Viti prigioniere del motore

Dado cieco dei prigionieri della testata del motore. 24 richiesti per motore.

Si adatta:
Porsche 911 1970-89

Fare clic sull'immagine per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 24.

Prigionieri Testa Motore Porsche 911 / 964 / 993 1965-98
Normalmente 24 prigionieri per motore.

Risolve i problemi dei prigionieri allentati, la perdita di scarico che senti nella 911 potrebbe effettivamente essere la testata che perde dove i prigionieri si sono allentati. Man mano che Porsche aumentava la cilindrata del motore della 911, i diversi tassi di espansione termica hanno causato la rottura o l'estrazione dei prigionieri dalla carcassa del motore.

Resistenza superiore testata/dimostrata. (rispetto a Dilavar e Raceware)

Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

Questo prodotto sostituisce i vecchi numeri di parte di Porsche:
- 993 101 170 51

Fare clic sull'immagine per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 2.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99310117054

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Perni testa motore superiori standard. Il prezzo è per pezzo.

Adatto a:
Porsche 911 1974-89 (necessari 12 pezzi)
Porsche 911 2.7L Carrera 1973 (24 pezzi richiesti)

Diagramma Rif. n. 2

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91110117200

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Perni della testata motore superiori standard.
Il prezzo è per pezzo.

Adatto a:
Porsche 911 1974-89 (necessari 12 pezzi)
Porsche 911 2.7L Carrera 1973 (24 pezzi richiesti)

Diagramma Rif. n. 2

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91110117200

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Prigionieri per testata motore. Set di 24 prigionieri con dadi e rondelle.

SET DA 24
Kit prigionieri testata per motori Porsche raffreddati ad aria da 2,0L a 3,8L

Adatto a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

Diagramma Rif. n. 2

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99310117054

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Prigioniero testa di scarico, L - 45mm. Realizzato in titanio (grado 5 Ti-6Al-4V )
Venduto ciascuno.



Si adatta:
Porsche 911 3.2L 1984-89
Porsche 930 turbo
Porsche 965 turbo

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99906223902T

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit di riparazione dei prigionieri della testata di scarico per Porsche 911 raffreddate ad aria



Non perdere mai più il sonno per un perno di scarico piegato o rotto su un motore 911. Questo nuovo strumento è un must per ogni meccanico 911 e si ripagherà da solo la prima volta che lo utilizzerai. Questo è uno strumento rapido e assolutamente accurato per riparare e sostituire i prigionieri rotti senza danneggiare la testa o, peggio, dover rimuovere il motore. Il dispositivo SR065 si sposta dall'apertura di scarico (utilizzando una delle boccole di varie dimensioni incluse), si fissa al perno opposto e consente di perforare, maschiare e sostituire il perno, ogni volta. Include punte LH, maschio con prolunga, maschere/guide, boccole porta e una robusta custodia.

Ora include la nostra guida per trapano SR065D.

Si adatta a TUTTE le teste 911 inclusa la 993.

Perno alloggiamento cambio, M 10 X 25.



Si adatta:
Porsche 911 1972-73 (TYP 915)
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 7

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99906218202

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Rondella per dado testa. 24 pezzi per motore. Prezzo unitario.

Adatto a:
Porsche 911 1978-89

Diagramma Rif. n. 16

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99903109101

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Rondella per dado testa. 24 pezzi per motore. Prezzo unitario.

Adatto a:
Porsche 911 1978-89

Diagramma rif. n. 16

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99903109101

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Perno - M8 x 30 / 45mm - utilizzato per montare lo scambiatore di calore.

Venduto singolarmente; ne servono 12 per motore.

Adatto a:
Porsche 911 Turbo (930) 1978-89
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92
Porsche 964 Turbo 3.6L 1993-94

Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-89

Schema rif. 5A.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99906223903

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Perno - M8 x 30 / 45mm - utilizzato per montare lo scambiatore di calore.

Venduto singolarmente; ne servono 12 per motore.

Adatto a:
Porsche 911 Turbo (930) 1978-89
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92
Porsche 964 Turbo 3.6L 1993-94

Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-89

Schema rif. 5A.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99906223903

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Installatore o-ring a bullone passante per Porsche 911



L'installazione di O-ring sui bulloni passanti per un carter motore 911 spesso taglia gli anelli sui filetti del bullone, causando nel migliore dei casi guarnizioni strappate o un motore che perde nel peggiore dei casi. Utilizzare questo cappuccio per proteggere l'O-ring e assicurare un sigillo di qualità di fabbrica. Lavorato con precisione da ottone di qualità.

Stomski Racing SR024 Installatore o-ring a bullone passante con manicotto per Porsche 911



Basato sullo strumento di fabbrica P9511, la versione di questo strumento di STOMSKI RACING incorpora un cappuccio in ottone e un manicotto in acciaio inossidabile a doppia estremità per installare gli o-ring sui bulloni passanti del carter del carter 3.6 e successivi (ma eventualmente può essere utilizzato su alcuni altri motori 911). Utilizzando il cappuccio in ottone incluso per proteggere il delicato o-ring dal taglio sui filetti del bullone, si utilizza quindi l'estremità "sottile" del manicotto per far scorrere l'o-ring sopra il cappuccio in ottone sul gambo del passante -bullone. Una volta che l'o-ring è libero dalle filettature, rimuovere il cappuccio in ottone SR024 e capovolgere il manicotto in acciaio inossidabile SR024 e utilizzare l'estremità smussata per posizionare saldamente e delicatamente l'o-ring nella rientranza sulla custodia 3.6.

Kit prigionieri + dadi ad alte prestazioni per il collettore di scarico alla testata per Porsche. Utilizzando borchie in lega di titanio e Inconel, controdadi aerospaziali e una combinazione ponderata ed equilibrata di metalli e placcature/rivestimenti, i nostri elementi di fissaggio funzioneranno meglio rispetto agli elementi di fissaggio tradizionali. Non si ossidano mai e quindi si svitano facilmente quando necessario.

#lago argentato#

Nuovo prodotto ad altissime prestazioni
• Utilizzo della tecnologia Titanium Ti6Al4V
• Estrema qualità percepita

Contiene 12 borchie, dadi e rondelle

Si adatta:
Porsche 911 3.0 SC
Porsche 911 3.2L 1984-89
Porsche 930 turbo
Porsche 965 turbo

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

SL-TI-122

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri