Motorini di avviamento

Relè del motorino di avviamento esterno.
Evita il costoso interruttore di accensione e installa un relè di avviamento a caldo che convoglierà la corrente direttamente al motorino di avviamento.
Disponiamo di una versione da 6 o 12 volt e funziona su qualsiasi modello classico.

Adatto a:
Modello Porsche 911 / 924 / 928 / 914 / 944 / 968 / 356

Questo relè può essere posizionato vicino al motorino di avviamento e serve a limitare la corrente di avviamento e a non consentirne più la commutazione tramite l'interruttore di accensione.

Adattatore per terminale motorino di avviamento.

Terminale adattatore per motorino di avviamento Powerlite. Questo piccolo e pratico adattatore aiuta a spostare il terminale principale della batteria sul retro dell'unità, facilitando il montaggio in situazioni difficili.

Motorino di avviamento. Questa unità è venduta come nuova di zecca. 9 denti

Adatto a:
Porsche 911 1965-86 901 / 915 Cambio
Porsche 930 Turbo
Si prega di controllare la quantità dei denti prima di ordinare

Chilowatt: 1,00 kW
Denti: 9
Tensione: 12 V
Peso: 3,80 kg

Powerlite offre un'ampia gamma di motorini di avviamento con riduzione di coppia elevata. Le unità leggere offrono velocità di avviamento maggiori e una potenza di avviamento notevolmente maggiore rispetto alle unità originali, assorbendo al contempo meno corrente dalla batteria. Le unità sono ideali per applicazioni di competizione su strada, in particolare quando i motori sono stati messi a punto e le condizioni avverse richiedono prestazioni extra dal motorino di avviamento. Tutti i motorini di avviamento Powerlite sono una sostituzione diretta delle unità originali e non richiedono modifiche al veicolo su cui sono installati. Le unità leggere e compatte sono spesso più facili da installare rispetto all'unità originale e le unità vengono modificate ove necessario per facilitare il montaggio.

Numeri di riferimento correlati
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motorino di avviamento

Adatto a:
Porsche 911 Carrera RS 2.7 litri - 1973
Porsche 911 2.7ltr - dal 1974 al 1977

Porsche 911 SC 3.0ltr - dal 1978 al 1983
Porsche 911 turbo 3.0ltr - dal 1975 al 1977

Tensione: 12 V
Potenza in uscita: 1,5 KW
Denti: 9

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Adattatore terminale per avviamento a freddo del motorino di avviamento.

I motorini di avviamento ad alta coppia non necessitano del collegamento alla valvola di avviamento a freddo.
Se si desidera comunque collegare il filo, sarà necessario procurarsi questo adattatore terminale.

Motorino di avviamento
Rotazione antioraria, Flangia Ø: 76 mm, Tensione: 12 V, Potenza di avviamento: 1,5 kW, Tipo di spina: Terminale a lama, Quantità di denti: 9



Adatto a:
Porsche 911 1965-86 MANUALE (non cambio G50)
Porsche 930 3.0L Turbo
Porsche 930 3.3L Turbo

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Motorino di avviamento 1,5 KW

Adatto a:
Porsche 911 1973-89

Si prega di utilizzare anche 111971921B

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Tappo di protezione del motorino di avviamento.



Si adatta:
Porsche 356/A/B/C 1950-65
Porsche 911/912/930 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 Turbo/GT 1976-85
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 Carrera RS 1995-98

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 11

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Tappo di protezione del motorino di avviamento.



Adatto a:
Porsche 356 /A/B/C 1950-65
Porsche 911/912/930 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 Turbo/GT 1976-85
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 CarreraRS 1995-98

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 11

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Presentazione del nuovo motorino di avviamento Race Lightweight, sottile e ad alte prestazioni per tutte le varianti della 911 dal 1965 al 1987. 1,2 kW con riduzione del rapporto, solo 2,6 kg e una lunghezza di soli 148 mm dalla parte anteriore della piastra frontale a quella posteriore.
Questa unità è venduta come nuova di zecca
Ci sono 11 denti, ma sono stati smussati per funzionare anche con 9 denti.

Adatto a:
Porsche 911 1965-86 901 / 915 Cambio
Porsche 930 Turbo
Si prega di controllare la quantità dei denti prima di ordinare

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Motorino di avviamento ricondizionato.



Si adatta:
Porsche 911 Carrera RS 2.7L 1973
Porsche 911 2.7L 1974-77

Porsche 911 SC 3.0L 1978-83
Porsche 911 Turbo 3.0L 1975-77

Notare che:
I motorini di avviamento ricondizionati vengono venduti su base sostitutiva, verrà trattenuto un supplemento di £ 175,00 che verrà rimborsato alla restituzione del vecchio.

NOTARE CHE:

• Il supplemento per questa parte ricondizionata sarà rimborsato quando l'unità sostitutiva verrà ricevuta e approvata da noi e dal relativo produttore.
• Tieni presente che i rimborsi dei supplementi spesso richiedono in media dalle 6 alle 8 settimane per essere approvati dal produttore.
• L'accettazione della parte sostitutiva è a discrezione del produttore, in base all'idoneità della parte per il ricondizionamento.
• Tutti i supplementi e gli scambi sono soggetti ai nostri termini e condizioni.

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