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La cinghia di alloggiamento della ventola/girante dell'alternatore fissa il gruppo ventola di raffreddamento alla struttura del motore, mantenendolo correttamente posizionato e stabile durante l'avviamento del motore, le vibrazioni e i cicli termici.
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1989
Porsche 964 Turbo 3.3L / Turbo 3.6L 1991 - 1994
Porsche 914-6 1970 - 1976
Schema rif. n. 2
L'alloggiamento della ventola/girante è un componente fondamentale del sistema di raffreddamento del motore Porsche raffreddato ad aria, in quanto garantisce il flusso d'aria sulle testate e sui cilindri. Una cinghia di montaggio sicura aiuta quindi a mantenere la corretta tensione della cinghia, un allineamento costante della ventola e prestazioni di raffreddamento affidabili.
Installata tra l'alloggiamento della ventola e il suo punto di ancoraggio sul carter motore o sulla staffa degli accessori, questa cinghia assorbe e distribuisce il carico derivante dalle forze di rotazione della ventola, dalle vibrazioni del motore e dalla tensione della cinghia. L'uso del titanio migliora notevolmente la resistenza alla fatica e alle sollecitazioni rispetto all'acciaio di serie, contribuendo a ridurre il rischio di deformazione o rottura della cinghia nel tempo e contribuendo alla riduzione complessiva del peso del vano motore.
La lega di titanio del cinturino garantisce inoltre una maggiore resistenza alla corrosione, particolarmente utile per le auto utilizzate in ambienti umidi o costieri, dove la corrosione galvanica può danneggiare l'hardware standard.
La cinghia in acciaio della ventola di serie è sottoposta a un carico continuo dovuto alla tensione della cinghia, alla rotazione della ventola e all'espansione termica. Nel tempo, le cinghie in acciaio possono allungarsi, affaticarsi o rompersi, compromettendo l'allineamento della ventola e potenzialmente causando lo slittamento della cinghia, una riduzione del flusso d'aria di raffreddamento o un'usura accelerata delle pulegge. L'aggiornamento a una cinghia in titanio migliora l'integrità strutturale, riduce la manutenzione periodica e aumenta la robustezza complessiva del sistema di raffreddamento, in particolare in ambienti di guida ad alte prestazioni o ad alto stress.
Quando sostituire:
• Il cinturino originale presenta corrosione, crepe o deformazioni
• Durante la manutenzione del ventilatore o dell'alternatore
• Come parte di un progetto di ricostruzione o restauro del motore
• Aggiornamento a materiali ad alte prestazioni per una maggiore durata
• Quando si riduce la massa rotante e il peso del vano motore
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96410625120T
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
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Cinghia di fissaggio originale Porsche Original Equipment (OE) per ventola/alloggiamento girante dell'alternatore. Si tratta di una staffa di montaggio progettata in fabbrica che fissa la ventola di raffreddamento dell'alternatore (o l'alloggiamento girante) al motore, garantendo il corretto allineamento, stabilità e flusso d'aria all'interno del sottosistema di raffreddamento e sovralimentazione dei classici motori Porsche raffreddati ad aria.
Adatto:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1989
Porsche 964 Turbo 3.3L / Turbo 3.6L 1991 - 1994
Porsche 914-6 1970 - 1976
Schema rif. n. 2
La cinghia dell'alloggiamento della ventola/girante dell'alternatore mantiene il gruppo ventola correttamente allineato con il sistema di azionamento degli accessori del motore. Fissando l'alloggiamento della ventola, garantisce la corretta tensione della cinghia, un flusso d'aria di raffreddamento efficiente, un funzionamento affidabile dell'alternatore e un'interazione precisa con gli altri accessori del motore. Il suo ruolo strutturale contribuisce a ridurre al minimo le vibrazioni, riduce il disallineamento della cinghia e contribuisce a prestazioni di raffreddamento costanti del motore.
Funzione:
Installata nel vano motore tra l'alloggiamento della ventola dell'alternatore e un punto di montaggio fisso sul blocco motore o sulla staffa degli accessori, questa cinghia OE:
• Fornisce un supporto rigido per il gruppo ventola di raffreddamento dell'alternatore
• Mantiene un allineamento preciso della cinghia per la puleggia della ventola e la trasmissione degli accessori
• Aiuta a resistere alle vibrazioni del motore e ai carichi di coppia
• Contribuisce a un efficiente flusso d'aria di raffreddamento del motore.
Una cinghia della ventola originale piegata, corrosa o usurata può causare disallineamenti della cinghia, oscillazioni della ventola, vibrazioni eccessive o usura prematura di pulegge e accessori. Poiché la ventola di raffreddamento dell'alternatore svolge un ruolo fondamentale nel controllo della temperatura del motore raffreddato ad aria e nell'affidabilità del sistema di sovralimentazione, un gruppo ventola sicuro e correttamente allineato è essenziale. La sostituzione di una cinghia danneggiata o usurata con un ricambio originale Porsche garantisce un supporto corretto, preserva l'efficienza del raffreddamento e aiuta a prevenire guasti secondari a cinghie, cuscinetti o componenti adiacenti.
Quando sostituire:
• Quando la cinghia originale è piegata, crepata o corrosa
• Dopo la manutenzione dell'alternatore o della ventola di raffreddamento
• Se la cinghia della ventola presenta usura irregolare o disallineamento
• Durante il restauro o il rimontaggio del motore
• Se la vibrazione/rumore proveniente dall'area della ventola di raffreddamento indica movimento
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96410625120
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Questa cinghia per l'alloggiamento della ventola/girante dell'alternatore è un componente di ricambio di alta qualità, realizzato in acciaio inossidabile. Questa cinghia fissa la ventola di raffreddamento dell'alternatore o l'alloggiamento della girante nel vano motore dei classici veicoli Porsche raffreddati ad aria, garantendo una maggiore resistenza alla corrosione e una maggiore durata.
Adatto:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1989
Porsche 964 Turbo 3.3L / Turbo 3.6L 1991 - 1994
Porsche 914-6 1970 - 1976
Schema rif. n. 2
Questa cinghia OE Match fissa la ventola di raffreddamento dell'alternatore o l'alloggiamento della girante al blocco motore o al supporto degli accessori, mantenendo il corretto allineamento della cinghia, riducendo le vibrazioni e preservando il percorso del flusso d'aria progettato per il sistema di raffreddamento. La sua robusta struttura in acciaio inossidabile contribuisce a garantire che le prestazioni di raffreddamento e l'allineamento degli accessori rimangano stabili attraverso numerosi cicli di riscaldamento/raffreddamento e condizioni ambientali variabili.
Installata tra l'alloggiamento della ventola e la staffa degli accessori del motore, la cinghia in acciaio inossidabile:
• Fornisce un punto di montaggio rigido per l'alloggiamento della ventola/girante dell'alternatore
• Mantiene l'allineamento preciso della cinghia e della puleggia
• Riduce il rischio di deformazione, corrosione o affaticamento della cinghia
• Aiuta a garantire una distribuzione uniforme del flusso d'aria per il raffreddamento del motore
La cinghia di fabbrica è in acciaio e, nel tempo, può essere soggetta a corrosione, piegatura, affaticamento o degrado superficiale a causa dei cicli di calore e dell'esposizione ambientale. Questi problemi possono causare disallineamenti della ventola, usura della cinghia e riduzione delle prestazioni di raffreddamento. L'aggiornamento a una cinghia in acciaio inossidabile OE Match migliora l'affidabilità, la resistenza alla corrosione e la longevità: ideale per motori utilizzati nella guida quotidiana, tour in auto d'epoca o restauri in cui la durata a lungo termine è importante.
Quando sostituire:
• Il cinturino originale presenta corrosione, ruggine o crepe da fatica
• L'alloggiamento della ventola mostra segni di disallineamento o vibrazione
• Durante la manutenzione dell'alternatore, della ventola di raffreddamento o della cinghia degli accessori
• Durante il ripristino o la ricostruzione del gruppo motore
• Aggiornamento preventivo per migliorare l'affidabilità
Numeri di riferimento correlati
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96410625120
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Alloggiamenti e cinghie per ventole di alta qualità per un montaggio sicuro e un raffreddamento ottimale
Gli alloggiamenti e le fascette delle ventole dell'alternatore sono componenti essenziali che contribuiscono a stabilizzare il sistema di raffreddamento dell'alternatore, garantendo al contempo un flusso d'aria efficiente attorno all'alternatore o al generatore. L'alloggiamento della ventola (o copertura) dirige l'aria di raffreddamento, mentre la fascetta mantiene l'alloggiamento saldamente montato, garantendo all'alternatore un flusso d'aria costante per regolare la temperatura, proteggere i componenti interni e mantenere prestazioni di carica stabili.
Questi componenti sono particolarmente importanti nei motori raffreddati ad aria e orientati alle prestazioni, in cui la direzione del flusso d'aria e l'efficienza del raffreddamento dell'alternatore sono fondamentali per l'affidabilità.
Cosa fanno gli alloggiamenti e le cinghie delle ventole
Gli alloggiamenti e le cinghie delle ventole svolgono diverse funzioni vitali:
- Sostenere e posizionare in modo sicuro il gruppo ventola dell'alternatore
- Flusso d'aria diretto per raffreddare le parti interne dell'alternatore e stabilizzare la temperatura
- Previene vibrazioni e movimenti sotto carico del motore
- Mantenere il corretto allineamento della cinghia per prestazioni di ricarica efficienti
- Proteggere i componenti circostanti dall'esposizione al calore e dai detriti
Insieme, l'alloggiamento e la cinghia costituiscono la spina dorsale strutturale del sistema di raffreddamento dell'alternatore.
Perché gli alloggiamenti e le cinghie delle ventole si rompono spesso
Poiché questi componenti sono esposti al calore del motore, alle vibrazioni e alla tensione costante, possono degradarsi nel tempo.
I punti di errore più comuni includono:
- Affaticamento del metallo o cricche dovute a cicli termici
- Corrosione causata da umidità, sporcizia e contaminanti stradali
- Allungamento o allentamento delle cinghie che portano a un supporto scadente
- Alloggiamenti deformati o danneggiati che influenzano il flusso d'aria
- Usura indotta dalle vibrazioni, in particolare in ambienti ad alte prestazioni o ad alto numero di giri
- Cinghie non adatte o serraggio eccessivo che mettono sotto stress il sistema di montaggio
Un alloggiamento danneggiato o una cinghia indebolita possono ridurre l'efficienza del flusso d'aria e causare il surriscaldamento o il disallineamento dell'alternatore.
Perché dovresti sostituire gli alloggiamenti e le cinghie delle ventole usurate
Una cinghia o un alloggiamento della ventola compromessi possono causare una riduzione delle prestazioni di raffreddamento, un disallineamento dell'alternatore e, infine, il guasto dei componenti.
Sostituendoli con alternative di alta qualità, progettate con precisione e costruite per soddisfare gli standard prestazionali originali, si garantisce:
- Montaggio stabile dell'alternatore e vibrazioni ridotte
- Direzione corretta del flusso d'aria per un raffreddamento efficace
- Protezione dei componenti interni dell'alternatore
- Miglioramento dell'allineamento della cinghia e dell'efficienza di carica
- Durata a lungo termine e tranquillità
Che si tratti di restaurare un modello classico o di effettuare la manutenzione di un motore ad alte prestazioni, alloggiamenti e cinghie per ventole affidabili sono essenziali per proteggere il sistema di ricarica.
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