Tubi / Tubi / Manicotti

Fascetta stringitubo, 12-22 mm - Varie applicazioni.



Adatto a:
Porsche 928 - dal 1978 al 1986
Porsche 924 - dal 1976 al 1986
Porsche 924S - dal 1986 al 1988
Porsche 944 - dal 1982 al 1991
Porsche 968 - dal 1992 al 1995



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99951255400

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Tubo di collegamento al collettore di ingresso.



Si adatta:
Porsche 928 - dal 1978 al 1982
Porsche 928 S - dal 1981 al 1983
Porsche 928 S2 - dal 1984 al 1986

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Diagramma rif. n. 15

Numeri di riferimento correlati
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92811024300

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Manicotto in gomma per presa d'aria.
Il manicotto in gomma Porsche per aspirazione aria è un ricambio originale OEM progettato per garantire una connessione sicura e a tenuta stagna all'interno del sistema di aspirazione aria. Utilizzato sui modelli Porsche 928 classici (1978-1984) e su alcuni modelli 911 SC (1978-1979), questo manicotto in gomma collega i componenti rigidi dell'aspirazione, assorbendo al contempo vibrazioni e movimenti.

Adatto a:

• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83 (solo modelli USA, Canada, Giappone)
  
  

Cosa fa questo prodotto:
Il manicotto in gomma funge da guarnizione e da tubo flessibile tra le parti rigide del sistema di aspirazione (ad esempio tra l'airbox, il collettore di aspirazione o il distributore, a seconda della configurazione). Garantisce il corretto passaggio dell'aria senza perdite.

Sintomi di una manica usurata:

• Minimo irregolare o funzionamento irregolare, perché l'aria fuoriesce (aria non dosata), alterando la miscela.
• Sibili o fischi provenienti da sotto il cofano, in particolare nella zona in cui si trova il manicotto.
  
• Difficoltà di avviamento o esitazione in accelerazione, soprattutto se la perdita influisce sul flusso d'aria sotto carico.
  
• Prestazioni ridotte o mancanza di risposta dell'acceleratore.
  
• Possibili spie/codici di avvertenza del motore relativi al flusso d'aria, alla miscela aria/carburante o alle perdite di vuoto.
  
  

Perché la sostituzione è importante:

• Previene le perdite d'aria che possono portare a miscele ricche o magre, scarsa risposta dell'acceleratore, minore efficienza del carburante e possibili danni al motore nel tempo.
  
• Aiuta a mantenere il funzionamento regolare e l'affidabilità dei vecchi motori Porsche, dove perdite o tubi di gomma danneggiati sono punti deboli comuni.
  
• Preserva la salute del motore garantendo il corretto rapporto aria/carburante. L'aria non dosata può contribuire alla detonazione o allo stress dei componenti.
• Mantiene le specifiche OEM: l'utilizzo di un manicotto in gomma di buona qualità e delle dimensioni corrette contribuisce a garantire vestibilità, tenuta e durata.

Diagramma Rif. n. 10

Numeri di riferimento correlati
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92811015801

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Kit fascette in acciaio inox per kit tubi ingresso Turbo



Per adattarsi:
Per kit tubo aspirazione turbo #DO88-KIT145S
Porsche 911 (930 Turbo) 1978-1989 con motore turbo da 3,3 litri

Kit di 6 morsetti

Il kit contiene tutte le fascette stringitubo necessarie per installare il kit tubo specificato. I morsetti inclusi sono un tipo di design standard di alta qualità in tutto acciaio inossidabile (classe W4) con una fascia stampata per ridurre al minimo l'impatto sulla superficie del tubo.

Numeri di riferimento correlati
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CLAMP-KIT145

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Kit tubi turbo aspirazione in silicone.
Realizzato in gomma siliconica di alta qualità con rinforzo in poliestere a 3 strati.



Per adattarsi:
Porsche 911 (930 Turbo) 1978-1989 con motore turbo da 3,3 litri


Tubi inclusi:
• Tubo wastegate, rif. OEM 99923903440
• Valvola di riscaldamento / scatola filtro aria, rif. OEM 99923900640 / 99923903440
• Valvola di riscaldamento / raccordo a T sul corpo farfallato, rif. OEM 99923901340
• Raccordo a T su corpo farfallato / limitatore di depressione, rif. OEM 99923901340

Si prega di fare riferimento alle immagini del prodotto per la conferma della posizione del tubo.

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DO88-KIT144S

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Kit fascette tubi aspirazione turbo.



Per adattarsi:
Per kit tubi aspirazione Turbo #DO88-KIT144S
Porsche 911 (930 Turbo) 1978-1989 con motore turbo da 3,3 litri

Kit di 8 morsetti

Il kit contiene tutte le fascette stringitubo necessarie per installare il kit di tubi flessibili specificato. I morsetti inclusi sono un tipo di design standard di alta qualità in tutto acciaio inossidabile (classe W4) con una fascia stampata per ridurre al minimo l'impatto sulla superficie del tubo.

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CLAMP-KIT144

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