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Braccio longitudinale posteriore

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Sospensione posteriore con bullone eccentrico.
Venduto singolarmente - 2 richiesti per auto


Adatto a:
Porsche 928 S2 1986
Porsche 928 S4 / 928 GT - dal 1987 al 1992
Porsche 928 GTS - dal 1992 al 1995

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Sospensione posteriore con bullone eccentrico.
Venduto singolarmente - 2 richiesti per auto


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Porsche 928 S2 1986
Porsche 928 S4 / 928 GT - dal 1987 al 1992
Porsche 928 GTS - dal 1992 al 1995

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Sospensione posteriore con bullone eccentrico.
Ripristina o mantieni la capacità di regolazione dell'allineamento delle sospensioni posteriori della tua Porsche 928 con questo bullone eccentrico. Progettato per la serie 928 dal 1986 al 1995 (incluse S2, S4/GT, GTS), questo bullone offre una sostituzione diretta per il regolatore originale del braccio oscillante/traversa posteriore. Riposizionando il bullone all'interno del suo alloggiamento eccentrico, è possibile ottenere una regolazione precisa di campanatura o convergenza, contribuendo a bloccare saldamente la geometria posteriore e garantendo una maneggevolezza precisa e stabile. Venduto singolarmente (si consigliano due per veicolo), questo bullone di regolazione è un elemento di manutenzione fondamentale per rinnovare le sospensioni posteriori o correggere problemi di allineamento.
Venduto singolarmente.
x2 richiesti per auto.

Adatto a:
  • Porsche 928S2 4.7L 1984-86
  • Porsche 928S4 5.0L 1987-92
  • Porsche 928GT 5.0L 1989-91
  • Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagramma Rif. n. 17

Cosa fa questo prodotto:

  • Il bullone eccentrico fa parte del gruppo braccio longitudinale/traversa della sospensione posteriore. Consente una regolazione precisa della geometria della sospensione posteriore, in genere per quanto riguarda campanatura, convergenza o posizione del braccio longitudinale, grazie alla natura eccentrica del bullone.
  • Essere "eccentrico" significa che l'albero dell'otturatore è disassato all'interno del suo alloggiamento, in modo che quando l'otturatore viene ruotato o riposizionato, il braccio oscillante o il supporto si muovono leggermente (ovvero, il braccio si muove verso l'interno o verso l'esterno di una piccola quantità) per consentire la regolazione dell'allineamento.
  • Aiuta a impostare e mantenere il corretto allineamento (in particolare convergenza e campanatura) dei bracci delle sospensioni posteriori rispetto alla carrozzeria e al telaio, fondamentale per la maneggevolezza, la stabilità e l'usura degli pneumatici sulle sospensioni posteriori della 928.
  • Se regolato correttamente e serrato correttamente, il bullone mantiene il braccio o la traversa nella posizione corretta e impedisce movimenti indesiderati o spostamenti della geometria sotto carico.

Sintomi di usura, regolazione errata o quando necessita di attenzione:
  • L' allineamento posteriore non è conforme alle specifiche o non può essere mantenuto, in particolare la convergenza o la campanatura posteriori che continuano a spostarsi o a regolarsi.
  • Usura anomala degli pneumatici posteriori: usura del bordo interno o esterno dovuta a modifiche della geometria sotto carico.
  • Instabilità posteriore o scarsa maneggevolezza : l'auto potrebbe sembrare meno precisa, soprattutto in curva o in accelerazione/frenata, perché la posizione del braccio non è bloccata.
  • Rumori di allentamento o battito nella sospensione posteriore: se il bullone eccentrico o il suo alloggiamento sono usurati, potrebbero verificarsi movimenti.
  • Durante l'ispezione, si scopre che il bullone eccentrico è corroso, bloccato, ha la filettatura spanata o la fessura per la regolazione è danneggiata, rendendo impossibile una regolazione precisa.
  • Dopo un intervento di manutenzione sulle sospensioni o la sostituzione del braccio, il bullone o la sua sede appaiono deformati o i segni di regolazione precedenti non sono allineati: ciò indica regolazioni ripetute o usura.

Perché la sostituzione è importante:
  • Assicurarsi che il bullone eccentrico sia in buone condizioni e correttamente serrato è fondamentale per la geometria delle sospensioni posteriori , che influenza direttamente la maneggevolezza, la stabilità e la durata degli pneumatici, soprattutto in un'auto ad alte prestazioni come la 928.
  • Un regolatore usurato o poco preciso può far sì che il braccio si sposti sotto carico, riducendo la precisione, creando instabilità e usurando più rapidamente gli pneumatici.
  • Nelle configurazioni di restauro o di prestazioni (pneumatici più grandi, molle più rigide, altezza di guida ridotta) le esigenze in termini di geometria diventano più stringenti: avere un supporto stabile e regolabile è fondamentale.
  • Sostituendo il bullone o migliorando il fissaggio rigido, l'allineamento rimane corretto più a lungo, le regolazioni sono affidabili e le sospensioni funzionano come previsto.
  • Dal punto di vista della sicurezza, un corretto allineamento e la corretta posizione del braccio contribuiscono a garantire che il veicolo si comporti in modo prevedibile in situazioni di carico elevato o in curve strette.



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92833108500/2
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Barra bilanciere inferiore posteriore
1 Richiesto per lato, il prezzo è cadauno

oematch

Si adatta:
Porsche 928 1978-1995

Il braccio posteriore inferiore della Porsche 928 ora può finalmente essere rinnovato con il nostro bilanciere di nuova produzione.

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 12

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92833108500/4
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Barra inferiore del bilanciere posteriore.
Rinnova le prestazioni delle sospensioni posteriori della tua Porsche 928 con la barra del bilanciere posteriore inferiore.
Questo componente essenziale delle sospensioni collega i bracci di controllo inferiori sull'asse posteriore, gestendo il trasferimento del carico e mantenendo il corretto allineamento delle ruote in curva, in frenata e in accelerazione.
Venduto singolarmente.
x2 richiesti per auto.

Adatto a:
  • Porsche 928 4.5L 1978-82
  • Porsche 928S 4.7L 1981-83
  • Porsche 928S2 4.7L 1984-86
  • Porsche 928S4 5.0L 1987-92
  • Porsche 928GT 5.0L 1989-91
  • Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagramma Rif. n. 12

Cosa fa questo prodotto:

  • Collegamento dei due lati : aiuta a distribuire il carico tra i bracci di controllo inferiori sinistro e destro, migliorando la reazione dell'assale posteriore in curva o su superfici irregolari.
  • Mantenimento della geometria relativa : accoppiando il movimento dei bracci oscillanti, stabilizza le variazioni di convergenza e campanatura sotto carico, migliorando la prevedibilità.
  • Riduzione della cedevolezza/del gioco : la barra e le sue boccole resistono ai movimenti indesiderati nei bracci di controllo inferiori, impedendo loro di muoversi in modo indipendente in modi indesiderati.
  • Miglioramento dell'equilibrio di manovrabilità : aiuta a ridurre i movimenti indesiderati del posteriore, contribuendo a una migliore aderenza posteriore e a un comportamento più uniforme su dossi o transizioni.

Sintomi/Segni di usura o guasto:
  • Rumori di colpi, colpi o colpi provenienti dalle sospensioni posteriori su dossi o durante i cambi di carico
  • Allentamento o imprecisione della parte posteriore : la parte posteriore dell'auto potrebbe sembrare meno stabile o prevedibile
  • Usura irregolare o accelerata degli pneumatici posteriori, dovuta a variazioni geometriche
  • Cambiamenti nell'allineamento sotto carico , soprattutto in curva o quando l'auto è instabile
  • Perdita di aderenza posteriore costante , soprattutto nelle transizioni o durante la guida vivace

Perché la sostituzione è importante:
  • Ripristina la stabilità e la prevedibilità della parte posteriore : con un collegamento rigido e adeguatamente supportato dalle boccole, la parte posteriore si comporta in modo più affidabile
  • Elimina rumore e gioco : il collegamento usurato provoca un gioco udibile; una barra nuova o delle buone boccole risolvono il problema
  • Mantiene l'allineamento/la geometria sotto carico : previene i cambiamenti di disallineamento a metà angolo
  • Migliora la sensazione generale di maneggevolezza : migliore feedback, sicurezza e coerenza
  • Prolunga la durata delle parti collegate : meno stress eccessivo su bracci, supporti e boccole



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scambio

Ponte di collegamento del braccio oscillante posteriore. Porsche 928 1983-95 *Ricondizionato

Adatto a:
Porsche 928 1983-95


Notare che:
I prodotti ricondizionati vengono venduti in cambio di un articolo. Verrà trattenuto un sovrapprezzo che verrà poi rimborsato al momento della restituzione del vecchio articolo.

Il supplemento per questo componente ricondizionato verrà rimborsato al ricevimento e all'approvazione del componente sostitutivo da parte nostra e del produttore. Si prega di notare che i rimborsi del supplemento richiedono in media dalle 6 alle 8 settimane per essere approvati dal produttore. L'accettazione del componente sostitutivo è a discrezione del produttore, a seconda dell'idoneità del componente al ricondizionamento. Tutti i supplementi e i cambi sono soggetti ai nostri termini e condizioni.



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92834104
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scambio

Braccio oscillante posteriore. Porsche 928 1983-95 *Ricondizionato

Adatto a:
Porsche 928 1983-95


Notare che:
I prodotti ricondizionati vengono venduti in cambio di un articolo. Verrà trattenuto un sovrapprezzo che verrà poi rimborsato al momento della restituzione del vecchio articolo.

Il supplemento per questo componente ricondizionato verrà rimborsato al ricevimento e all'approvazione del componente sostitutivo da parte nostra e del produttore. Si prega di notare che i rimborsi del supplemento richiedono in media dalle 6 alle 8 settimane per essere approvati dal produttore. L'accettazione del componente sostitutivo è a discrezione del produttore, a seconda dell'idoneità del componente al ricondizionamento. Tutti i supplementi e i cambi sono soggetti ai nostri termini e condizioni.



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92833104304
92833104306

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92833108500/1
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Set boccole di ricambio per bilanciere inferiore.
2 blocchi silenziosi, 1 tubo di collegamento.

oematch

Si adatta:
Porsche 928 1978-95

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Si adatta al numero 12 sui diagrammi.

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92833108500/3
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Set di boccole di ricambio per il bilanciere inferiore.
Ripristina la sensazione di solidità e compostezza delle sospensioni posteriori della tua Porsche 928 con questo set di boccole di ricambio per il bilanciere inferiore.
Situate all'interno del gruppo bilancieri posteriore, queste boccole controllano l'articolazione dei bracci delle sospensioni inferiori, mantenendo la geometria e la stabilità corrette durante l'accelerazione, la frenata e le curve.
Venduto in set.
x2 set richiesti per auto.

Adatto a:
  • Porsche 928 4.5L 1978-82
  • Porsche 928S 4.7L 1981-83
  • Porsche 928S2 4.7L 1984-86
  • Porsche 928S4 5.0L 1987-92
  • Porsche 928GT 5.0L 1989-91
  • Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Adatto al diagramma Rif. n. 12

Cosa fa questo prodotto:

  • Mantiene il bilanciere in posizione, collegandolo al telaio o al sottotelaio, consentendone al contempo il movimento di rotazione.
  • Consente al meccanismo a bilanciere di articolarsi in modo fluido, trasferendo il carico tra i bracci oscillanti o controllando le modifiche della geometria.
  • Aiuta a mantenere una geometria delle sospensioni costante sotto carico, ovvero quando l'auto accelera, frena o affronta una curva.
  • Riduce i movimenti indesiderati o il gioco nel collegamento, preservando la precisione di guida e la stabilità.

Sintomi di cespuglio usurato o danneggiato:
  • Rumori di colpi o colpi provenienti dalla parte posteriore su dossi o durante il movimento delle sospensioni
  • Vaghezza o instabilità del retrotreno : l'auto potrebbe sembrare meno stabile o "allentata"
  • Usura irregolare o anomala degli pneumatici posteriori, dovuta a disallineamento o geometria variabile
  • Sospetto che la parte posteriore cambi comportamento sotto carico (ad esempio in accelerazione/frenata)
  • Precisione di guida ridotta , soprattutto nelle transizioni o nei rapidi cambi di direzione

Perché la sostituzione è importante:
  • Ripristina la precisione di guida : sostituisce le boccole usurate e irregolari con un supporto stretto e controllato
  • Elimina rumore e gioco : impedisce colpi o allentamenti nel collegamento del bilanciere
  • Protegge la geometria delle sospensioni : assicura che il bilanciere agisca come previsto, mantenendo il corretto allineamento sotto carico
  • Previene ulteriore usura : le boccole usurate trasferiscono lo stress ai bracci circostanti, alle staffe o agli elementi di collegamento
  • Migliora la sicurezza e la stabilità : le risposte posteriori diventano più prevedibili, soprattutto a velocità più elevate o in caso di guida aggressiva



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92833108500
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92833164700
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Rondella per sospensione posteriore.
Venduti singolarmente.
x4 richiesti per auto.

Adatto a:
Porsche 928 (tutti i modelli) 1978>>1995

Diagramma Rif. n. 26

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Informazioni su Braccio longitudinale posteriore

Bracci oscillanti posteriori Porsche | Componenti delle sospensioni Design911 per stabilità, allineamento e precisione di manovrabilità

I bracci oscillanti posteriori sono componenti essenziali del sistema di sospensioni della tua Porsche, poiché collegano l'assale posteriore o il portamozzo al telaio. Controllano il movimento in avanti e indietro della ruota posteriore, mantenendo al contempo il corretto allineamento, la geometria e la stabilità in frenata, in curva e in accelerazione. Il corretto funzionamento dei bracci oscillanti è fondamentale per preservare l'equilibrio, l'aderenza e il comfort di guida per cui Porsche è famosa.

Da Design911, forniamo una gamma completa di bracci oscillanti posteriori, boccole e componenti correlati, progettati per garantire precisione di montaggio, resistenza e durata. Realizzati in acciaio o leghe di alluminio di alta qualità, i nostri bracci oscillanti offrono la perfetta combinazione di rigidità e leggerezza. Che si tratti di manutenzione ordinaria, restauro o aggiornamenti mirati alla pista, i nostri componenti ripristinano l'integrità delle sospensioni e migliorano comfort e controllo.

A cosa servono i bracci oscillanti posteriori?

I bracci oscillanti formano un collegamento strutturale tra il telaio e il gruppo ruota posteriore, garantendo che la ruota rimanga correttamente posizionata e allineata in tutte le condizioni di guida.

Funzioni principali:
• Controllare il movimento della ruota posteriore in accelerazione e frenata.
• Mantenere la corretta geometria dell'asse posteriore e l'allineamento delle ruote.
• Assorbono gli urti della strada per migliorare il comfort e la stabilità.
• Migliora la trazione, l'aderenza e le prestazioni in rettilineo.
• Supporta l'articolazione delle sospensioni e l'equilibrio del telaio.

I bracci oscillanti posteriori di alta qualità mantengono stabile la geometria delle sospensioni della tua Porsche, garantendo una maneggevolezza prevedibile e precisa sia su strada che in pista.

Perché i bracci oscillanti posteriori si guastano o si degradano?

I bracci oscillanti operano sotto carichi e movimenti costanti, il che li rende vulnerabili all'usura, alla corrosione e all'affaticamento del metallo nel tempo.

Le cause più comuni di guasto includono:
• Boccole usurate o screpolate che causano un gioco eccessivo.
• Corrosione o ruggine che indeboliscono la struttura del braccio.
• Danni da impatto causati da detriti stradali o urti contro i marciapiedi.
• Affaticamento del metallo dovuto a ripetute operazioni di guida ad alto carico.
• Bulloni di montaggio allentati o danneggiati che compromettono l'allineamento.

Quando i bracci oscillanti si rompono, i sintomi includono rumori di tonfo, manovrabilità instabile, usura irregolare degli pneumatici e cattivo allineamento delle ruote posteriori, rendendo essenziale la sostituzione tempestiva per garantire prestazioni e sicurezza.

Perché sostituire o aggiornare i bracci oscillanti posteriori della tua Porsche?

La sostituzione dei bracci oscillanti usurati o danneggiati ripristina la geometria, la stabilità e il controllo delle sospensioni. I bracci ad alte prestazioni migliorati migliorano la rigidità del telaio, la regolabilità e la precisione, ideali per una guida sportiva o sportiva.

Vantaggi principali:
• Ripristina l'allineamento e la stabilità delle sospensioni.
• Migliora la precisione di guida e l'equilibrio in curva.
• Elimina vibrazioni, rumore e gioco eccessivo della ruota posteriore.
• Realizzato con materiali resistenti alla corrosione e ad alta resistenza.
• Adatto ai modelli Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Cayenne e Macan.
• Ideale per manutenzione, potenziamento delle prestazioni o restauri completi.

I bracci oscillanti posteriori Porsche di Design911 sono frutto di una progettazione eccezionale, che garantisce alla tua Porsche la guida con la forza, la precisione e il controllo per cui è stata progettata.

Punti salienti

• Bracci oscillanti posteriori Porsche Premium e componenti di montaggio.
• Progettato con precisione per garantire la precisione e la resistenza delle sospensioni.
• Ripristina la maneggevolezza, l'allineamento e il comfort di guida.
• Disponibile in materiali standard o ad alte prestazioni.
• Adatto sia ai modelli Porsche classici che a quelli moderni.
• Perfetto per il restauro, la manutenzione o la preparazione della pista.

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