Tiranti
 
                    
Si adatta
Porsche 911/912/930/914 1969-1989
Lunghezza standard senza estremità dei tiranti
Migliora la precisione e il feedback dello sterzo
I tiranti turbo migliorano il feedback e la precisione dello sterzo sostituendo le boccole in gomma dei tiranti con estremità a sfera. Originariamente equipaggiati sulla 911 turbo, possono essere installati sulle normali 911, 912 e 914.
Offriamo tiranti turbo di lunghezza standard per le vetture della serie 911 '69-'89 e una versione speciale extra lunga per le 911/912 '65-'68. Le auto del '65-'68 hanno una cremagliera dello sterzo stretta che causa un innesto inadeguato della filettatura dei tiranti senza i nostri tiranti turbo extra lunghi.
I kit standard sono completi di tiranti, rondelle distanziali e cuffie a cremagliera per entrambi i lati. Offriamo anche i kit senza le estremità del tirante. Scegliere questa opzione se si utilizza un kit bump steer estremità tirante
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
8-93034703101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
 
                    
Si adatta:
Porsche 911 TURBO (930) 3.0L/3.3L 1975-89
La cremagliera dello sterzo controlla le ruote anteriori per mezzo di due tiranti, terminati da giunti sostituibili - i "Track Rod Ends", attaccati ai mozzi girevoli. Questi finiranno per usurarsi, causando problemi con lo sterzo e la manovrabilità, oltre a essere un punto di errore nel MOT del Regno Unito e presumibilmente nelle ispezioni legali in altri paesi.
Il prezzo è per ciascuno
Si prega di notare che l'immagine potrebbe essere diversa dall'articolo reale.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93034732200
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
 
                    
Adatto a:
Porsche 911 TURBO (930) 3.0L/3.3L 1975-89
La cremagliera dello sterzo controlla le ruote anteriori tramite due tiranti di sterzo, terminati da giunti sostituibili, i "Track Rod Ends", fissati ai mozzi girevoli. Questi alla fine si usureranno, causando problemi di sterzata e maneggevolezza, oltre a essere un punto di guasto nel MOT del Regno Unito e presumibilmente nelle ispezioni obbligatorie in altri paesi.
Il prezzo è per ogni
Si prega di notare che l'immagine potrebbe essere diversa dall'articolo reale.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93034732200
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
 
                    Venduto singolarmente - 2 pezzi richiesti per auto
Adatto a:
Porsche 911 turbo (930) 1975-89
La cremagliera dello sterzo controlla le ruote anteriori tramite due barre di accoppiamento, collegate ai mozzi girevoli tramite giunti sostituibili, i cosiddetti "estremi delle barre di accoppiamento". Questi, con il tempo, si usurano, causando problemi di sterzata e maneggevolezza, oltre a rappresentare un punto di non conformità per la revisione tecnica del Regno Unito e presumibilmente per le ispezioni obbligatorie in altri Paesi.
Rif. diagramma n. 13B.
Si prega di notare che l'immagine potrebbe essere diversa dall'articolo reale.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93034731301
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
 
                    Il prezzo si riferisce a un kit che si adatta sia al lato sinistro che a quello destro.
Si adatta
Porsche 911 2.7/SC/3.2 1974 - 1989
Porsche 911 TURBO (930) 3.0/3.3L 1975 - 1989
Porsche 914 1970 - 1976
Realizzato secondo gli standard OE in termini di resistenza dei materiali, lavorazione di precisione e durata, questo kit è ideale per il restauro, il potenziamento delle prestazioni o il miglioramento della sensazione di guida della tua Porsche classica.
Contenuto del kit:
2 × gruppi tiranti (sinistro e destro)
2 × rondelle/distanziali
2 × stivali da rack
2 × coppiglie
2 × dadi terminali
• Funzione: sostituisce i tiranti dello sterzo anteriore per garantire la corretta geometria ed eliminare il gioco
• Posizione: Sospensione anteriore – tiranteria dello sterzo
• Vantaggi: restauro diretto, migliore sensibilità dello sterzo, include tutto l'hardware necessario
Nel corso degli anni, i tiranti dello sterzo sono sottoposti a vibrazioni, carichi e usura costanti. I giunti con boccole in gomma possono deteriorarsi, causando un aumento del gioco, una scarsa sensibilità dello sterzo o un'usura irregolare degli pneumatici.
Sostituire questo kit quando:
• Si nota un gioco dello sterzo, un ingresso in curva vago o un avantreno che si muove
• Stai eseguendo una ricostruzione delle sospensioni anteriori o un restauro completo
• Le aste o gli stivali originali presentano crepe, corrosione o usura eccessiva
• Vuoi ripristinare la geometria di fabbrica e la risposta dello sterzo precisa
L'installazione del kit tiranti garantisce alla tua Porsche classica uno sterzo solido e reattivo, dimensioni di collegamento corrette e prestazioni affidabili, migliorando la maneggevolezza e la sicurezza del conducente.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93034703101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
 
                    
Si adatta:
Porsche 911 TURBO (930) 3.0/3.3L 1975-89
Porsche 914
La cremagliera dello sterzo controlla le ruote anteriori per mezzo di due tiranti, terminati da giunti sostituibili - i "Track Rod Ends", attaccati ai mozzi girevoli. Questi finiranno per usurarsi, causando problemi con lo sterzo e la manovrabilità, oltre a essere un punto di errore nel MOT del Regno Unito e presumibilmente nelle ispezioni legali in altri paesi.
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 13/1
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93034703101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
 
                    
Si adatta:
Porsche 911 TURBO (930) 3.0/3.3L 1975-89
Porsche 914
La cremagliera dello sterzo controlla le ruote anteriori per mezzo di due tiranti, terminati da giunti sostituibili - i "Track Rod Ends", attaccati ai mozzi girevoli. Questi finiranno per usurarsi, causando problemi con lo sterzo e la manovrabilità, oltre a essere un punto di errore nel MOT del Regno Unito e presumibilmente nelle ispezioni legali in altri paesi.
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 13/1
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93034703101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
 
                    Il prezzo è per cadauno.
Adatto a:
Porsche 911 TURBO (930) 3.0/3.3L 1975-89
La Porsche 914
La cremagliera dello sterzo controlla le ruote anteriori tramite due tiranti di sterzo, terminati da giunti sostituibili, i "Track Rod Ends", fissati ai mozzi girevoli. Questi alla fine si usureranno, causando problemi di sterzata e maneggevolezza, oltre a essere un punto di guasto nel MOT del Regno Unito e presumibilmente nelle ispezioni obbligatorie in altri paesi.
Schema rif. n. 13/1
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93034703101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
 
                    Venduto come set - 1 set richiesto per auto

Si adatta
Porsche 911/930 turbo 1965-89
Porsche 912 1965-69
Porsche 914 1970-76
Abbassamento di 30 mm
Gli stivali di gomma sono già nell'alloggiamento: la parte è già protetta da polvere e acqua, quindi non sono necessari stivali extra.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93034732200
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Tiranti di sterzo Porsche | Componenti di sterzo e sospensioni di precisione Design911 per precisione e stabilità
I tiranti dello sterzo (noti anche come barre di accoppiamento) sono componenti fondamentali dello sterzo che collegano la cremagliera dello sterzo ai mozzi ruota, trasferendo l'input di sterzata direttamente alle ruote. Svolgono un ruolo chiave nel mantenimento dell'allineamento, della stabilità e della precisione in curva. Un tirante dello sterzo ben funzionante garantisce una risposta dello sterzo fluida, una geometria bilanciata e una maneggevolezza prevedibile, essenziali per l'esperienza di guida precisa e comunicativa per cui Porsche è nota.
Da Design911, disponiamo di un'ampia gamma di tiranti sterzo e testine sterzo, progettati per garantire resistenza, precisione e longevità. Realizzati in acciaio di alta qualità e materiali resistenti alla corrosione, ogni componente è progettato per resistere a carichi elevati e condizioni di guida estreme. Che si tratti di manutenzione quotidiana, restauro o miglioramento delle prestazioni, i nostri tiranti sterzo offrono la precisione e l'affidabilità richieste dai possessori Porsche di tutto il mondo.
A cosa servono i tiranti degli assi?
I tiranti dello sterzo sono essenziali per il sistema sterzante, poiché convertono il movimento della cremagliera dello sterzo nel movimento rotatorio delle ruote.
 Funzioni principali:
 • Trasmettere l'input dello sterzo dalla cremagliera al gruppo mozzo ruota.
 • Mantenere l'allineamento e la geometria delle ruote per una maneggevolezza stabile.
 • Consentono un'articolazione controllata e un movimento di sospensione.
 • Supporta curve precise e un feedback dello sterzo reattivo.
 • Garantire una maneggevolezza prevedibile nelle prestazioni e nella guida su strada.
Le barre di sterzo precise e resistenti sono essenziali sia per la sicurezza che per le prestazioni, in quanto garantiscono che ogni sterzata si traduca in un controllo preciso e sicuro della strada.
Perché i tiranti degli assi si rompono o si degradano?
I tiranti dello sterzo e le estremità dei tiranti sono costantemente esposti alle vibrazioni della strada, ai movimenti delle sospensioni e ai fattori ambientali, che nel tempo ne causano l'usura.
 Le cause più comuni di guasto includono:
 • Usura del giunto sferico che causa allentamento o gioco eccessivo.
 • Corrosione o danni causati da detriti stradali e umidità.
 • Crepe negli stivali di gomma, che consentono allo sporco di contaminare le giunture.
 • Danni da impatto causati da buche, marciapiedi o terreni accidentati.
 • Affaticamento del metallo dovuto all'età o filettature grippate.
Le barre di sterzo usurate o danneggiate possono causare una scarsa risposta dello sterzo, un'usura irregolare degli pneumatici e problemi di allineamento, rendendo la sostituzione tempestiva fondamentale per la precisione di guida e la sicurezza.
Perché sostituire o aggiornare le barre di accoppiamento della tua Porsche?
La sostituzione o l'aggiornamento dei tiranti dello sterzo ripristina la precisione dello sterzo, l'integrità dell'allineamento e le prestazioni delle sospensioni. Ricambi di alta qualità garantiscono un controllo preciso e costante e un feedback migliore attraverso il volante.
 Vantaggi principali:
 • Ripristina la precisione e la reattività dello sterzo.
 • Elimina l'allentamento e migliora la stabilità di guida.
 • Previene l'usura irregolare degli pneumatici e mantiene l'allineamento.
 • Realizzato con materiali durevoli e resistenti alla corrosione.
 • Disponibile per Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Cayenne e Panamera.
 • Ideale per manutenzione, aggiornamenti delle sospensioni o restauri completi.
Le barre di sterzo Porsche di Design911 garantiscono la resistenza, l'equilibrio e la precisione necessari per garantire alla tua Porsche prestazioni ottimali sia su strada che in pista.
Punti salienti
 • Tiranti e barre di accoppiamento Porsche di alta qualità.
 • Progettato con precisione per garantire resistenza e accuratezza.
 • Costruzione resistente alla corrosione e all'usura.
 • Progettato per un allineamento e una maneggevolezza costanti.
 • Adatto sia ai modelli Porsche classici che a quelli moderni.
 • Perfetto per manutenzione, restauro o messa a punto delle prestazioni.
 
 
                
 
                             
                             
                         
                             
                             
                         
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                                     
                                     
                                     
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                