Kit perni e piastre guida


Porsche 964 C2 / C4 (inferiore, anteriore)
Porsche 964 Turbo Look C4 (inferiore, anteriore)
Porsche 968 1992-95 (inferiore, anteriore)
#parte posteriore#
Porsche 964 RS / Turbo (inferiore, posteriore)
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Diagramma rif. n. 14.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94


Porsche 968 1992-95 (superiore, anteriore)
Porsche 944 S2 1989-91 (superiore, anteriore)
Porsche 964 C2 / C4 (superiore, anteriore)
Porsche 994 Turbo Look C4 (superiore, anteriore)
#parte posteriore#
Porsche 964 Turbo / RS (superiore, posteriore)
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Diagramma rif. n. 13.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

#parte posteriore#
Porsche 993 1994-98 (superiore, posteriore)
Porsche 964 C2 / C4 (superiore, posteriore)
Porsche 964 Turbo Look C2/C4 (superiore, posteriore)
Porsche 968 1992-95 (superiore, posteriore)
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Diagramma rif. n. 14.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Per sistemi frenanti ed è altamente resistente alle temperature (fino a 1.000°C).
Disponibile in tubo da 75 ml e bustina da 5 ml
I vantaggi di Cera Tec:
• Non conduttivo e non contiene solidi
• Adatto per ABS
• Facilita l'installazione del freno
• Riduce lo stridio dei freni
• Protegge da rigature e corrosione
• Privo di rame e acidi
• Resistente alla pressione/alta viscosità
Cera Tec è adatto anche per lubrificare: • Sistemi di freni a disco e a tamburo
• Compressori
• Sistemi di lubrificazione centralizzata
• Cuscinetti dell'asse
• Catene
• Guide del sedile
• Guide del tetto apribile
• Terminali della batteria
Applicazione:
Applicare uno strato sottile di Cera Tec sulle sezioni segnate
Scopri la verifica del prodotto Textar qui


Porsche 911 1978-83 Turbo (anteriore e posteriore)
Porsche 911 1984-89 Carrera / Turbo / Turbo Look (M491) (anteriore e posteriore)
Porsche 968 1992-95 (anteriore e posteriore)
Porsche 944 1985-88 Turbo (anteriore e posteriore)
Porsche 944 S2 1989-91 (anteriore e posteriore)

Porsche 964 C2 / C4 / Turbo-Look C4 1989-94 (anteriore)
#parte posteriore#
Porsche 964 C4 / Turbo-Look C4 1989>> (Posteriore)
Porsche 964 C2 / Turbo-Look C2 1992>> (Posteriore)
Porsche 964 Carrera RS / Turbo 1989-94 (Posteriore)
Porsche 993 1994-98 (Posteriore)
Porsche 928 1986-95 (Posteriore)
Porsche 944 Turbo 1989-91 (posteriore)
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95


Porsche 968 M030 Telaio sportivo 1992-95 (ANTERIORE)
Porsche 964 Carrera RS / Turbo 1989-94 (ANTERIORE)
#parte posteriore#
Porsche 993 Carrera RS / Turbo 1995-98 (POSTERIORE)
Porsche 928 1986-95
Porsche 944 Turbo S 1988 (modello speciale M758)
Porsche 944 Turbo / S2 M030 1990-91 (M030 telaio sportivo "Koni" con regolazione verticale)
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Diagramma rif. 8
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92835195001
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Kit perni e piastre guida Porsche | Componenti di precisione Design911 per allineamento freni, sicurezza e prestazioni
I kit di perni e le piastre guida sono componenti piccoli ma essenziali del sistema frenante della tua Porsche, che garantiscono il funzionamento fluido, efficiente e sicuro di pastiglie e pinze. Questi componenti consentono alle pastiglie di muoversi correttamente all'interno dell'alloggiamento della pinza, mantenendo un contatto costante con il disco freno in tutte le condizioni. Con il tempo, questi componenti si usurano, si corrodono o si bloccano, causando un'usura irregolare delle pastiglie, rumorosità dei freni o una riduzione della potenza frenante. La loro sostituzione durante la manutenzione o la revisione delle pinze è fondamentale per mantenere la precisione e le prestazioni della frenata.
Da Design911 forniamo kit di perni e piastre guida di alta qualità, progettati per garantire precisione, durata e un montaggio perfetto. Realizzati con materiali ad alta resistenza e resistenti alla corrosione, questi componenti offrono affidabilità a lungo termine e prestazioni frenanti ottimali. Che si tratti di uso su strada, restauro o preparazione per il motorsport, i nostri ricambi garantiscono la massima efficienza dei freni della tua Porsche.
A cosa servono i kit di perni e le piastre guida?
I kit di perni e le piastre guida garantiscono il corretto allineamento e movimento delle pastiglie dei freni all'interno del gruppo pinza, mantenendo una pressione uniforme e un'azione frenante fluida.
Funzioni principali:
• Mantenere le pastiglie dei freni saldamente posizionate all'interno della pinza.
• Consentono un movimento controllato e senza attrito delle pastiglie durante la frenata.
• Riduce le vibrazioni e il rumore causati dal contatto irregolare delle pastiglie.
• Mantenere un allineamento preciso tra le superfici delle pastiglie e del disco.
• Supporta prestazioni di frenata costanti e distribuzione dell'usura.
Questi componenti sono essenziali per l'equilibrio strutturale e meccanico del sistema frenante della tua Porsche, preservando la risposta precisa e precisa che ci si aspetta da veicoli progettati con precisione.
Perché i kit di perni e le piastre guida si guastano o si degradano?
A causa della loro esposizione al calore, ai detriti e all'umidità, queste parti sono sottoposte a continue sollecitazioni meccaniche e usura ambientale.
Le cause più comuni di guasto includono:
• Corrosione dovuta all'umidità o all'esposizione al sale stradale.
• Usura dovuta all'attrito e al movimento ripetuto delle pastiglie.
• Contaminazione da polvere e detriti dei freni.
• Deformazione causata da cicli di calore eccessivi.
• Sequestro o inceppamento dovuto a mancanza di lubrificazione o manutenzione.
Quando i kit di perni o le piastre guida si guastano, i sintomi possono includere stridio dei freni, usura irregolare delle pastiglie, riduzione dell'efficienza di frenata o bloccaggio della pinza: tutti indicatori che è necessaria la sostituzione.
Perché sostituire o aggiornare i kit perni e le piastre guida della tua Porsche?
La sostituzione di componenti usurati o corrosi garantisce il funzionamento regolare delle pastiglie e prolunga la durata dei componenti frenanti. I kit di perni e le piastre guida di precisione di Design911 ripristinano la sensazione e l'uniformità di frenata originali, riducendo al contempo vibrazioni e rumore.
Vantaggi principali:
• Ripristina il movimento fluido e affidabile delle pastiglie dei freni.
• Previene l'usura irregolare e il rumore dei freni.
• Migliora l'efficienza e la reattività della frenata.
• Realizzato con materiali resistenti alla corrosione e ad alta resistenza.
• Design a montaggio diretto per applicazioni specifiche Porsche.
• Ideale per manutenzione, aggiornamenti o ricostruzioni complete delle pinze.
I kit di perni e le piastre guida Porsche di Design911 garantiscono affidabilità e precisione, garantendo che il sistema frenante funzioni esattamente come previsto su strada o in pista.
Punti salienti
• Kit perni freno Porsche e piastre guida di alta qualità.
• Progettato con precisione per un montaggio e un allineamento sicuri dei cuscinetti.
• Resistente alla corrosione, al calore e alle sollecitazioni meccaniche.
• Riduce il rumore dei freni, le vibrazioni e l'usura delle pastiglie.
• Adatto per manutenzione, restauro o potenziamento delle prestazioni.
• Compatibile con un'ampia gamma di modelli Porsche.