Turbocompressori/Intercooler e parti

Bullone banjo, sovralimentazione. M16 x 1,5



Si adatta:
Porsche 911Turbo 1975-89
Porsche 964 Turbo 1990-94

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Diagramma rif. 38

Guarnizione di scarico per silenziatore posteriore

Si adatta:
Porsche 930 Turbo 1977-89
Porsche 965 Turbo 1989-94

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

93012319105

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Guarnizione di scarico.
Guarnizione silenziatore posteriore

Si adatta:
Porsche 930Turbo 1977-89
Porsche 965Turbo 1989-94

Numeri di riferimento correlati
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93012319105

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Guarnizione di scarico - tubo di collegamento all'ingresso del turbo.

Dimensioni: 175 x 120 x 2 mm.

Adatto a:
Porsche 911 Turbo 1975-89
Porsche 964 Turbo 1991-94

Riferimento diagramma 43.

Numeri di riferimento correlati
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93012319207

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Guarnizione di scarico - tubo di collegamento all'ingresso del turbo.

Dimensioni: 175 x 120 x 2 mm.

Adatto a:
Porsche 911 Turbo 1975-89
Porsche 964 Turbo 1991-94

Riferimento diagramma 43.

Numeri di riferimento correlati
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93012319207

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Kit intercooler a collo lungo Fabspeed.



L'intercooler ad alte prestazioni migliorato è progettato per un'efficienza di flusso ottimale, abbassa la temperatura di aspirazione e migliora il flusso per ottenere il massimo guadagno di potenza.

L'intercooler a collo lungo di Fabspeed per la Porsche 911 Turbo (930) è fornito in bundle con tutti i tubi flessibili, le fascette e l'hardware di montaggio necessari. È inclusa anche una protezione del portellone posteriore in alluminio per massimizzare il flusso d'aria nell'intercooler.

L'intercooler a collo lungo di Fabspeed per la Porsche 911 Turbo (930) è progettato per essere una sostituzione diretta mediante bullone, completo di tutti i collegamenti e punti di montaggio necessari per le linee di fabbrica.

Il design esclusivo a collo lungo di Fabspeed offre una superficie di carica maggiore rispetto a qualsiasi altro intercooler sul mercato.

CARATTERISTICHE:
• Adatto a: tutti i veicoli Porsche 911 Turbo 930 (1978-1989)
• Disponibile per: turbo OEM di fabbrica o turbo K27 aggiornati
• Aumenta la potenza e la coppia di 40 whp e 29 ft-lbs
• Flusso fino a 900 CFM con rapporto pr 2,6/1 con caduta inferiore a 1 PSI
• Aumento della massa in pollici cubi da 258 (OEM) a 650
• C2 Turbo stile collo lungo senza O-ring per una carica a prova di perdite.
• Il kit intercooler include: valvola di bypass, manicotto di bypass, gomito in gomma, tubi flessibili in silicone a 5 strati e tutto l'hardware di montaggio necessario per l'installazione.
• Utilizza la posizione di montaggio in fabbrica con porta di iniezione acqua/metanolo.
• Include guarnizioni e protezioni per sigillare l'intercooler sul cofano motore di serie, come il sistema Porsche Factory.
• Sostituzione diretta tramite bullone per l'intercooler OEM.
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed.

Nota bene: questo è un articolo su ordinazione speciale, prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4-5 settimane per la consegna. Gli articoli su ordinazione speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

Numeri di riferimento correlati
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FSPOR911TIC

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Guarnizione tubo olio.



Si adatta
Porsche 911 (930) TURBO 1975-89
Porsche 964 (965) TURBO 3.6L 1993-94

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Diagramma rif. 8

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93010712301

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Pompa olio per turbocompressore.



Si adatta:
Porsche 930 Turbo 1975-77
Porsche 930 Turbo 1978-89
Porsche 964 Turbo 1990-94

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Rif. diagramma n. 31

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96410700521

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Guarnizione per Intercooler.

Si adatta:
Porsche 911 Turbo 1978-89


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Rif. diagramma n. 3.

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93011037900

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Turbocompressore di aggiornamento TTE400R per Porsche 930 / 964



• Turbocompressore originale come parte base
• Compressore con geometria billet TTE
• Turbina TTE ad alto flusso
• Capacità 400 CV
• Parti singole finemente bilanciate, quindi componenti assemblati e nucleo VSR ad alta velocità bilanciato
• Fornito con un documento con i risultati del test della bilancia
• Fatto in Germania

Turbocompressore aggiornamento TTE550 per Porsche 930 / 964



• Turbocompressore originale come parte base
• Risposta molto precoce
• Pala del compressore TTE fresata ricavata dal pieno
• Turbina ad alto flusso
• Capacità 550 CV
• Installazione Plug and Play
• Qualità comprovata di TheTurboEngineers
• Parti singole finemente bilanciate, quindi componenti assemblati e nucleo VSR ad alta velocità bilanciato
• Fornito con un documento con i risultati del test della bilancia
Fatto in Germania

Tubo alimentazione olio turbo.



Si adatta:
Porsche 911 (930) Turbo 1978-89
Porsche 964 Turbo 3.3L 991-92

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Rif. diagramma n. 9

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93010712403

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Tubo di alimentazione dell'olio turbo.



Adatto a:
Porsche 911 (930) Turbo 1978-89
Porsche 964 Turbo 3.3L 991-92

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Riferimento diagramma n. 9

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93010712403

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Guarnizione del contenitore dell'olio e del turbo.



Si adatta:
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 (965) 1989-94

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Rif. diagramma n. 24

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93010711601

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Linea alimentazione olio turbocompressore.



Si adatta:
Porsche 911 Turbo 1975-77 per 930/51/52/53/54
Porsche 911Turbo 1978-89

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Diagramma rif. 39

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93010733804

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Tubo di alimentazione dell'olio del turbocompressore.
Dal motore al turbocompressore

Adatto a:
Porsche 911 (930) 3.0L / 3.3L Turbo 1975-1989
Porsche 965 3.3L Turbo 08/1990 - 07/1992

Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 93010712501,
- 93010712503,
- 93010712505,
- 93010712507,

Riferimento diagramma n. 11

Numeri di riferimento correlati
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93010712509

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