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Cavi del freno a mano

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95142407
Product Information
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Cavo di ricambio per freno a mano - versione corta o lunga .
Questi cavi originali Porsche azionano i freni posteriori quando si solleva la leva del freno a mano, aiutando a tenere ferma l'auto in pendenza.

Adatto a:
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1985 - 1991
Porsche 968 1992 - 1995

Due tipi:
• Corto
- 95142407102 - Lunghezza più corta - Corsa interna o più corta nel gruppo di collegamento del freno a mano
• Lungo - 95142407202 - Lunghezza maggiore - Sezione esterna o corsa più lunga del cavo, in particolare per raggiungere dalla leva altri componenti

Diagramma Rif. n. 19 (corto) o 20 (lungo)

Il cavo del freno a mano collega la leva azionata manualmente al meccanismo dei freni posteriori. Quando si tira la leva, la forza viene trasferita tramite questo cavo alle ganasce o alle pinze dei freni per bloccare le ruote posteriori. Devono mantenere la tensione, flettersi correttamente e resistere all'abrasione, alla corrosione e allo stiramento per funzionare in modo affidabile.

Perché la sostituzione è importante:
Nel tempo, i cavi del freno a mano possono allungarsi, corrodersi, incepparsi o danneggiarsi.
Un cavo indebolito o allentato riduce la forza frenante, potrebbe non tenere ferma l'auto in pendenza o richiedere una corsa eccessiva della leva.
Un cavo che si inceppa o è corroso potrebbe rompersi sotto carico, compromettendo la sicurezza del freno di stazionamento.
Una sostituzione corretta ripristina la funzionalità affidabile, garantisce la sicurezza e aiuta l'auto a rimanere ferma quando è parcheggiata in pendenza.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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95142407102
95142407202

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Product Information
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Cavo di ricambio per freno a mano - versione corta o lunga .
Questi cavi azionano i freni posteriori quando si solleva la leva del freno a mano, contribuendo a mantenere ferma l'auto in pendenza. Costruiti secondo le specifiche OE, garantiscono un montaggio preciso e un'affidabilità duratura.

Adatto a:
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1985 - 1991
Porsche 968 1992 - 1995

Due tipi:
• Corto
- 95142407102 - Lunghezza più corta - Corsa interna o più corta nel gruppo di collegamento del freno a mano
• Lungo - 95142407202 - Lunghezza maggiore - Sezione esterna o corsa più lunga del cavo, in particolare per raggiungere dalla leva altri componenti

Diagramma Rif. n. 19 (corto) o 20 (lungo)

Il cavo del freno a mano collega la leva azionata manualmente al meccanismo dei freni posteriori. Quando si tira la leva, la forza viene trasferita tramite questo cavo alle ganasce o alle pinze dei freni per bloccare le ruote posteriori. Devono mantenere la tensione, flettersi correttamente e resistere all'abrasione, alla corrosione e allo stiramento per funzionare in modo affidabile.

Perché la sostituzione è importante:
Nel tempo, i cavi del freno a mano possono allungarsi, corrodersi, incepparsi o danneggiarsi.
Un cavo indebolito o allentato riduce la forza frenante, potrebbe non tenere ferma l'auto in pendenza o richiedere una corsa eccessiva della leva.
Un cavo che si inceppa o è corroso potrebbe rompersi sotto carico, compromettendo la sicurezza del freno di stazionamento.
Una sostituzione corretta ripristina la funzionalità affidabile, garantisce la sicurezza e aiuta l'auto a rimanere ferma quando è parcheggiata in pendenza.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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Informazioni su Cavi del freno a mano

Cavi del freno a mano Porsche | Ricambi di precisione Design911 per un controllo affidabile della frenata e sicurezza in parcheggio

I cavi del freno a mano svolgono un ruolo fondamentale nell'impianto frenante della tua Porsche, collegando meccanicamente la leva del freno a mano ai freni posteriori. Questo collegamento semplice ma fondamentale consente al conducente di tenere saldamente il veicolo in posizione di parcheggio, in pendenza o durante le frenate di emergenza. Con il tempo, i cavi possono allungarsi, corrodersi o bloccarsi, riducendone l'efficacia e rendendo il freno a mano inaffidabile. La sostituzione dei cavi del freno a mano usurati o danneggiati è essenziale per garantire sicurezza, controllo e conformità alle norme stradali.

Da Design911 offriamo una gamma completa di cavi per freno a mano, progettati con precisione per un montaggio perfetto e una lunga durata. Ogni cavo è realizzato con materiali ad alta resistenza e resistenti alla corrosione per garantire un funzionamento fluido e prestazioni di frenata costanti. Che si tratti di restauro di auto d'epoca, manutenzione ordinaria o preparazione per le prestazioni, i nostri cavi per freno a mano offrono la resistenza e l'affidabilità di cui la tua Porsche ha bisogno.

A cosa servono i cavi del freno a mano?

I cavi del freno a mano sono il collegamento meccanico che trasferisce la forza dalla leva del freno a mano ai gruppi freno posteriori, garantendo una funzione di parcheggio sicura e di frenata di emergenza.

Funzioni principali:
• Trasmettere la tensione meccanica dalla leva del freno a mano ai freni posteriori.
• Tenere saldamente il veicolo quando è parcheggiato o in pendenza.
• Fungere da sistema di sicurezza secondario in caso di guasto dei freni.
• Mantenere la corretta tensione del cavo per prestazioni costanti.
• Consente un innesto preciso ed equilibrato su entrambe le ruote posteriori.

Un cavo funzionante correttamente garantisce che il sistema del freno a mano della tua Porsche rimanga reattivo, bilanciato e affidabile in ogni situazione di guida.

Perché i cavi del freno a mano si rompono o si deteriorano?

I cavi del freno a mano operano in un ambiente impegnativo, esposti a umidità, sporcizia e vibrazioni, tutti fattori che contribuiscono alla graduale usura e al deterioramento.

Le cause più comuni di guasto includono:
• Corrosione o accumulo di ruggine all'interno dell'alloggiamento del cavo.
• Allungamento o sfilacciamento del cavo dovuto all'uso ripetuto.
• Infiltrazioni di acqua o sporcizia che possono causare rigidità o grippaggio.
• Guaina esterna crepata che riduce flessibilità e protezione.
• Danni meccanici dovuti a installazione errata o urti.

Quando i cavi iniziano a cedere, i conducenti potrebbero notare una corsa eccessiva della leva, una tenuta debole del freno a mano o una frenata irregolare: tutti segnali che indicano che è necessaria una sostituzione urgente.

Perché sostituire o aggiornare i cavi del freno a mano della tua Porsche?

La sostituzione di cavi usurati o allungati ripristina il funzionamento fluido e affidabile del freno a mano, migliorando sia la sicurezza che la fiducia del conducente. I cavi di precisione di Design911 sono realizzati per soddisfare le specifiche Porsche in termini di lunghezza, tensione e compatibilità, garantendo un montaggio preciso e un funzionamento costante.

Vantaggi principali:
• Ripristina le prestazioni corrette del freno a mano e la forza di tenuta.
• Previene lo squilibrio dei freni o il guasto del freno di stazionamento.
• Materiali resistenti alla corrosione per una maggiore durata.
• Design a montaggio diretto per un'installazione semplice e precisa.
• Adatto sia ai modelli Porsche classici che a quelli moderni.
• Ideale per manutenzione, restauri o build performanti.

I cavi del freno a mano Porsche di Design911 uniscono precisione ingegneristica e struttura robusta, garantendo un controllo affidabile della frenata in ogni condizione di guida.

Punti salienti

• Cavi freno a mano Porsche di alta qualità, progettati per durare a lungo.
• Realizzato con materiali resistenti alla corrosione e al calore.
• Ripristina il funzionamento fluido ed equilibrato del freno di stazionamento.
• Sostituzione diretta per vari modelli Porsche.
• Essenziale per progetti di sicurezza, restauro o manutenzione.
• Progettato per prestazioni costanti in tutti gli ambienti.

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