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Pedale della frizione e parti

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Tampone di arresto del pedale della frizione

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Porsche 911 1970-89

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Pedale in gomma per frizione o freno.
Copripedale in gomma di ricambio per auto con guida a destra o guida a sinistra.

porsche

Si adatta:
1986>> IN REPARTO
Manuale Porsche 924S 1986-88
Manuale Porsche 944 1985-91
Porsche 986 1992-95 Manuale

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Pedale frizione e componenti Porsche | Sistemi di pedali ad alte prestazioni Design911 per cambi di marcia precisi

Il pedale della frizione svolge un ruolo fondamentale per le prestazioni e la guidabilità di ogni Porsche, gestendo il collegamento tra motore e trasmissione. Che si tratti di un classico modello raffreddato ad aria o di una moderna auto sportiva, il controllo preciso del pedale della frizione garantisce cambi di marcia fluidi, un innesto prevedibile e la massima sicurezza del conducente. Con il tempo, i componenti del pedale della frizione possono usurarsi o degradarsi, compromettendo la qualità del cambio e le prestazioni generali del veicolo.

Da Design911 offriamo una selezione completa di pedali frizione, staffe, molle, alberi e kit di boccole progettati per garantire prestazioni e durata. Ogni componente è progettato per un montaggio preciso, un funzionamento fluido e una lunga durata, rendendoli perfetti per restauri, aggiornamenti delle prestazioni o veicoli preparati per la pista.

A cosa serve il pedale della frizione?

Il pedale della frizione controlla l'innesto e il disinnesto della potenza tra motore e cambio. Permette al conducente di cambiare marcia in modo fluido, mantenendo il pieno controllo sull'erogazione della coppia.

Funzioni principali:
• Disinserisce la frizione per consentire cambi di marcia fluidi.
• Fornisce una modulazione precisa dell'innesto della frizione per una guida performante.
• Collegamenti a cilindri principali, cavi e sistemi idraulici.
• Offre una sensazione di pedalata costante sia per l'uso su strada che in pista.
• Garantisce un controllo preciso della frizione per prestazioni ottimali della trasmissione.

Un sistema di pedali della frizione ben funzionante è fondamentale per ottenere cambi di marcia fluidi e un trasferimento di potenza reattivo, essenziali per una guida sportiva Porsche.

Perché i pedali e i componenti della frizione si guastano?

I pedali della frizione sono sottoposti a continue sollecitazioni dovute a pressione idraulica, calore e movimenti meccanici. Nel tempo, usura e corrosione possono causare un innesto inadeguato e una sensibilità del pedale incostante.

Le cause più comuni di guasto includono:
• Boccole o punti di articolazione dei pedali usurati che causano un gioco eccessivo.
• Molle di ritorno rotte o affaticate.
• Crepe o piegature nel braccio del pedale o nella staffa di montaggio.
• Componenti del collegamento che perdono o si bloccano.
• Corrosione o affaticamento del metallo dovuto all'età e all'uso ripetuto.

Il guasto di uno qualsiasi di questi componenti può causare un funzionamento della frizione rigido, rumoroso o non reattivo, riducendo le prestazioni e il piacere di guida. Perché sostituire o aggiornare il pedale della frizione della tua Porsche?

La sostituzione dei componenti usurati del pedale della frizione ripristina la fluidità di funzionamento, la precisione di risposta e l'innesto sicuro. Materiali di qualità superiore e design migliorato aumentano inoltre l'affidabilità in condizioni di guida impegnative.

Vantaggi principali:
• Ripristina il corretto innesto della frizione e la sensibilità del pedale.
• Migliora la precisione e la risposta del cambio.
• Elimina cigolii, rigidità o corsa eccessiva del pedale.
• Realizzato in acciaio ad alta resistenza o alluminio billet per una maggiore durata.
• Adatto ai modelli Porsche 911, Boxster, Cayman, 944 e 968.
• Ideale per restauri, motorsport e build ad alte prestazioni.

I gruppi e i componenti del pedale della frizione Porsche di Design911 garantiscono prestazioni di precisione per i conducenti che esigono la perfetta connessione tra cambio e motore.

Punti salienti

• Pedali frizione, staffe e kit boccole Porsche Premium.
• Progettato con CNC per garantire resistenza, allineamento e longevità.
• Migliora la coerenza e il controllo del cambio marcia.
• Materiali resistenti alla corrosione per un'affidabilità a lungo termine.
• Adatto sia ai veicoli Porsche classici che a quelli moderni.
• Perfetto per restauri, preparazione delle piste e miglioramenti delle prestazioni.

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