Separatori d'olio e linee di sfiato


Si adatta:
Porsche 924S
Motori Porsche 944 2.5L 1982-85 M44.01/02/03/04
Numeri di telaio:
M41DA684>>
M41D5521>>
M43DD869>>
M43D6292>>
Motori Porsche 944 2.5L 1985-88 M44.05/06/07/08/09/10
Motori Porsche 944 2.7L 1989-91 M44.11/12
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Diagramma rif. n. 14
Numeri di riferimento correlati
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94410718008
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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88


Adatto a:
Porsche 928 - dal 1978 al 1986
Porsche 924 - dal 1976 al 1986
Porsche 924S - dal 1986 al 1988
Porsche 944 - dal 1982 al 1991
Porsche 968 - dal 1992 al 1995
Numeri di riferimento correlati
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99951255400
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- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95


Si adatta:
Porsche 944 S 2.5L 1987-88
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Diagramma rif. n. 19
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94410731100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Separatori d'olio e linee di sfiato: mantengono un flusso d'aria pulito e l'efficienza del motore
Il separatore d'olio e il sistema di sfiato svolgono un ruolo fondamentale nel processo di ventilazione del basamento della tua Porsche. Separando i vapori d'olio dai gas di blow-by del motore, questi componenti garantiscono che solo aria pulita venga reimmessa nel sistema di aspirazione, riducendo le emissioni, prevenendo l'accumulo di carbonio e mantenendo prestazioni costanti del motore.
Da Design911, disponiamo di una gamma completa di separatori d'olio, tubi di sfiato e linee di sfiato progettati per motori Porsche di tutte le generazioni. Realizzati con materiali di alta qualità, resistenti al calore e all'olio, questi componenti sono progettati per soddisfare le esigenze di guida ad alte prestazioni, garantendo una tenuta stagna, una ventilazione adeguata e un'affidabilità duratura.
Che tu stia eseguendo la manutenzione di una 911 usata quotidianamente o di una Cayman pronta per la pista, i nostri separatori dell'olio e le nostre linee di sfiato contribuiscono a preservare l'efficienza, la longevità e la potenza del tuo motore.
A cosa servono i separatori d'olio e le linee di sfiato?
Il sistema di separazione e sfiato dell'olio controlla la pressione del basamento e rimuove i vapori dell'olio dall'aria che circola all'interno del motore.
Funzioni principali:
- Separare i vapori dell'olio dai gas del basamento , mantenendo pulita l'aria di aspirazione.
- Impedire all'olio di entrare nel collettore di aspirazione o nella camera di combustione.
- Mantenere una pressione stabile nel basamento per una respirazione efficiente del motore.
- Riduce le emissioni nocive e prolunga la durata del motore.
- Supporta un'erogazione di potenza costante e prestazioni fluide al minimo.
Garantendo una ventilazione pulita e una pressione stabile, questi componenti proteggono il motore della tua Porsche dalla contaminazione dell'olio e dalla perdita di prestazioni.
Perché i separatori d'olio e le linee di sfiato si guastano?
Nel tempo, i cicli termici, i vapori d'olio e le fluttuazioni di pressione causano il degrado o l'intasamento di queste parti, con conseguente scarsa ventilazione e aumento del consumo di olio.
- Le cause più comuni di guasto includono:
- Membrane interne intasate nel separatore.
- Condotte di ventilazione screpolate o fragili a causa del calore e dell'età.
- Perdite di olio da guarnizioni o raccordi usurati.
- Perdite di vuoto , che causano un minimo irregolare o una scarsa risposta dell'acceleratore.
- Accumulo di fanghi o condensa nei tubi di sfiato.
I sintomi tipici includono un aumento del consumo di olio, fumo blu dallo scarico, minimo irregolare o perdite di olio nella zona di aspirazione, tutti segnali che indicano la necessità di un'ispezione o di una sostituzione.
Perché sostituire i componenti?
La sostituzione di un separatore dell'olio o di una linea di sfiato difettosi ripristina la corretta ventilazione del basamento e previene costosi problemi al motore come l'accumulo di carbonio o la contaminazione dell'olio. I nostri ricambi di precisione sono progettati per un montaggio preciso e una lunga durata, garantendo l'efficienza della tua Porsche.
Vantaggi principali:
- Ripristina un flusso d'aria pulito e una pressione stabile nel basamento.
- Riduce le perdite d'olio e il fumo dallo scarico.
- Migliora l'efficienza del carburante e la risposta dell'acceleratore.
- Realizzato con materiali di alta qualità, resistenti al calore e all'olio.
- Compatibilità diretta con i motori Porsche.
- Ideale per manutenzione, ricostruzioni o messa a punto delle prestazioni.
L'aggiornamento o la sostituzione del separatore dell'olio e delle linee di sfiato è essenziale per mantenere le prestazioni fluide della tua Porsche e un sistema di emissioni pulito.
Punti salienti:
- Separatori d'olio, tubi di sfiato e condotti di sfiato Porsche di alta qualità.
- Garantisce una ventilazione pulita del basamento e una pressione stabile del motore.
- Riduce le perdite di olio, il fumo e l'accumulo di carbonio.
- Costruzione durevole per un'affidabilità a lungo termine.
- Adatto direttamente a Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera e altre.
- Perfetto per la manutenzione preventiva o la ricostruzione completa del motore.