Freno a mano

Pulsante del freno a mano.

Adatto a:
Porsche 911 1969-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 914 1970-76

Diagramma rif. n. 34

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90142452302

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Arresto del freno a mano.



Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 928 1978-91
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95

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Diagramma rif. 6

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90142450901

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Arresto del freno a mano.



Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 928 1978-91
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95

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Diagramma rif. 6

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90142450901

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Tenditore del freno a mano.
Questo tenditore sostitutivo del freno a mano (noto anche come leva di compensazione) è costruito per soddisfare le specifiche originali di fabbrica Porsche. La sostituzione diretta ripristina la corretta regolazione, sicurezza e affidabilità del freno di stazionamento. Si trova sotto l'auto, nella zona del tunnel dove i due cavi del freno a mano posteriore si uniscono al collegamento centrale della leva del freno a mano.

Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1989

Schema rif. n. 25

Cosa fa:
• Fornisce una regolazione e una compensazione precise all'interno del collegamento del cavo del freno a mano, consentendo la corretta tensione del sistema del freno di stazionamento
• Aiuta a mantenere una trazione fluida e uniforme sul cavo del freno a mano in modo che i freni si innestino e si rilascino correttamente
• Garantisce che il meccanismo della leva del freno a mano funzioni in modo coerente e affidabile

Nel tempo, il tenditore può usurarsi, piegarsi o perdere la capacità di mantenere la regolazione, causando un freno a mano allentato o irregolare. Un'unità difettosa o disallineata può causare lo slittamento del freno di stazionamento, una scarsa tenuta del freno a mano o una tensione irregolare del cavo. L'installazione di una sostituzione ripristina la geometria corretta e la capacità di regolazione senza modifiche. Aiuta a preservare la sicurezza, la stabilità di parcheggio e le caratteristiche di maneggevolezza originali.

Il tenditore (elemento di compensazione) collega e bilancia entrambi i cavi, consentendo una regolazione uniforme in modo che il freno di stazionamento si applichi in modo uniforme a entrambe le ruote posteriori. Accessibile durante la manutenzione o la regolazione del meccanismo del freno a mano, è in genere sostituito quando i cavi vengono sottoposti a manutenzione o allungati.

Numeri di riferimento correlati
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90142456800

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Tenditore del freno a mano.
Il tenditore del freno a mano Porsche OE (90142456800) è progettato per i modelli classici 911 e 930. Collega e bilancia i cavi del freno a mano posteriore, garantendo la corretta tensione, una regolazione fluida e prestazioni affidabili del freno di stazionamento. Costruito secondo le specifiche originali Porsche, offre sicurezza duratura e un montaggio affidabile.

Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1989

Schema rif. n. 25


Numeri di riferimento correlati
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90142456800

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Impugnatura per la leva del freno a mano.

Adatto a:
Porsche 911/912 1965-89 tutti i modelli
Porsche 914 1970-76

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90142452101

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Leva per rondella del cavo dell'acceleratore manuale.
La rondella per leva Porsche per cavo acceleratore manuale è una rondella in plastica originale OEM utilizzata nei gruppi leva dei modelli Porsche classici. Questa rondella garantisce un movimento fluido e a basso attrito tra la leva e la sua superficie di montaggio, garantendo un funzionamento preciso dell'acceleratore manuale, del riscaldamento o dei sistemi via cavo di comando.
Venduto singolarmente.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Cosa fa questo prodotto:

• Funziona come cuscinetto/distanziale/rondella per un perno o una leva, aiutando la leva a ruotare dolcemente su un albero senza attrito o usura.
• Aiuta a mantenere la corretta geometria, spaziatura e allineamento della leva, in modo che la leva (leva dell'acceleratore/attuatore) non si inceppi o sfreghi.
• Riduce l'usura tra le parti metalliche inserendo un tampone/rondella in plastica.

Sintomi/Segni di usura o guasto:

• La leva di azionamento (o la leva di controllo associata) risulta rigida, ruvida o si inceppa.
  
• Rumore nel punto di articolazione (scricchiolio, cigolio) quando la leva si muove.
  
• Gioco eccessivo o allentamento nel supporto della leva: la leva potrebbe oscillare.
  
• La rondella è crepata, deformata, mancante oppure la leva presenta segni di usura.
• Le parti con cui interagisce la leva presentano segni di usura dovuti al contatto metallo su metallo.

Perché la sostituzione è importante:

• Ripristina il funzionamento fluido della leva , importante per il controllo dell'acceleratore, i collegamenti del riscaldamento/controllo o qualsiasi sistema che utilizzi quella leva.
  
• Previene l'usura prematura di leve, alberi e supporti mantenendo un'interfaccia dei cuscinetti adeguata.
  
• Mantiene la geometria e l'allineamento corretti del sistema di leve, contribuendo a garantire che il cavo o l'attuatore rispondano correttamente.
• Aiuta ad eliminare rumore e gioco nel meccanismo.

Diagramma Rif. n. 23

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91142473700

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Maniglia del freno a mano in alluminio Rennline.

Si adatta:
Porsche 911/912/930 Tutti 1965-89

Le maniglie dei freni E-brake in alluminio billet e fibra di carbonio Rennline sono caratterizzate da una lavorazione artigianale di qualità per una vestibilità e una finitura eccellenti. Il complemento perfetto per maniglie, pedali o altri accessori in alluminio. Queste maniglie sono disponibili con finitura anodizzata trasparente o in fibra di carbonio, entrambe con anelli in gomma nera intarsiati. Si installa in pochi minuti con strumenti manuali di base.

Nota: le immagini potrebbero non mostrare il prodotto reale.

Manopola sbrinamento a goccia Rennline.
Disponibile in rosso, nero e argento.



Compatibile con 911/912/930 ('65-'89) o qualsiasi auto con leva filettata.

Le manopole di sbrinamento a goccia in alluminio billet di Rennline sono l'aggiornamento interno economico perfetto per qualsiasi Porsche dotata di questa funzione. Le manopole di fabbrica diventano sbiadite, screpolate e/o sgradevoli dopo anni di esposizione ai raggi UV. Le manopole billet Rennline sono lavorate in alluminio 6061 e sono disponibili con finiture anodizzate rosse, argento o nere per un aspetto durevole e duraturo. Basta svitare la vecchia manopola e avvitare la nostra.