Targa

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1967 al 1985
Porsche 912 - dal 1967 al 1969

• Materiale: alluminio, che offre resistenza riducendo al contempo il peso aggiunto.
• Montaggio: lato sinistro e destro del telaio del tetto Targa

Nel tempo, la sezione del telaio della Targa può subire affaticamento, cricche da stress o deformazioni a causa dei pannelli del tetto rimovibili, della flessione della carrozzeria o dell'uso prolungato su strada. Questi problemi possono causare disallineamenti del tetto, perdite impercettibili, rumore del vento o una riduzione dell'integrità strutturale. L'installazione di un nuovo set di piastre di rinforzo ripristina il corretto supporto, contribuisce a mantenere l'integrità del telaio e protegge la tenuta del tetto e l'allineamento della carrozzeria della Targa per gli anni a venire.

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1967 al 1989
Porsche 912 - dal 1967 al 1969
Porsche 964 - dal 1989 al 1994

Set di 3 piastre di rinforzo per il tetto Targa.
Le piastre sono realizzate in alluminio

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

• Il meccanismo del tetto Targa o della capote convertibile delle classiche 911 utilizza supporti/attacchi per agganciare, ruotare o tendere correttamente il pannello del tetto.
• Questo supporto di riparazione è probabilmente un componente piccolo ma fondamentale: potrebbe fungere da punto di montaggio o perno per la barra portatutto anteriore della Targa o per il gruppo chiusura/cerniera.
• La molla di tensione inclusa suggerisce che essa svolga un ruolo nella funzione di chiusura/perno a molla o in tensione del meccanismo del tetto.
• Poiché è etichettato come "supporto di riparazione", è probabile che venga utilizzato quando il supporto originale è usurato, rotto o è stato sostituito in modo errato.

• Il pannello del tetto non è allineato correttamente , ha un gioco eccessivo o la barra anteriore non è a filo con la carrozzeria quando il tetto è chiuso.
  
• Il meccanismo del tetto (in particolare la sezione anteriore) sembra allentato o usurato , oppure il supporto/perno è rotto, crepato o mancante.
  
• La molla di tensione associata al supporto è mancante, usurata, debole o rotta , impedendo al fermo del tetto di tenersi saldamente.
  
• Durante un restauro o una ristrutturazione, il supporto originale risulta corroso, presenta una scarsa storia di riparazioni o la ruggine ha corroso il punto di montaggio.
• Il tetto potrebbe essere disallineato, vibrare, presentare perdite sul bordo anteriore oppure la barra del tetto potrebbe non essere posizionata correttamente, il che indica che il supporto che sostiene la barra potrebbe essere difettoso.

• Integrità e allineamento del tetto : la tenuta e la finitura del tetto dipendono da supporti e tensionamento corretti. Un supporto usurato può causare disallineamenti, infiltrazioni d'acqua, rumore del vento e riduzione del valore.
  
• Funzionamento corretto : il meccanismo del tetto deve ruotare, agganciarsi e mantenere la posizione in modo affidabile. Un montaggio compromesso può compromettere l'affidabilità dell'apertura/chiusura del tetto.
  
• Mantiene il valore strutturale ed estetico : nei modelli 911 classici, le parti meccaniche originali sono importanti per l'autenticità, l'adattamento e la rivendita.
  
• Previene ulteriori danni : un punto di montaggio difettoso può causare sollecitazioni sui componenti adiacenti (barra del tetto, cerniera, guarnizioni); la sostituzione del supporto aiuta a prevenire un'usura accelerata.