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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://design91.uk/images/schemaLogo.png https://design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://design91.uk Facebook Instagram

Tubi / Tubi / Manicotti

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Articolo su ordinazione speciale
93011304202
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Tubo dell'aria per iniezione d'aria.


porsche

Si adatta:
Porsche 964 3.3L Turbo 1991-92
Porsche 964 3.6L Turbo 1993-94

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93011304202
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Articolo su ordinazione speciale
93011304302
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Tubo di iniezione dell'aria.

porsche

Adatto a:
Porsche 911 TURBO 1978-89
Porsche 964 TURBO 1991-94

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Diagramma rif. n. 15

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93011304302
93011304302

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93011304302/1
Product Information
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Tubo di iniezione dell'aria.

Adatto a:
Porsche 911 TURBO 1978-89
Porsche 964 TURBO 1991-94

Riferimento diagramma n. 15

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93011304302
93011304302

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PCG51200603
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Fascetta stringitubo collettore aspirazione aria. 78 x 9. Venduti singolarmente.

porsche

Si adatta:
Porsche 964 3.6L C2 / C4 / RS 1989-94

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Diagramma rif. n. 6

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PCG51200603
PCG51200603
PCG51200602
99951200602

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96411051504
Product Information
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Sistema di aspirazione dell'aria con tubo di sfiato.

porsche

Si adatta:
Porsche 964 Carrera 2 / Carrera 4 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 Carrera 2 / Carrera 4 - dal 1994 al 1995
Porsche 993 turbo - dal 1994 al 1997

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Rif. diagramma n. 36



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96411051504
96411051504
96411051502

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99913603201
Product Information
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Controllare il pezzo di collegamento della valvola. M24×2.

porsche

Si adatta:
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92
Porsche 964 Turbo 3.6L 1993-94

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Rif. diagramma n. 7

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99913603201
99913603201

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96411027800
Product Information
Product Information
Sistema di sfiato per presa d'aria a strozzatore.

porsche

Si adatta:
Porsche 964 Carrera 2 / Carrera 4 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 Carrera 2 / Carrera 4 - dal 1994 al 1998
Porsche 993 RS - dal 1994 al 1997

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Rif. diagramma n. 31



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96411027800
96411027800

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9002720020B::1
Product Information
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Fascetta stringitubo per sistema di aspirazione dell'aria, 10-16 mm.
Venduti singolarmente.

Adatto a:
Porsche 964 C2 1989>>1993
Porsche 964 C4 1989>>1993
Porsche 964RS 3.6L 1991>>1993

Diagramma Rif. n. 35

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9002720020B
9002720020B
90027200202

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Articolo su ordinazione speciale
99951255400
Product Information
Product Information
Fascetta stringitubo, 12-22 mm - Varie applicazioni.

porsche

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1978 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998
Porsche 986 Boxster - dal 1997 al 2004
Porsche 996 - dal 1997 al 2005
Porsche 997.1 - dal 2005 al 2008



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99951255400
99951255400

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96411054421
Product Information
Product Information
Tubo flessibile per sistema di aspirazione dell'aria.

Adatto a:
Porsche 964 Turbo 3.6L 1991>>1993

Diagramma Rif. n. 14

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96411054421
96411054421
96411054420

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99918106841
Product Information
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Tubo aspirazione aspirazione - Valvola di ritegno al tubo Venturi.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-89
Porsche 964 C2 / C4 3.6L 1989-94
Porsche 993 C2/C4 3.6L 1995-98

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Diagramma rif. n. 24

Numeri di riferimento correlati
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99918106841
99918106841

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DO88-KIT161S
Product Information
Product Information
Kit tubi Jetronic.

doottootto

Per adattarsi:
Porsche 911 (964 Turbo) 1990-1994 Motori 3.3L turbo

I tubi DO88 sono interamente realizzati in silicone di alta qualità per la migliore finitura e durata. Con da tre a cinque strati di rinforzo a seconda del diametro interno, i tubi flessibili resistono a lungo a pressioni e temperature elevate. I tubi originali sono realizzati in gomma che spesso si screpola per l'età. Questa è una soluzione durevole che migliora anche l'aspetto!

Tubi inclusi:

• Tubo regolatore aria ausiliaria Riferimento: 93011033506, 93060610200
• Tubo regolatore aria ausiliaria Riferimento: 93011033507
• Tubo aspirazione freni Riferimento: 93011037001
• Tubo aspirazione freni Riferimento: 210mm / ID 15mm
• Tubo di aspirazione Riferimento: 93011054400
• Tubo di aspirazione Riferimento: 93011071400

Tutti i numeri di parte del produttore del veicolo sono indicati solo come riferimento.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

DO88-KIT161S
93011033506
93060610200
93011033507
93011037001
93011054400
93011071400

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CLAMP-KIT161S
Product Information
Product Information
Kit fascette in acciaio inox dor K Tubi Jetronic #DO88-KIT161S.

doottootto

Per adattarsi:
Porsche 911 (964 Turbo) 1990-1994 Motori 3.3L turbo

Il kit contiene tutte le fascette stringitubo necessarie per installare il kit di tubi flessibili specificato. I morsetti inclusi sono un tipo di design standard di alta qualità in tutto acciaio inossidabile (classe W4) con una fascia stampata per ridurre al minimo l'impatto sulla superficie del tubo.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

CLAMP-KIT161S
93011033506
93060610200
93011033507
93011037001
93011054400
93011071400

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99611068650/1
Product Information
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Set di manicotti di accoppiamento in silicone per il collettore di aspirazione GT3 e il corpo farfallato.
Venduto come set di 4

Adatto a:
Porsche 964 - dal 1989 al 1994 (con aggiornamento dell'ingresso GT3)
Porsche 993 - dal 1994 al 1998 (con aggiornamento dell'ingresso GT3)
Porsche 996 - dal 1997 al 2005 (con aggiornamento dell'ingresso GT3)

I raccordi in gomma originali per i modelli Porsche 996 e 997 GT3 sono diventati sempre più costosi e difficili da reperire e molti appassionati scelgono di evitarli per applicazioni ad alte prestazioni come hot rod o auto da pista a causa della loro limitata resistenza al calore.

I nostri manicotti in silicone OEM+ stampati con precisione sono la sostituzione diretta perfetta, offrendo il doppio della resistenza alla temperatura rispetto ai raccordi in gomma originali e un aspetto migliore. Questi manicotti di alta qualità sono essenziali per la sostituzione di parti in gomma usurate e sono ideali per le hot rod raffreddate ad aria sottoposte a una moderna conversione DBW (Drive-By-Wire) con collettore di aspirazione GT3.

Questo set include quattro manicotti in silicone

Sostituisce i codici Porsche 99611068552 e 99611068650

Diagramma rif. n. 9 e 11



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99611068650
99611068551
99611068552
99611068553
99611068650

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99611068792/1
Product Information
Product Information

Set manicotti in silicone per collettore di aspirazione GT3. Porsche 964 / 993 / 996
Venduto come set da 6

silverlake

Adatto a:
Porsche 964 - dal 1989 al 1994 (con aggiornamento ingresso GT3)
Porsche 993 - 1994 al 1998 (con aggiornamento ingresso GT3)
Porsche 996 - 1997 al 2005 (con aggiornamento ingresso GT3)

I giunti in gomma originali per i modelli Porsche 996 e 997 GT3 sono diventati sempre più costosi e difficili da reperire e molti appassionati scelgono di evitarli per applicazioni ad alte prestazioni come hot rod o auto da pista a causa della loro limitata resistenza al calore.

I nostri manicotti in silicone OEM+ stampati con precisione sono la sostituzione diretta perfetta, offrendo il doppio della resistenza alla temperatura dei giunti in gomma originali insieme a un aspetto migliorato. Questi manicotti di alta qualità sono essenziali per sostituire le parti in gomma usurate e sono ideali per le hot rod raffreddate ad aria sottoposte a una moderna conversione DBW (Drive-By-Wire) utilizzando un plenum di aspirazione GT3.

Questo set include sei (6) manicotti in silicone

Sostituisce i numeri di parte Porsche 99611068792 e 99611068790



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99611068792
99611068792
99611068790

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
CLAMP-KIT159
Product Information
Product Information
Kit fascette in acciaio inox per tubi ingresso turbo #DO88-KIT159S.

Per adattarsi:
Porsche 911 (964 Turbo) 3.3 Turbo 1990-1994

Kit di 4 morsetti

Il kit contiene tutte le fascette stringitubo necessarie per installare il kit tubo specificato. I morsetti inclusi sono un tipo di design standard di alta qualità in tutto acciaio inossidabile (classe W4) con una fascia stampata per ridurre al minimo l'impatto sulla superficie del tubo.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

CLAMP-KIT159
93011038200

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Informazioni su Tubi / Tubi / Manicotti

Tubi flessibili, tubazioni e manicotti di aspirazione dell'aria: componenti di aspirazione durevoli per le prestazioni Porsche

I tubi flessibili, i condotti e i manicotti di aspirazione dell'aria sono componenti essenziali del sistema di aspirazione della tua Porsche, poiché collegano l'alloggiamento del filtro dell'aria, il corpo farfallato, il turbocompressore e l'intercooler. Garantiscono un flusso d'aria fluido e sigillato nel motore, supportando una combustione efficiente, un'accelerazione reattiva e prestazioni costanti.

Da Design911 forniamo una gamma completa di tubi, condotti e manicotti di aspirazione aria originali e di alta qualità per numerosi modelli Porsche, tra cui 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan e Panamera. Ogni componente è progettato per garantire precisione di montaggio, resistenza al calore e stabilità del flusso d'aria, aiutando la tua Porsche a offrire le prestazioni e l'affidabilità per cui è nota.

A cosa servono i tubi flessibili, le tubazioni e i manicotti di aspirazione dell'aria?

Questi componenti convogliano l'aria filtrata attraverso il sistema di aspirazione verso le camere di combustione del motore. Le loro funzioni principali includono:

  • Mantenimento di un flusso d'aria ermetico tra i componenti di aspirazione.
  • Riduzione della turbolenza e della perdita d'aria per una migliore risposta dell'acceleratore.
  • Supporta la pressione dell'aria ottimale per motori turbocompressi e aspirati.
  • Protezione da contaminanti che possono ridurre le prestazioni o causare l'usura del motore.

Nei modelli Porsche turbocompressi, queste parti contribuiscono anche a gestire la pressione di sovralimentazione , rendendole fondamentali sia per l'efficienza che per l'erogazione della potenza.

Perché i tubi flessibili, le tubazioni e i manicotti di aspirazione dell'aria si rompono?

A causa della costante esposizione al calore, alle vibrazioni e al movimento del motore, i componenti del sistema di aspirazione dell'aria possono deteriorarsi nel tempo. Le cause più comuni di guasto includono:

  • Crepe o spaccature dovute a cicli termici e fatica del materiale.
  • Contaminazione da vapori di olio o carburante che ammorbidiscono la gomma o la plastica.
  • Morsetti allentati o danneggiati che causano perdite di vuoto o di sovralimentazione.
  • Indurimento dovuto all'età che porta a connessioni fragili.
  • Pressione di sovralimentazione eccessiva che sollecita il tubo flessibile nelle applicazioni ad alte prestazioni.

I sintomi di un guasto includono sibili o fischi, perdita di pressione di sovralimentazione, scarsa risposta dell'acceleratore, minimo irregolare o spia di controllo del motore causata da irregolarità del flusso d'aria.

Perché sostituire i componenti usurati della presa d'aria?

Un tubo di aspirazione che perde o è danneggiato può causare l'ingresso di aria non dosata nel motore, con conseguenti rapporti aria-carburante errati, scarse prestazioni o persino sollecitazioni del turbocompressore. La sostituzione di tubi e condotti usurati o crepati garantisce un flusso d'aria adeguato, una combustione efficiente e prestazioni affidabili.

I vantaggi della sostituzione includono:

  • Ripristinata la pressione dell'aria e la risposta del motore.
  • Miglioramento dell'efficienza del turbo e dell'erogazione di potenza.
  • Maggiore risparmio di carburante ed emissioni ridotte.
  • Affidabilità a lungo termine con materiali di qualità del produttore.

Tutti i tubi flessibili, le tubazioni e i manicotti disponibili presso Design911 sono realizzati in silicone ad alta temperatura, gomma rinforzata o leghe di alluminio per garantire tenuta, flessibilità e resistenza superiori, garantendo prestazioni affidabili anche in condizioni difficili.

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