Tubo di guida della frizione


Adatto a:
Porsche 924 1976-88
Porsche 944 1982-91
Diagramma Rif. No 7
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016141181
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- Porsche 924 2.0L 1980-85
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- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Adatto a:
Porsche 924 1976-85
Porsche 924 S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Riferimento diagramma n. 7
Numeri di riferimento correlati
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016141181
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- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
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- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988


Si adatta:
Per vetture con cambio MANUALE
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
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Diagramma rif. n. 31
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016311113C
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Tubi guida per cuscinetti di rilascio frizione Porsche | Funzionamento fluido e allineamento preciso
I tubi guida del cuscinetto di rilascio della frizione sono componenti essenziali del gruppo frizione della tua Porsche, in quanto garantiscono il movimento fluido e preciso del cuscinetto di rilascio. Questi manicotti cilindrici consentono al cuscinetto di scorrere liberamente e con precisione quando si preme il pedale della frizione, mantenendo un allineamento costante e prevenendo un'usura irregolare dei componenti circostanti.
Noi di Design911 forniamo tubi e manicotti di guida per cuscinetti di rilascio frizione di alta qualità, progettati per soddisfare o superare le specifiche originali. Realizzati in acciaio o leghe di alluminio lavorate con precisione, ogni tubo di guida offre eccezionale durata, resistenza alla corrosione e levigatezza superficiale, garantendo prestazioni affidabili e un funzionamento uniforme della frizione su tutti i modelli Porsche.
Che si tratti di manutenzione di una 911, Cayman, Boxster o altre auto, la sostituzione di un tubo guida usurato o danneggiato aiuta a ripristinare l'innesto fluido della frizione e garantisce una corsa ottimale dei cuscinetti sotto carico.
A cosa servono i tubi guida del cuscinetto di rilascio della frizione?
Il tubo guida del cuscinetto di rilascio della frizione (noto anche come manicotto o collare del cuscinetto) funge da superficie di scorrimento per il cuscinetto di rilascio della frizione, garantendone il perfetto allineamento con la piastra di pressione.
Funzioni principali:
- Fornisce una superficie a basso attrito su cui può scorrere il cuscinetto di rilascio.
- Mantiene il cuscinetto allineato con la molla a diaframma della frizione.
- Impedisce il carico laterale o il disallineamento durante il funzionamento della frizione.
- Riduce l'attrito, le vibrazioni e l'usura all'interno del gruppo frizione.
Senza un tubo guida funzionante correttamente, il cuscinetto può incepparsi, vibrare o usurarsi in modo non uniforme, causando problemi di innesto della frizione e potenziali danni alla trasmissione.
Perché i tubi guida dei cuscinetti di rilascio della frizione si guastano o si usurano?
I tubi guida sono costantemente a contatto con il cuscinetto di rilascio in movimento e sono esposti a calore, vibrazioni e polvere della frizione. Nel tempo, questi fattori contribuiscono a usura, corrosione e danni da attrito.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Rigature o vaiolature dovute all'attrito o alla contaminazione dei cuscinetti.
- Danni da calore dovuti a un uso eccessivo della frizione o a una scarsa lubrificazione.
- Corrosione causata dall'umidità o dai detriti stradali.
- Deformazione o rottura dovute a forza eccessiva durante l'installazione della frizione.
- Disallineamento dei cuscinetti o componenti della frizione usurati che causano un'usura non uniforme.
Una volta danneggiato, un tubo guida può causare una sensazione di frizione ruvida, un funzionamento rumoroso dei cuscinetti o addirittura impedire il completo disinnesto della frizione, rendendo la sostituzione essenziale per prestazioni fluide.
Perché sostituire il tubo guida del cuscinetto di rilascio della frizione della tua Porsche?
La sostituzione del tubo guida del cuscinetto di rilascio della frizione garantisce un movimento preciso del cuscinetto, una sensibilità costante del pedale e una maggiore durata della frizione. I ricambi aggiornati o di precisione offrono una vestibilità e una durata superiori, migliorando la reattività della frizione e riducendo la manutenzione futura.
Vantaggi principali:
- Ripristina il funzionamento fluido e senza attrito dei cuscinetti.
- Previene il rumore, le vibrazioni e le vibrazioni della frizione.
- Protegge il cuscinetto di rilascio e i componenti della frizione dall'usura.
- Mantiene il corretto allineamento della frizione per prestazioni ottimali.
- Realizzato con materiali ad alta resistenza e resistenti alla corrosione.
- Ideale sia per applicazioni di manutenzione che di prestazioni.
Per ottenere risultati ottimali, durante la manutenzione della frizione, è necessario sostituire sempre il tubo guida insieme al cuscinetto di rilascio e ai componenti della frizione.
Punti salienti
- Tubi guida di precisione per sistemi di frizione Porsche.
- Progettato per un montaggio preciso e una corsa fluida dei cuscinetti.
- Realizzato in acciaio temprato o leghe di alluminio.
- Resistente alla corrosione e al calore per una maggiore durata.
- Essenziale per un innesto fluido della frizione e un funzionamento affidabile.
- Adatto per Porsche 911, Boxster, Cayman e altri modelli.