Filtri dell'aria a flusso elevato

Filtro dell'aria Vortex per Porsche 964 C2/4 3.6L 1990-94

Al centro dell'esclusivo filtro dell'aria DesignTek c'è una schiuma di poliuretano appositamente sviluppata che funge da mezzo di filtrazione, con prestazioni e aspettativa di vita più elevate rispetto ai filtri dell'aria di carta. L'area della superficie esterna con design PYRAMID VORTEX assorbirà maggiori quantità di particelle di sporco presenti nell'aria, consentendo comunque all'aria di fluire liberamente.
Flusso elevato con eccellente filtraggio.

Questo prodotto è adatto a:
Porsche 911 (964) 3.6 Carrera 2 07/89 - 09/93
Porsche 911 (964) 3.6 Carrera 4 12/88 - 09/93
Porsche 911 (964) 3.6 Carrera RS 06/91 - 09/93

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3603001208

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Si tratta di una replica del condotto dell'aria leggero di fabbrica della Porsche Germania RS, utilizzato su tutte le speciali auto da corsa leggere RS da 3,6 litri.
Il condotto dell'aria è diretto verso il cofano del bagagliaio, dove l'aria viene spinta nel condotto dell'aria e poi nella scatola del filtro dell'aria.

Adatto a:
Porsche 964 C2/C4 1989-1994
Porsche 993 C2/C4 1994-1997

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964167004

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Filtro aria BMC



Questo prodotto si adatta:
Porsche 911 3.3L Turbo 1977-89
Porsche 964 3.3L Turbo >>1993

Dimensione filtro pannello:
- larghezza - 210 mm
- altezza - 344 mm


I filtri aria BMC sono progettati e realizzati per garantire un maggior flusso d'aria rispetto ai filtri originali in carta. In F1, ad esempio, i filtri in cotone BMC riducono al minimo la perdita di pressione del flusso d'aria che passa attraverso il filtro dell'aria; in questo modo si assicurano le migliori condizioni per il pieno sfruttamento della massima potenza. Sono quindi evidenti i vantaggi di sostituire il filtro originale in carta con il filtro aria in cotone BMC, prodotto utilizzando la stessa tecnologia e materiali dei filtri aria F1.

DESIGN E MATERIALI
Ingegneri qualificati che utilizzano software avanzati e tecnici esperti che utilizzano le ultime tecnologie producono filtri aria BMC. Un filtro F1 deve essere molto leggero, deve essere realizzato con le migliori materie prime e deve migliorare le prestazioni. Per questo utilizziamo solo reti in lega con rivestimento epossidico per garantire la protezione dai fumi di benzina e dall'ossidazione dovuta all'umidità dell'aria. Il materiale filtrante è composto da una speciale garza di cotone imbevuta di olio a bassa viscosità per darvi la migliore permeabilità all'aria.

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FB437

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Filtro aria BMC.



Questo prodotto si adatta:
Porsche 964 3.6L 1990-94

Dimensione filtro pannello:
- larghezza - 243 mm
- altezza - 249 mm


I filtri aria BMC sono progettati e realizzati per garantire un maggior flusso d'aria rispetto ai filtri originali in carta. In F1, ad esempio, i filtri in cotone BMC riducono al minimo la perdita di pressione del flusso d'aria che passa attraverso il filtro dell'aria; in questo modo si assicurano le migliori condizioni per il pieno sfruttamento della massima potenza. Sono quindi evidenti i vantaggi di sostituire il filtro originale in carta con il filtro aria in cotone BMC, prodotto utilizzando la stessa tecnologia e materiali dei filtri aria F1.

DESIGN E MATERIALI
Ingegneri qualificati che utilizzano software avanzati e tecnici esperti che utilizzano le ultime tecnologie producono filtri aria BMC. Un filtro F1 deve essere molto leggero, deve essere realizzato con le migliori materie prime e deve migliorare le prestazioni. Per questo utilizziamo solo reti in lega con rivestimento epossidico per garantire la protezione dai fumi di benzina e dall'ossidazione dovuta all'umidità dell'aria. Il materiale filtrante è composto da una speciale garza di cotone imbevuta di olio a bassa viscosità per darvi la migliore permeabilità all'aria.

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FB197

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Una REPLICA - COPIA storicamente accurata del coperchio dell'airbox della Porsche Motorsport Germany 911 Carrera CUP Racing utilizzato nelle gare europee 964 Carrera CUP negli eventi di FORMULA 1.



**Si prega di notare: questo prodotto non include l'airbox stesso, né il filtro dell'aria. Si riferisce solo al coperchio.

Sostituzione diretta con bullone per l'airbox di fabbrica che fornisce maggiore flusso d'aria e potenza. Realizzato in alluminio T6061 anodizzato oro. Il colore oro imita l'hardware OEM placcato in zinco giallo che Porsche ha utilizzato in tutte le sue auto raffreddate ad aria di quest'epoca.

Il design di questa copertura airbox è stato ispirato dalle Porsche Cup Cars di fabbrica. Dopo molti test in pista effettuati dal proprietario di Fabspeed sulla sua 993 RSR, ha scoperto che l'utilizzo di questo design a filtro aperto ha prodotto i migliori risultati di potenza, con più flusso e temperature di aspirazione più basse.

SUONO:

L'airbox di fabbrica Carrera è progettato per attutire la nota di induzione del motore per tenerla fuori dall'abitacolo. Questo airbox lascia che tutto quel glorioso motore a sei cilindri in linea raffreddato ad aria ruggisca nell'abitacolo.

ENERGIA:

Con questa sola modifica abbiamo riscontrato un incremento di 6 CV rispetto allo standard, grazie al maggiore flusso d'aria.

CARATTERISTICHE:

Adatto a tutti i veicoli 964 Carrera in tutto il mondo. Coupé, cabriolet, RS. (1989-1994)

Aggiunge 8 ft/lbs di coppia e 9,6 whp per una migliore risposta dell'acceleratore

Costruzione in alluminio T6061 CNC

Oro anodizzato per abbinarsi all'hardware zincato nel vano motore

Sostituzione diretta del coperchio anteriore OEM per migliorare l'induzione tramite un sistema di aspirazione di tipo aperto

Compatibile con l'aggiornamento del filtro aria BMC

Semplice installazione fai da te in 5 minuti, nessun taglio richiesto

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96408012301

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Fabspeed Cup Airbox ad alte prestazioni - Fibra di carbonio. ULTIMO PEZZO

Il design di questa copertura airbox è stato ispirato dalle Porsche Cup Cars di fabbrica. Dopo molti test in pista effettuati dal proprietario di Fabspeed sulla sua 993 RSR, ha scoperto che l'utilizzo di questo design a filtro aperto ha prodotto i migliori risultati di potenza, con più flusso e temperature di aspirazione più basse.

SUONO:

L'airbox di fabbrica Carrera è progettato per attutire la nota di induzione del motore per tenerla fuori dall'abitacolo. Questo airbox lascia che tutto quel glorioso motore a sei cilindri in linea raffreddato ad aria ruggisca nell'abitacolo.

ENERGIA:

Con questa sola modifica abbiamo riscontrato un incremento di 6 CV rispetto allo standard, grazie al maggiore flusso d'aria.

Adatto a tutti i veicoli 964 Carrera in tutto il mondo. Coupé, cabriolet, RS. (1989-1994)

Sostituzione diretta del coperchio anteriore OEM per migliorare l'induzione tramite un sistema di aspirazione di tipo aperto

Compatibile con l'aggiornamento del filtro aria BMC

Semplice installazione fai da te in 5 minuti, nessun taglio richiesto

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96408012302

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Questa è una replica del condotto di calore di fabbrica leggero Porsche Germany RS che è stato utilizzato su tutte le auto rare leggere speciali RS da 3,6 litri.

La parte Porsche è una brutta plastica economica rotoformata con linee di divisione mentre la replica accurata è in fibra di carbonio.

Risparmia da 8 a 9 libbre circa 4 kg dalla parte posteriore di tutti i 964 e 993. Non funzionerà su auto C2 Turbos/965.

Sostituisce il gruppo del motore del ventilatore e la canalizzazione e consente comunque molto calore proprio come la parte RS di fabbrica.

Tubo in vera fibra di carbonio con rivestimento trasparente ultra cool che pulisce davvero il vano motore e facilita il lavoro sul motore.

Semplice installazione fai da te in 20 minuti che ti dà l'aspetto del motore in stile RS.

Tutti gli ultimi modelli 993 del 1996-98 richiedono la copertura della ventola del primo tipo 964 (come mostrato nell'immagine esplosa)
Può essere aggiunto di seguito

si adatta:
Porsche 964 C2/C4 1989-1994
Porsche 993 C2/C4 1994-1997

Per vedere un video su questo prodotto Clicca qui

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964167003

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Filtro dell'aria sostitutivo K&N High Performance.



Questo prodotto si adatta:
Porsche 911 (930) Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 911 (930) Turbo 3.2L 1977-90
Porsche 965 Turbo 3.3L 1990-93
Porsche 965 Turbo 3.6L 1993


I filtri dell'aria ad alto flusso lavabili e riutilizzabili K&N® presentano un design all'avanguardia di supporti in cotone oliato a strati progettati per migliorare il flusso d'aria e catturare i contaminanti e sono progettati per fornire un aumento della potenza.

Ogni filtro dell'aria ad alte prestazioni è riutilizzabile, progettato per durare per l'intera vita del tuo veicolo e coperto dalla garanzia limitata di 10 anni/milioni di miglia di K&N.

I filtri di ricambio drop-in K&N sono progettati per essere installati facilmente nella scatola dell'aria di fabbrica.

Funziona con l'elettronica del veicolo del produttore di apparecchiature originali.

Filtri dell'aria riutilizzabili K&N ecologici

Aggiorna oggi stesso e inizia a goderti un flusso d'aria superiore e prestazioni superiori dal prodotto più popolare di K&N!

Numeri di riferimento correlati
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33-2530

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Filtro dell'aria sostitutivo K&N High Performance.



Questo prodotto si adatta:
Porsche 964 3.6L C2 / C4 / RS 1988-94 (escl. Turbo)


I filtri dell'aria ad alto flusso lavabili e riutilizzabili K&N® presentano un design all'avanguardia di supporti in cotone oliato a strati progettati per migliorare il flusso d'aria e catturare i contaminanti e sono progettati per fornire un aumento della potenza.

Ogni filtro dell'aria ad alte prestazioni è riutilizzabile, progettato per durare per l'intera durata del veicolo e coperto dalla garanzia limitata di 10 anni/milioni di miglia di K&N.

I filtri di ricambio drop-in K&N sono progettati per essere installati facilmente nella scatola dell'aria di fabbrica.

Funziona con l'elettronica del veicolo del produttore di apparecchiature originali.

Filtri dell'aria riutilizzabili K&N ecologici

Aggiorna oggi stesso e inizia a goderti un flusso d'aria superiore e prestazioni superiori dal prodotto più popolare di K&N!

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33-2077

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Si adatta
Porsche 911 - Motore raffreddato ad aria con assetto racing ITG personalizzato

Il kit include

Si prega di vedere la panoramica del carburatore PMO vs OE

Ottieni il massimo delle prestazioni per la tua Porsche 964 Turbo con il Pacchetto Performance completo di Fabspeed. Questo upgrade completo include un silenziatore Maxflo a doppia uscita ad alta portata, collettori sportivi ad alte prestazioni con funzionalità di riscaldamento completa e tubi dell'olio in treccia metallica, e un sistema di aspirazione dell'aria fredda leggero e collaudato al dinamometro con filtro aria BMC, che offre miglioramenti in termini di potenza, sound e risposta dell'acceleratore su tutta la linea.

Adatto a:
Porsche 964 Turbo (965) 1991-92
Porsche 964 Turbo (965) 1993-94

Contenuto del kit:

I collettori sportivi ad alto flusso di Fabspeed sono progettati per mantenere la piena funzionalità del riscaldamento dell'abitacolo, consentendo al contempo notevoli miglioramenti delle prestazioni. Grazie a un percorso dei gas di scarico più breve e a curve del mandrino lisce, questi collettori migliorano notevolmente il flusso di scarico, aumentando la potenza, affinando la risposta dell'acceleratore e riducendo il ritardo del turbo, con un inizio della spinta fino a 1500 giri/min anticipato rispetto allo standard. Offrono inoltre un leggero aumento di volume, un suono più pronunciato della bobina del turbo e un timbro di scarico più profondo e aggressivo.

- Realizzato in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino CNC da 14-16 ga con collettori di fusione ad alta velocità in stile F1 per un flusso di scarico ottimale.
- Questo sistema comprenderà un accumulatore di gocce con doppi raccordi girevoli e linee Aeroquip con adattatori, oltre a una guarnizione in acciaio grafitato a strati per una tenuta stagna.
- Saranno inclusi tubi dell'olio intrecciati personalizzati da 7/8" con estremità sferica in stile Porsche con raggio corretto di 30 mm e raccordi OEM per sostituire i tubi dell'olio di serie.
- Mantiene la funzionalità di riscaldamento dell'abitacolo di serie.
- Semplice installazione fai da te con bulloni, senza bisogno di tagliare o saldare.
- Coperto dalla garanzia a vita di Fabspeed.

La marmitta a doppia uscita Maxflo di Fabspeed produce un suono di scarico profondo e aggressivo, insieme a un suono della turbina notevolmente migliorato, facendo emergere il vero carattere della tua 964 Turbo.

- Ho aumentato la potenza e la coppia a tutti i regimi.
- Include punte Deluxe Outlet di Fabspeed; ovali con taglio angolato e lucidate.
- I silenziatori Maxflo sono realizzati in carter idroformati, sottoposti a distensione radiale e saldati tramite TIG a impulsi con fibra ceramica a 2000 gradi e guarnizione in lana di acciaio inossidabile.
- Realizzato in acciaio inossidabile T304L di alta qualità, piegato tramite mandrino CNC, calibro 14-16, per un flusso ottimale e la massima durata.
- Tubo completo da 3,0" per la massima portata.
- Include punta wastegate da 4,5" e tutto l'hardware necessario.
- Semplice installazione fai da te con bulloni, senza bisogno di tagliare o saldare.
- Coperto dalla garanzia a vita di Fabspeed.

Il sistema di aspirazione ad alte prestazioni di Fabspeed sostituisce l'obsoleto e pesante airbox di fabbrica in acciaio presente sui modelli 930 e 964 Turbo (965), un design originario degli anni '70 e '80 che intrappola il calore come una pentola di ghisa e limita notevolmente il flusso d'aria. Questa configurazione di fabbrica surriscalda l'aria di aspirazione, riducendo prestazioni ed efficienza. Al contrario, il sistema di aspirazione ad aria fredda di Fabspeed è progettato per ridurre il peso e fornire aria significativamente più fredda e densa direttamente al motore, con conseguenti guadagni di potenza e coppia comprovati al dinamometro.

- Risparmia tempo di manutenzione e pesa molto meno, per una migliore maneggevolezza e temperature del motore più basse.
- Aumenta la potenza e la coppia di +17,5 CV e +26 ft-lbs.
- Un notevole risparmio di peso e finalmente un vano motore pulito e ordinato, da vedere.
- Pulisce il vano motore per facilitarne l'accesso durante la manutenzione e le esposizioni di auto!
- Consente il montaggio di intercooler più grandi, evitando di sbattere contro la pesante scatola del filtro in acciaio.
- Supporta fino a 550+ cavalli.
- VIDEO - Istruzioni di installazione e foto online. Sistema ingegnerizzato semplicissimo.
- Utilizzato e installato dai più grandi costruttori di motori Porsche Turbo in tutto il mondo!
- Progettato con CAD e sviluppato al dinamometro, è garantito al 100% come il miglior sistema di aspirazione per la tua 964 Turbo!
- Coperto dalla garanzia a vita di Fabspeed.

NOTA DI MONTAGGIO: Dopo il ciclo di riscaldamento iniziale, assicurarsi di serrare nuovamente tutti i bulloni di scarico secondo le specifiche di coppia OEM per garantire una tenuta adeguata e duratura.

NOTA: Questo sistema sostituisce il catalizzatore di fabbrica con un sistema ad alto flusso e non è conforme alla normativa MOT (Model Test), il che significa che è destinato esclusivamente all'uso in pista e in gara e non deve essere utilizzato su strade pubbliche. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, verificate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità prima dell'installazione.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

FSPOR964TSPKG

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