Sottotelaio posteriore
Strada veloce e pista 85 Shore rating

Si adatta:
Porche 964
Ripristina e mantieni la corretta geometria della sospensione posteriore riportando il gioco del braccio longitudinale agli standard di fabbrica con questo kit che include:
- Boccole in gomma per due (2) bracci longitudinali posteriori 964
- Nuovissime sezioni centrali delle boccole in alluminio
La nostra nuova linea ad alta densità ora offre un'alternativa all'acquisto di costosi nuovi bracci longitudinali posteriori per la tua 964. Questo kit posteriore include tutto il necessario per rimuovere e sostituire le boccole in gomma originali fornendo al contempo un aumento del 25% della rigidità.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96433102100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Ripristina la precisione e l'integrità delle sospensioni posteriori della tua Porsche 964 con questo kit completo di boccole per bracci oscillanti ad alta densità di alta qualità.
Progettato sia per le prestazioni su strada che per l'uso in pista, il kit include boccole in gomma ad alta densità, inserti centrali in alluminio, utensili di pressatura specializzati e lubrificante per l'installazione. Sostituendo la gomma standard, si otterrà una flessione del braccio significativamente ridotta (circa il 25% più rigida rispetto all'OEM), una stabilità di allineamento ripristinata, un controllo posteriore migliorato e una maneggevolezza più precisa. Un set completo per auto, questo kit è indispensabile quando si desidera rinnovare le sospensioni posteriori o migliorare il comportamento a livello di prestazioni.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Cosa fa questo prodotto:
- I bracci oscillanti posteriori sono componenti essenziali delle sospensioni che mantengono il gruppo assale/ruota posteriore in posizione longitudinale e laterale durante l'accelerazione, la frenata e la curva. Le boccole sui supporti dei bracci forniscono interfacce pivotanti o semirigide con il telaio/telaio ausiliario.
- Nel tempo, le boccole in gomma OEM si comprimono, si ammorbidiscono, si degradano o si flettono , causando movimenti nei bracci oscillanti. Tali movimenti possono causare instabilità, alterazioni dell'allineamento, usura degli pneumatici e perdita di precisione del retrotreno.
- Installando questo kit HD, si rafforza il montaggio: i bracci rimangono posizionati esattamente dove dovrebbero sotto carico, la geometria è più uniforme, la cedevolezza è ridotta e le sospensioni posteriori dell'auto si comportano in modo più preciso.
- In breve: meno "gioco", più controllo. Il kit aiuta a mantenere il corretto allineamento (camber, convergenza) in condizioni dinamiche, migliora la maneggevolezza, aumenta la sicurezza del conducente e prolunga la durata dei componenti correlati.
Sintomi e quando potrebbe essere necessario:
- Rumori di colpi o colpi provenienti dalla parte posteriore quando si superano dossi o si accelera: il supporto del braccio oscillante potrebbe muoversi.
- Instabilità posteriore o "sbandamento" in curva: le sospensioni non sono precise e il posteriore si muove più del solito.
- Usura irregolare o accelerata degli pneumatici sulle ruote posteriori, in particolare sul bordo interno/esterno: la geometria si sposta sotto carico.
- Hai modificato la tua auto (abbassando l'altezza da terra, installando molle/ARB più rigidi, pneumatici più grandi) e le boccole di fabbrica sono ora troppo morbide per mantenere il controllo.
- Durante l'ispezione si nota un'usura/deformazione visibile : boccole in gomma screpolate, compresse, bracci che hanno gioco nel loro supporto.
- Le boccole obsolete compromettono l'allineamento, la maneggevolezza e la sicurezza. Aggiornando le boccole, si ripristina il comportamento delle sospensioni posteriori alle specifiche originali (o addirittura superiori).
- Il kit HD garantisce che i bracci oscillanti rimangano correttamente posizionati sotto carico: ciò significa che gli pneumatici restano ben piantati, la geometria posteriore rimane corretta e l'auto rimane stabile ad alta velocità.
- L'utilizzo di materiali di qualità superiore (gomma più densa / centri in alluminio) aiuta a prevenire ulteriori flessioni, riduce lo stress sulle parti adiacenti (bracci, supporti, telaio ausiliario) e ne aumenta la longevità.
- Particolarmente importante per le prestazioni, l'uso in pista o per veicoli modificati: queste auto richiedono un comportamento delle sospensioni più rigido, quindi l'aggiornamento delle boccole è fondamentale per far funzionare correttamente il resto del sistema.
- Anche per l'uso stradale standard, la sostituzione delle boccole usurate del braccio oscillante è un intervento di manutenzione di alto valore: migliore qualità di guida, meno rumori strani, maggiore valore di rivendita.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96433102100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Strada veloce e pista 85 Shore rating

Si adatta:
Porche 964
Ripristina e mantieni la corretta geometria della sospensione posteriore riportando il gioco del braccio longitudinale agli standard di fabbrica con questo kit che include:
- Boccole in gomma per due (2) bracci longitudinali posteriori 964
- Nuovissime sezioni centrali delle boccole in alluminio
- Attrezzo pressa per boccole
- Lubrificante per un'installazione finita silenziosa e facile
La nostra nuova linea ad alta densità ora offre un'alternativa all'acquisto di costosi nuovi bracci longitudinali posteriori per la tua 964. Questo kit posteriore include tutto il necessario per rimuovere e sostituire le boccole in gomma originali fornendo al contempo un aumento del 25% della rigidità.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96433102100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Riporta in vita le sospensioni della tua Porsche con il kit completo di boccole per bracci oscillanti HD.
Questo kit premium sostituisce le boccole in gomma di fabbrica usurate con boccole ad alta densità (HD) per impieghi gravosi, ripristinando la precisione delle sospensioni posteriori e migliorando la maneggevolezza.
Venduto in set.
x1 set richiesto per auto (due bracci oscillanti)
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Si adatta al diagramma Rif. n. 1
Cosa fa questo prodotto:
- Supporto e allineamento : i bracci oscillanti mantengono l'allineamento e il controllo delle ruote posteriori in fase di accelerazione, frenata e variazioni di carico.
- Riduzione del gioco : le boccole usurate consentono il movimento o l'"inclinazione" del braccio, compromettendo la precisione di guida e causando rumori o instabilità.
- Trasmissione della forza : la boccola del braccio oscillante è soggetta al carico derivante dall'accelerazione, dalla decelerazione e dalle irregolarità della strada, pertanto una boccola più rigida trasferisce le forze in modo più uniforme.
- Maggiore longevità dei componenti : i bracci oscillanti correttamente supportati riducono le sollecitazioni sui componenti adiacenti (bracci, supporti, telaio ausiliario).
- Rumori di tonfo/battito nella parte posteriore, soprattutto sui dossi
- Instabilità posteriore o “vagabondaggio” sotto carichi dinamici
- Usura irregolare o accelerata degli pneumatici posteriori , dovuta a deviazioni dell'allineamento
- Vibrazione o durezza quando la sospensione posteriore si flette
- Riduzione dell'aderenza o della sicurezza in curva , a causa del controllo posteriore meno preciso
- Ripristina la precisione e la geometria : le boccole più strette aiutano a mantenere l'allineamento sotto carico (in curva, in frenata)
- Migliora la stabilità posteriore : riduce le flessioni indesiderate e migliora la sicurezza generale della maneggevolezza
- Sostituisce l'usura con le prestazioni : la vecchia gomma spesso si ammorbidisce con il tempo; il composto HD migliorato resiste all'affaticamento
- Risparmia sui costi rispetto ai bracci completi : questo kit consente il riutilizzo dei bracci originali anziché doverli sostituire con nuovi bracci
- Strumenti inclusi : il kit è dotato degli strumenti di pressatura e del lubrificante necessari, rendendo il lavoro più semplice e preciso
- Rigidità bilanciata : con circa il 25% di rigidità in più rispetto all'OEM, offre un miglioramento delle prestazioni senza eccessiva durezza
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96433102100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Aggiorna le sospensioni posteriori della tua Porsche 964 con questo kit di boccole monosferiche ad alte prestazioni per i bracci oscillanti posteriori della 964. Progettato specificamente per i bracci oscillanti posteriori della 964, questo kit sostituisce le tradizionali boccole in gomma con cuscinetti sferici di precisione, offrendo una rigidità eccezionale, un feedback migliorato e una risposta di guida più precisa. Ideale per giornate in pista, guida sportiva o per aggiornamenti completi del telaio.
Venduto in set.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Si adatta al diagramma Rif. n. 1
Cosa fa questo prodotto:
- I bracci oscillanti posteriori sono collegamenti fondamentali delle sospensioni che controllano il movimento longitudinale e laterale della ruota e dell'assale in accelerazione, frenata e in curva. Il kit boccole fornisce a questi bracci un punto di montaggio più rigido.
- Sostituendo le boccole più morbide e flessibili con cuscinetti ad alta densità o monosfera, il kit riduce significativamente la flessione indesiderata , contribuendo così a mantenere l'allineamento (camber, convergenza) e la geometria delle sospensioni più uniformi sotto carico.
- Il design monoball offre inoltre un feedback più netto e una risposta più rapida, poiché c'è meno cedevolezza della gomma che assorbe il movimento o introduce gioco.
Sintomi e segni che potrebbero indicare la necessità di questo kit:
- La parte posteriore sembra allentata o instabile durante le curve strette: potresti avvertire che il posteriore "cambia" direzione o che l'auto non tiene bene come ricordi.
- Usura irregolare degli pneumatici posteriori, in particolare sul bordo interno o esterno, dovuta alla modifica della geometria sotto carico.
- Si avvertono rumori metallici, colpi o movimenti insoliti delle sospensioni posteriori in caso di dossi.
- L'auto è stata modificata (pneumatici allargati, altezza da terra abbassata, molle più rigide) e le boccole di serie sembrano troppo morbide o hanno una flessione eccessiva.
- Dopo l'ispezione, le boccole originali risultano notevolmente usurate, screpolate o rotte, soprattutto se si utilizza l'auto per un uso non solo stradale.
Perché la sostituzione/l'aggiornamento sono importanti:
- Utilizzando questo kit monoball versione da corsa si ripristina il controllo e la precisione delle sospensioni posteriori, particolarmente importanti per l'uso in pista o per le prestazioni.
- Aiuta i bracci oscillanti a mantenere la posizione e la geometria progettate, migliorando così la stabilità, il comportamento in curva e la sicurezza del conducente.
- Poiché il monosferico è molto più rigido della gomma, riduce il gioco delle sospensioni e garantisce che i componenti si comportino in modo uniforme sotto carichi dinamici.
- Anche per un utilizzo non in pista, la sostituzione delle boccole usurate con una soluzione di qualità superiore può migliorare la maneggevolezza dell'auto e farla sembrare più nuova.
- Per una 964 modificata o semplicemente invecchiata, questo kit rappresenta un miglioramento fondamentale per consentire al resto degli aggiornamenti delle sospensioni di funzionare come previsto.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96433102100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Adatto a: Porsche 964
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96433102100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Telaio ausiliario posteriore Porsche | Componenti di aggiornamento delle sospensioni Design911 per rigidità, allineamento e precisione di manovrabilità
Il telaio ausiliario posteriore è la base strutturale del sistema di sospensioni e trasmissione della tua Porsche. Supporta i bracci delle sospensioni, il differenziale e altri componenti critici, mantenendo una geometria precisa anche sotto carichi elevati. Un telaio ausiliario robusto e correttamente allineato garantisce stabilità, equilibrio e maneggevolezza prevedibile, in particolare in caso di forti accelerazioni e in curva.
Da Design911, forniamo una selezione completa di telaietti posteriori e componenti di aggiornamento, progettati per garantire precisione, resistenza e durata. Realizzati in acciaio ad alta resistenza o in lega leggera, questi telaietti offrono una maggiore rigidità e una minore flessione, garantendo prestazioni costanti sia su strada che negli sport motoristici. Che si tratti di riparazioni, restauro del telaio o aggiornamenti delle prestazioni, i nostri telaietti posteriori offrono l'integrità strutturale che la tua Porsche merita.
A cosa serve il telaio ausiliario posteriore?
Il telaio ausiliario posteriore funge da struttura di montaggio che collega le sospensioni e la trasmissione alla carrozzeria del veicolo.
Funzioni principali:
• Supporta i bracci delle sospensioni posteriori, il differenziale e i supporti della trasmissione.
• Mantiene la geometria precisa delle sospensioni sotto carico.
• Distribuisce le forze derivanti dalle curve, dalla frenata e dall'accelerazione.
• Riduce le vibrazioni e la durezza della strada attraverso il telaio.
• Migliora la rigidità e la stabilità dell'allineamento per una manovrabilità precisa.
Un telaio ausiliario posteriore correttamente allineato mantiene la tua Porsche bilanciata e composta, garantendo che ogni componente funzioni come progettato.
Perché i telai ausiliari posteriori si rompono o si degradano?
Nonostante la loro resistenza, i telai ausiliari posteriori sono esposti a forti sollecitazioni, corrosione e forze d'urto, tutti fattori che possono causare affaticamento o indebolimento strutturale.
Le cause più comuni di guasto includono:
• Corrosione o ruggine che indeboliscono l'integrità del metallo.
• Crepe o distorsioni dovute a carichi ad alto impatto o collisioni.
• Boccole di montaggio usurate che causano movimenti o rumori eccessivi.
• Affaticamento del metallo dovuto alle prestazioni o all'uso in pista.
• Allineamento o installazione non corretti dopo il lavoro di sospensione.
Un guasto può causare instabilità, cattivo allineamento, vibrazioni o usura irregolare degli pneumatici, tutti fattori che compromettono la sicurezza e la maneggevolezza della tua Porsche.
Perché sostituire o aggiornare il telaio ausiliario posteriore della tua Porsche?
La sostituzione o l'aggiornamento del telaietto posteriore ripristina l'allineamento delle sospensioni e la rigidità del telaio. I telaietti posteriori ad alte prestazioni migliorano il mantenimento della geometria e riducono la flessione, offrendo una maneggevolezza più precisa e prestazioni più prevedibili.
Vantaggi principali:
• Ripristina il corretto allineamento e la stabilità delle sospensioni posteriori.
• Aumenta la rigidità del telaio per un feedback migliore.
• Elimina le vibrazioni e l'instabilità della parte posteriore.
• Disponibile con finiture ad alte prestazioni e resistenti alla corrosione.
• Adatto ai modelli Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Cayenne e Macan.
• Perfetto per manutenzione, restauri o creazione di sospensioni ad alte prestazioni.
I telai ausiliari posteriori Porsche di Design911 garantiscono precisione, resistenza e durata, garantendo che la tua Porsche rimanga reattiva, sicura e dinamicamente bilanciata.
Punti salienti
• Telaietti posteriori Porsche premium e kit di aggiornamento.
• Progettato con precisione per garantire rigidità strutturale e precisione di allineamento.
• Realizzato in acciaio ad alta resistenza o lega leggera.
• Ripristina la precisione di guida e riduce la flessione indesiderata.
• Ideale sia per applicazioni stradali che motoristiche.
• Adatto per manutenzione, restauro o potenziamento delle prestazioni.