Collettore di aspirazione

Fits:
Porsche 911 (930) Turbo 3.0L / 3.3L 1975-89
Porsche 964 Turbo 3.3L / 3.6L 1991-94
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Diagram ref no 7
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93011014103
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- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93


Si adatta:
Porsche 930Turbo 1975-89
Porsche 964Turbo 1991-94
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Diagramma rif. 8
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93011019715
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- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Si adatta:
Porsche 930Turbo 1975-89
Porsche 964Turbo 1991-94
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Diagramma rif. 8
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93011019715
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93


Si adatta:
Porsche 911 (930) Turbo 3.0L / 3.3L 1975-89
Porsche 964 Turbo 3.3L / 3.6L 1991-94
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Diagramma rif. n. 7
Numeri di riferimento correlati
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93011014103
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Costruito secondo le specifiche Porsche, questo ricambio di alta qualità garantisce una tenuta perfetta tra il collettore di aspirazione e la testata del cilindro, prevenendo perdite di sovralimentazione e mantenendo un flusso d'aria costante.
Adatto a:
Porsche 911 (930) Turbo 3.0L / 3.3L 1975 - 1989
Porsche 964 Turbo 3.3L / 3.6L 1991 - 1994
Schema rif. n. 7
Questo componente è una flangia di aspirazione in metallo che si trova tra il collettore di aspirazione (dove aria e carburante entrano nel motore) e le porte della testata del cilindro.
• Funge sia da superficie di montaggio che da interfaccia di tenuta.
• Allinea e fissa il collettore al motore mantenendo una tenuta costante ad alta pressione.
• Impedisce all'aria non dosata o alla spinta di fuoriuscire dal sistema di aspirazione.
Nei motori turbocompressi come la Porsche 930 o la 964 Turbo, mantenere questa tenuta è fondamentale per una pressione di sovralimentazione costante, una combustione efficiente e una risposta dell'acceleratore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93011014103
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93


Si adatta:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
-96411071300
-96411071301
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Rif. diagramma n. 13
Numeri di riferimento correlati
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99311071301
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96

Si adatta:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Questo prodotto sostituisce i vecchi numeri di parte di Porsche:
- 96411071300
- 96411071301
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Diagramma rif. n. 13
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99311071301
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Collettori di aspirazione dell'aria: distribuzione precisa del flusso d'aria per motori Porsche
I collettori di aspirazione, spesso chiamati collettori di aspirazione, sono componenti essenziali nei motori Porsche che garantiscono una distribuzione uniforme dell'aria a ciascun cilindro. Controllando l'afflusso d'aria nelle camere di combustione, questi collettori ottimizzano la respirazione del motore, migliorando l'efficienza del carburante, la risposta dell'acceleratore e le prestazioni complessive.
Da Design911, forniamo un'ampia gamma di collettori di aspirazione originali e di alta qualità per numerosi modelli Porsche, tra cui 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan e Panamera. Ogni unità è realizzata con materiali ad alta resistenza per offrire un flusso d'aria costante, una durata eccezionale e un montaggio preciso, mantenendo inalterata la potenza e la raffinatezza della tua Porsche.
A cosa servono i collettori di aspirazione dell'aria?
Il collettore di aspirazione è una parte fondamentale del sistema di aspirazione che gestisce e distribuisce l'aria dal corpo farfallato ai cilindri del motore. Le sue funzioni includono:
- Fornisce un flusso d'aria uniforme a ciascun cilindro per una combustione efficiente.
- Ottimizzazione della coppia e della potenza erogate a tutti i regimi del motore.
- Bilanciamento della pressione dell'aria per un minimo e un'accelerazione più fluidi.
- Miglioramento del raffreddamento del motore e del risparmio di carburante tramite una gestione uniforme del flusso d'aria.
Nei motori Porsche orientati alle prestazioni, il collettore di aspirazione dell'aria è attentamente regolato per massimizzare la dinamica del flusso d'aria, contribuendo direttamente alla reattività e alla sensazione di guida della vettura.
Perché i collettori di aspirazione dell'aria si guastano?
I collettori di aspirazione dell'aria operano sotto pressione, calore e vibrazioni costanti, che possono causare deterioramento nel tempo. Le cause più comuni di guasto includono:
- Crepe o perdite negli alloggiamenti in plastica o alluminio dovute a cicli termici.
- Accumulo di carbonio che limita il flusso d'aria attraverso i condotti del collettore.
- Guarnizioni o sigilli difettosi che consentono l'ingresso di aria non dosata nel sistema.
- Perdite di vuoto che incidono sulla stabilità e sulle prestazioni al minimo.
- Danni meccanici causati da ritorni di fiamma o sovrapressione.
I sintomi di un collettore di aspirazione dell'aria difettoso possono includere minimo irregolare, perdita di potenza, mancate accensioni del motore, aumento del consumo di carburante o una spia di controllo del motore correlata a irregolarità nell'aspirazione dell'aria.
Perché sostituire un collettore di aspirazione dell'aria danneggiato?
Un collettore d'aria incrinato o con perdite può causare squilibrio dell'aria, cattiva combustione e riduzione dell'efficienza del motore. La sostituzione del componente ripristina un flusso d'aria regolare, ottimizza il risparmio di carburante e protegge la salute del motore.
I vantaggi della sostituzione includono:
- Flusso d'aria ripristinato e combustione bilanciata.
- Risposta dell'acceleratore ed erogazione della potenza migliorate.
- Riduzione delle emissioni e miglioramento dell'efficienza del carburante.
- Affidabilità a lungo termine con precisione di qualità pari a quella del produttore.
Tutti i collettori di aspirazione dell'aria disponibili presso Design911 sono realizzati con materiali di alta qualità, superfici di tenuta progettate con precisione e geometria del flusso d'aria ottimizzata, garantendo una durata duratura e prestazioni ottimali sia nei motori Porsche standard che in quelli ad alte prestazioni.