Piastre di rinforzo del telaio

Kit di rinforzo del braccio di controllo inferiore.

1 kit richiesto per auto

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1969 al 1989
Porsche 911 turbo - dal 1975 al 1989
Porsche 912 - 1976
Porsche 914 - dal 1970 al 1976

Evitare guasti al braccio di controllo

Per le auto tipo Safari consigliamo di rinforzare i bracci di controllo per far fronte alle forze aggiuntive a cui devono far fronte i veicoli fuoristrada.

Queste piastre di acciaio tagliate con precisione e i rinforzi devono essere saldati in punti strategici per rinforzare i bracci di controllo della fabbrica.

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Staffe di montaggio del montante della sospensione anteriore - saldate alla torre del montante anteriore interna
Venduti in coppia

Adatto a:
Porsche 911/912/930 - dal 1965 al 1989

Staffe per rinforzo montanti anteriori (coppia).
Questi sono stati montati in fabbrica sulle auto da competizione RSR e ST, ma si adatteranno a tutte le 911 e RS dal 1965 al 1989

NOTA: le staffe devono essere saldate alle torri montanti anteriori.

Rinforzo della torre dell'ammortizzatore posteriore.
Venduto per kit, 1 kit richiesto per auto.

Si adatta:
Porsche 911/930 1972-89

✓ Taglio laser: si adatta perfettamente al profilo della torre d'urto.
✓ Forte – Lega saldamente le torri e la traversa nelle sezioni scatolate unibody e nel passaruota interno. Distribuisce correttamente i carichi d'urto e rinforza l'intera sezione.
✓ Fori: ottimo aspetto e comodo instradamento di tubi e cavi.
✓ Saldatura da un lato – Saldatura completa senza rimuovere il parafiamma posteriore.
✓ Leggero: progettato correttamente per distribuire i carichi, non "ingegnerizzato eccessivamente" con materiale e peso in eccesso.

Quando si converte la sospensione posteriore della barra di torsione 911 in coilover, le torri dell'ammortizzatore posteriore devono essere rinforzate. Le molle coilover introducono carichi che le torri non sono state progettate per gestire. Senza rinforzo, nel tempo possono svilupparsi crepe, più frequentemente tra la traversa e le sezioni scatolate unibody.

Il nostro kit di rinforzo rafforza questa zona vulnerabile e distribuisce correttamente i carichi delle molle coilover.

Rinforzo della torre dell'ammortizzatore posteriore
Le nostre staffe rendono facile ottenere un risultato professionale, risparmiando tempo e congetture tagliando le tue.

Questo kit richiede la saldatura per l'installazione.

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Piastra di rinforzo del longherone/traversa del telaio posteriore.
Venduti in coppia

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1989

Rinforzo per trave longitudinale lato sinistro e destro
Utilizzato con tutte le Porsche 911 per applicazioni rally e da corsa

Saldatura di rinforzo su piastre per barra antirollio posteriore - vendute in coppia

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1989

Saldare le piastre di rinforzo della carrozzeria per la barra antirollio posteriore, originariamente progettate per la 911 3.0 RSR e la 934

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Kit di rinforzo per piastra a molla
Venduto in kit, è richiesto 1 kit per auto.

Adatto a:
Porsche 911/912/930 1965-89

Riparare o impedire che i supporti delle piastre a molla si rompano.

Riparare o prevenire la rottura dei supporti delle piastre a molla
I pannelli di rinforzo per il montaggio della piastra a molla aiutano a prevenire o riparare il problema comune delle crepe nei supporti della piastra a molla, causate da boccole usurate, deformate o bloccate nella copertura.

I pannelli di rinforzo per il montaggio della piastra della molla posteriore Elephant Racing sono pannelli tagliati e formati con precisione al laser in acciaio calibro 18. Questi pannelli distribuiscono i carichi della barra di torsione e della piastra della molla nell'alloggiamento del tubo di torsione e nella lamiera multistrato appena oltre le posizioni originali dei perni di montaggio.

Il calore eccessivo durante il processo di saldatura tenderà a deformare la lamiera, disallineando i perni di montaggio. Il pannello di allineamento per i perni di montaggio incluso aiuterà a mantenere la spaziatura originale, facilitando notevolmente il riassemblaggio.

In questo momento, potresti anche essere interessato a sostituire le tue boccole o a passare alle boccole con piastra elastica PolyBronze di Elephant Racing.

Nota: è necessaria la saldatura per un'installazione corretta

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Piastra di rinforzo foro di ispezione del tunnel posteriore.

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1989

Saldare il pannello di rinforzo da saldare attorno al foro di ispezione del collegamento del cambio (sul tunnel centrale)

Rennline Strut Tower Brace - Saldatura RSR.

Si adatta:
Porsche 911/912/930

Rennline offre ora questi supporti per coloro che si dedicano alla costruzione della classica 911 definitiva. Questi rinforzi per torrette hanno un design simile alle unità che offriamo da anni, ma li portano a un nuovo livello di forza ed efficacia.

Queste bretelle sono tagliate e piegate con precisione in casa, quindi tinte in fossette per il massimo in termini di resistenza e rigidità. Una volta saldati alla torre del puntone, non solo forniranno un luogo ideale per il montaggio di un rinforzo della torre del puntone, ma aumenteranno la resistenza e la rigidità dell'intera torre.

Il pacchetto è completato da una delle nostre barre di sostegno sferiche completamente regolabili da imbullonare tra le staffe. Insieme, questa configurazione fornirà il massimo in termini di rigidità e prestazioni, garantendo una geometria delle sospensioni e una sensazione di sterzata ottimali nelle condizioni più stressanti.

NOTA: le staffe richiedono la saldatura alle torri dei montanti anteriori.

Kit di rinforzo della barra stabilizzatrice anteriore passante.
Venduti al paio, è richiesto 1 paio per auto.

Adatto a:
Porsche 911/912/930 1965-89

Prevenire o riparare i punti di guasto più comuni.
I pannelli di rinforzo per il montaggio della barra stabilizzatrice Elephant Racing aiutano a prevenire o riparare il problema comune delle crepe nei supporti della barra stabilizzatrice, causate dall'applicazione di barre stabilizzatrici aftermarket eccessivamente rigide, vincolanti o regolate in modo errato.

I pannelli di rinforzo per il supporto della barra stabilizzatrice Elephant Racing sono tagliati al laser con precisione da acciaio calibro 18. Distribuiscono i carichi della barra stabilizzatrice nella paratia e nella lamiera a doppio strato appena oltre la posizione originale del foro a singolo strato.

Potrebbe interessarti anche un aggiornamento della barra stabilizzatrice QuickChange Blade Style di Elephant Racing, che si monta sul telaio tramite boccole sferiche che si articolano o "galleggiano" senza creare inceppamenti. Le boccole sferiche consentono ai supporti di riallinearsi automaticamente quando il telaio si flette sotto carico. Riteniamo che questo inceppamento giochi un ruolo significativo nel cedimento del supporto.

L'installazione richiede la saldatura

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