eccellente resistenza al calore.

lo     Svantaggi: pesante, il che può influire sul risparmio di carburante e sulla maneggevolezza.

  • Acciaio ad alto tenore di carbonio:

lo     Una variante pregiata di ghisa che incorpora carbonio aggiuntivo per una migliore resistenza termica e una riduzione di rumore e vibrazioni.

  • Carbonio-ceramico noto come PCCB:

lo     Utilizzato nelle auto sportive ad alte prestazioni e nelle corse.

lo     Vantaggi: estremamente leggeri (fino al 50% più leggeri rispetto ai dischi in acciaio), eccellente dissipazione del calore e resistenza a temperature estreme senza deformarsi.

lo     Svantaggi: costosi, in media x15 in più rispetto ai dischi in ghisa. Possono essere soggetti a danni nelle condizioni di guida quotidiane. La sensazione di frenata non è così buona se i freni non vengono riscaldati alla temperatura richiesta.

lo     Se la tua auto è stata dotata di componenti in ceramica di fabbrica, le opzioni sono poche; diversi produttori ora offrono sostituzioni in ghisa, così puoi goderti la tua auto senza spendere una fortuna.

  • Freni Porsche con rivestimento superficiale (PSCB):

    Porsche afferma di essere un pioniere nel mercato e di essere la prima ad aver utilizzato questa tecnologia (rivestimento in carburo di tungsteno, lo stesso utilizzato sugli utensili da trapano).
    Finitura a specchio, bassa produzione di polvere, minore scolorimento dei freni, durata di servizio più lunga di circa il 30%, superficie antiruggine. Porsche ha rilasciato questi dischi su modelli più grandi come Cayenne e Macan. Funzionano benissimo a freddo. Il prezzo è circa x5 dei dischi in ghisa.

4. Funzioni dei dischi freno

I dischi dei freni sono parte integrante della sicurezza del veicolo e svolgono le seguenti funzioni principali:

  1. Generazione di attrito: le pastiglie dei freni premono contro il disco creando attrito e rallentando il veicolo.
  2. Dissipazione del calore: i dischi dei freni sono progettati per dissipare efficacemente il calore, impedendo così lo sbiadimento dei freni, che si verifica quando i freni perdono efficacia a causa del surriscaldamento.
  3. Stabilità strutturale: i dischi dei freni devono mantenere la loro forma e le loro prestazioni anche sotto stress estremi e temperature elevate.

5. Varianti dei dischi freno in ferro

Esistono diversi tipi di dischi freno, ognuno adatto ad applicazioni specifiche:

a. Dischi solidi

  • Descrizione: Dischi semplici e piatti, senza caratteristiche particolari.
  • Caso d'uso: tipico delle prime Porsche.
  • Vantaggi: conveniente e affidabile per la guida quotidiana.
  • Svantaggi: limitata dissipazione del calore, il che li rende meno efficaci in condizioni di forte stress.

b. Dischi ventilati

  • Descrizione: Presenta prese d'aria o canali interni tra due superfici solide.
  • Caso d'uso: comunemente utilizzato in tutte le Porsche dagli anni '70 in poi.
  • Vantaggi: migliore raffreddamento e riduzione dell'effetto sbiadimento dei freni in caso di frenate brusche.

c. Dischi forati

  • Descrizione: Sono stati praticati dei fori sulla superficie.
  • Vantaggi: migliore dissipazione del calore ed evacuazione dell'acqua, riducendo il rischio di sbiadimento o scarse prestazioni in condizioni di bagnato.
  • Svantaggi: i fori praticati possono indebolire la struttura del disco, rendendolo incline a rompersi sotto stress estremo. Questo è stato esagerato nella comunità e indirizza le persone verso i dischi scanalati come alternativa.

d. Dischi scanalati o scanalati

  • Descrizione: Presenta scanalature o fessure lavorate sulla superficie.
  • Vantaggi: migliora la presa delle pastiglie e rimuove detriti o accumuli di gas tra la pastiglia e il disco.
  • Svantaggi: possono usurare le pastiglie dei freni più velocemente rispetto ad altri modelli.


e. Dischi forati/incavati e scanalati

  • Descrizione: Combinare sia i fori praticati che le fessure.
  • Vantaggi: combina i vantaggi dei dischi forati e scanalati, offrendo un'eccellente dissipazione del calore e una buona presa delle pastiglie.

6. Scelta dei dischi freno giusti

Il disco freno giusto dipende dal tipo di veicolo e da come lo si utilizza:

  • Uso quotidiano: per garantire affidabilità e convenienza sono sufficienti dischi pieni o ventilati in ghisa.
  • Guida ad alte prestazioni: dischi forati o scanalati realizzati in acciaio ad alto tenore di carbonio o materiali compositi al carbonio per prestazioni superiori.
  • Applicazioni di lusso o da corsa: dischi in carbonio-ceramica per prestazioni e durata eccezionali.

Conclusione
I dischi freno sono una parte fondamentale del sistema frenante della tua Porsche, garantendo sicurezza e prestazioni. Conoscendo i materiali, le varianti e le funzioni dei dischi freno, puoi prendere una decisione informata quando è il momento di sostituirli o aggiornarli. Che tu abbia bisogno di durata per la guida quotidiana o di prestazioni avanzate per la pista, c'è un disco freno progettato per soddisfare le tue esigenze.

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