Attendi… 
Ti preghiamo di attendere mentre elaboriamo il tuo ordine,
non premere il tasto di ritorno… 
Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://design91.uk/images/schemaLogo.png https://design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://design91.uk Facebook Instagram

Kit frizione - alte prestazioni

VISUALIZZAZIONE dal 1 all’4 (di 4 prodotti)
Offerta speciale
881864999838
Product Information
Product Information
Piastra centrale della frizione a paletta rigida.
Profilo mozzo: 23,3x26,3-23N
Numero di denti: 23
Parametro: 240S
Diametro [mm]: 240

Adatto a:
Porsche 911 3.0L Turbo (01/1975 - 12/1977)
Porsche 911 (964) 3.6L Carrera RS (06/1991 - 09/1993)
Porsche 911 (993) Carrera RS Clubsport (01/1995 -)
Porsche 911 (996) 3.6L GT3 (03/1999 - 08/2005)
Porsche 911 (997) 3.6L GT3 (03/2006 - 12/2009)
Porsche 944 2.5L Turbo (08/1985 - 07/1991)
Porsche 968 3.0L (06/1991 - 11/1995)
Porsche 968 3.0 Turbo S (03/1993 - 11/1995)

Frizione a pale rigide Sachs con prestazioni di avviamento aggressive. Maggiore capacità termica e coppia convertibile rispetto al materiale di attrito organico, elevata resistenza allo sporco.
Solitamente utilizzati in auto stradali con chip-tuned/ri-mappate. Se montati con un coperchio frizione Sachs Performance, possono gestire un aumento sostanziale della coppia rispetto alle frizioni OE standard.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

881864999838
881864999838
881864 999838
94411601302
94411601400
94411601490
95111601115
95111601101
95111601104
95111601106
95111601108
95111601110
95111601111
95111601113
95111601114
96811691100
99611601530
99611601531
99611601532

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
881861999615
Product Information
Product Information
Piastra centrale frizione Torsion HD.
Profilo mozzo: 23,3x26,3-23N,
Quantità di denti: 23,
Parametro: 240TD, Ø: 240 mm,
Coppia massima trasferibile del motore: 450 Nm

Adatto a:
Porsche 911 3.0 Turbo (01/1975 - 12/1977)
Porsche 944 2.5 Turbo (08/1985 - 07/1991)
Porsche 968 3.0 Turbo S (03/1993 - 11/1995)

Frizione ammortizzatore di torsione Sachs Performance. L'ammortizzatore di coppia ha una posizione di arresto più alta: capacità massima dell'unità ammortizzatore di torsione prima della posizione di arresto dei rivetti di posizionamento.
Maggiore coppia trasmissibile.
I dischi della frizione con molle di torsione svolgono la funzione di smorzatori di vibrazioni tra motore e cambio.

Solitamente utilizzati in auto stradali con chip-tuned/ri-mappate. Se montati con un coperchio frizione Sachs Performance, possono gestire un aumento sostanziale della coppia rispetto alle frizioni OE standard.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

881861999615
881861999615
881861 999615
95111601115
95111601101
95111601104
95111601106
95111601108
95111601110
95111601111
95111601113
95111601114

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
881864999992
Product Information
Product Information
Piastra centrale frizione Torsion HD.

Profilo mozzo: 23,3x26,3-23N
Numero di denti: 23
Diametro [mm]: 240
Parametro: 240B
Disco frizione rigido con rivestimenti organici

Adatto a:
Porsche 911 3.0L Turbo (01/1975 - 12/1977)
Porsche 911 (964) 3.6L Carrera RS (06/1991 - 09/1993)
Porsche 911 (993) Carrera RS Clubsport (01/1995 - )
Porsche 911 (996) 3.6L GT3 (03/1999 - 08/2005)
Porsche 911 (997) 3.6L GT3 (03/2006 - 12/2009)

Porsche 944 2.5L Turbo (08/1985 - 07/1991)
Porsche 968 3.0L (06/1991 - 11/1995)
Porsche 968 3.0L Turbo S (03/1993 - 11/1995)

Frizione ammortizzatore di torsione Sachs Performance. L'ammortizzatore di coppia ha una posizione di arresto più alta: capacità massima dell'unità ammortizzatore di torsione prima della posizione di arresto dei rivetti di posizionamento.
Maggiore coppia trasmissibile.
I dischi della frizione con molle di torsione svolgono la funzione di smorzatori di vibrazioni tra motore e cambio.

Solitamente utilizzati in auto stradali con chip-tuned/ri-mappate. Se montati con un coperchio frizione Sachs Performance, possono gestire un aumento sostanziale della coppia rispetto alle frizioni OE standard.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

881864999992
881864 999992
881864999992
94411601302
94411601400
94411601490
95111601115
95111601101
95111601104
95111601106
95111601108
95111601110
95111601111
95111601113
95111601114
96811691100
99611601530
99611601531
99611601532

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
883083999574
Product Information
Product Information
Piastra di pressione della frizione HD.

Diametro [mm]: 240
solo in relazione a: 88186. ...
Versione rinforzata:
dispositivo di rilascio montato sul gruppo di copertura

Adatto a:
Porsche 911 (930) 3.0 Turbo (01/1975 - 12/1977)

Piastra di pressione ad alte prestazioni SACHS che garantisce una coppia trasmissibile più elevata e un carico di serraggio più elevato.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

883083999574
93011602100
063082073101
063082073131
883083999574

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
VISUALIZZAZIONE dal 1 all’4 (di 4 prodotti)
Trovato anche in queste pagine
Informazioni su Kit frizione - alte prestazioni

Kit frizione ad alte prestazioni Porsche | Progettati per precisione, potenza e controllo

I kit frizione ad alte prestazioni sono progettati per i proprietari di Porsche che richiedono una migliore gestione della coppia, un innesto più rapido e una durata superiore in condizioni di guida estreme. Che si tratti di strada, pista o guida sportiva, questi sistemi frizione garantiscono il massimo trasferimento di potenza senza compromettere il controllo o l'affidabilità.

Noi di Design911 forniamo kit frizione ad alte prestazioni e di precisione che soddisfano o superano i parametri di progettazione originali. Realizzati utilizzando materiali di attrito avanzati come ceramica, Kevlar o composito di carbonio, e abbinati a piastre di pressione rinforzate, questi kit offrono una maggiore forza di serraggio, una risposta più rapida del pedale e resistenza al calore e al fading.

Ideale per Porsche modificate o elaborate, ogni kit offre il perfetto equilibrio tra guidabilità e prestazioni, offrendo ad appassionati e professionisti la sicurezza di spingere le proprie auto al limite.

A cosa servono i kit frizione ad alte prestazioni?

Un kit frizione ad alte prestazioni migliora la capacità della tua Porsche di gestire una maggiore potenza e coppia del motore, mantenendo al contempo cambi di marcia fluidi e costanti.

Funzioni principali:

  • Trasferisce carichi di coppia più elevati senza slittamento.
  • Consente un innesto e un rilascio della frizione più rapidi.
  • Mantiene la stabilità dell'attrito anche a temperature estreme.
  • Migliora la risposta del pedale e la precisione del cambio.
  • Prolunga la durata della frizione in condizioni di guida impegnative.

Questi kit sono essenziali per i veicoli ad alte prestazioni o da pista, in cui le frizioni standard possono avere difficoltà a tenere il passo con l'aumento della potenza del motore.

Perché i kit frizione ad alte prestazioni si guastano o si degradano?

Anche i sistemi di frizione più resistenti sono soggetti a usura nel tempo, soprattutto in condizioni di carico elevato, calore e guida aggressiva.

Le cause più comuni di guasto includono:

  • Calore eccessivo dovuto a ripetuti lanci bruschi o guida in pista.
  • Degrado del materiale di attrito dovuto a sollecitazioni di coppia elevate.
  • Piastre di pressione deformate o volani danneggiati.
  • Contaminazione dovuta a perdite di olio o fluido idraulico.
  • Problemi di installazione o di rodaggio impropri.

Poiché le frizioni ad alte prestazioni operano in condizioni estreme, un'ispezione regolare e una sostituzione tempestiva sono essenziali per mantenere un'erogazione di potenza e una guidabilità costanti.

Perché sostituire o passare a un kit frizione ad alte prestazioni?

Passando a un kit frizione ad alte prestazioni, la tua Porsche potrà gestire la potenza e la coppia aggiuntive prodotte dalle modifiche alle prestazioni, mantenendo al contempo reattività e affidabilità.

Vantaggi principali:

  • Impedisce lo slittamento della frizione in caso di carichi di coppia elevati.
  • Garantisce una presa migliore e un innesto più rapido.
  • Migliora la resistenza al calore e la protezione dallo sbiadimento.
  • Offre una sensazione di pedalata più diretta e reattiva.
  • Prolunga la durata in condizioni di elevate prestazioni.
  • Disponibile per vari modelli Porsche e livelli di potenza.

La sostituzione di una frizione vecchia o slittante con un kit di prestazioni ripristina il controllo e ottimizza il trasferimento di potenza, essenziale per i motori elaborati o per l'uso agonistico.

Punti salienti

  • Kit frizione ad alte prestazioni per applicazioni Porsche.
  • Progettato per gestire coppia e potenza maggiori.
  • Presenta materiali di attrito avanzati (ceramica, Kevlar o carbonio).
  • Piastre di pressione rinforzate per una maggiore forza di serraggio.
  • Ideale per Porsche modificate, elaborate o da competizione.
  • Offre un coinvolgimento più nitido, un feedback migliorato e un'affidabilità maggiore.

Potrebbe piacerti anche
Modelli popolari